MJM 34z Express HT

ALOJAMIENTOS

Uno de los aspectos destacados del diseño del 34z es la transición casi sin costuras entre las diferentes áreas para invitados. La cabina de popa se fusiona con el puente interior/exterior en un solo nivel, luego la cabina interior es de fácil acceso a través de una escalera poco profunda. La comunicación y el acceso son fáciles entre la cocina y el timón. La cubierta del puente cuenta con un techo rígido, ventanas frontales/laterales, dos asientos ajustables para el timón y el acompañante, y asientos en banco en la parte trasera de cada lado para acomodar de 6 a 8 invitados bajo techo.

El interior está bien terminado con trabajos de madera de cerezo macizo que incluyen armarios panelados, frentes de cajones, techo del casco y molduras en todo el lugar. Los suelos de la cabina están hechos de teca y espino (reemplazados en 2024), y los techos son paneles acolchados suaves.

Hay una cocina a babor que cuenta con una gran encimera de Corian, un fregadero de acero inoxidable empotrado con tapa extraíble, microondas, un frigorífico/congelador Seafrost de 12 voltios, una cocina de cerámica de un solo quemador Princess y amplio espacio de almacenamiento con varios cajones y armarios. El agua dulce se filtra a través de un purificador de agua Seagull, y hay mucho espacio para electrodomésticos de encimera como un horno tostador, licuadora, etc.

Frente a la cocina hay un baño completamente cerrado con un inodoro Vacuflush (reconstruido en 2024), lavabo de acero inoxidable y ducha con bomba de sumidero. Hay varios armarios de almacenamiento y un puerto de apertura para luz y ventilación.

Más adelante hay un área de asientos en forma de U de todo el ancho que es lo suficientemente grande como para acomodar a ocho invitados. Hay una mesa de cócteles en el medio con hojas abatibles para expandir el espacio. El almacenamiento incluye estantes abiertos con borde en cada lado y una cómoda a estribor con un armario de almacenamiento arriba. Hay una gran escotilla de cubierta de apertura y dos puertos de casco de apertura para mantener el espacio luminoso y aireado.

ELECTRÓNICA

Todos los instrumentos Garmin nuevos en 2020, excepto donde se indique:

• Plotter Garmin
• Transductores Garmin (profundidad y velocidad)
• Radar Garmin
• VHF Garmin
• AIS (2024)
• Piloto automático Garmin (2024)
• Estéreo Fusion con altavoces debajo y en la cabina

Controles del timón:

• Multidisplay electrónico de motor Yanmar
• Controles electrónicos de cambio y acelerador
• Controles de aleta de trimado
• Controles de propulsores de proa y popa SidePower
• Control remoto del cabrestante de ancla
• Limpiaparabrisas

EQUIPO ELÉCTRICO

• Sistema eléctrico de 12 voltios DC/110 voltios AC
• (2) Baterías AGM Grupo 4D (reemplazadas en verano de 2023)
• Baterías de arranque del motor
• Combinador de baterías Blue Seas
• Inversor/cargador Xantrex Freedom 3012 con panel remoto
• Paneles solares – 240W en total (2024)
• (2) Entradas de energía de muelle de 30 amperios/110 voltios con (2) cables de muelle de 50'
• Sistema eléctrico conectado y componentes submarinos con aislador galvánico

MECÁNICO

• Motor diésel Yanmar 6LY3 de 440 HP – 1,025 horas a partir de enero de 2026
• Servicio mayor de Yanmar de 1,000 horas completado en 2025 a un costo de más de $31k
• Nueva bomba de inyección de combustible 2025
• Transmisión directa (eje y hélice)
• Eje de hélice de acero inoxidable Aquamet 22 con sello de eje sin goteo PSS y cortador de línea tipo disco serrado
• Filtro de combustible Racor serie 900
• Sistema automático de supresión de incendios Seafire
• Tablas de trimado Lenco
• Propulsores de proa y popa SidePower
• Aire acondicionado de ciclo inverso – 12k BTU de zona única (para enfriamiento y calefacción)
• Calentador de agua caliente de 10 galones
• Agua caliente y fría presurizada

HULL, DECK Y EQUIPO MISCELÁNEO

Resina epóxica preimpregnada colocada a mano, envasada al vacío, con pieles exteriores de vidrio E biaxial y Kevlar, con núcleo de espuma Corecell en el casco, con una rejilla interna de vigas y travesaños encolados y núcleo de espuma Airex en la cubierta. Hardtop de FRP/Airex con soportes verticales de FRP moldeados. Riel de PVC con golpeador de acero inoxidable. Casco Awlgrip Majestic Blue con franja dorada y franja blanca (todo nuevo 2024), y fondo negro. Cubierta pintada de beige antideslizante.

Detalles adicionales:

• Riel de proa de acero inoxidable
• Rodillo de ancla de acero inoxidable
• Winche de ancla eléctrico Muir
• Ancla de garra de acero inoxidable de 33 lb Lewmar con cadena de acero inoxidable y cabo de nylon
• Bomba y boquilla de lavado de cadena de ancla en el locker de ancla
• Faro montado en el riel de proa con controles remotos
• Asientos de piloto ajustables Stidd
• Rueda de 24 in Destroyer de acero inoxidable con aro de teca barnizada
• Cajones de almacenamiento con cara de teca debajo de los asientos de piloto Stidd
• Protecciones solares de poliéster/malla y cortinas de privacidad
• Enclosures laterales y traseros de ventana de Isinglass
• Ventanas de la cubierta lateral del puente reencoladas 2024
• Techo Bimini
• Asientos de banco Adirondack personalizados a través del cockpit de popa con respaldos de teca barnizada
• Puerta de transom
• Escalera de baño retráctil en la plataforma de baño
• Ducha de cubierta de agua dulce caliente y fría en la cubierta de popa
• Claxon marino de doble trompeta de acero inoxidable
• (4) Defensas con fundas
• Amarras
• (6) PFDs
• (2) PFDs inflables
• Cohetes de señalización
• Botiquín de primeros auxilios

EXCLUSIONES

• Efectos personales del propietario
• Algunas herramientas, utensilios de cocina y máquina de espresso

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.