Horizon Elegance 90 Mega

2008 Elegance 90 Mega “CARICIA” – Horizon YachtsUn diseño reflexivo, construido para cruceros cómodos

Construido en 2008 por Horizon Yachts, CARICIA es un Elegance 90 Mega bien mantenido que ofrece un espacio generoso, un diseño práctico y credenciales de rendimiento sólidas. Propiedad privada desde nuevo y sin IVA pagado, nunca ha sido chárter y se ha utilizado exclusivamente para cruceros personales.

Con una longitud de 27.4 metros, cuenta con amplias áreas exteriores, incluyendo una amplia cubierta de popa, una zona de solárium en la proa y un gran flybridge equipado con hardtop, techo retráctil, bar y grúa. El casco se extendió de 86’ a 89’6”, mejorando tanto el almacenamiento como el flujo a bordo.

En el interior, el salón de la cubierta principal es espacioso y luminoso, con un área de comedor y asientos en el salón, así como una cocina completamente cerrada que ofrece privacidad y funcionalidad. El alojamiento incluye tres camarotes con baño en suite, incluyendo una suite del propietario de todo el ancho con vestidor y abundante luz natural. Los cuartos de la tripulación en la popa acomodan hasta cuatro miembros de la tripulación en dos cabinas con instalaciones dedicadas.

Diseñado para cruceros silenciosos y estables, CARICIA está impulsado por dos motores MTU de 1800hp y equipado con estabilizadores de velocidad cero, propulsores de proa y popa, y dos generadores de 27kVA. Otras características incluyen un garaje para moto de agua, generador de agua, aire acondicionado de agua fría, electrónica mejorada, sistema SAT-TV y interiores personalizados de alto brillo con acabados de piedra.

Por qué elegir CARICIA

• Propiedad privada y nunca chárter

• Bajas horas de motor (1,550) en dos MTU de 1800hp

• Estabilizadores de aleta y propulsores hidráulicos

• Flybridge con hardtop, bar húmedo y áreas de asientos

• Suite principal de todo el ancho y área de tripulación separada

• Generador de agua, luces submarinas, sistemas de entretenimiento y navegación mejorados

CARICIA es un yate sólido y cómodo que ofrece un excelente espacio a bordo y sistemas confiables, ideal para cruceros privados con familia o invitados. Bien cuidado y equipado de manera reflexiva, está listo para su próximo capítulo.

Contáctenos para obtener más detalles o para organizar una visita.

CASCO / CONSTRUCCIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL

- Casco semi-desplazante con características de planeo extremadamente estables
- Secciones de proa en V profunda aseguran una entrada limpia
- Todas las ventanas y portillos en marcos de acero inoxidable
- Todos los materiales son seleccionados de una amplia gama de productos superiores
- Las camas se suministran con colchones y cubrecamas
- Las cortinas están hechas de tela de calidad para muebles
- Todas las habitaciones están equipadas con variaciones de iluminación - tanto directa como indirecta
- Todas las habitaciones tienen suficientes enchufes de 230V
- Cada cama y asiento está diseñado para proporcionar un espacio de almacenamiento fácilmente accesible debajo
- Todas las válvulas de mar están completamente conectadas a tierra y etiquetadas para fácil identificación


INSTALACIONES DE CUBIERTA

- Un alto guardacostas alrededor de la cubierta lateral
- Barandilla de teca
- Toda la cubierta principal está en un nivel, es decir, sin escalones
- En el guardacostas hay una robusta barandilla de acero inoxidable y el guardacostas tiene una salida a cada lado
- Cubierta de teca sólida en la cubierta de popa, la plataforma de solárium y las escaleras al flybridge, así como en las cubiertas laterales y la cubierta de proa
- Una pasarela hidráulica con 4 funciones está integrada en la popa
- 8 cleats de acero inoxidable - cada uno con un guía para protección de amarre, 2 cleats adicionales están en la plataforma de baño
- 2 winches eléctricos de amarre en la cubierta de popa operados por pie
- Un asiento integrado en la cubierta de popa con cojines tapizados y portavasos y taquillas en la cubierta de popa
- Mesa con patas de acero inoxidable en la cubierta de popa
- 2 winches de ancla eléctricos con 80m de cadena de ancla cada uno, tope de cadena y 2 anclas de acero inoxidable que se pueden operar desde 3 estaciones
- Área de solárium acolchada integrada en la superestructura delantera con un asiento tapizado en la parte delantera.
- Una escotilla de escape desde la cabina delantera
- Cubierta para el parabrisas delantero
- 2 taquillas espaciosas en la superestructura delantera
- Un soporte para defensas y cadena bajo la cubierta delantera y conexión de lavado de cubierta para agua dulce
- Escalera de embarque de acero inoxidable con escalones de teca
- Dos altavoces a prueba de agua integrados en el techo del flybridge
- Iluminación de cockpit y cubierta en el techo del flybridge y en la parte delantera del guardacostas
- Iluminación de escaleras
- Enchufe de 230V en el cockpit
- Escalera al nivel superior del flybridge con escotilla deslizante de acero inoxidable
- Taquillas espaciosas situadas en la superestructura de la cubierta de popa
- 2 escaleras a la plataforma de baño
- Gran puerta de oscilación en la plataforma de baño hacia el compartimento de popa y para acceder a la sala de máquinas
- Taquilla de transom alberga dos enchufes de costa de 50 amperios, conexiones de agua dulce y de mar
- Ducha de popa integrada (agua caliente y fría)


FLYBRIDGE

- Parabrisas de acrílico formado y tintado con marco de acero inoxidable
- Asientos tapizados - para el capitán y los invitados, así como asientos en la mesa
- Cama solar tapizada
- Bar húmedo con fregadero, nevera, cocina cerámica y parrilla
- Fundas individuales para todos los muebles
- Cubierta de teca sólida
- Iluminación indirecta bajo los asientos
- Enchufe de 230V
- Posición de mando superior con dirección asistida hidráulicamente y volante de acero inoxidable, operación eléctrica del motor e indicadores (según el tipo de motor), radio VHF con altavoz, compás, GPS con combinación de plotter de cartas de 10”, piloto automático, indicador de posición del timón, sonda de profundidad, log.
- Interruptores de operación para aletas de trimado, propulsor de proa y propulsor de popa, winch de ancla, bocina e iluminación de instrumentos
- Instrumentos protegidos por una cubierta de vidrio impermeable con marco de acero inoxidable
- Radio CD con 2 altavoces a prueba de agua
- Grúa hidráulica (6 funciones, capacidad de elevación 600 kg) para un auxiliar
- Puerta de entrada al salón con marco de acero inoxidable
- Arco de radar de GRP con 2 focos eléctricos, antena de radar, VHF y antena de TV/Radio analógica, luces de navegación, bocina, mástil de bandera, espacio para una antena SAT
- Todos los tapizados exteriores están hechos de cuero sintético


SALÓN

- Aparador con taquillas, un armario para TV con pantalla plana de 42“ en sistema de elevación eléctrica, sistema estéreo con 4 altavoces que incorpora sintonizador y reproductor de CD
- Refrigerador
- Fabricador de hielo con un sistema de tanque de agua dulce separado
- Disposición de asientos y una mesa de club - además de 2 taburetes.
- Mesa de comedor con sillas individuales para 6
- Todos los circuitos eléctricos están claramente marcados/identificados y tienen interruptores individuales.
- Los controles del motor incluyen: volante de acero inoxidable asistido hidráulicamente, operación eléctrica del motor e indicadores (según el tipo de motor), radio VHF con altavoz y función de intercomunicación, compás, radar de 10” de luz diurna, GPS con plotter de cartas a color, piloto automático, indicador de ángulo de timón, sonda de eco, log electrónico
- Interruptores de operación para aletas de trimado, propulsor de proa y popa, winch de ancla, sistema de limpiaparabris/limpiaparabris, bocina e iluminación de instrumentos
- Indicador de nivel para tanques de diésel, agua dulce y de retención, control de bomba de sentina y ducha - con luces de monitor
- Ventanas laterales que se abren
- Puerta de oscilación lateral hacia la cubierta lateral
- Totalmente climatizado - para enfriamiento y calefacción


COCINA

- Situada entre el salón y la posición de mando completamente cerrada
- Equipado con unidad de fregadero doble de acero inoxidable. Refrigerador (aprox. 220 litros) con congelador, horno microondas combinado y campanas extractoras, lavavajillas y cocina cerámica con 4 elementos y un cubo de basura o compactador de basura
- Taquillas para vajilla
- 1 de 2 puertas oscilantes hacia la cubierta lateral
- Superficies de trabajo y suelo en mármol/granito


CABINAS DELANTERAS

- Cabina del propietario con cama doble, 2 mesas de noche, vestidor, 4 portillos que se abren (con mosquiteros), TV de pantalla plana de 15“, radio CD con 2 altavoces, acceso al baño en suite
- Baño en suite del propietario: ducha con partición de vidrio, inodoro, ventilador de extracción, lavabo doble y portillos que se abren (con mosquiteros). El suelo y el entorno del lavabo están hechos de mármol o granito.
- Cabina de invitados en el lado de estribor con 2 camas individuales, mesa de noche y estante, radio CD con 2 altavoces, taquillas, 2 portillos que se abren (con mosquiteros)
- Baño de invitados con ducha con partición de vidrio, inodoro, ventilador de extracción, lavabo y portillo que se abre (con un mosquitero). El suelo y el entorno del lavabo están hechos de mármol o granito
- Cabinas de invitados VIP con cama doble, 2 mesas de noche y muchos cajones y armario colgante, 4 portillos que se abren (con mosquiteros), TV de pantalla plana de 15“, radio CD con 2 altavoces, acceso al baño VIP
- Baño VIP: ducha con partición de vidrio, inodoro, bidet (extra), ventilador de extracción, lavabo y portillo que se abre (con un mosquitero). El suelo y el entorno del lavabo están hechos de mármol o granito
- Todas las camas con marcos de listones y luces de lectura junto a la cama
- Cada cabina está completamente climatizada - para enfriamiento y calefacción


CABINAS DE POPA

- Cabina de tripulación en el lado de estribor con 2 camas individuales, todas con marcos de listones, radio CD con 2 altavoces, taquillas, 2 portillos que se abren (con mosquiteros)
- Baño de tripulación: ducha con partición de vidrio, inodoro, ventilador de extracción, lavabo y portillo que se abre (con un mosquitero), el suelo y el entorno del lavabo son de mármol o granito
- Despensa de tripulación con cocina cerámica, refrigerador, fregadero y taquillas, 2 portillos que se pueden abrir (con mosquiteros), puerta oscilante en la entrada a la plataforma de baño
- Todas las camas con marcos de listones
- Acceso a la sala de timón
- Lavadora/secadora combinada en los cuartos de la tripulación


SALA DE MÁQUINAS

- La sala de máquinas se puede entrar por una puerta desde el pasillo trasero o a través de grandes escotillas en el salón
- Altura de pie en la sala de máquinas
- Iluminación de techo de 24V y 230V
- Enchufe de 230V
- Soportes de motor de acero inoxidable
- Bomba hidráulica para propulsor de proa y popa
- Filtros de combustible “Racor”
- El escape del motor principal está bajo el agua
- Tanques de diésel de aluminio resistente al agua de mar con escotillas de inspección y tubos de visualización del nivel de combustible
- Sistema automático de extinción de incendios en la sala de máquinas
- Ventilador de sala de máquinas de 24V y 230V
- Ejes y palas de timón de acero inoxidable (V4A) y rodamientos y bujes de bronce


EQUIPO TÉCNICO

- 2 bombas centrífugas de agua dulce (24V y 230V)
- Sistema de generador de agua (1800 litros por día)
- 3 calentadores de agua caliente 230V (75 litros)
- 3 cargadores de batería para el sistema de arranque y doméstico (75 amperios domésticos), (50 amperios de arranque) y por separado para la batería del generador
- Todas las baterías son "baterías de gel"
- El tanque de retención se puede bombear al mar o a través de descarga en el muelle
- Propulsor hidráulico de proa y popa de alta resistencia, cada uno con 27 kW (37 PS)
- Tercera posición de mando en la cubierta de popa si es necesario (extra)
- Lavado de cubierta - a través de conexión de agua dulce o bomba de lavado de cubierta separada.
- 2 x 22.5kW generadores en un escudo a prueba de sonido
- 5 bombas de sentina automáticas y 1 bomba manual
- 2 + 2 baterías de arranque
- 8 baterías del sistema eléctrico del barco
- Sistema de limpieza central de vacío
- La alimentación eléctrica de 230V es a través de 2 x 50 amperios. enchufes de conexión a tierra o a través de los generadores
- La electricidad también se puede producir a través de un convertidor DC/AC de 3500W
- La alimentación eléctrica de 12V para terminales individuales es generalmente a través de un convertidor DC/DC
- Todos los circuitos eléctricos tienen interruptores individuales para protección

EXTRAS

- 2ª bomba hidráulica para el sistema de dirección
- Carga extra para el sistema de aire acondicionado ‘Chillwater‘ en todo el barco
- Carga extra por 2x 1.324 kW/1.800 hp motores diésel MTU
- Carga extra por 2x 27 kva generadores en lugar de 2x 22,5 kva
- Carga extra por estabilizadores hidráulicos (16 pies cuadrados)
- Carga extra por estabilizadores hidráulicos = actualización a “velocidad cero“
- Carga extra por extensión del casco de 86´ a 89´ 6“
- Doble bomba para el sistema hidráulico
- Sistema de extinción de incendios
- compresor de aire 220 V
- Bomba de sentina impulsada por el motor
- 2x 150 W luces submarinas
- Carga extra por 6 portillos verticales más grandes
- Garaje para moto de agua en el transom con rodillos y winch
- Ancla de reserva con soporte
- 2 rodillos de cable eléctricos en la popa – 50 Amp
- Control de 3ª estación “Rexroth” incluyendo control de propulsor de proa y popa
- Nombre del barco con iluminación LED
- Varios reguladores para focos para interiores y exteriores (8x)
- Escalera de natación eléctrica/hidráulica
- Sofá y mesa extraíbles en la cubierta de popa – cambiados a muebles de FRP
- Refrigerador extra en el área de la tripulación
- Pasarela más grande Pl 383 4,0 m
- Muebles de ratán en la cubierta de popa
- Ventanas laterales especiales y puerta principal en vidrio reflectante
- Guías de esquina especiales en la cubierta de popa
- Escalón de proa de teca
- 3 tumbonas en el flybridge
- 4 taburetes de bar en el flybridge
- Carga extra por cubiertas exteriores “Stamoid”
- Carga extra por gran techo duro en el flybridge
- Bar en el flybridge con nevera, fregadero y fabricador de hielo
- Barandilla final del flybridge con relleno de acrílico
- Gran escotilla deslizante en el techo duro del flybridge
- Bimini retráctil
- Superficie de Corian en la unidad de bar
- Sistema SAT-TV “Trac Vision G8” con 7x receptores (6x extra) y dummy
- Cojines exteriores de diseño especial
- Mesa de acero inoxidable especial con tapa de vidrio (2x)
- Cubierta de teca en el flybridge
- Combinación de refrigerador-congelador 2ª en la cocina
- 3x calefactores eléctricos de toallas en los baños
- 5x sistemas de calefacción de suelo eléctricos bajo suelos de piedra
- Todos los trabajos de mármol en “panal” (10x)
- Actualización para “suelos flotantes” en toda la cubierta superior
- Carga extra por 2 taburetes de acero inoxidable
- Carga extra por 3x 15“ televisores de pantalla plana en las cabinas
- Carga extra por 1x silla de mando eléctrica “Besenzoni” en lugar de la estándar
- Carga extra por artículos sanitarios de alta calidad (4 baños)
- Carga extra por bordes de madera de suelo macizo
- Vaporera en la cocina
- Tiras de acero inoxidable en los suelos de granito (5x)
- Máquina de café integrada en la cocina
- Congelador en el área de la tripulación
- Vajilla y copas
- Paredes de salpicaduras de granito en la cocina
- Paneles de techo de acabado brillante
- Persianas en la cubierta principal
- TV de 32” LG en la cabina principal
- Enfriador de vino
- Carga extra por instrumentos de motor MMDS (sistema de diagnóstico de monitoreo MAN)
- Carga extra por vigilancia por cámara (color) con 3x cámaras de paneo/acercamiento
- Carga extra por equipo de navegación: plotter de color con combinación de radar (superposición) con repetidor dual en el flybridge y sonda de profundidad de color extra