Back Cove 29

El estilo del barco de langosta Down East ha estado estrechamente asociado con el orgulloso patrimonio de construcción de barcos de Maine. El Back Cove 29 es un ejemplo más reciente de todo lo que hace del barco de langosta Down East una obra de arte. Tiene una proa tradicional en forma de cuchara y su espejo de popa está suavemente inclinado: un estilo que llamará la atención en cualquier puerto que entre. Por debajo de la superficie, es moderna y contemporánea. Un casco de fondo en V profunda con un hueco para la hélice y aletas de trim estándar ofrece comodidad y rendimiento. Con su motor diésel de 6 cilindros y 260 caballos de fuerza estándar, navegará a 20 nudos y alcanzará un máximo de 24. Alrededor de los muelles, apreciarás la maniobrabilidad que proporciona su propulsor de proa estándar. Con el Hard Top, el Back Cove 29 es práctico y hermoso. Es un placer conducirla y una alegría contemplarla.

El interior del Back Cove 29 es espacioso, aireado y práctico. Su mobiliario de cerezo americano finamente elaborado es cálido, acogedor y una fuente de orgullo para sus propietarios. El suelo de su cabina es de teca y acebo tradicionales, y se utiliza fresno barnizado para revestir los lados del casco por encima de los sofás.

La cocina está completa e incluye una placa de cocción de alcohol/electricidad y un microondas. Se ha instalado un refrigerador espacioso debajo de la encimera, y el fregadero de acero inoxidable ofrece agua a presión caliente y fría. Se proporcionan un cajón, taquillas y estantes para los suministros del barco.

El salón es perfecto para entretener y relajarse al final del día. Una gran escotilla de cubierta en la parte superior y tres puertos de apertura en el lado de la casa proporcionan mucha ventilación natural al salón. Su mesa de cerezo finamente elaborada con incrustaciones de arce se baja para llenar el espacio entre los sofás. Los cojines para la litera se almacenan convenientemente debajo de la parte delantera del sofá. La litera es muy espaciosa, con 60 pulgadas de ancho en el extremo de popa y casi siete pies de largo. La altura en el salón es de 6’3”.

El baño y la ducha completamente cerrados están en la parte de popa y a estribor, encerrados detrás de un mamparo de cerezo elegantemente curvado. La unidad del baño tiene un revestimiento de fibra de vidrio completo para facilitar el mantenimiento. El MSD se enjuaga con agua dulce para eliminar los olores del baño. Se proporciona una bomba maceradora para la eliminación de desechos. Se utiliza material de superficie sólida en la encimera y el grifo del fregadero se extiende para usarse como ducha. La unidad del baño está ventilada al exterior.

Se proporcionan asientos de timón y de compañero totalmente ajustables. Las líneas de visión desde este asiento están entre las mejores que encontrarás en esta clase. El panel de instrumentos tiene suficiente espacio para la instalación de equipos de navegación y se proporcionan medidores de motor completos en el panel de timón personalizado.

La cubierta del Back Cove 29 es práctica, segura y fácil de usar. Una superficie antideslizante en forma de diamante de un color contrastante está moldeada en la cubierta, y se proporciona un guardacostas moldeado para garantizar un pie seguro para la tripulación. Desde el rodillo de ancla estándar y el compartimento de ancla hacia adelante hasta su funcional plataforma de baño con escalera en la parte de popa, cada parte de su cubierta ha sido diseñada teniendo en cuenta las necesidades y la seguridad del propietario experimentado de barcos, y para hacer que cada momento a bordo sea un placer. Se suministra un sofá en forma de L con almacenamiento debajo como estándar. Se proporciona una gran hielera para el espacio debajo del centro del sofá. La cabina de popa está configurada para pescar, o opcionalmente, los asientos removibles con cojines agregarán comodidad a este espacio abierto y acogedor. En el lado práctico, los diseñadores del Back Cove 29 se propusieron crear el mejor acceso al motor en esta clase de barco. Te impresionará la facilidad de servicio del motor y de los otros sistemas del barco que se encuentran en el compartimento del motor. Las características mecánicas estándar incluyen un propulsor de proa y un sello de eje sin goteo.

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