MCP Tri-Deck

GUÍA PASO A PASO

En el corazón de la influencia brasileña en el diseño del GFT-98 de DESTINATION se encuentra un plano de planta que está completamente abierto, orientado a la familia y, lo más importante, divertido. Todos los espacios habitables, así como las escaleras y pasillos, son amplios y espaciosos, dando la impresión de que estás en un yate mucho más grande. Los propietarios eligieron una mezcla de telas de colores claros, acentos de colores brillantes y madera de arce con acabado satinado para invitar a sus invitados a interactuar en un ambiente casual, festivo y relajado. Al cruzar la amplia cubierta de teca en la popa, hay grandes puertas de vidrio que pueden deslizarse completamente hacia afuera, de modo que la cubierta de popa y el salón se unan sin problemas. El salón, el comedor y la cocina componen la cubierta principal interior con un diseño que es perfecto para reuniones familiares o formales. En gran parte debido a la transición ininterrumpida desde la cubierta de popa, toda la cubierta principal es voluminosa y espaciosa y se presta igual de bien a una gran multitud como a una reunión tranquila.

Con una cocina central en lugar de una cocina de campo, el GFT tiene un amplio camarote principal en cubierta con baño en suite (solo duchas). Como yate familiar, hay tres camarotes con cama queen y un camarote con una cama individual, debajo de la cubierta, que están centrados alrededor de un gran vestíbulo, proporcionando alojamiento para siete invitados adicionales. Tres camarotes tienen un sofá y un gran baño en suite. Con casi siete pies de altura libre y portlights de gran tamaño, los espacios debajo de la cubierta tienen una sensación brillante y espaciosa que es similar a la de la cubierta principal.

A lo largo de DESTINATION, el acabado de alta calidad, la incrustación detallada y la carpintería personalizada son todas características de la notable evolución de la artesanía interior del astillero MCP. El trabajo de acabado elegante, sin duda, cumple con las altas expectativas del mercado de yates de lujo. Esta misma artesanía detallada y filosofía de diseño abierto se lleva a los niveles superiores, que se acceden desde la cubierta de popa o el salón por amplias escaleras de teca.

Para mayor seguridad y facilidad de uso, el 98 GFT tiene una casa de mando separada en la cubierta del salón con todo el equipo más reciente para navegación y monitoreo. Cuando se necesita un mejor punto de vista para el atraque o para navegar en anclajes poco profundos en las Bahamas, el capitán también tiene una estación de control en la cubierta de popa y una tercera estación de mando en el flybridge. Naturalmente, tendrá mucha compañía en la cubierta del flybridge porque los propietarios han incorporado asientos y tumbonas para aprovechar la vista panorámica.

Detrás de la casa de mando, la cubierta del salón incorpora otra gran área de reunión social que incluye el salón interior y el área exterior. El salón interior consiste en una gran cubierta y un conveniente baño de día. La cubierta de sol en la popa está disponible para relajarse con una vista espectacular. La lancha auxiliar en la popa puede ser lanzada en un momento para crear aún más espacio. En la parte delantera hay un gran bar húmedo personalizado para necesidades de servicio y refrigerio. A este nivel, los invitados tienen cubiertas seguras y convenientes que conducen al pasillo portugués y al área de proa.

Si te acercas a DESTINATION en un muelle flotante, casi seguramente te impresionará la alta proa de estilo de expedición que se asemeja a la de un yate mucho más grande. Con más de 13 pies de distancia vertical desde la línea de flotación, la alta línea de proa hace que la embarcación sea más segura y cómoda al enfrentarse a mares agitados en alta mar. Para acomodar el mantra de "ir a cualquier parte" del GFT, la proa está equipada con dos grandes anclas Rocna de 110 kg con 300 pies de cadena de 5/8" de pulgada y cabrestantes Maxwell 4500 de 3 fases a juego. Y, en caso de que pienses que la proa se diseñó completamente para la funcionalidad, la periferia de esta cubierta de trabajo ofrece asientos cómodos y apartados.

En la parte de popa del yate, DESTINATION tiene un gran cockpit para pescar y otras actividades acuáticas. La popa vertical se abre brillantemente en bisagras hidráulicas para crear una gran plataforma de natación y extender el barco a un total de 98 pies, de ahí el título GFT 98. Incorporado en el lado de babor del cockpit, hay una pasarela hidráulica única y funcional para el embarque al estilo mediterráneo. El cockpit también tiene cubiertas de teca y un riel de tapa barnizado de alto brillo.

Además de todos los detalles de diseño y distribución superiores, la ingeniería del barco es su verdadera fortaleza. El uso coordinado del espacio proporciona a DESTINATION suficiente espacio en la sala de máquinas y en el lazareto para acomodar todo el equipo necesario para operar de manera independiente durante largos períodos de tiempo en cualquier parte del mundo. El diseño y las especificaciones estándar incluyen generadores Northern Light de 32KW, un convertidor de tierra ASEA, centrífuga de combustible Alfa Laval, 4 mamparos estancos, cascos de doble fondo, enjuague de agua dulce de los motores principales y generadores, un generador de agua de 1480 GPD, puertas y escotillas estancas Freeman, supresión de incendios por CO2, sistema de monitoreo centralizado computarizado, estabilizadores Naiad de 12 pies cuadrados, tratamiento de aguas residuales Headhunter, propulsor de proa y propulsor de popa.

Para la tripulación y el propietario aventureros, las hélices están protegidas en túneles detrás de una quilla estructuralmente reforzada. Todos estos elementos se unen dentro de un casco aprobado y clasificado por Lloyd's (Embarcación de Servicio Especial) que es lo suficientemente eficiente para que los motores principales Caterpillar C32 logren fácilmente una velocidad de crucero de 14 nudos o te lleven eficientemente 2500 millas náuticas a 10 nudos.

COMENTARIOS DEL PROPIETARIO

¡Destination es el barco perfecto! La habría mantenido por el resto de mi vida de navegación, pero necesito más espacio para nuestra familia en crecimiento. Para 98', tiene mucho volumen y se siente más como un 120'. MCP llamó a la línea un "Global Fast Trawler", lo que encaja perfectamente. El yate es increíblemente marinero y alcanza una velocidad de crucero media de adolescentes. ¡La extrañaré!

ALOJAMIENTOS

DESTINATION cuenta con una suite principal en la cubierta y 4 suites adicionales para huéspedes. La 4ª suite para huéspedes puede ser utilizada como cabina del capitán. Además, hay una cabina para la tripulación con 3 literas.

Cabinas de huéspedes 1 y 2:

• Cama tamaño queen
• Sofá
• Baño/ducha en suite

Cabina de huéspedes 3:

• Habitación con litera individual que puede alojar a 1 persona y espacio abierto.
• Baño y ducha en suite

Cabina de huéspedes 4/ Cabina del capitán:

• Cama queen
• Baño en suite con ducha

Cabina de la tripulación:

• Literas dobles y una litera individual debajo
• Baño en suite con ducha

Sala de la tripulación:

• Sala de tripulación completa con asientos
• Refrigerador
• Microondas
• Fregadero
• Congelador

COCINA Y LAVANDERÍA

Todos los electrodomésticos son de acero inoxidable de primera calidad:

• Estufa eléctrica de 4 quemadores con superficie de vidrio Gaggenau
• Refrigerador/congelador Thermador de lado a lado - (Nuevo 2024)
• Horno Thermador, microondas y cajón de calentamiento
• Campana extractora nueva (2024)
• Lavavajillas Bosch
• Dos (2) lavadoras y dos (2) secadoras

ELECTRÓNICA Y NAVEGACIÓN

• Pantalla de visión Cat instalada en el puente de mando con monitor LCD en el flybridge
• Star link
• Faro RCL-100
• Claxon de aire Kahlenberg

EQUIPO DE ENTRETENIMIENTO

Sala Principal

• Televisor HD con sonido envolvente nuevo y Star Link (2023)

Skylounge

• Altavoces en el techo
• Televisor HD (2023)

Camarote Principal

• Nuevo HDTV con Star Link (2023)

ELECTRICO

• Dos (2) generadores Northern Light de 32KW-1800 RPM en recintos a prueba de sonido y filtros Racor individuales. Horas: Babor 8094 Estribor 5555
• El escape es de estilo de gota de agua para un ruido mínimo.
• Sistema eléctrico de 3 fases a 220 voltios
• Enchufes de 110 V en las cabinas
• Algunos enchufes de 220 V en toda la embarcación
• Convertidor de energía en tierra ASEA de 30 kVA para uso de energía universal suministrado por un (1) cable de 100 amperios de 3 fases en un carrete Glendinning - Servicio 2025
• Un (1) cargador de batería de 24V y uno (1) de 12V
• El generador de estribor se utiliza para la bomba hidráulica y los propulsores, y el generador de babor se utiliza solo para suministrar electricidad para el servicio de la casa.

DECK Y CASCO

• Puente principal de haz completo con un puente de mando de paso y puente portugués
• Estación de mando en el flybridge
• Área de servicio nueva con barniz
• Hardtop personalizado instalado en el flybridge con luces LED 2017
• Davits hidráulicos (Opacmare) - Mantenimiento 2025
• Winche de ancla Maxwell (4500 - 3 fases 220V) opera el ancla Rocna (110 kg) - reconstruido 2016 Mantenimiento '23
• Puerta de sala de máquinas estanca Freeman, puerta de lazarete y escotilla de proa
• Estación de atraque trasera con controles
• Dos (2) cabrestantes en la cubierta trasera de Maxwell (24VDC)
• Embarque estilo Med en la parte trasera con pasarela hidráulica (Opacmare)
• Teak de 45 mm en la cubierta trasera, cockpit y escaleras de conexión
• Cuatro (4) luces submarinas
• El mamparo trasero del cockpit se baja hidráulicamente para formar una enorme plataforma de baño

EQUIPO MECÁNICO

• Motores principales Caterpillar C-32 (1652 hp) con transmisiones ZF 3050 V-Drive (con válvulas de ralentí) y filtros Racor triples duales
• Estabilizadores Naiad 302 multi-Sea 2000 con aletas de 12 pies cuadrados
• Todo el cuarto de máquinas revestido con 2 pulgadas de tela de lana de vidrio cubierta con espuma acústica y placas de aluminio perforadas para aislamiento térmico y acústico
• Propulsor de proa Wesmar, Vortex V2-16, 45hp (funciona con el generador de estribor) - Mantenido '23
• Propulsor de popa Wesmar, Vortex V2-10, 20hp (funciona con el generador de estribor) - Mantenido '23
• HRO 1480 GPD Desalinizador
• Sistemas de tratamiento de aguas residuales Headhunter y TW-HMX-511LP
• Sistema de aire acondicionado de agua fría Marine Air suministrado por tres (3) compresores de 60,000 BTU cada uno y convertidores de frecuencia de arranque suave
• Bombas de achique y lucha contra incendios redundantes conectadas al lavado de ancla en la proa
• Chest marino construido para agua de enfriamiento en todo el cuarto de máquinas
• Centrífuga de combustible Afta Laval
• Sistema de cambio de aceite lubricante (950 G) con colector para motores principales, generadores y cajas de cambios
• Conexiones especiales de agua dulce permiten el lavado de motores principales, generadores, compresores de aire acondicionado, desalinizador y lavado de ancla
• Sellos de eje y timón Duramax

SEGURIDAD Y PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS

• EPIRB, SART, boya de vida, chalecos salvavidas y bengalas incluidos como kit de seguridad básico
• Extintores de incendios
• Sistema fijo de CO2
• Dos (2) mangueras contra incendios en la cubierta principal para la lucha contra incendios a bordo

MEJORAS

• Stateroom remodelado en la 3ª planta - Una litera y área de cuna
• Eliminar jacuzzi
• Área de servicio barnizada (2025)
• Instalar nuevos asientos de timón en tri-deck y estación de servicio barnizada (2024)
• Se eliminó el bidet del baño principal, instalar nuevo inodoro y suelo. (2023)
• Nueva cabecera en el Stateroom Principal (2024)
• Actualizar televisores a HD y Star Link (2023)
• Servicio del convertidor de potencia ASET (2025)
• Nueva nevera en el Lazerette (2025)
• Encimera en la cocina - Nueva nevera (2024)
• Casco pintado (2024)
• Pintura y servicio del fondo (2024)
• Barniz (abril de 2025)
• Reemplazados los chillers (2023)

Flybridge

• Nuevos asientos para la estación de timón (2024)
• Hermoso acabado de barniz con nueva nevera de bar

Puente de la cubierta

• Bar húmedo con 2 neveras extraíbles y nuevo fregadero. Acabado de barniz (2024)
• Sky lounge - Nuevo escritorio de barniz (2023)
• Cocina - Enfriador de vino
• Mesa de comedor barnizada (2023)
• Aislamiento de las líneas del chiller de A/C reemplazado (2024)
• Sistemas de aire acondicionado instalados en todos los manejadores de aire - (2024)
• Moho eliminado/servicio (2024)
• Eliminar/servicio de plagas (2024)
• Tanque gris limpiado (2024)
• Sistema de aguas negras servido (diciembre de 2024)
• Valores de agua cruda de A/C y generador reemplazados (diciembre de 2024)
• Nueva manguera de escape (septiembre de 2023)

EXCLUSIONES

Bienes personales del propietario, (Lista de artículos que se proporcionará). Un comprador potencial debe asumir que cualquier artículo no mencionado específicamente en esta lista está excluido de la venta.

Descargo de responsabilidad

Las especificaciones y detalles de este buque se proporcionan de buena fe solo con fines informativos. Los datos sobre las especificaciones, características operativas y condición del buque se obtuvieron de fuentes consideradas confiables, pero no están garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, capacidades, consumos y otras medidas contenidas en este documento y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su agente o inspector para que confirme tales detalles antes de la compra. El buque se ofrece sujeto a venta previa, cambios de precio e inventario y retirada del mercado sin previo aviso.

 

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista ha sido informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede y no garantiza las horas reales. Es responsabilidad del comprador verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo, y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.