Cabo 40 Express

Guía completa

La entrada a la cubierta del timón está a estribor con un pequeño espacio de almacenamiento a babor con acceso de paso para el almacenamiento del gaff. Dos grandes cajas de pescado en la cubierta con bombas maceradoras, estantes de almacenamiento bajo el borde del casco, duchas de agua dulce y salada, un tanque de cebo moldeado en la trancanil y una puerta y portón en la trancanil hacen de este espacioso cockpit un área de trabajo completamente pescable y funcional.

El timón montado en el centro y el pasillo del lado de estribor ofrecen un buen uso del espacio y mantienen al timonel en el centro de la acción, ya sea pescando o socializando. Detrás de la silla del timón a babor se encuentra el amplio salón en forma de L con almacenamiento para cañas debajo. A estribor hay un armario longitudinal para aparejos y espacio en la encimera. Una tercera silla de timón está en la parte delantera del lado de estribor.

Debajo de la cubierta, la altura de 6 pies y 3 pulgadas en la cabina añade una sensación sustancial de cabina con mucho espacio. A babor está el baño cerrado con una gran ducha. Una litera en isla en la proa con numerosos armarios presenta la característica rejilla de teca de Cabo. El sofá en forma de L en el salón a estribor oculta un amplio área de almacenamiento debajo. El respaldo del asiento de la sección recta se levanta sobre bisagras para formar una litera Pullman. Un armario vertical está inmediatamente a estribor en el salón para el almacenamiento de cañas equipado con accesorios de acero inoxidable personalizados. Además del abundante espacio de gabinetes y ubicaciones de almacenamiento, la sentina terminada en la parte delantera sirve como almacenamiento adicional y ubicación de la bomba.

Cocina

• Encimeras de Corian (Fósil) con rieles marinos de Corian personalizados.
• Placa de cerámica, de dos quemadores, empotrada con tapa de Corian
• Iluminación de la encimera - (3) halógenas empotradas
• Horno microondas/convección
• Cierres positivos en puertas y cajones de los armarios
• Refrigerador/congelador uno al lado del otro, AC/DC
• Compartimentos de almacenamiento y cajones en todo el lugar

Cabina Principal

• Escotilla de acceso al fondo del barco
• Madera de teca interior superbamente unida y acabada en barniz satinado
• Compartimento de almacenamiento en el suelo
• Interiores de diseño
• Sofá en forma de L que se convierte en literas superiores e inferiores
• (6) luces halógenas empotradas
• Aire acondicionado/calefacción

Camarote de proa

• Cama doble estilo isla con colchón de 5"
• Armario colgante forrado de cedro en el lado de babor
• Compartimentos de almacenamiento y grandes cajones debajo de la cama
• Escotilla de la cubierta delantera con sombra retráctil
• Acceso al armario de cuerda/cadena del ancla
• Televisor de pantalla plana de 15"
• Dos armarios de almacenamiento para cañas con estantes horizontales para cañas
• Aire acondicionado/calefacción

Cabeza

• Inodoro eléctrico Sealand Vacuflush
• Vanidad personalizada
• Encimera de Corian
• Ducha independiente
• Armario de almacenamiento
• Espejo enmarcado

Electrónica

• Dos pantallas Furuno Nav Net TZ Touch Black Box de 19" en el timón principal
• Una pantalla Furuno Nav Net TZ de 14"
• Furuno 1920C, 1934C, DFFl, BBWXl Temperatura de la superficie del mar
• Sonar Furuno Black Box
• Radar de matriz abierta Furuno Black Box de 4'
• Timón principal Simrad AP70
• Torre Simrad AP44
• Timón principal RD 30
• Torre RD 33
• Antenna satelital costera DSS Sea Tel de 14"
• 2 antenas VHF Shakespeare de 16' Nuevas 2020
• FLIR
• 2 ICOM M604 en el timón y micrófono en la torre
• Faro de estación ACR2
• Simrad AP26 con retroalimentación ACR2 y brújula

Eléctrico

• Panel de distribución de energía de 24V CC y 120V CA
• Entrada de energía de muelle de 50A 125V con Glendinning Cablemaster
• Generador Westerbeke de 12.6 KW
• Salidas de energía CA en la sala de máquinas
• Bombas eléctricas de cebado de combustible
• Panel eléctrico de fácil acceso que te permite abrir el panel

Mecánico

• Propulsor de proa
• Generador de agua
• Generador Westerbeke de 8KW reemplazado en 2019
• (4) Bombas de sentina
• Sistema de conexión con placa de zinc en la popa
• Acabado de gel coat blanco brillante en la sentina y la sala de máquinas
• Controles electrónicos con válvulas de arrastre, sincronizador de motor y respaldo
• Sistema de alarma del motor
• Sistema de extinción de incendios
• Sistema de refrigeración de agua dulce
• Alarmas de alta agua en la sentina
• Sistema de cambio de aceite
• Calentador de agua de 11 galones
• Glendenning Cable Master de 50 Amperios
• Caja de herramientas

Cubierta del casco y cockpit

• Torre Marlin
• Outriggers RUPP
• Barra de proa de aluminio de la costa oeste extendida hasta la cabina
• Centro de preparación de cebo, fregadero, tabla de aparejos y almacenamiento de tackle
• Tanque de cebo moldeado de 48 galones en la transom con ventana y luz LED
• Tanque de cebo de cabina Blue Water
• Fabricador de hielo en el gabinete del puente de estribor
• Ducha de mano caliente y fría
• Relleno en el borde de la cabina
• Luces de cortesía debajo de los bordes y el voladizo del puente
• Cajas de pescado de gran capacidad con bomba maceradora
• Soporte para cañas y garfios, babor y estribor
• Puerta de transom con puerta superior
• Silla de timón central Stidd con absorción de impactos, con reposabrazos y respaldo ajustables
• Sillas de timón para pasajeros Stidd
• Aire acondicionado en el puente de 24,000 BTU
• Congelador de cabina
• Acceso al motor con resorte de gas
• Sofá en forma de L en el lado de babor con almacenamiento para cañas debajo
• Pontón de timón moldeado de fibra de vidrio, levantado hidráulicamente, con controles de cabina
• Funda de consola de lona
• Rueda de timón de bronce cromado

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en la lista.

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aviso legal

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