Crownline 230 CCR

Stock # 181359
2008 Crownline 230 CCR – 23’ Cuddy Cabin | 5.0L MPI | Bravo III | Remolque tándem

¡Precio negociable!

El Crownline 230 CCR de 2008 es una cabina de proa bien construida y versátil que combina un rendimiento deportivo con un crucero familiar. Conocido por el casco de V profundo de Crownline, la calidad de ajuste y acabado, y la disposición eficiente de la cabina, este modelo es ideal para paseos diurnos, viajes de fin de semana o cruceros costeros ligeros.

-Potencia y Transmisión
MerCruiser 5.0L MPI V8 – 260 HP
Bravo III con doble hélice (excelente manejo y aceleración)
El motor funciona bien y rinde como debería
Motor de trim reemplazado
Nuevo interruptor de sentina instalado
*Nota: El tapón de drenaje de aceite está oxidado y necesitará ser reemplazado (el propietario y el mecánico están dispuestos a discutir la extensión del trabajo con el comprador.)

-Casco y Exterior
Casco de fibra de vidrio en V profundo
Herrajes de acero inoxidable en todo
Plataforma de baño integrada con escalera
Taquilla para ancla
Funda personalizada para la cabina incluida
Remolque de eje tándem incluido

-Cabina y Timón
Amplio asiento envolvente
Tapicería en buen estado con solo un desgaste menor
La alfombra muestra un desgaste ligero, apropiado para su edad
Asiento del timón ajustable con respaldo
Instrumentación completa
Localizador de profundidad(s) operativo
Todos los sistemas a bordo funcionando
Estéreo actualmente no funciona

-Cabina
V-berth delantero con cojines
Área de asientos/dormitorio convertible
Baño portátil cerrado
Iluminación y almacenamiento en la cabina

-Especificaciones
LOA: 23’0”
Manga: 8’6”
Calado: ~3’0” (transmisión abajo)
Peso seco: ~4,300 lbs
Capacidad de combustible: ~70 galones
Capacidad de agua: ~10 galones
Motor: MerCruiser 5.0L MPI V8
Caballos de fuerza: 260 HP
Transmisión: Bravo III Doble Hélice
Remolque: Eje tándem (incluido)

Resumen
Este Crownline 230 CCR es una cabina de proa sólida y mecánicamente sana con potencia y transmisión deseables, buena estética, actualizaciones mecánicas recientes y un remolque incluido. Solo se necesita un servicio menor y reparación del estéreo, lo que lo convierte en un gran valor en la clase de cabinas de 23’.