Marlow 72E-CB
Contactar en un solo clic
XPresentado por:
HMY Gran Park
Estados Unidos
| Marca | Marlow |
|---|---|
| Tipo | 72E-CB |
| Construcción | 2007 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$2.469.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 21.95 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Key West, Florida, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 23.67 m |
|---|---|
| Manga | 6.15 m |
| Calado máximo | 1.52 m |
| Desplazamiento | 92000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | 3412 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 1400 hp |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 3010 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | 3412 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 1400 hp |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 3011 |
| Astillero | Marlow Yachts |
|---|---|
| Camarote de invitados | 4 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 3 |
| WC tripulación | 1 |
| Tanques combustible | 3000 gal |
| Tanques agua dulce | 500 gal |
| Tanques de reserva | 175 gal |
| Forma del casco | Planeo |
| Molinete | Molinete hidráulico |
Descripción
“Griffin” es, sin duda, el mejor 72 Marlow Explorer en el mercado. La dedicación y atención al detalle de su propietario han tocado cada rincón de este barco, y se nota. Más de $1 millón gastados en mejoras en los últimos 5 años; por favor, consulte la lista completa en "Otros detalles" a continuación. Más allá de sus espaciosas cuatro cabinas, tres baños (también cuartos y baño de tripulación), ha sido constantemente actualizada durante los últimos siete años. Este barco es tan funcional que ha permitido a una pareja de crucero operar fácilmente, y muy cómodamente, desde la Bahía de Chesapeake, hasta Florida y las Bahamas. Se utiliza de manera constante y actualmente está navegando por el sur de Florida y las Bahamas, invierno de 2025.
Salón
Un salón espacioso con muebles independientes (puedes cambiar fácilmente lo que desees) con persianas de teca personalizadas, grandes ventanas, centro de entretenimiento y bar.
Barandillas de agarre en el techo
Bar húmedo con fregadero oculto
Enfriador de vino Sub zero
Fabricador de hielo Scotsman
Gabinete de licor con iluminación de acento
Suelo de teca y acebo con alfombra a medida
Iluminación de 24 voltios
Sofá seccional motorizado (tiene 3 sillones reclinables)
Mesa de café de vidrio
Mesa alta de nogal con borde vivo personalizada con taburetes de bar.
Televisor OLED de 51" (dentro del gabinete con elevador)
Estéreo Fusion
Cabina de mando
La parte delantera de la cubierta principal, subiendo tres escalones desde el salón, es la gran y aireada sala de mando. Iluminada brillantemente por sus ventanas de vidrio en la parte delantera, o por la iluminación del techo, tiene un gran comedor a babor, la cocina a popa y un pequeño timón hacia el lado de estribor.
Mesa de comedor con asientos integrados
Suelo de teca y holly
Iluminación de 24 voltios
Armario para cartas
Valencias de teca con iluminación de cortesía
Escaleras hacia el Puente de Mando
Escalera iluminada hacia las cabinas de proa
Timón inferior con asiento giratorio, electrónica y controles
Cubiertas de suelo Bolan personalizadas
Cocina
La gran cocina está ubicada en el centro, lo que la convierte en un gran lugar para entretener. Hay mucha refrigeración y congeladores (junto con refrigeración adicional en el puente de mando y en los cuartos de la tripulación/sala de trabajo) que te permiten aprovisionar fácilmente para varios meses de comida.
Suelo de teca y holly
Drawer de refrigerador Sub Zero (4)
Drawer de congelador Sub Zero (2)
Armarios de almacenamiento con lamas
Lavavajillas Fisher & Paykel
Encimeras de cuarzo personalizadas
Placa de cocción eléctrica Dacor
Fregadero doble de acero inoxidable Franke
Grifo Grohe
Microondas Sharp
Grifo de agua potable filtrada (todo el barco también tiene filtración RO y (2) sistemas UV)
Cubiertas de suelo Bolan personalizadas
Recubrimiento de laminado de cuero (sin deslumbramiento) debajo de las ventanas delanteras
Puente de mando y cubierta de popa superior
El Puente de Mando del 72E-CB es un lugar impresionante para manejar el barco, en cualquier condición, con vistas de 360 grados y un paquete de electrónica serio para cruceros. No solo podrás operar el barco con total comodidad, sino que también tendrás otra área de vida y entretenimiento, con dos asientos en forma de L y mesas de teca, refrigerador y entretenimiento.
(2) Sillas de timón Stidd (el asiento del capitán tiene un control remoto Garmin incorporado)
Timón de teca y laminado de cuero negro plano actualizado (sin deslumbramiento)
Garmin (2) 8622, (1) 8616 y (1) 8610, pantallas
Radar Garmin XHD (2) (genial para tener dos configurados a diferentes rangos)
Sonar de red Garmin GSD 24
Garmin GXM53 Clima
Pantallas de instrumentos Garmin GMI20 (3) (profundidad, viento, información de rumbo)
Garmin AIS 800
Indicador de timón Simrad
Autopiloto Simrad AP25 (con control remoto inalámbrico)
Icom M605 (con DSC) y M504 (más hailer) VHF's
Sistema de cámara de circuito cerrado Garmin (el bucle muestra múltiples cámaras de la sala de máquinas, cockpit trasero, etc.)
Sistema de audio Fusion RA70i
Radio XM y Clima
Cámara térmica FLIR y video frontal
Faro remoto ACR
Controles electrónicos Morse
Panel de estabilizador Sidepower Zero Speed
Controles de propulsores de proa y popa Side Power
Controlador de yate (también tiene controles de molinete)
Pantallas de motor CAT
Panel de control del inversor Xantrex
Panel de gestión Tank Tender
(3) Controles de limpiaparabrisas
Starlink
Refrigerador
Fabricador de hielo U-line
Puertas de ala de babor y estribor
Puerta corrediza trasera al puente trasero superior
Parrilla eléctrica en el puente trasero
Sombrilla con postes de fibra de carbono
Grúa Airtex de 1600 lb
Auxiliar: 2025 ZAR 3 (13') RIB con motor Suzuki de 60 hp
Suite Principal
La suite del propietario de viga completa está ubicada en el medio del barco, con la cama tamaño king en el centro. Las mesitas de noche de teca empotradas flanquean la cama, con lámparas de lectura y espejos de vidrio biselado. El baño en suite está detrás de la cabina, con acceso por el lado de estribor, y tiene un tocador con lavabos dobles, inodoro y una gran ducha independiente. En el lado de popa de babor, hay un vestidor. La cabina tiene cuatro armarios colgantes y múltiples (12) cajones y también es donde se encuentran la lavadora y la secadora.
Cama Island King
Escritorio con cajones de pecho
Armarios colgantes forrados de cedro
Cajones debajo de la cama
Iluminación de cuerda
TV OLED de 48" (conectado al sistema Garmin para la alimentación de navegación)
Luces de puerto 316L
Lavadora y secadora
Habitación VIP
La suite VIP está en la parte delantera y cuenta con una cama king island, pero también con literas opcionales a cada lado de la cama (genial para dos niños o más espacio para tirar tus maletas).
Cama King Island
(2) literas individuales
(2) escotillas en el techo
Lámparas de lectura
Múltiples cajones y armarios de almacenamiento
TV OLED de 50"
Sistema de estéreo
Camarote de invitados de babor
Esta cabina de invitados tiene literas gemelas, una al lado de la otra, con un gran espejo y una mesita de noche entre ellas. Delante hay un armario de tamaño completo y un baño en suite, con tocador, lavabo, inodoro y ducha independiente. También hay una puerta para entrar al baño desde el pasillo, para los huéspedes en la cabina de invitados de estribor (la única cabina con acceso al baño en suite).
Armarios colgantes revestidos de cedro
Estéreo
Lámparas de lectura
Ventana en el lado de babor
Camarote de invitados de estribor
Este camarote tiene dos literas apiladas, armario colgante y almacenamiento en cajones
Armario colgante revestido de cedro
Mesita de noche
Televisor de pantalla plana
Sala de máquinas y mecánica
Al entrar en la sala de máquinas desde cualquiera de las puertas de transom (herméticas e hidráulicas) o desde el acceso al lazarete del cockpit trasero, hacia los cuartos de utilidad/ tripulación, hay suficiente altura para estar de pie y está climatizado. Actualmente configurada como un cuarto de utilidad/taller, esta habitación se puede convertir fácilmente de nuevo en los camarotes dobles y el baño.
Hay buen acceso a todos los lados de los motores y esta habitación impecable está bien iluminada con iluminación LED mejorada. El cofre de mar está en el extremo delantero de la sala de máquinas y proporciona agua de mar a los motores, generador, aire acondicionado y todos los demás elementos en el yate que necesitan agua de mar para enfriarse. Cada elemento tiene su propia válvula de cierre para el servicio. Los dos tanques de combustible de 1,500 galones plomería juntos están justo frente al mamparo delantero de la sala de máquinas. Este es el centro de flotabilidad del yate, por lo que su ángulo de funcionamiento no cambiará a medida que cambie el nivel de combustible. Los tanques de combustible también proporcionan una capa adicional de insonorización entre los motores y las cabinas delanteras.
Grifo de agua dulce a presión
Acoplamientos de transmisión flexible Aquadrive Centa
Soportes de motor suaves
Sistema de entrada de agua del cofre de mar patentado
Cubiertas de acoplamiento de transmisión, FRP
Sistema de agua dulce a presión PSR
Filtración de agua por ósmosis inversa para agua de muelle (el propietario solo lava el barco con esta agua)
Sistema de luz UV (dos unidades) para todo el barco
Puerto de inspección y limpieza del cofre de mar
Sistema de supresión de transductores/barnacles Hull Shield (en el casco y el cofre de mar)
Válvulas de mar en todas las líneas de suministro de agua de mar
Generadores Northern Lights Twin de 25KW mejorados Gen #1: 2,500hrs Gen #2: 1,800hrs
Bomba de agua potable PJR
Calentador de agua, 30 galones de acero inoxidable
Manta de aislamiento de fibra de vidrio patentada
Tanques de combustible FRP con medidores de nivel
Aislamiento acústico de plomo/espuma en la sala de máquinas
Ventiladores de la sala de máquinas 220V de alto volumen
Bomba de agua salada
Tanques de agua de acero inoxidable con medidores de nivel
Separadores de agua de combustible Racor, duales con medidor
Tanque de retención plomería FRP
Ventiladores de ventilación de la sala de máquinas 2x12V, 24V
Descarga en muelle o al mar
Interruptores de aislamiento del motor
Transmisores de termostato de bomba de agua cruda del motor (para el sistema Maretron en el puente de mando)
Sistema de drenaje común para fregadero, cubierta, ducha y sentina
Se ha añadido un sistema de enjuague de motor de agua dulce mejorado y se utiliza después de cada viaje. (El agua cruda se enjuaga y se reemplaza con agua dulce.)
Salida de agua dulce con manguera para motores y generador
Sistema de cambio de aceite de motor-generador-engranajes
Tanques de agua doméstica de acero inoxidable 304
Bomba de sentina manual de alta resistencia
Sistema de escape submarino
Alarma de alta agua en la sala de máquinas
Sistema de sentina seca
Luces de techo de 24V, a prueba de agua
Registros de sellos de eje de motor sin goteo
Tanques de agua gris y negra FRP
Bombas de vacío de alta resistencia para agua gris y negra
Sentinas con acabado suave recubiertas de gel
Puerta de sala de máquinas hermética de alta resistencia con puerto de inspección
Abrazaderas de manguera de escape de alta resistencia
Mangueras de escape de silicona de alta temperatura sistema de drenaje común para todos los desagües
Sistema de entrada de aire patentado, con deflector
Camas de motor de acero inoxidable pulido, elevadores y colectores de combustible
Ventiladores de sentina de 24 voltios
Tanque de aceite lubricante del motor
Tanques de combustible FRP
Tubería de cobre codificada por colores para combustible, agua y sistema hidráulico
Salida de CC
Salida de CA
NUEVO Escape Marino Deangelo
Cuatro bombas de sentina de 3,700 GPH con interruptor automático y manual
Rejilla de sentina de teca barnizada
Iluminación fluorescente de 240V
Estabilizadores de aleta de velocidad cero Side Power
Desalinizador FCI - 1800 GPD
Sellos de eje sin goteo Tides Marine
Sellos de eje sin goteo de eje de timón Tides Marine
Bombas de agua del motor principal, turbocompresores, separadores de aire, enfriadores de aceite de engranajes y escape - NUEVO 2021 con garantía de un año del fabricante en piezas
Controlador de yate con control de acelerador, propulsor y ancla
Máquina de hielo triturado (se descarga en la escotilla del escalón de transom de estribor)
Equipo (actualmente configurado como taller/utilidad)
Dos literas individuales
Almacenamiento
Baño completamente cerrado con ducha
Refrigerador
Microondas
Casco y Cubierta
La cubierta inferior de popa tiene cubiertas de teca ininterrumpidas y un área de asientos incorporada con mesa. Este yate tiene una cubierta de barco superior extendida que proporciona protección total de lluvia y sol. La puerta del salón es muy grande y cuando está abierta, la cubierta inferior y el salón se convierten en uno para el entretenimiento. Hay una estación de atraque en la cubierta inferior de popa que tiene controles del motor y controles del propulsor.
Puertos de combustible ocultos con un recipiente de captura anti-derrame
Estructuras de 1.375" en la cubierta principal
Remos de acero inoxidable
Morrales y orificios de anclaje de acero inoxidable
Quillas de soporte Velocijet patentadas
Ejes de hélice Aquamet 22
Portillos de acero inoxidable de servicio pesado 316L
Hélices de Nibral cortadas a medida por CNC
Lavado de agua dulce, en la cabina
Accesorios de bronce a través del casco
Faro con control remoto en cada estación de timón
Luz de ancla de acero inoxidable personalizada y soporte para bandera
Winch Lotrans Titan B
Tablas de recorte personalizadas de superdureza
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas Exalto de servicio pesado
Sistema de montaje de base de estacha patentado
Tuberías de anclaje personalizadas en la esquina de la popa con rodillos y almacenamiento de cuerdas
Asientos incorporados con almacenamiento debajo
Escalera moldeada de FRP hacia el flybridge y la cubierta del barco.
Puertas de popa gemelas con escalones hacia la plataforma de baño integrada.
Altavoces de la cubierta de popa integrados con los altavoces del flybridge
Actualizaciones
Esto es lo que distingue a "Griffin" de sus compañeros. No solo puedes decir "ajustado", sino que la dedicación, el dinero y el esfuerzo hacen de este un verdadero barco espectacular. Mucho de esto necesitaría ser explicado en profundidad, por los toques especiales que estamos seguros de que ningún otro Marlow tiene. Tenemos facturas y recibos y bitácoras del capitán por cada vez que este hermoso barco se mueve.
2018
Bombas de agua del motor principal nuevas y enfriadores posteriores
2019
Nuevas pantallas múltiples Garmin de 22" y 16"
Nuevos radares Garmin
Nuevo foco ACR
Nuevos receptores XM
Nuevas antenas VHF
Nuevo VHF Icom 605
Aire acondicionado - nuevos compresores de enfriador, puente principal y de mando
Nuevos manejadores de aire - salón, master y tripulación
Nuevos motores de limpiaparabris
Refrigeración - nuevo fabricante de hielo Scotsman en el salón, nuevo refrigerador en el CB, enfriador de vino Sub Zero
Nuevos detectores de CO (5)
Bladder de agua dulce de 400 galones instalado
Nuevas líneas y brida, nuevos defensas ligeros
Bienes suaves - nuevos cojines exteriores, fundas y cubiertas de parabrisas
Bodega de media nave pintada
2020
Nuevos elevadores de escape de motores principales DiAngelo
Limpieza del sistema de refrigeración del motor y servicio del intercambiador de calor
Nuevas y actualizadas rejillas de Sea Chest
Generador (babor) nuevo intercambiador de calor y ambos generadores - nuevo escape.
Estabilizadores - nuevo sistema Side Power Zero Speed instalado
Sanitario - se reemplazaron los 4 inodoros, Dometic, con descarga de agua dulce macerada
Se reemplazaron todas las mangueras de saneamiento
Entretenimiento - nuevos televisores OLED en el salón, master y VIP
Nuevos estéreos Fusion (salón y CB)
Mecánico
Propulsores - nuevo propulsor de popa y propulsor de proa revisado
Nue sellos de eje Tides
Nuevos sellos de timón Tides
Nuevos enfriadores de dirección hidráulica (2)
Nuevas bombas de piloto automático (2)
Nuevos enfriadores de aceite de transmisión
Nuevo generador de agua, FCI 1800 galones por día
Nuevo FLIR de doble carga
Nuevo fabricante de hielo en la popa
2021
Aire acondicionado, nueva bomba de agua cruda del enfriador
2022
Instalado amplificador wifi Pepwave
Garmin In Reach y muelle instalados
Lona - nueva sombra de cubierta superior con postes de fibra de carbono, nuevas sombras de sol en la cabina de popa
Todo nuevo alfombrado en todo el barco
Nuevo sofá seccional motorizado y sillón
Nueva mesa de bar y taburetes de bar de nogal de borde vivo hechos a medida
Nuevos colchones personalizados en master y VIP
Suelo de teca del puente de mando refinado
Nuevo ventilador de aire acondicionado en el salón
Nuevos compresores y ventiladores en el refrigerador y congeladores Sub Zero de la cocina
Revestimiento de la plataforma de natación (fibra de vidrio, pintura y teca)
Nuevas tumbonas de teca para la cubierta de popa superior
Reemplazo y nuevo sello de puerta de popa
Nuevos sellos de escotilla de los cuartos de tripulación
Nuevas baterías (AMG 8D) motores, propulsor de popa y propulsor de proa
2023
Cuarta pantalla múltiple Garmin instalada en el timón del puente de mando
Control remoto Garmin en el reposabrazos del asiento del timón
Cámara de video añadida para la sala de tripulación/utilidades
Starlink instalado
Apple TV en el salón y master
Re-pintado del cuarto de máquinas, tripulación y lazarette
Nuevos bancos de trabajo personalizados y almacenamiento de herramientas/piezas en los cuartos de tripulación
Nuevo bidet en el master
Nuevos cubos de basura/reciclaje personalizados en la cocina
Despojado y sellado los rieles de teca (sellados 3 veces al año)
Sistema de agua dulce - generadores UV instalados, filtración de ósmosis inversa para el agua del muelle y el generador de agua.
Conexión de agua de popa instalada
Entradas de motor retiradas y repintadas
Bombas de agua del motor reemplazadas
Ajuste de válvulas del motor (parte del servicio de 2000)
Líneas de combustible de alta presión reemplazadas
Enfriadores posteriores retirados, limpiados y probados a presión
Nuevos escapes de motor de fibra de vidrio desde los elevadores hasta la popa (anillos de acero inoxidable personalizados en el interior para evitar aplastamientos)
Generador (babor) nueva bomba de agua, despojar y pintar (Alwgrip) toda la unidad, reconstruir y aislar el escudo de sonido
Hélices reacondicionadas
Nuevo ancla Ultra de 80Kg, soporte de pulpito personalizado y cadena mejorada de 300'
Servicio de estabilizador Side Power
2024
Nuevas encimeras de galera de cuarzo Cambria (pedido especial para ser ligeras)
Nuevos grifos de galera
Nuevo revestimiento de piso/corredor DMI (Bolan) en el puente de mando, cocina y baño del master
Revestido el tablero del puente de mando y del puente de mando con cuero Ecodomo
Marco de plotter de cartas personalizado para el puente de mando
Nuevo amplificador Fusion para el puente de mando y altavoces de la cubierta superior
Nuevo sistema de aire acondicionado del puente de mando
Nueva aislación de aire acondicionado del enfriador
Reemplazar todas las juntas de escotilla y puerta
Reconstruir puertas de ala
Retirados, reconstruidos y repintados los alojamientos de los ventiladores
Pintura del motor - Awlcraft
Líneas de aceite del motor reemplazadas
Flotador y bomba de vacío personalizados de Sea Chest
Generador (estribor) nueva bomba de agua, intercambiador de calefacción reconstruido, nuevo codo de escape inferior, reconstruir, pintar (Awlgrip) y aislar el escudo de sonido
Nuevos bujes de eje superiores e inferiores
Nuevos sellos de eje
Ejes de hélice equilibrados
Reconstruir controlador de yate
Nuevas defensas Pro Stock
2025
Reconstruir el armadura del propulsor de proa, reemplazar los resortes de cepillo y solenoides
Nuevo controlador de propulsor de proa del puente de mando
Nuevo amplificador de estéreo de nivel de cubierta
Nuevo lector USB Garmin
Nuevas antenas GPS Garmin
Nuevo hub de datos Predict Wind instalado
Reacabado (pintura AwlCraft) de la bodega de lazaret de media nave, y se añadieron puertos de acceso al canal del suelo
Reacabado (AwlCraft) de la bodega debajo de la cama del master
Reacabado del trabajo brillante en el puente de mando y el puente de mando
Reacabado del trabajo brillante de la puerta de ala de estribor alrededor del mecanismo del perro
Brow y tablones de paso despojados y reacondicionados
Plataforma de natación completamente reconstruida y retabicada, se retiró el viejo armario de escaleras (nueva escalera debajo de la plataforma - diseño de extracción), se retiraron los cabos de popa, se reforzó el vidrio y se reinstaló, 40% de teca reemplazada.
Toda la popa repintada
Davit repintado
Nuevas pantallas solares para la cabina de popa
Nuevas mesas de teca plegables para la cabina de popa
Nuevas mangueras de respiración del motor
Nuevo enfriador de transmisión de estribor
Generador (estribor) nuevas correas y codo de escape superior
Agua dulce - nueva bolsa con bafles y conexión de 400 y 100 galones, nueva plomería de ventilación de agua y marco de soporte para el tanque de agua
Nuevo segundo ancla, bruce y nueva cadena de 120' y cabo de 200'
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
HMY Gran Park
Estados Unidos
Presentado por:
HMY Gran Park
Estados Unidos
Servicios
- SeguroSeguro