Hunt Yachts Surfhunter 29 Hardtop Express

INTRODUCCIÓN

El Hunt Yachts Surfhunter 29 fue diseñado por C. Raymond Hunt y Asociados para características de manejo superiores por debajo de la línea de flotación y una belleza atemporal por encima. Ella se enfrenta fácilmente a mares deportivos desde Buzzards Bay hasta Cape Hatteras, desde la Bahía de San Francisco hasta las Islas San Juan.

Su disposición interior bien pensada ofrece amplio espacio para un fin de semana aquí y allá y su casa de mando también está bien distribuida. Este ejemplar cuenta con el codiciado (y opcional) motor diésel Volvo para una larga vida, economía de combustible y fiabilidad, y la muy deseable configuración de hardtop expreso con paneles de vidrio laterales y ventanas de ventilación laterales tipo "station wagon" que miran hacia adelante para captar mucho aire fresco cuando está en marcha.

HULL & DECK

Construcción:

• Laminar de fondo sólido de E-glass colocado a mano
• Patrón moldeado antideslizante
• Costados con núcleo de espuma
• Barra de ósmosis de viniléster
• Vigas de E-glass con núcleo de espuma
• Sentina pintada
• Ventilaciones de acero inoxidable
• Protección de vinilo extruido
• Revestimiento interior moldeado
• Plataforma de natación de teca con soportes de acero inoxidable
• Escalera de natación de acero inoxidable
• Casco negro
• Cubierta de gelcoat blanca
• Franja dorada en la parte inferior
• Pintura negra en la parte inferior

Características de la cubierta:

• (2022) Molinete de ancla y rodillo
• (2) Chocks de proa de acero inoxidable
• (2) Cleats fijos de 8” de acero inoxidable en la proa
• (4) Cleats retráctiles de 8” de acero inoxidable en la popa y en el medio del barco
• Personalizado mástil de teca Bette Fleming (barnizado) con bandera de EE. UU. y socket de acero inoxidable
• Parabrisas con recubrimiento en polvo blanco con pasamanos
• Luces de navegación y ancla aprobadas por la USCG
• Luces de cortesía en la cabina
• Escotilla de cabina Lewmar con mosquitera
• (4) Ojos de almohadilla de fender Wichard, (2) llenados de agua, combustible y desechos de acero inoxidable en bodega de estribor y bodega de babor
• (2) Soportes para cañas de acero inoxidable
• (2) Ojos de popa de acero inoxidable
• Dos compartimentos en la popa moldeados en la popa con desagües
• Tableros de teca en la borda
• Ceja de teca natural en el techo de la cabina
• Barandilla completa en la proa

DISTRIBUCIÓN DE LA CABINA Y DEL COCKPIT

El diseño de la cubierta del Surfhunter 29 es el de la clásica cabaña de proa de Nueva Inglaterra. Su cabaña está en la parte delantera y se accede desde la escalera de teca barnizada (escotilla de teca y lexan de dos hojas, puertas de teca de dos hojas con lamas para ventilación de la cabaña) entre los asientos del timón y del navegador. Justo detrás se encuentra el sofá en forma de L con cojines que incorpora la parte frontal de la caja del motor. Este sofá está elevado con reposapiés abatibles y tiene un cómodo cojín extraíble opcional que proporciona un respaldo para el navegador cuando está sentado mirando hacia adelante y un cómodo reposabrazos cuando está mirando hacia adentro. Un sofá convertible con cojines de ancho completo y orientado hacia adelante está en la popa (tres piezas, con la sección central fácilmente removible) frente a un asiento orientado hacia atrás en la caja del motor.

• Cabina autovaciable, con escotillas con canalones
• Silla de timón XR con refuerzo elevable
• Hardtop reforzado con pod de radar recubierto en polvo
• Paneles laterales y traseros de Eisenglass
• Parabrisas de vidrio fijo y ventanas laterales, ventilaciones laterales que se abren
• Compartimento de almacenamiento “guante” en el tablero del navegador
• Tapicería de vinilo de grado marino en color beige
• Almacenamiento de cañas bajo el borde de estribor y babor
• Mesa de cockpit de teca barnizada personalizada con cubierta acolchada (removible)
• (4) Luces de cortesía LED en el cockpit
• Ducha de presión caliente y fría en la popa
• Fundas de Stamoid para el sofá de la popa y la escalera de teca

Estación de Timón

La estación de timón está a estribor y ofrece una excelente visibilidad tanto de pie como sentado en la silla de timón XR con refuerzo abatible. Todos los controles están al alcance y dispuestos de manera lógica. El panel de interruptores eléctricos está fuera del asiento del timón.

• Consola de timón de fibra de vidrio con estante de teca barnizada, agarraderas, molduras y bordes
• Salida estilo cigarrillo de 12V en el timón
• Volante de caoba personalizado
• Conjunto de instrumentos de teca

NAVEGACIÓN / EQUIPO ELECTRÓNICO

• Todos los sistemas electrónicos y de navegación están instalados a ras en el consola del timón en una ubicación lógica, fácil de ver y alcanzar.
• Pantalla multifuncional a color Raymarine de 12" E120
• Radar Raymarine de 2kW
• ICOM M504 DSC
• Radio VHF
• Actuador de aleta de trimado
• Medidor de control e indicador
• Autopiloto SIMRAD
• Brújula magnética Ritchie con cubierta con el logo de Hunt
• Estéreo Clarion con AM/FM/CD y control remoto en el timón y entrada auxiliar en la guantera. 2 altavoces en la cabina, 2 altavoces interiores

ALOJAMIENTOS ABAJO

A través de la puerta del pasillo de proa plegable se encuentra la espaciosa cabina terminada en gelcoat blanco con detalles en cerezo. Las comodidades para dos incluyen una generosa cama en V con relleno y cojines con tuberías auto-drenantes tapizados en tela Sunbrella de color blanco roto, una cocina completa a babor y un amplio baño y ducha en suite a estribor.

• Escotilla de techo abatible con mosquitera para una buena ventilación y flujo de aire natural
• Cuatro portillos abatibles con mosquiteras
• Suelo de imitación de teca y espinabo
• Luz de cúpula en el techo
• Tejido interior color beige con ribete azul
• Madera interior de cerezo barnizada en satén
• Lámparas de cúpula de 12v
• Frigast Ocean
• Lámparas de lectura montadas en la pared de 12v
• Compartimentos de almacenamiento debajo de la cama
• Refuerzos acolchados en el borde exterior de la cama
• Estante envolvente con ribete de cerezo barnizado
• Dos altavoces estéreo

Baño - estribor

El baño completo de pie está en la parte trasera a estribor y cuenta con un gran tocador de Corian, mucho espacio de almacenamiento y un portillo abatible con mosquitera. El baño es grande para un barco de este tamaño, con espacio para cambiarse de traje de baño y tomar una ducha. También hay un ventilador solar en el techo para una ventilación pasiva continua. El accesorio telescópico en el lavabo cuelga de la pared divisoria junto con una cortina de ducha removible para convertir el espacio en una ducha.

• La bandeja de ducha moldeada antideslizante es fácil de limpiar y cuenta con una bomba de sumidero automática (nueva 2025)
• Inodoro de botón de agua salada
• Espejo montado en la pared divisoria delantera
• Almacenamiento en taquillas exteriores y debajo del lavabo

Cocina - babor

La cocina está a babor en la base de los escalones del pasillo y proporciona comodidades funcionales y más que adecuadas y almacenamiento para cruceros de fin de semana y entretenimiento.

• Placa de cocina de butano de un solo quemador con tapa de vidrio templado
• Fregadero de cocina de acero inoxidable de un solo tazón profundo
• Encimeras de cocina de Corian con ribetes
• Enchufe GFCI de 110v
• Refrigerador Norcold de 12v / 110v
• Agua a presión caliente y fría
• Horno de microondas
• Dos taquillas de almacenamiento a cada lado del microondas
• Estante de almacenamiento encima de la taquilla y el microondas
• Taquilla de almacenamiento debajo del lavabo con espacio para un cubo de basura

SISTEMA ELÉCTRICO

Sistema eléctrico de 12 voltios de corriente continua:

• (2) baterías AGM de 12 voltios del grupo 31 con selector y interruptores en paralelo, panel de distribución de 12 voltios con interruptores automáticos, medidor de voltaje y amperaje

Sistema eléctrico de energía de costa de 110 voltios de corriente alterna:

• Salida de servicio de energía de costa de 30 amperios con cable de alimentación de 50 pies
• Cargador automático de baterías de 10 amperios
• Salida de utilidad de 12v en el timón

DETALLES MECÁNICOS/MOTOR

• Motor diésel electrónico controlado de 350 hp Volvo D-6 common rail 2008
• Propulsor de popa Volvo Duo-prop
• (2) Hélices de acero inoxidable de 3 palas en contrarrotación
• Control de palanca única Volvo
• Unidad de control electrónico montada en el timón Volvo EVC
• Dirección hidráulica
• Transductor y filtro personalizado para la entrada de agua cruda del motor (no a través del propulsor de popa) Eje de acero entre el motor y el propulsor
• Propulsor eléctrico de proa SidePower
• Tablas de trimado con indicador de posición
• Filtro de combustible/separador de agua
• Tacómetro con medidor de horas del motor
• Medidores: Combustible, presión de aceite, temperatura del agua, voltaje y trimado del propulsor
• (2) Tanques de combustible moldeados de polietileno de 75 galones con llenado de cubierta de acero inoxidable
• Tanque de agua moldeado de polietileno de 28 galones con llenado de cubierta de acero inoxidable
• Tanque de retención de 15 galones con bomba maceradora de desagüe y medidor
• Sistema de agua dulce presurizado
• Calentador de agua caliente: calentado por el motor y eléctricamente desde la energía de la costa

EQUIPO ADICIONAL

• Personal de teca barnizada montado en la popa con enchufe empotrado
• Luces de navegación
• Extintor de incendios
• Bomba de achique automática de 1100 GPH (popa) bomba de achique automática de 750 GPH (proa)
• Alarma de agua alta en el bilge
• Claxon eléctrico AFI de 12v

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.