Sabre 34 Express

DISEÑO

DESTINY es el diseño de crucero expreso definitivo. Tiene un amplio cockpit con un asiento de transom plegable, un asiento fijo orientado hacia atrás, escalones que suben a las cubiertas laterales y una puerta de transom hacia la gran plataforma de baño. El cerramiento trasero, nuevo en 2025, se puede dejar cerrado cuando se desee o quitar completamente para una sensación más abierta e integrar el cockpit con la casa de mando.

Las cubiertas laterales son bastante amplias, y el riel de proa se extiende bien hacia atrás, por lo que uno se siente bastante seguro al moverse hacia adelante. El riel de proa se extiende alrededor de la plataforma del ancla. Hay un gran compartimento detrás del compartimento de la cadena, accesible desde la cubierta de proa. En el cockpit se encuentra almacenamiento debajo del asiento orientado hacia atrás y en un armario a estribor. Un gran panel abatible se abre en el suelo del cockpit para acceder a la sentina y a una vasta área de almacenamiento.

La casa de mando es un gran arreglo e incluye asientos Stidd separados para el timonel y su "acompañante". El asiento del timonel es una versión de pedestal con reposabrazos y un reposapiés plegable. El asiento de babor es un montaje fijo con un respaldo deslizante, lo que permite extender el sofá detrás de él. También hay un reposapiés plegable para este asiento.

Detrás del asiento del timonel se encuentra la cocina, que tiene una estufa eléctrica Princess de dos quemadores (bajo una tapa abatible), un fregadero de acero inoxidable con grifo, encimeras de Corian, 4 cajones, un armario con estantes y un microondas Dometic. Hay un frigorífico Dometic con congelador en esta área (y un segundo frigorífico en la cabina).

Detrás del asiento de babor está el sofá, que tiene forma de L a través de la sección trasera. Una mesa de cerezo sobre un pedestal sirve para comer y uso general.

La ventilación se proporciona mediante dos ventanas laterales deslizantes, dos escotillas en el techo (con pantallas OceanAir y bloqueadores solares) y un parabrisas central de apertura eléctrica. La casa de mando tiene una unidad de aire acondicionado/calefacción dedicada con un control cerca del timón.

Hay una escotilla de día en el suelo de la casa de mando para proporcionar acceso a la sala de máquinas, y todo el suelo de la casa de mando tiene un mecanismo de apertura eléctrica para un acceso fantástico cuando se necesita más espacio.

Al bajar las escaleras (que no son empinadas y están articuladas para almacenamiento adicional) hacia el salón, uno encuentra un sofá en forma de L a estribor, con una mesa de cerezo de altura de cóctel que se puede usar con un cojín ajustado para expandir el sofá como una cama. Hay un generoso almacenamiento tanto detrás como debajo del sofá, así como armarios y una estantería sobre el sofá. Hay un gran puerto de apertura de acero inoxidable pulido sobre el acero, así como una escotilla en el techo. Dos lámparas de lectura con sombra de vidrio están sobre el sofá, además de la iluminación del techo.

El panel eléctrico principal y otros controles eléctricos están sobre la sección trasera del sofá, detrás de puertas abatibles. Enfrente, a babor, está el baño, con lavabo, tocador, inodoro eléctrico Jabsco y una ducha separada. Hay un armario húmedo con ganchos para abrigos fuera de la ducha, y almacenamiento fuera del tocador y debajo del tocador. Un espejo enmarcado en cerezo está sobre el tocador. Hay un puerto de apertura de acero inoxidable pulido en esta área, así como una escotilla en el techo.

Delante del baño hay un armario elevado con el segundo frigorífico dentro. Sobre esto está el televisor Insignia, en un soporte giratorio para que se pueda ver desde la cama de proa o el sofá del salón. La gran cama central está elevada, con fácil acceso desde ambos lados. Hay dos lámparas de lectura con sombra de vidrio en el extremo delantero de la cama. Se encuentran cuatro cajones debajo de esta cama, y cinco armarios alinean el casco a babor (3) y estribor (2). También hay un armario colgante revestido de cedro en el lado de estribor.

Dos puertos de apertura de acero inoxidable pulido proporcionan ventilación y hay una escotilla en el techo sobre la cama. El interior tiene su propia unidad de aire acondicionado para enfriamiento y calefacción.

ELECTRÓNICA

• Dos plotters Garmin GPSMAP 8612xsv en el timón (nuevo 2021)
• Escáner de radar Garmin Fantom 24 (nuevo 2021)
• Receptor GPS Garmin GPS19x NMEA2000 (nuevo 2021)
• Transceptor Garmin AIS 800 (nuevo 2021)
• Instrumento multifuncional Garmin GMI20 (nuevo 2021)
• Receptor Sirius XM (nuevo 2021)
• Autopiloto Simrad AP26
• VHF Icom con micrófono de mando en el timón
• Dos pantallas electrónicas de motor Volvo
• Controlador de datos del motor Volvo EVC
• Reproductor de DVD y estéreo Sony MEX-DV2000
• Estéreo Fusion MS-RA70NSX (nuevo 2021)
• Televisor Insignia
• Antenas de televisión satelital KVH Tracvision

ELECTRICO

• Panel eléctrico personalizado de CA/CC con medidores de potencia analógicos y amplios interruptores de circuito
• Generador - Onan 9 KW, modelo MDKBL-5776040, en un escudo acústico. Aproximadamente 800 horas.
• Dos entradas de energía de muelle de 30 amperios
• Dos cables de energía de muelle de 30 amperios (uno un poco sucio)
• Cinco bancos de baterías separados - Casa, Motor, Proa, Generador, Propulsor y Ancla
• Detalles de la batería (tamaño, número por determinar) (nuevo 2021)
• Dos paneles solares delgados en la parte superior del techo, con controlador solar Go Power de 30 amperios
• Monitor Promariner Prosafe 1 y aislador galvánico
• Inversor/Cargador - detalles por determinar
• Salida de 12 voltios en el timón
• Luces de cockpit
• Luces de cortesía

SISTEMAS

• Tres limpiaparabrisas
• Aire acondicionado Dometic/Marino de ciclo inverso de 12,000 BTU en el interior
• Aire acondicionado Dometic/Marino de ciclo inverso en la casa de mando, BTU por determinar
• Indicador de nivel del tanque de agua Wema
• Indicador de nivel del tanque de retención TaskWatch 4
• Inodoro eléctrico Jabsco
• Calentador de agua
• Faro de control remoto montado sobre el radar en el mástil de la antena del techo
• Winche eléctrico Lewmar con gypsy de cuerda/cadena. Interruptores de pie en la cubierta de proa y un control remoto en el timón
• Ancla de arado de tamaño adecuado con cadena, cuerda y giratorio de cadena
• Segunda cadena y cuerda
• Segundo ancla - CQR
• Tablas de trim LectraTab
• Propulsor de proa Side Power
• Salidas de lavado en la proa y en la cabina
• Entrada de agua a presión para uso en el muelle
• Dos bocinas de aire
• 3 bombas de achique eléctricas Rule (popa, media, proa)
• Alarma de alta agua Rule
• Extintor de incendios automático Firebox con sistema de apagado del motor
• Sistema de cambio de aceite
• Los refrigeradores son AC/DC

VARIOS

• Bomba de desagüe de ducha
• Ducha caliente y fría en la cabina adyacente a la puerta de la popa
• Davits Weaver en la plataforma de baño
• Puerta de la popa
• Plataforma de baño
• Cuatro portacañas montados en el borde
• Dos portacañas montados en el riel (extraíbles)
• Soporte de cañas "lanzador de cohetes" personalizado para el extremo trasero del hardtop, para 7 cañas.
• Escalera de baño
• Brújula Ritchie en el timón
• Volante de teca con borde, estilo destructor
• Cleats adicionales emergentes en las esquinas traseras de los bordes
• Dos cleats para líneas de resorte (P&S)
• Nuevas cortinas traseras, 2025, de S&S fabrics
• Cuatro defensas
• 6 líneas de muelle
• Astas de bandera y insignia
• Gancho de barco
• 6 chalecos salvavidas
• Flotador
• Manuales
• Parrilla BBQ
• Equipo de cocina, ropa de cama, etc. disponible si se desea

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.