Nimbus 35 Nova
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| Marca | Nimbus |
|---|---|
| Tipo | 35 Nova |
| Construcción | 2008 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | Nkr1.450.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 11.43 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Svolvær, Noruega |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 11.43 m |
|---|---|
| Manga | 3.3 m |
| Peso seco | 12787 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D4-260/DP 191 kW |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2016 |
| Propulsión | 260 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 360 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D4-260/DP 191 kW |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2016 |
| Propulsión | 260 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 360 |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Astillero | Nimbus Boats |
|---|---|
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Número máximo de pasajeros | 8 |
| Capacidad de asientos | 8 |
| Tanques combustible | 158 gal |
| Tanques agua dulce | 32 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Tenemos a la venta un Nimbus Nova 35 HT modelo 2008, bien mantenido y bien equipado.
- 4 camas distribuidas en 2 cabinas
- Fácil de moverse por el barco, espacio para hasta 10 personas
- Alta velocidad máxima, 36-37 nudos
- A prueba de mar y sólido, clase CE B
- Bien mantenido
- Nuevos motores y transmisiones instalados en 2016, solo 360 horas
IVA noruego pagado, IVA de la UE no pagado.
Características Estándar
El Nimbus Nova 35 HT es un robusto barco de motor que ofrece alta seguridad, facilidad de uso y excelentes capacidades de navegación.
Nimbus es un barco de calidad construido en Suecia, con características y diseño que resuenan internacionalmente. El Nimbus Nova 35 HT es un emocionante híbrido entre un barco de paseo juguetón y un crucero de larga distancia que puede ser completamente cerrado contra los elementos. El barco muestra una calidad de construcción sin compromisos con hermosas superficies pulidas, un diseño innovador, un excelente uso de la luz natural y un excepcional aislamiento acústico en la sala de máquinas.
Distribución
El barco ofrece un fácil movimiento en todo su interior. Acceso simple a la sección de popa. La gran plataforma de baño cuenta con una ducha con agua caliente y fría y amplio espacio de almacenamiento.
Amplias y robustas cubiertas laterales (walkaround) cubiertas de teca.
Cómoda cabina con bancos fijos, cojines y una mesa de cabina.
Dentro de la sala de mando, hay un salón luminoso y cómodo con un sofá en esquina, una mesa de teca lacada plegable, una cocina y una estación de timón bien organizada. La cocina incluye una encimera con una estufa de gas, un fregadero, un armario bar, cajones y un refrigerador.
La sala de mando tiene un hardtop con un gran tragaluz y luces empotradas en el techo.
Desde la sala de mando, hay una escalera que lleva a las cabinas y al baño.
El salón inferior cuenta con dos armarios de buen tamaño, uno con sección colgante. Hay amplio espacio de almacenamiento debajo de la cama y detrás de los respaldos. Además, hay almacenamiento debajo de la mesa, el colchón y las tablas del suelo.
El barco está equipado con un calefactor diésel con salidas de calefacción en todas las habitaciones.
En la proa, hay una cama doble.
En el centro, hay una cabina de invitados con una amplia cama doble (160 x 200 cm). La cabina de invitados tiene almacenamiento debajo del banco de asiento y un armario con espacio colgante.
El baño cuenta con un grifo y ducha con agua caliente y fría, así como un inodoro eléctrico.
Capacidades de Navegación
El Nimbus 35 Nova es un placer de conducir, y su rápida respuesta proporciona un excelente rendimiento. Con su casco estable de tres secciones, se maneja bien en el mar y es fácil de maniobrar, incluso en condiciones difíciles.
Se ha instalado un propulsor de proa para facilitar el atraque y la maniobra en puertos estrechos.
El barco está certificado CE como un barco de motor de Clase B ("offshore").
Motor y Mecánica
Equipado con dos nuevos motores diésel Volvo Penta D4 (2016), cada uno con 260 hp, totalizando 520 hp. Solo 360 horas de motor.
Transmisiones VP Duoprop (también nuevas en 2016). Velocidad máxima de 36-37 nudos. Propulsor de proa para maniobras precisas en aguas confinadas.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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