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Marlow 72E-CB

€2.104.408 Precio: US$2.469.000

Presentado por:

HMY Gran Park

2902 SE Gran Park Way
Stuart, FL, 34997
Estados Unidos
+14437073060

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Marca Marlow
Tipo 72E-CB
Construcción 2007
Estado del barco Usado
Precio US$2.469.000
Clase de oferta Motor
Categoría Yate a motor
Eslora 21.95 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Key West, Florida, Estados Unidos
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 23.67 m
Manga 6.15 m
Calado máximo 1.52 m
Desplazamiento 92000 libras
Tipo de motor Interior
Marca Motor Caterpillar
Modelo del Motor 3412
Combustible Diesel
Propulsión 1400 hp
Localización del motor Puerto
Horas de motor 3010
Tipo de motor Interior
Marca Motor Caterpillar
Modelo del Motor 3412
Combustible Diesel
Propulsión 1400 hp
Localización del motor Estribor
Horas de motor 3011
Astillero Marlow Yachts
Camarote de invitados 4
Camarotes de tripulación 1
WC invitados 3
WC tripulación 1
Tanques combustible 3000 gal
Tanques agua dulce 500 gal
Tanques de reserva 175 gal
Forma del casco Planeo
Molinete Molinete hidráulico

Descripción

“Griffin” es, sin duda, el mejor 72 Marlow Explorer en el mercado. La dedicación y atención al detalle de su propietario han tocado cada rincón de este barco, y se nota. Más de $1 millón gastados en mejoras en los últimos 5 años; por favor, consulte la lista completa en "Otros detalles" a continuación. Más allá de sus espaciosas cuatro cabinas, tres baños (también cuartos y baño de tripulación), ha sido constantemente actualizada durante los últimos siete años. Este barco es tan funcional que ha permitido a una pareja de crucero operar fácilmente, y muy cómodamente, desde la Bahía de Chesapeake, hasta Florida y las Bahamas. Se utiliza de manera constante y actualmente está navegando por el sur de Florida y las Bahamas, invierno de 2025.

Salón

Un salón espacioso con muebles independientes (puedes cambiar fácilmente lo que desees) con persianas de teca personalizadas, grandes ventanas, centro de entretenimiento y bar.

Barandillas de agarre en el techo

Bar húmedo con fregadero oculto

Enfriador de vino Sub zero

Fabricador de hielo Scotsman

Gabinete de licor con iluminación de acento

Suelo de teca y acebo con alfombra a medida

Iluminación de 24 voltios

Sofá seccional motorizado (tiene 3 sillones reclinables)

Mesa de café de vidrio

Mesa alta de nogal con borde vivo personalizada con taburetes de bar.

Televisor OLED de 51" (dentro del gabinete con elevador)

Estéreo Fusion


Cabina de mando

La parte delantera de la cubierta principal, subiendo tres escalones desde el salón, es la gran y aireada sala de mando. Iluminada brillantemente por sus ventanas de vidrio en la parte delantera, o por la iluminación del techo, tiene un gran comedor a babor, la cocina a popa y un pequeño timón hacia el lado de estribor.

Mesa de comedor con asientos integrados

Suelo de teca y holly

Iluminación de 24 voltios

Armario para cartas

Valencias de teca con iluminación de cortesía

Escaleras hacia el Puente de Mando

Escalera iluminada hacia las cabinas de proa

Timón inferior con asiento giratorio, electrónica y controles

Cubiertas de suelo Bolan personalizadas


Cocina

La gran cocina está ubicada en el centro, lo que la convierte en un gran lugar para entretener. Hay mucha refrigeración y congeladores (junto con refrigeración adicional en el puente de mando y en los cuartos de la tripulación/sala de trabajo) que te permiten aprovisionar fácilmente para varios meses de comida.

Suelo de teca y holly

Drawer de refrigerador Sub Zero (4)

Drawer de congelador Sub Zero (2)

Armarios de almacenamiento con lamas

Lavavajillas Fisher & Paykel

Encimeras de cuarzo personalizadas

Placa de cocción eléctrica Dacor

Fregadero doble de acero inoxidable Franke

Grifo Grohe

Microondas Sharp

Grifo de agua potable filtrada (todo el barco también tiene filtración RO y (2) sistemas UV)

Cubiertas de suelo Bolan personalizadas

Recubrimiento de laminado de cuero (sin deslumbramiento) debajo de las ventanas delanteras


Puente de mando y cubierta de popa superior

El Puente de Mando del 72E-CB es un lugar impresionante para manejar el barco, en cualquier condición, con vistas de 360 grados y un paquete de electrónica serio para cruceros. No solo podrás operar el barco con total comodidad, sino que también tendrás otra área de vida y entretenimiento, con dos asientos en forma de L y mesas de teca, refrigerador y entretenimiento.

(2) Sillas de timón Stidd (el asiento del capitán tiene un control remoto Garmin incorporado)

Timón de teca y laminado de cuero negro plano actualizado (sin deslumbramiento)

Garmin (2) 8622, (1) 8616 y (1) 8610, pantallas

Radar Garmin XHD (2) (genial para tener dos configurados a diferentes rangos)

Sonar de red Garmin GSD 24

Garmin GXM53 Clima

Pantallas de instrumentos Garmin GMI20 (3) (profundidad, viento, información de rumbo)

Garmin AIS 800

Indicador de timón Simrad

Autopiloto Simrad AP25 (con control remoto inalámbrico)

Icom M605 (con DSC) y M504 (más hailer) VHF's

Sistema de cámara de circuito cerrado Garmin (el bucle muestra múltiples cámaras de la sala de máquinas, cockpit trasero, etc.)

Sistema de audio Fusion RA70i

Radio XM y Clima

Cámara térmica FLIR y video frontal

Faro remoto ACR

Controles electrónicos Morse

Panel de estabilizador Sidepower Zero Speed

Controles de propulsores de proa y popa Side Power

Controlador de yate (también tiene controles de molinete)

Pantallas de motor CAT

Panel de control del inversor Xantrex

Panel de gestión Tank Tender

(3) Controles de limpiaparabrisas

Starlink

Refrigerador

Fabricador de hielo U-line

Puertas de ala de babor y estribor

Puerta corrediza trasera al puente trasero superior

Parrilla eléctrica en el puente trasero

Sombrilla con postes de fibra de carbono

Grúa Airtex de 1600 lb

Auxiliar: 2025 ZAR 3 (13') RIB con motor Suzuki de 60 hp

Suite Principal

La suite del propietario de viga completa está ubicada en el medio del barco, con la cama tamaño king en el centro. Las mesitas de noche de teca empotradas flanquean la cama, con lámparas de lectura y espejos de vidrio biselado. El baño en suite está detrás de la cabina, con acceso por el lado de estribor, y tiene un tocador con lavabos dobles, inodoro y una gran ducha independiente. En el lado de popa de babor, hay un vestidor. La cabina tiene cuatro armarios colgantes y múltiples (12) cajones y también es donde se encuentran la lavadora y la secadora.

Cama Island King

Escritorio con cajones de pecho

Armarios colgantes forrados de cedro

Cajones debajo de la cama

Iluminación de cuerda

TV OLED de 48" (conectado al sistema Garmin para la alimentación de navegación)

Luces de puerto 316L

Lavadora y secadora

Habitación VIP

La suite VIP está en la parte delantera y cuenta con una cama king island, pero también con literas opcionales a cada lado de la cama (genial para dos niños o más espacio para tirar tus maletas).

Cama King Island

(2) literas individuales

(2) escotillas en el techo

Lámparas de lectura

Múltiples cajones y armarios de almacenamiento

TV OLED de 50"

Sistema de estéreo


Camarote de invitados de babor

Esta cabina de invitados tiene literas gemelas, una al lado de la otra, con un gran espejo y una mesita de noche entre ellas. Delante hay un armario de tamaño completo y un baño en suite, con tocador, lavabo, inodoro y ducha independiente. También hay una puerta para entrar al baño desde el pasillo, para los huéspedes en la cabina de invitados de estribor (la única cabina con acceso al baño en suite).

Armarios colgantes revestidos de cedro

Estéreo

Lámparas de lectura

Ventana en el lado de babor


Camarote de invitados de estribor

Este camarote tiene dos literas apiladas, armario colgante y almacenamiento en cajones

Armario colgante revestido de cedro

Mesita de noche

Televisor de pantalla plana

Sala de máquinas y mecánica

Al entrar en la sala de máquinas desde cualquiera de las puertas de transom (herméticas e hidráulicas) o desde el acceso al lazarete del cockpit trasero, hacia los cuartos de utilidad/ tripulación, hay suficiente altura para estar de pie y está climatizado. Actualmente configurada como un cuarto de utilidad/taller, esta habitación se puede convertir fácilmente de nuevo en los camarotes dobles y el baño.

Hay buen acceso a todos los lados de los motores y esta habitación impecable está bien iluminada con iluminación LED mejorada. El cofre de mar está en el extremo delantero de la sala de máquinas y proporciona agua de mar a los motores, generador, aire acondicionado y todos los demás elementos en el yate que necesitan agua de mar para enfriarse. Cada elemento tiene su propia válvula de cierre para el servicio. Los dos tanques de combustible de 1,500 galones plomería juntos están justo frente al mamparo delantero de la sala de máquinas. Este es el centro de flotabilidad del yate, por lo que su ángulo de funcionamiento no cambiará a medida que cambie el nivel de combustible. Los tanques de combustible también proporcionan una capa adicional de insonorización entre los motores y las cabinas delanteras.

Grifo de agua dulce a presión

Acoplamientos de transmisión flexible Aquadrive Centa

Soportes de motor suaves

Sistema de entrada de agua del cofre de mar patentado

Cubiertas de acoplamiento de transmisión, FRP

Sistema de agua dulce a presión PSR

Filtración de agua por ósmosis inversa para agua de muelle (el propietario solo lava el barco con esta agua)

Sistema de luz UV (dos unidades) para todo el barco

Puerto de inspección y limpieza del cofre de mar

Sistema de supresión de transductores/barnacles Hull Shield (en el casco y el cofre de mar)

Válvulas de mar en todas las líneas de suministro de agua de mar

Generadores Northern Lights Twin de 25KW mejorados Gen #1: 2,500hrs Gen #2: 1,800hrs

Bomba de agua potable PJR

Calentador de agua, 30 galones de acero inoxidable

Manta de aislamiento de fibra de vidrio patentada

Tanques de combustible FRP con medidores de nivel

Aislamiento acústico de plomo/espuma en la sala de máquinas

Ventiladores de la sala de máquinas 220V de alto volumen

Bomba de agua salada

Tanques de agua de acero inoxidable con medidores de nivel

Separadores de agua de combustible Racor, duales con medidor

Tanque de retención plomería FRP

Ventiladores de ventilación de la sala de máquinas 2x12V, 24V

Descarga en muelle o al mar

Interruptores de aislamiento del motor

Transmisores de termostato de bomba de agua cruda del motor (para el sistema Maretron en el puente de mando)

Sistema de drenaje común para fregadero, cubierta, ducha y sentina

Se ha añadido un sistema de enjuague de motor de agua dulce mejorado y se utiliza después de cada viaje. (El agua cruda se enjuaga y se reemplaza con agua dulce.)

Salida de agua dulce con manguera para motores y generador

Sistema de cambio de aceite de motor-generador-engranajes

Tanques de agua doméstica de acero inoxidable 304

Bomba de sentina manual de alta resistencia

Sistema de escape submarino

Alarma de alta agua en la sala de máquinas

Sistema de sentina seca

Luces de techo de 24V, a prueba de agua

Registros de sellos de eje de motor sin goteo

Tanques de agua gris y negra FRP

Bombas de vacío de alta resistencia para agua gris y negra

Sentinas con acabado suave recubiertas de gel

Puerta de sala de máquinas hermética de alta resistencia con puerto de inspección

Abrazaderas de manguera de escape de alta resistencia

Mangueras de escape de silicona de alta temperatura sistema de drenaje común para todos los desagües

Sistema de entrada de aire patentado, con deflector

Camas de motor de acero inoxidable pulido, elevadores y colectores de combustible

Ventiladores de sentina de 24 voltios

Tanque de aceite lubricante del motor

Tanques de combustible FRP

Tubería de cobre codificada por colores para combustible, agua y sistema hidráulico

Salida de CC

Salida de CA

NUEVO Escape Marino Deangelo

Cuatro bombas de sentina de 3,700 GPH con interruptor automático y manual

Rejilla de sentina de teca barnizada

Iluminación fluorescente de 240V

Estabilizadores de aleta de velocidad cero Side Power

Desalinizador FCI - 1800 GPD

Sellos de eje sin goteo Tides Marine

Sellos de eje sin goteo de eje de timón Tides Marine

Bombas de agua del motor principal, turbocompresores, separadores de aire, enfriadores de aceite de engranajes y escape - NUEVO 2021 con garantía de un año del fabricante en piezas

Controlador de yate con control de acelerador, propulsor y ancla

Máquina de hielo triturado (se descarga en la escotilla del escalón de transom de estribor)

Equipo (actualmente configurado como taller/utilidad)

Dos literas individuales

Almacenamiento

Baño completamente cerrado con ducha

Refrigerador

Microondas

Casco y Cubierta

La cubierta inferior de popa tiene cubiertas de teca ininterrumpidas y un área de asientos incorporada con mesa. Este yate tiene una cubierta de barco superior extendida que proporciona protección total de lluvia y sol. La puerta del salón es muy grande y cuando está abierta, la cubierta inferior y el salón se convierten en uno para el entretenimiento. Hay una estación de atraque en la cubierta inferior de popa que tiene controles del motor y controles del propulsor.

Puertos de combustible ocultos con un recipiente de captura anti-derrame

Estructuras de 1.375" en la cubierta principal

Remos de acero inoxidable

Morrales y orificios de anclaje de acero inoxidable

Quillas de soporte Velocijet patentadas

Ejes de hélice Aquamet 22

Portillos de acero inoxidable de servicio pesado 316L

Hélices de Nibral cortadas a medida por CNC

Lavado de agua dulce, en la cabina

Accesorios de bronce a través del casco

Faro con control remoto en cada estación de timón

Luz de ancla de acero inoxidable personalizada y soporte para bandera

Winch Lotrans Titan B

Tablas de recorte personalizadas de superdureza

Limpiaparabrisas y lavaparabrisas Exalto de servicio pesado

Sistema de montaje de base de estacha patentado

Tuberías de anclaje personalizadas en la esquina de la popa con rodillos y almacenamiento de cuerdas

Asientos incorporados con almacenamiento debajo

Escalera moldeada de FRP hacia el flybridge y la cubierta del barco.

Puertas de popa gemelas con escalones hacia la plataforma de baño integrada.

Altavoces de la cubierta de popa integrados con los altavoces del flybridge


Actualizaciones

Esto es lo que distingue a "Griffin" de sus compañeros. No solo puedes decir "ajustado", sino que la dedicación, el dinero y el esfuerzo hacen de este un verdadero barco espectacular. Mucho de esto necesitaría ser explicado en profundidad, por los toques especiales que estamos seguros de que ningún otro Marlow tiene. Tenemos facturas y recibos y bitácoras del capitán por cada vez que este hermoso barco se mueve.

2018

Bombas de agua del motor principal nuevas y enfriadores posteriores

2019

Nuevas pantallas múltiples Garmin de 22" y 16"

Nuevos radares Garmin

Nuevo foco ACR

Nuevos receptores XM

Nuevas antenas VHF

Nuevo VHF Icom 605

Aire acondicionado - nuevos compresores de enfriador, puente principal y de mando

Nuevos manejadores de aire - salón, master y tripulación

Nuevos motores de limpiaparabris

Refrigeración - nuevo fabricante de hielo Scotsman en el salón, nuevo refrigerador en el CB, enfriador de vino Sub Zero

Nuevos detectores de CO (5)

Bladder de agua dulce de 400 galones instalado

Nuevas líneas y brida, nuevos defensas ligeros

Bienes suaves - nuevos cojines exteriores, fundas y cubiertas de parabrisas

Bodega de media nave pintada

2020

Nuevos elevadores de escape de motores principales DiAngelo

Limpieza del sistema de refrigeración del motor y servicio del intercambiador de calor

Nuevas y actualizadas rejillas de Sea Chest

Generador (babor) nuevo intercambiador de calor y ambos generadores - nuevo escape.

Estabilizadores - nuevo sistema Side Power Zero Speed instalado

Sanitario - se reemplazaron los 4 inodoros, Dometic, con descarga de agua dulce macerada

Se reemplazaron todas las mangueras de saneamiento

Entretenimiento - nuevos televisores OLED en el salón, master y VIP

Nuevos estéreos Fusion (salón y CB)

Mecánico

Propulsores - nuevo propulsor de popa y propulsor de proa revisado

Nue sellos de eje Tides

Nuevos sellos de timón Tides

Nuevos enfriadores de dirección hidráulica (2)

Nuevas bombas de piloto automático (2)

Nuevos enfriadores de aceite de transmisión

Nuevo generador de agua, FCI 1800 galones por día

Nuevo FLIR de doble carga

Nuevo fabricante de hielo en la popa

2021

Aire acondicionado, nueva bomba de agua cruda del enfriador

2022

Instalado amplificador wifi Pepwave

Garmin In Reach y muelle instalados

Lona - nueva sombra de cubierta superior con postes de fibra de carbono, nuevas sombras de sol en la cabina de popa

Todo nuevo alfombrado en todo el barco

Nuevo sofá seccional motorizado y sillón

Nueva mesa de bar y taburetes de bar de nogal de borde vivo hechos a medida

Nuevos colchones personalizados en master y VIP

Suelo de teca del puente de mando refinado

Nuevo ventilador de aire acondicionado en el salón

Nuevos compresores y ventiladores en el refrigerador y congeladores Sub Zero de la cocina

Revestimiento de la plataforma de natación (fibra de vidrio, pintura y teca)

Nuevas tumbonas de teca para la cubierta de popa superior

Reemplazo y nuevo sello de puerta de popa

Nuevos sellos de escotilla de los cuartos de tripulación

Nuevas baterías (AMG 8D) motores, propulsor de popa y propulsor de proa

2023

Cuarta pantalla múltiple Garmin instalada en el timón del puente de mando

Control remoto Garmin en el reposabrazos del asiento del timón

Cámara de video añadida para la sala de tripulación/utilidades

Starlink instalado

Apple TV en el salón y master

Re-pintado del cuarto de máquinas, tripulación y lazarette

Nuevos bancos de trabajo personalizados y almacenamiento de herramientas/piezas en los cuartos de tripulación

Nuevo bidet en el master

Nuevos cubos de basura/reciclaje personalizados en la cocina

Despojado y sellado los rieles de teca (sellados 3 veces al año)

Sistema de agua dulce - generadores UV instalados, filtración de ósmosis inversa para el agua del muelle y el generador de agua.

Conexión de agua de popa instalada

Entradas de motor retiradas y repintadas

Bombas de agua del motor reemplazadas

Ajuste de válvulas del motor (parte del servicio de 2000)

Líneas de combustible de alta presión reemplazadas

Enfriadores posteriores retirados, limpiados y probados a presión

Nuevos escapes de motor de fibra de vidrio desde los elevadores hasta la popa (anillos de acero inoxidable personalizados en el interior para evitar aplastamientos)

Generador (babor) nueva bomba de agua, despojar y pintar (Alwgrip) toda la unidad, reconstruir y aislar el escudo de sonido

Hélices reacondicionadas

Nuevo ancla Ultra de 80Kg, soporte de pulpito personalizado y cadena mejorada de 300'

Servicio de estabilizador Side Power

2024

Nuevas encimeras de galera de cuarzo Cambria (pedido especial para ser ligeras)

Nuevos grifos de galera

Nuevo revestimiento de piso/corredor DMI (Bolan) en el puente de mando, cocina y baño del master

Revestido el tablero del puente de mando y del puente de mando con cuero Ecodomo

Marco de plotter de cartas personalizado para el puente de mando

Nuevo amplificador Fusion para el puente de mando y altavoces de la cubierta superior

Nuevo sistema de aire acondicionado del puente de mando

Nueva aislación de aire acondicionado del enfriador

Reemplazar todas las juntas de escotilla y puerta

Reconstruir puertas de ala

Retirados, reconstruidos y repintados los alojamientos de los ventiladores

Pintura del motor - Awlcraft

Líneas de aceite del motor reemplazadas

Flotador y bomba de vacío personalizados de Sea Chest

Generador (estribor) nueva bomba de agua, intercambiador de calefacción reconstruido, nuevo codo de escape inferior, reconstruir, pintar (Awlgrip) y aislar el escudo de sonido

Nuevos bujes de eje superiores e inferiores

Nuevos sellos de eje

Ejes de hélice equilibrados

Reconstruir controlador de yate

Nuevas defensas Pro Stock

2025

Reconstruir el armadura del propulsor de proa, reemplazar los resortes de cepillo y solenoides

Nuevo controlador de propulsor de proa del puente de mando

Nuevo amplificador de estéreo de nivel de cubierta

Nuevo lector USB Garmin

Nuevas antenas GPS Garmin

Nuevo hub de datos Predict Wind instalado

Reacabado (pintura AwlCraft) de la bodega de lazaret de media nave, y se añadieron puertos de acceso al canal del suelo

Reacabado (AwlCraft) de la bodega debajo de la cama del master

Reacabado del trabajo brillante en el puente de mando y el puente de mando

Reacabado del trabajo brillante de la puerta de ala de estribor alrededor del mecanismo del perro

Brow y tablones de paso despojados y reacondicionados

Plataforma de natación completamente reconstruida y retabicada, se retiró el viejo armario de escaleras (nueva escalera debajo de la plataforma - diseño de extracción), se retiraron los cabos de popa, se reforzó el vidrio y se reinstaló, 40% de teca reemplazada.

Toda la popa repintada

Davit repintado

Nuevas pantallas solares para la cabina de popa

Nuevas mesas de teca plegables para la cabina de popa

Nuevas mangueras de respiración del motor

Nuevo enfriador de transmisión de estribor

Generador (estribor) nuevas correas y codo de escape superior

Agua dulce - nueva bolsa con bafles y conexión de 400 y 100 galones, nueva plomería de ventilación de agua y marco de soporte para el tanque de agua

Nuevo segundo ancla, bruce y nueva cadena de 120' y cabo de 200'

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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