Elling E3

Elling E3 Motoryacht - Especial

Una edición muy especial del E3, diseñada y construida según los deseos específicos del propietario. Un barco de primera mano, mantenido de manera continua y muy cuidado.

Esta edición especial es ideal para viajes largos y la vida a bordo. Un equipamiento extenso proporciona comodidad y hace que la vida y los viajes autónomos sean posibles. Ya sea en aguas interiores o en alta mar, gracias a su baja altura de paso de solo 3,45 m, este E3 es ideal para canales y ríos. Pero también es 100% apto para el mar. Certificada según la categoría CE A, la "Waja" está diseñada para navegar en condiciones extremas. Fuerzas de viento de más de 8 Bft y olas de más de 4 metros: ningún problema. Este yate cumple con los requisitos de estabilidad, flotabilidad y construcción, y permite viajar por todos los océanos. Construido para verdaderas aventuras en alta mar, incluso este tipo de barco sobrevive a un vuelco. Aún así, es cómodo y elegante. Materiales de alta calidad, un concepto de espacio bien pensado y un interior estiloso hacen del Elling un verdadero clásico.
 
De primera mano: los propietarios encargaron su Elling E3 2008 personal en el astillero Neptune Marin. El ex-capitán pudo incorporar su rica experiencia en la construcción. Estas se han demostrado y hoy en día son parte del equipamiento básico de cada nuevo Elling. Listo para navegar sin retrasos en el mantenimiento, todo documentado: ¡nombre puesto y a navegar!

Astillero:                         ELLING

Modelo:                       E 3 Especial
Año de construcción:        2008

Dimensiones:            Longitud: 13,80 m Ancho: 4,25 m

Calado:                    aprox. 1,25 m

Altura sobre el nivel del mar:           aprox. 3,45 m (el soporte de equipo se pliega eléctricamente)

Peso:                       aprox. 12 t

Diésel:                        1.410 litros

Agua:                       aprox. 900 litros

Aguas residuales:             aprox. 130 litros.

Categoría CE:             A Océano Autocorrector

Casco:                       GFK reforzado con Twaron (tiene una resistencia mucho mayor que el acero)

Motor:                         Cummins QSB 5.9 H/X 441 CV Diesel con sistema de eje Aquadrive.

                                    (¡bajo nivel de ruido!)

Horas de funcionamiento:         3313 h.

Consumo:                  A una velocidad de marcha de aproximadamente 7 nudos, solo alrededor de 7 litros por hora.

Equipamiento exterior:

Plataforma de baño en Flexi-teca / adicionalmente, una bitácora instalada en el centro (nueva en 2018)

Tumbona en el techo de la cabina

Banco delantero con respaldo plegable,

Winche de ancla eléctrico con spill de Muir con control remoto y ancla, cadena y cuerda

Equipamiento interior:
Todo el interior en cerezo con brillo sedoso.

Distribución / Diseño

Cabina de proa: 2 camas individuales en forma de V, armario y ropero, suelo de moqueta.

Cabina lateral: Cama litera y armario, suelo de moqueta.

Cabina de popa: Cama doble a lo largo de la dirección de navegación, armario de ropa y ropa, radio, suelo de moqueta.

Baño en popa: Baño con lavabo, toallero calefaccionado

Baño en proa: Lavabo, baño, cabina de ducha separada y toallero calefaccionado

Cocina: Gran nevera y congelador nueva en 2017, diversos armarios y escotillas para provisiones, vajilla y ollas, cocina de gas de 4 fuegos con horno, 2 botellas de gas de aluminio de 12 kg, lavadora nueva en 2020, suelo de laminado

Salón: Gran mesa ovalada para 6 personas, banco con espacio de almacenamiento, 2 sillones y dos otomanas,

Bar, televisor, radio y diversos armarios, suelo de laminado.

Puente de mando: Techo corredizo operado eléctricamente con sellado neumático, asiento del conductor ajustable, grupo de asientos en forma semicircular, ventanas del puente de mando con doble acristalamiento, algunas de ellas se pueden abrir, parabrisas que se puede abrir, suelo de laminado con calefacción por suelo eléctrico.

Cockpit: Banco de cockpit con cojines y espacio de almacenamiento, mesa de cockpit de teca plegable, banco con cojines en la casa de cubierta con espacio de almacenamiento; compartimento de almacenamiento lateral en la casa de cubierta exterior, toldo y bimini con protección solar lateral y trasera.

Equipamiento técnico:

Calefacción central de agua caliente Webasto con gran calentador de agua, que también se calienta con el motor principal durante la navegación.

Convertidor Mastervolt Sine Wave Inverter 24 V a 230 V

Cargador automático de batería Mastervolt

2 paneles solares en el techo corredizo de 140Wp, 12V, 560W/h controlados con un regulador MPPT de alta calidad (2017)

6 baterías AGM Mastervolt 12/225 Ah (se renovarán a costa del vendedor al momento de la compra!)

Propulsor de proa Vetus de 5,7 KW

Sistema automático de extinción de incendios Reflex para el compartimento del motor

Sistema de trimado de barco de QL

Palanca de mando electrónica de Cummins para maniobras hacia adelante y hacia atrás,

Indicador de datos del motor

Equipamiento náutico (anteriormente Simrad ahora Navico)

Gran pantalla de 19" para mapa y radar de Hatteland

Compás Simrad IS20

Echolot/Fishfinder Lowrance X510c

Antena de radar Simrad de 4 pies con 6 KW

Plotter de cartas Simrad NSO evo2 MPU y OP50 nuevo 2019

Sistema de timón hidráulico de Vetus con una bomba hidráulica eléctrica
Piloto automático Simrad AP 28

Control remoto del piloto automático Simrad WR 20

Antena GPS Simrad GS 25

Sistema de radio VHF Simrad RS 82

Cámara de reversa de Waeco

AIS activo de Simrad AI 50

Otros equipamientos y extras
 
Quemador de calefacción desmontado y revisado

posteriormente prueba de funcionamiento en el banco (2020)

Aislamiento del compartimento del motor reinstalado (2016)

Para la calefacción, Kickspace en el salón nuevo (2018)

Nuevo sello de eje de deslizamiento (2018)

Nuevo cojinete de eje (2018)

Nuevo control de intervalos para limpiaparabrisas instalado (2018)

Antena de televisión Glomex y amplificador de antena nuevo (2022)

Motor para el winche de ancla nuevo (2017)

Suelo de laminado en motivo de teca en el salón

Televisor de pantalla plana en el salón

Reproductor de DVD

Peldaños en la borda con Niro

Bimini con protección solar también desde la parte trasera y lateral

2 antenas VHF, una para AIS y otra para comunicación

1 antena HF para receptor de clima

Filtro de combustible doble

Filtro magnético para evitar bacterias en el diésel

Somier de la cama del propietario

Caja de ancla ampliada en popa

Mesa de cockpit de teca plegable

Calentador para agua caliente en funcionamiento del motor y eléctricamente en LA

Calefacción de diésel Webasto para agua caliente (también para agua de uso)

Cadena de ancla de 50 m con aproximadamente 50 m de cabo

Bomba eléctrica para cambio de aceite

Mosquiteras para todas las ventanas y puertas

Protección solar para las ventanas delanteras en el puente de mando