Mainship Pilot 34

Alojamientos

 

 

Al final del día, darás la bienvenida a la oportunidad de retirarte a los relajantes cuartos de estar del Pilot 34. Rohelga tiene el hermoso y actualizado interior “Rum Runner” con suelos de laminado de teca y acebo.

 

Baja al amplio salón con una altura de 6'4". Esta área cuenta con una cocina totalmente equipada a babor y a estribor, un comedor en forma de U que se convierte en una litera doble. Las luces de puerto y las escotillas abiertas proporcionan luz natural y ventilación.

 

Inusual en un barco de este tamaño, el Pilot 34 también cuenta con una cubierta inferior con un camarote privado que presenta una litera en forma de V que se convierte en una litera doble, junto con armarios colgantes forrados de cedro y almacenamiento en gabinete.

 

Un baño completo está en la parte trasera a babor con un lavabo de tocador, un inodoro eléctrico nuevo y una ducha que completa el paquete interior de este Pilot 34.

Cocina

 

La cocina con molduras de teca a babor ofrece mucho espacio de almacenamiento, amplio espacio en la encimera de Corian, un microondas, una cocina de dos quemadores y un refrigerador y congelador. Incluso hay una despensa extraíble para mayor comodidad.

• Cocina de dos quemadores Princess
• Microondas Tappan
• Refrigerador/congelador Nova Kool
• Fregadero de acero inoxidable y encimera de Corian
• Portillo y escotilla de apertura.

Electrónica

 

Todos los electrónicos Raymarine nuevos en 2011:

• Raymarine Pantalla Multifuncional Híbrida C127 MFD 12” Plotter de Cartas/Radar/Buscador de Peces
• Radar Digital de 4KW
• Antenna GPS
• Clima por Satélite Sirius
• Antenna de Clima por Satélite Sirius
• Sensor de Profundidad y Temperatura de Doble Frecuencia 50/200
• Sonar de Profundidad I-40 con Transductor de Pasacascos

Cabina, Cubierta y Casco

 

Ideal para una pareja de crucero, el Pilot 34 está diseñado con una construcción exterior de fibra de vidrio y cuenta con un casco de entrada afilada, ofreciendo un viaje fácil de cuidar, pero verdaderamente sólido, con un motor diésel económico.

La amplia puerta de transom del Pilot 34 proporciona un fácil embarque y acceso, mientras que el área del cockpit y del timón ofrece mucho espacio para entretenimiento y relajación, con dos asientos de banco tapizados de respaldo alto para el capitán y el compañero, complementados por un par de sofás tapizados convertibles. Un consola abatible significa fácil acceso a la electrónica y el cableado, y hay una caja de enfriamiento aislada incorporada.

El Mainship Pilot 34 tiene las habilidades de navegación de los barcos de langosta de los que desciende. Tiene una proa vertical empinada y un suave aumento de la línea de flotación; ambas cualidades le dan al Pilot 34 la capacidad de cortar las olas de frente, mientras que las secciones de casco redondeadas en la parte delantera proporcionan una entrada suave. Las secciones más planas en la parte trasera aumentan la elevación para velocidad y economía, y el quilla profunda y completa con una zapata de arena proporciona estabilidad y protección contra encalladuras.

 

Eléctrico y Mecánico

 

• Aire acondicionado/calefacción Marine Air de 12,000 BTU
• Generador NextGen de 5.5KW
• Propulsor de proa SidePower de 12V
• Winche eléctrico

Descargo de responsabilidad

La empresa de corretaje de listados ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación, independientemente de la información proporcionada. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso. TENGA EN CUENTA: Todos los electrónicos se enumeran con fines de verificación, pero no están garantizados en el precio de venta del barco.

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de listados le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor.  El corredor no puede garantizar las horas reales.  Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, cualquier garantía expresada o implícita y/o cualquier servicio del motor, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de listado.

Todos los agentes de corretaje de yates en la empresa de listados son contratistas independientes.

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