Legacy Yachts 32

Detalles del buque

Casco y Cubierta

El casco está construido utilizando la tecnología Durahull de Legacy. La cubierta, el casco y todos los componentes estructurales son de construcción de Vinilester. La línea central y el borde delantero de la quilla están reforzados con Kevlar TM para resistencia al impacto. Todas las penetraciones del casco están diseñadas para aislar los materiales del núcleo de la penetración de agua. El casco y la cubierta están encolados con Corecell TM. Los tubos de escape submarinos y de propulsión están moldeados en el casco.

Puente de la Cubierta

La estación de mando diseñada a medida está terminada con teca barnizada. Proporciona instrumentación completa del motor, incluyendo Smart Craft, panel de interruptores auxiliar, montaje de electrónica empotrada y un volante de madera y acero inoxidable de 16" inclinable. Los controles de la aleta de trimado y los controles de propulsión de proa y popa están a estribor. Hay asientos de mando Stidd dobles con dos sofás a babor y estribor con almacenamiento de acceso superior debajo. Una mesa de teca removible se instala entre los sofás. Dos pilares de acero inoxidable soportan el extremo trasero de la cubierta de la cabina. El revestimiento del techo es de vinilo con respaldo de espuma y fácilmente removible para acceso a cableado. El Puente de la Cubierta está acondicionado. La ventilación estándar puede ser proporcionada por las dos escotillas de techo que se abren, un panel central de la parabrisas que se abre y ventanas laterales corredizas. El Puente de la Cubierta y el suelo de la Cabina son de teca con escotillas de acceso para la sala de máquinas y almacenamiento trasero.

Electrónica y Eléctrico

• Monitoreo de Motor Smart Craft
• Controlador de Motor Glendinning
• Propulsor de Proa y Popa Side Power
• Control de Aleta de Trimado Lenco
• Plotter de cartas GPS Raymarine
• Radar Raymarine
• Autopiloto Raymarine Smart Pilot
• Medidor de Nudos Raymarine
• Sonar de Profundidad Raymarine
• Radio VHF Icom IC-M405
• Cargador de Batería Mastervolt
• Sistema Mastervolt Masterlink
• Generador Onam Cummins
• Conexiones de Energía de Costa Hubbell Shoreguard Dual
• Inversor de 2,500 Vatios
• Winche Maxwell
• Aire Acondicionado en la Cabina y Puente de la Cubierta
• Controles de AC Pompanette
• Bombas de Sentina Automáticas Rule
• Faro Alimentado
• Estéreo
• TV LCD de 15"

Interior

El interior está terminado en cerezo barnizado: mamparos, molduras y gabinetes. El suelo de la cabina es de teca y acebo. Los armarios, taquillas, marcos de puertas de cabina, frentes de cajones y marcos son de madera maciza. Herrajes de cierre positivo en todos los cajones y puertas. El interior es cálido y acogedor. El interior está completamente acondicionado, bien iluminado y bien ventilado con la adición de escotillas que se abren y luces de puerto de acero inoxidable que se abren. 

Cama Principal

Cama isla de tamaño queen con dos cajones extraíbles debajo. Armario colgante en el lado de babor de la cabina. Armario con estantes en el lado de estribor. Estantes de longitud completa a ambos lados de la cama. Cabecera tapizada en Ultraleather.

Cocina

Cocina en forma de U con puerta de apertura hacia afuera y una isla de mostrador redondeada que se abre. Fregadero de acero inoxidable profundo con grifo extraíble. Refrigerador de acero inoxidable de 12V DC debajo del mostrador. Cocina eléctrica de dos quemadores empotrada en la encimera con relleno de encimera. Horno de microondas instalado sobre el fregadero. 

Baño y Ducha

El lavabo del baño es de acero inoxidable con un grifo de palanca única para agua caliente/fría. La base del lavabo tiene almacenamiento adicional debajo y un gabinete de tocador al lado. Hay un cesto de ropa y un armario para toallas en el lado exterior del inodoro y la ducha. También hay un armario seco con junta. Un inodoro eléctrico Jabsco Quiet Flush con descarga a un tanque de retención. Un compartimento de ducha separado con una puerta de auto-cierre clara, cabezal de ducha tipo masaje en una barra deslizante. Rejilla de ducha empotrada y bomba remota para el drenaje de la ducha.  

Cabina

Una puerta de transom montada en el centro con bisagras y pestillo de acero inoxidable permite el acceso a la plataforma de natación completa del transom con escalera de natación plegable. Un sofá en la popa con sección central removible, portavasos dobles y una mesa de cabina removible añaden opciones de asientos adicionales. El suelo de la cabina de teca tiene escotillas de apertura adicionales para almacenamiento y acceso debajo de la cubierta. Un toldo Bimini removible da sombra al área si se desea.   

Información Adicional

• El barco está construido para cumplir o superar los estándares ABYC y NMMA.
• Seacocks de bronce sólido
• Las conexiones de casco son de acero inoxidable doblemente sujetas por encima de la línea de flotación
• Las conexiones de casco son de bronce doblemente sujetas por debajo de la línea de flotación
• Superficies de la sala de máquinas insonorizadas
• Las escotillas están selladas con juntas
• Toda la maquinaria está amortiguada contra vibraciones
• Los soportes del motor son de goma flexible perforada y atornillada en vigas de acero reforzadas
• Eje Aquanet cónico y acoplado para coincidir con el acoplamiento
• Sellos de eje sin goteo PBS
• Cojinete de corte de bronce y goma sin brida presionado en el tubo de popa
• Propulsor Nibral mecanizado por CNC diseñado a medida para coincidir con la salida del motor
• Timón de bronce de manganeso fundido con eje de acero inoxidable
• Conjunto de cojinete y sello de timón sin goteo de compuestos Tides Marine
• Dirección hidráulica con depósito presurizado y tuberías de alta presión 
• Control electrónico Glendinning con ralentí de baja velocidad para atraque

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.