Azimut 116

MY SERENDIPITY es uno de los muy pocos modelos icónicos y impresionantes Azimut 116.

El yate fue diseñado por Stefano Righini y construido en 2008 por el renombrado astillero italiano en Viareggio, luego utilizado solo de forma privada como un barco de día en Indonesia, antes de ser comprado por un propietario de yates en serie muy conocedor que una vez poseyó un Azimut 116 y aún estaba enamorado de este modelo. Desde octubre de 2022 hasta abril de 2024, fue extensamente reacondicionado en el astillero Seven Stars en Pisa, donde fue devuelto a una condición de "como nuevo". El interior también fue completamente repintado y rediseñado por Margherita Casprini. Durante los 18 meses y 1,950,000€ de reacondicionamiento, el yate fue completamente repintado (casco + superestructura + interior), las cubiertas de teca fueron reconstruidas en la cubierta de sol, popa, proa y plataforma de baño y se recalafatearon a través del resto del barco. Todos los muebles exteriores, cojines y tapicería también fueron reemplazados. Su diseño interior fue completamente cambiado y repintado para introducir colores más claros y modernos de techo a suelo. Ahora ofrece un estilo elegante, acompañado de muebles nuevos y elegantes, creando una atmósfera acogedora y relajada.

Con su impresionante volumen interior de 260GT, MY SERENDIPITY puede acomodar actualmente hasta 14 huéspedes en 6 lujosas cabinas, incluyendo una suite principal de todo el ancho con acceso privado y ubicada en la cubierta inferior, junto con 2 cabinas VIP y 2 cabinas Twin con una cama pullman adicional cada una. Todas las cabinas están situadas en la cubierta inferior, excepto la sexta cabina que está en la cubierta principal hacia adelante y actualmente se utiliza como sala de TV / oficina, con un gran sofá cama y un pullman.

Este Azimut 116 de alto rendimiento está cargado de grandes características, como amplias tumbonas en su cubierta de sol, junto con un bar completamente equipado y una mesa de comedor para 12 huéspedes bajo un amplio hard-top con techo eléctrico de tragaluz. Una puerta de garaje de tamaño completo está integrada en la popa con puerta de playa. El yate acaba de completar su encuesta de clasificación RINA y está registrado bajo la bandera de las Islas Cook. Impulsado por 2 motores MTU 16 V 2000 M93 de 2400 HP Diesel cada uno, es capaz de alcanzar una impresionante velocidad máxima de 28 nudos y ofrece un perfecto confort y estabilidad en navegación y anclado, gracias a sus 2 aletas hidráulicas digitales ABT Trac (cero velocidad). Ambos motores tienen muy pocas horas y acaban de pasar por un servicio completo por MTU, mientras que los 2 generadores fueron completamente reconstruidos a nuevos y todo el sistema de aire acondicionado fue reemplazado. Es operado por hasta 6 tripulantes acomodados en 3 cabinas de tripulación dedicadas en la cubierta inferior con acceso separado de las áreas de los huéspedes.