Humber 35 Flybridge

Construcción

Este Humber 35 fue fabricado originalmente por Humber según un diseño del famoso diseñador del Nelson 40, John Askham. El casco se colocó en 1998, pero su equipamiento y lanzamiento no fueron hasta 2008.

Casco de semi desplazamiento de casco de GRP, cubierta y superestructura. Casco terminado en azul, y el interior equipado en roble.

Avalon tiene 2 cabinas, capaces de acomodar a 7 personas, lo que la hace ideal para navegar con familiares y amigos.

Alojamiento

Tipos de Cabina:-

Cama doble en forma de V en proa con baño privado, puerta a la cocina y área de comedor, escaleras hacia el salón y consola de dirección interior, escaleras hacia la cabina de popa con cama doble de paso y baño privado. Flybridge elevado en la parte trasera con asientos y posición de dirección. Acceso por la popa a los davits / RIB y plataforma de baño.

Alojamiento:-

Consta de 2 distribuciones de cabina con capacidad para 7 literas. Tiene 2 baños con tanque de retención y se beneficia de calefacción de cabina Eberspacher.

• Ambos baños consisten en inodoro, armarios de almacenamiento, lavabo y ducha, ambos inodoros son operados por vacío.
• Agua caliente para ducha y uso doméstico proporcionada por un calentador de agua.
• Televisión digital con reproductor de DVD y control de antena.
• Barbacoa con pasamanos.
• Iluminación de 12 y algunos de 24V. 3 limpiaparabrisas de ventana en proa.

Cocina :-

Cocina espaciosa con mucho almacenamiento y que consiste en:-

• Cocina de doble fogón Kenton.
• Horno de microondas "Sharp" instalado en 2022.
• Frigorífico/congelador doméstico de 12v.
• Fregadero y escurridor de acero inoxidable.
• Extractor de aire.

Equipo de cubierta

• Ancla con 30m de cadena y un ancla de repuesto
• Winche eléctrico Lofrans
• Davits de acero inoxidable
• Toldo de lona
• Contenedores de almacenamiento en la cubierta
• Barandillas y postes de acero inoxidable
• Plataforma de natación en popa
• Defensas
• Faja de roce de alta resistencia en todo alrededor

Mecánico

Equipado con dos motores diésel en línea Cummins 688TA5.9-M1 turboalimentados, de 250 hp cada uno, impulsados por eje. El año de construcción del motor es 2008. Estos proporcionan una velocidad de crucero aproximada de 12 nudos y una velocidad máxima de aproximadamente 28 nudos. Equipado con dirección hidráulica.

• Las horas de funcionamiento del motor son 333 hrs
• Tanque de combustible 2 x 90 gal
• 3 x baterías - Doméstica (nueva 2003) 2x arranque de motor - 1 para el propulsor de proa y 1 para el generador
• Generador Northern Lights (mantenimiento 2023) horas de funcionamiento 9.
• Sistema de carga de baterías.
• Propulsor de proa Vitus

Equipo de Navegación

• Brújula digital automática Azimuth 1000
• Sonar Raymarine
• Radar Raymarine
• GPS Raymarine
• Radio / Reproductor de CD
• Velocímetro y log de Raymarine
• Reloj de bronce marino
• VHF Raymarine 54E
• Reflector de radar Visiball
• Piloto automático
• Luces de navegación

Equipo de Seguridad

• Salvavidas
• Barómetro
• Arnés de salvamento para 6 personas Seago
• Arnés de elevación
• 7 bombas de achique instaladas
• Extintor de incendios instalado en el compartimento del motor
• Extintores en la cocina y en la cabina

Trabajo realizado y comentarios del propietario

Me informaron que el casco fue moldeado en 1998 y el casco equipado y el barco botado en 2008. El barco tuvo 2 propietarios anteriores y organicé una inspección (DISPONIBLE A SOLICITUD) para determinar el estado en la compra. Ambos motores fueron completamente revisados en 2022 y el generador revisado en 2023.
Se instalaron nuevos intercambiadores de calor del motor en 2022. Todos los elementos de acción en la inspección de 2020 fueron atendidos.
Horas de funcionamiento del generador 9.

• Nuevo claxon eléctrico doble de acero inoxidable instalado en 2020
• Nellaves de eje nuevas instaladas en 2018. Cortadores de cuerda de 2 palas de Ambassador Marine instalados en 2020.
• Nueva luz de ancla y luz de cubierta instaladas en 2020
• El barco está equipado con aletas de trimado automático Bennett. Calefactor Eberspatcher revisado en 2022.
• El barco fue sacado del agua en 11/2023, casco limpiado, ánodos reemplazados, válvulas de mar revisadas/revisadas, casco antifouled, línea de agua repintada, hélices limpiadas. Los fondos fueron limpiados por el propietario al mismo tiempo.
• Ambas posiciones de dirección tienen piloto automático
• Control de ancla local y remoto desde la posición de dirección interior
• Juego completo de manuales eléctricos y mecánicos de instrumentos a bordo
• Arnés de vida nuevo 2022.
• Control de señal de TV Glomex
• Tanque de aguas negras equipado con sistema de control "Tank Master"
  
  

 NOTA: RIB Y FUERA DE BORDO ESTÁN DISPONIBLES POR NEGOCIACIÓN SEPARADA

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.