Mainship 43 Trawler
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World Class Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Mainship |
|---|---|
| Tipo | 43 Trawler |
| Construcción | 2007 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$369.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Trawler |
| Eslora | 13.11 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Myrtle Beach, South Carolina, Estados Unidos |
| Eslora total | 14.55 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 13.11 m |
| Manga | 4.72 m |
| Calado máximo | 1.12 m |
| Calado mín. | 1.12 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Peso seco | 40000 libras |
| Distancia máxima del puente | 5.69 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 6LY2A |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2007 |
| Propulsión | 440 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 2700 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 6LY2A |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2007 |
| Propulsión | 440 hp |
| Horas de motor | 2600 |
| Tanques combustible | 777 gal |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 200 gal |
| Forma del casco | Semi Desplazamiento |
Descripción
Introducido en 2006, el Mainship 43 Trawler se mantuvo como el buque insignia de la flota de Mainship hasta 2012. El casco semi-desplazante del 43 permite que este trawler navegue con la eficiencia de un trawler o se apresure a su destino con la velocidad de un expreso moderno. El interior de dos camarotes del Mainship 43 incluye una cama doble en la cabina de invitados, así como un segundo baño. También cuenta con una cocina en descenso delante del salón y una enorme cama queen en la suite principal. Con una amplia manga de 15'6", esto permite un salón expansivo, así como amplias cubiertas laterales para comodidad y seguridad. Con su enorme capacidad de combustible de 777 galones, este Mainship 43 puede llevarlo a cualquier lugar mientras navega a 18 nudos.
Unidades adicionales incluidas
- 2017 350 Ocean Runner RIB
Recorrido por el buque
Al entrar en la cubierta trasera cubierta con hardtop desde la plataforma de baño, puedes acceder al flybridge, caminar hacia cualquiera de las cubiertas laterales o entrar en el salón. Una vez dentro, en el lado de babor, encontrarás armarios de almacenamiento en la parte trasera, sillas reclinables (2021) y una encimera en la parte delantera. En el lado de estribor está la estación de navegación, TV, dos sillas de salón, una mesa y el puesto de mando inferior en la parte delantera, que incluye una puerta de acceso a la cubierta lateral. Camina hacia adelante y baja tres escalones para llegar a la cocina a babor. Baja un escalón y encontrarás la cabina de invitados a estribor, el baño con bañera/ducha a babor en la parte delantera y la cabina principal en la parte delantera. El acceso a la sala de máquinas es a través de una escotilla en el lazarette. El suelo del salón también se puede levantar para acceder a los motores si es necesario. Se ha instalado iluminación LED en todo el interior y en la sala de máquinas.
Medidas de altura:
- Salón: 6’8”
- Cubierta trasera: 7’7”
- Flybridge: 6’8”
- Cocina: 9’4”
- Ambas cabinas y ducha: 6’4”
Alojamientos
La cabina principal está ubicada en la parte delantera y cuenta con una cama queen-size en isla. La litera de invitados está a estribor e incluye un asiento de banco que se convierte en una cama de tamaño doble. El baño, con bañera/ducha, se encuentra en la parte izquierda delantera y ofrece acceso directo tanto desde la cabina principal como desde el pasillo.
Salón
Entrarás al salón a través de las puertas dobles de 4 pies. Una puerta corrediza de pantalla OCEANair deja entrar la brisa mientras mantiene alejados a los insectos, y se puede cerrar una cortina por la noche para mayor privacidad. El salón cuenta con armarios de almacenamiento en el lado izquierdo trasero, dos sillones reclinables Lay-Z-Boy que se abrazan a la pared, y una barra de desayuno delantera con una caja de almacenamiento/banco con cojín (tapizado en 2023).
En el lado izquierdo, hay una estación de navegación en la parte trasera, un televisor Samsung de 43” montado en un brazo ajustable, una gran mesa de comedor alta/baja (42” x 24” más una hoja adicional de 11”), y dos sillones Palecek (tapizados en 2023). Ventanas laterales corredizas y una ventana trasera—equipadas con pantallas y persianas romanas (2025)—proporcionan ventilación y luz. El suelo está acabado con una base sintética de teca y espino, y armarios de almacenamiento alinean ambos lados del salón sobre las ventanas.
Cabina Principal
Este espacio cómodo y bien equipado proporciona amplio almacenamiento y un diseño práctico para cruceros prolongados.
Cabina de Invitados
Esta cabina está diseñada cuidadosamente para la comodidad y funcionalidad, ideal para alojar a los invitados en viajes prolongados.
Cocina
Lado de babor, bajando tres escalones
- Cocina y horno de propano Princess de 3 quemadores con campana extractora
- Horno de microondas Tappan
- Refrigerador de doble cajón Vitrifrigo bajo mostrador
- Congelador de doble cajón Vitrifrigo bajo mostrador
- Fregadero doble de acero inoxidable (nuevo grifo instalado en 2023)
- Grifo de agua filtrada
- Encimera de superficie sólida
- Compartimento oculto para basura/reciclaje
- Despensa
- Múltiples armarios y cajones de almacenamiento
- Estante para especias
- Almacenamiento bajo el suelo
- Almacenamiento adicional debajo del escalón que lleva al salón
- Suelo de teca y acebo sintético
- Servicios adicionales relacionados con la cocina
- Máquina de hielo U-Line ubicada en el bar húmedo del flybridge (2020)
- Parrilla de BBQ de acero inoxidable Force 10 en el flybridge
- El espacio para comer está disponible en la mesa del salón y en la mesa del flybridge.
- Una lavadora GE de tamaño completo y una secadora GE de tamaño completo están convenientemente ubicadas detrás de puertas de armario abatibles en la cabina de invitados.
Flybridge
El flybridge cuenta con un bimini con un cierre completo de Strataglass (2022) para protección contra los elementos. El acceso es a través de escalones cubiertos de lona desde la cubierta de popa. La cubierta del flybridge es antideslizante e incluye un mástil articulado para mayor comodidad. Los asientos (rehabilitados con telas sunbrella en 2023) y las disposiciones del timón incluyen:
Terraza en la parte trasera del Flybridge
Lower Helm
El puesto de mando inferior está completamente equipado para una operación cómoda e incluye:
- Electrónica Garmin para navegación y monitoreo del sistema
- Puerta de acceso al costado para un manejo y movimiento fácil de las líneas
- Parabrisas central abatible para ventilación
- Limpiaparabrisas Ongaro
- Asiento de mando Tracy Divine Series 2000
- Ventilador para mayor comodidad
- Suelo de teca sintética y abeto
Descripción general de la cubierta de popa
Este sedán estilo 430 cuenta con una cubierta dura en la parte trasera con un suelo de teca sintética y una amplia gama de comodidades para un crucero y vida a bordo cómodos:
- Puerta de transom que conduce a la plataforma de natación de fibra de vidrio
- Compartimentos de almacenamiento en el transom
- Ducha de agua dulce caliente/fría
- Escaleras de acero inoxidable con madera sintética y cerramiento de lona hacia el flybridge
- Acceso al mismo nivel a ambas cubiertas laterales
- Puertas dobles que se abren al salón a nivel
- Escaleras de embarque plegables en ambos lados, babor y estribor
- Acceso a la lazarette y al cuarto de máquinas
Electrónica
Actualizado 2021 a menos que se indique lo contrario
- Transceptor Vesper XB 8000 AIS Clase B
- Radar Garmin GMR Fantom 24
- 2 x Garmin GPSMAP 8612 MFDs en el flybridge,
- Garmin GPSMAP 8612 MFD en el timón inferior
- Piloto automático Garmin GHC 20 (flybridge y timón inferior)
- VHF Standard Horizon Quantum (flybridge, 2024)
- VHF WiFi Standard Horizon RAM 4W (timón inferior)
- Brújula Magnética Ritchie (flybridge, 2025)
- Servicio Meteorológico Sirius/XM (no activado actualmente)
- Reloj y Barómetro Weems & Plath (salón)
- Reloj Weems & Plath (flybridge)
- Estación Meteorológica La Crosse
- Reloj Atómico Sharp (salón)
Sistema Eléctrico
- Generador Onan MDKBL-5747504 de 9 kW (aprox. 1,400 horas)
- Inversor/cargador Magnum Energy MagnaSine MS4024 de 4,000 vatios con panel remoto (salón)
- Transformador de aislamiento ProMariner ProSafe
- 2 x Cargadores de batería ProMariner ProNautic 24VDC 30A (2020)
- Alternadores Balmar de 140A y 70A
- Regulador de voltaje Balmar
- Interruptores de batería eléctrica BEP Marine
- Cargador de batería Victron Energy Orion-Tr Smart 24/24 30 (propulsor de proa, 2021)
- Cargador de batería Victron Energy Orion-Tr Smart 24/12 30 (banco de casa, 2022)
- 2 x Cables de alimentación de muelle de 50 amperios
- Entradas de alimentación de muelle (proa y popa)
- Salidas de 12VDC en ambos puestos de mando
- Salida de 110VAC en el flybridge
- Adaptador Smart-Wire: Doble de 30 amperios a 50 amperios
- 4 x Baterías de casa Northstar SMS-AGM 480 (banco de estribor, 2023)
- 2 x Baterías de propulsor de proa de 12VDC
Motor y Mecánico
- Motores diésel Twin Yanmar 6LY2A-STP de 440 HP (aprox. 2,600 horas a partir del 20/07/2025)
- Cajas de cambios ZF 280 IV
- Pantallas de control del motor Teleflex I5600
- Controles electrónicos del motor Glendinning
- Filtros de combustible Racor 1000MA con manómetros de vacío (motores principales)
- Sistema de pulido de combustible Racor 75500MAX dual con manómetro de vacío
- Filtro de combustible Racor RS12S (generador)
- Sistema de cambio de aceite Oil-X-Changer 950G
- Propulsor de proa Side-Power
- Sistema de dirección hidráulica Seastar
- Tablas de trimado Bennett
- Sistema de aire acondicionado Cruisair
- Calentador de agua Whale de 20 galones
- Sistema de aspiración central
- Inodoro Vacuflush
- Medidores de tanque de retención y tanque de agua Wema
- Registro de mantenimiento
- Piezas de repuesto variadas
Equipo de cubierta
- Winche de ancla Lewmar con controles de pie y control remoto (flybridge)
- Ancla principal Delta de 44 lb con cadena de 300’
- Ancla de popa Fortress FX-37 con cadena de 21’ y cabo de nylon de 100’
- 3 x escotillas Bomar (con cubiertas Outland – 2023)
- Lavado de agua dulce (proa y popa)
- Cubiertas de sombra
- Barandillas y herrajes de cubierta de acero inoxidable
- Plataforma de natación de fibra de vidrio
- Escalera de natación de acero inoxidable
- Conexión de agua en el muelle
- Cubiertas antideslizantes (proa, flybridge y lados)
- Cubierta de teca sintética (cubierta de popa)
- Luces de esparcidor
- Altura del puente: se puede reducir a 15’ con mástil articulado y bimini abajo
- Pintura de fondo (julio de 2023)
- Hélices mantenidas (noviembre de 2024)
- Soportes para defensas de acero inoxidable
Licitación
- Mercury 350 Ocean Runner RIB (2017)
- Mercury 20 HP motor fuera de borda de 4 tiempos
- Davit montados en la popa St. Croix
Seguridad y Protección contra Incendios
- Detectores de Monóxido de Carbono Safe-T-Alert
- Detectores de Humo Kidde
- Sistema de Anulación de Apagado de Emergencia del Motor Sea-Fire
- Sistema de Supresión de Incendios en la Sala de Máquinas Sea-Fire
- Múltiples Extintores de Incendios
- Controles de Solenoide de Propano Seaward (cocina y bar húmedo en el flybridge)
- Bombas de Sentina Rule
- Alarmas de Agua Alta en la Sentina
- Altavoz Standard Horizon
Exclusiones
Pertencias personales del vendedor
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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