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Nordhavn 62

€1.277.044 Precio: US$1.485.000

Presentado por:

Nordhavn Yachts & Brokerage

25001 Dana Drive
Dana Point, CA, 92629
Estados Unidos
949-496-4848

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Marca Nordhavn
Tipo 62
Construcción 2008
Estado del barco Usado
Precio US$1.485.000
Clase de oferta Motor
Categoría Yate a motor
Eslora 18.9 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación North Palm Beach, Florida, Estados Unidos
Eslora total 20.42 m
Eslora en la línea de flotación 19.81 m
Manga 5.89 m
Calado máximo 1.96 m
Desplazamiento 155000 libras
Lastre 7000 libras
Tipo de motor Interior
Marca Motor 1276
Modelo del Motor Lugger
Combustible Diesel
Propulsión 340 hp
Horas de motor 6358
Diseñador Jeff Leishman
Astillero Pacific Asian Enterprises
Camarote de invitados 3
WC invitados 3
Tanques combustible 2576 gal
Tanques agua dulce 570 gal
Tanques de reserva 70 gal

Descripción

“WARHORSE” es un hermoso yate de casco ancho, de tres camarotes, Nordhavn 62. Ha beneficiado tanto a sus propietarios anteriores como al actual, proporcionando una atención fanática al mantenimiento y las mejoras. Recientemente fue sacada del agua y se le realizó un trabajo de mantenimiento integral, trabajo cosmético exterior, pintura nueva, actualizaciones electrónicas y ahora se muestra bellamente y es verdaderamente una pieza clásica de exhibición.

“WARHORSE” es una veterana de la navegación transoceánica. Sus propietarios anteriores han llevado a “WARHORSE” desde la costa oeste de EE. UU. hasta Australia, de Australia de regreso al noroeste del Pacífico a través de las islas del Pacífico, incluyendo Hawái directamente a Kodiak, Alaska, antes de descender por el sureste de Alaska (Prince William Sound, Sitka) hasta Columbia Británica a través del Inside Passage. Más recientemente, navegó por la costa oeste hacia México y fue enviada a Florida. Ha realizado un viaje por la costa este y de regreso a Florida.

Además del legendario historial comprobado del Nordhavn 62, las siguientes especificaciones describen una embarcación con mantenimiento y equipo actualizados, bien adaptados para navegar en cualquier latitud. Un extenso inventario de piezas de repuesto a bordo deja poco por hacer más que aprovisionar y zarpar.

La disposición interior de tres camarotes permite un espacio generoso para ser asignado a los camarotes del propietario y del huésped delantero, permitiendo más flexibilidad en un segundo camarote para funciones de oficina o de dormir adicionales. La sala de mando también ha sido configurada de manera reflexiva, asignando espacio para la silla del timonel, un sofá, un baño de día, un escritorio de trabajo y un congelador, proporcionando suficiente almacenamiento en frío para la navegación mundial. La disposición de la sala de mando trasera brinda a la tripulación de guardia una gran visibilidad general y un movimiento de balanceo mínimo.

El casco es de color gris, pintado en septiembre de 2025, y define bien la línea de la cubierta contra la cubierta blanca, los rieles de capote barnizados y la superestructura. La franja de arranque es de color azul oscuro. Todas las cubiertas tienen una superposición de teca unida en lugar de atornillada.

El interior es de madera de cerezo y la carpintería se realiza en un estilo clásico con puertas de panel elevado y frentes de cajones, molduras en el techo y detalles de paneles en las paredes del pasillo. Los suelos de las cabinas son de cerezo y abeto en todo el interior. Se incorpora almacenamiento general eficiente y estanterías para libros en cada espacio habitable.

El sistema de audio es de alta gama, y hay pantallas de televisión tanto en el salón como en la cabina del propietario.

Especificaciones

Hidráulica Completa

  • Motor principal Lugger 1276
  • Calefacción diésel
  • Actualizaciones electrónicas recientes
  • Sistema eléctrico de 60hz
  • Cubierta completa de la cabina

Maquinaria

  • Lugger 1276A (Motor 1)
  • Horas de motor: 6,358
  • Tipo de motor: Interno
  • Tipo de combustible: Diésel
  • Potencia: 340 hp

Dimensiones

  • LOA: 67 pies
  • LWL: 65 pies
  • Haz: 19 pies 4 pulgadas
  • Calado máximo: 6 pies 5 pulgadas

Pesos

  • Lastre: 7,000 lbs
  • Desplazamiento: 155,000 lbs

Tanques

  • Combustible: 2,576 gal GRP
  • Agua dulce: 570 gal GRP
  • Retención: 70 gal GRP

Alojamientos

  • Cabañas para huéspedes: 3
  • Baños para huéspedes: 3

Otros

  • Diseñador: Jeff Leishman
  • Constructor: Pacific Asian Enterprises


Recorrido

Salón

  • Pantallas de insectos Phantom desplegables en las puertas del salón de popa y estribor
  • El sofá del comedor está a estribor y tiene tapicería de Ultrasuede personalizada con espuma de alta resiliencia premium
  • La mesa del comedor tiene incrustaciones de madera de raíz y una hoja central removible con almacenamiento dedicado en la cocina para la hoja
  • Dos sillas Stressless de cuero azul a babor
  • Televisor LCD Sharp de 46" en un elevador a babor
  • El aparador en el lado de babor acomoda equipos de audio de componentes
  • Receptor Linn A/V
  • Cambiador de CD
  • Reproductor de DVD
  • Sistema de altavoces de alta gama – cinco altavoces más subwoofer
  • Persianas Oceanair en todas las ventanas y puertas
  • Iluminación nocturna roja en el techo y iluminación ambiental en el zócalo

Cocina

  • La península de la cocina tiene encimeras de granito en terrazas
  • Almacenamiento en armarios superiores
  • Refrigerador Sub-Zero de tamaño completo más dos cajones con cara de teca
  • Congelador Sub-Zero de dos cajones con máquina de hielo con cara de teca
  • Estufa de inducción Dacor Epicure RNR30NS de cuatro quemadores
  • Lavavajillas Miele G2830, “Touchtronic” con cara de acero inoxidable
  • Microondas Dacor con campana de extracción incorporada
  • Refrigerador de vino Sub-Zero justo enfrente de la cocina en el extremo delantero del sofá
  • Compactador de basura KitchenAid
  • Fregadero de cocina Elkay está a babor
  • Gran ventana sobre el fregadero de la cocina
  • Dispensador de basura Insinkerator
  • Dispensador de jabón
  • Iluminación nocturna roja en el zócalo
  • Utensilios de cocina de inducción Dacor, suministrados con la placa de inducción
  • Máquina de café espresso Kleenmaid
  • Amplio espacio en armarios más despensa

Cabina del Propietario

  • Cama queen con colchón personalizado
  • Mesitas de noche a babor y estribor con tapas de incrustaciones de raíz
  • Los armarios con estanterías sobre cada mesita de noche tienen puertas con vidrio biselado de luz dividida verdadera
  • Armarios superiores sobre la cama
  • Alcoba para TV con armario de componentes con puertas arqueadas debajo
  • Lámparas de lectura abatibles mejoradas
  • Pantalla LCD Sharp de 36"
  • El sistema A/V incluye un receptor Denon con reproductor de DVD incorporado y sistema de altavoces con subwoofer
  • Persianas Oceanair
  • Iluminación nocturna roja en el zócalo
  • Aislamiento aumentado en el mamparo entre la sala de máquinas y la cabina del propietario
  • Escotilla superior

Baño del Propietario

  • Carpintería de cerezo personalizada
  • Lavabo de porcelana blanca Kohler en lugar del estándar
  • Azulejos personalizados en la ducha – contratados en Seattle
  • Espejos con borde biselado enmarcados en cerezo sobre los armarios
  • Sistema de inodoro Tecma (nuevo 2022)
  • Puerta de ducha sólida de acero inoxidable y vidrio
  • Iluminación de aplique personalizada
  • Iluminación nocturna roja en el zócalo
  • Extractor con interruptor de temporizador

Cabina/Oficina de Invitados a Babor

Los propietarios originales planearon cada uno espacios de trabajo dedicados – tanto en la sala de mando como en la cabina de invitados del medio que también sirve como una segunda cabina de invitados. En la configuración de oficina, el escritorio da hacia el exterior presentando una gran superficie de trabajo. Dos luces de puerto fuera del escritorio, más una gran escotilla superior, permiten que entre mucha luz ambiental en la cabina y sobre la superficie del escritorio. La escotilla de cubierta y los puertos están equipados con una combinación de pantalla y sombra Oceanair. También hay mucha iluminación disponible en el techo. Un asiento tapizado en cuero se despliega desde debajo del escritorio. Hay un amplio almacenamiento organizado que incluye armarios sobre el escritorio, un armario colgante, cajones (incluido un cajón para archivos) en el escritorio, y un ingenioso armario móvil que se desabrocha fácilmente del mamparo delantero y llena el rincón del asiento en la superficie del escritorio. Un cojín seccional se ajusta sobre la superficie del escritorio llena, y se mantiene en su lugar por los rieles de mar instalados en el escritorio.

  • Hermoso escritorio se convierte en cama usando un armario montado en mamparo móvil para llenar el hueco del asiento
  • Cajones para archivos
  • Armario colgante
  • Dos luces de puerto de apertura con persianas Oceanair
  • Iluminación nocturna roja en el zócalo
  • Cable Cat-5 corre hasta el escritorio en la sala de mando
  • Almacenamiento bajo el piso

Cabina VIP de Invitados delantera

La cabina de invitados delantera proporciona espacio habitable con la comodidad y características de la cabina del propietario.

  • Cama en línea central con colchón personalizado
  • Acceso al baño de invitados desde la cabina
  • Mucho almacenamiento organizado en cajones, armarios y debajo de la cubierta
  • Escotilla de apertura arriba con
  • Persianas/pantalla Oceanair
  • Lámparas de lectura abatibles mejoradas
  • Iluminación nocturna roja en el zócalo

Baño de Invitados

  • Dos puertas de acceso – compartidas por las cabinas de invitados delantera y de babor
  • Encimera de granito
  • Espejos con borde biselado enmarcados en cerezo
  • Lavabo de porcelana blanca Kohler en lugar del estándar
  • Grifos de plomería clásicos Grohe mejorados en el tocador y en la ducha
  • Sistema de inodoro Tecma (nuevo 2022)
  • Ducha espaciosa con asiento y puerta de acero inoxidable y vidrio
  • Extractor con interruptor de temporizador
  • Iluminación nocturna roja en el zócalo

Sala de Mando

Con el sofá y la mesa del comedor hacia adelante, hay suficiente espacio para un área de escritorio y oficina muy funcional en la esquina trasera de babor. Un monitor de PC se coloca fácilmente sobre el escritorio, justo adelante y encima del escritorio, hay una caja de instrumentos montada en el mamparo para acomodar la radio de banda lateral ICOM y la pantalla múltiple Garmin. Un asiento de escritorio se despliega desde debajo.

Incluso con el popular baño de día presente, todavía hay suficiente espacio para acomodar un congelador GE de nueve pies cúbicos en un recinto de teca entre el baño y el escritorio. La sala de mando de “WARHORSE” es un lugar hermoso para operar el barco, así como un lugar para reunirse. La visibilidad desde la casa a través de la amplia cubierta de proa es excelente. De hecho, es uno de los elementos que contribuyen al gran carácter del Nordhavn 62, que ha ayudado a que este modelo se asiente en la mente de las personas como “el Nordhavn más icónico de todos los tiempos”.

  • Sofá con tela de Ultrasuede
  • La mesa del comedor tiene incrustaciones de madera de raíz y cubierta protectora
  • Escritorio detrás del sofá hacia babor
  • Pantallas multifuncionales Garmin y radar
  • Sistema de caja negra TZ Touch y radar con dos monitores Hatteland de 19" (2022)
  • Ventana de apertura sobre el escritorio
  • Congelador de cofre GE de nueve pies cúbicos en la parte trasera
  • Silla Stidd con paquete de cromo tapizada en Ultraleather azul, mesa de cartas con cajón
  • Cajones para cartas (tres debajo del sofá)
  • Refrigerador de bebidas Norcold
  • Luces nocturnas rojas en el techo de toda la sala de mando
  • Tres luces de carta Daniel R. Smith
  • Puertas holandesas de babor y estribor (Pacific Coast Marine)
  • Pantallas de insectos en las puertas de la sala de mando de babor y estribor
  • Juego de reloj y barómetro Chelsea

Baño de Día de la Sala de Mando

  • Lavabo de porcelana blanca Kohler en lugar del estándar
  • Sistema de inodoro Tecma (nuevo 2022)
  • Encimera de granito
  • Puerto de luz de apertura
  • Iluminación nocturna roja

Pasillo – Área de Lavandería

  • Los mamparos tienen detalles de molduras moldeadas
  • Despensa a estribor, armario de almacenamiento a babor
  • El área de lavandería tiene puertas bi-fold que se deslizan para proporcionar acceso a la lavadora y secadora en la sección inferior y área de plegado/colgado arriba
  • Lavadora Miele W1203, secadora Miele T1413
  • Iluminación nocturna roja en el zócalo

Sala de Máquinas

  • Seguro
  • Iluminación LED completamente nueva
  • Caja de herramientas Craftsman de acero inoxidable de cinco cajones montada en el lado de babor con herramientas y artículos de mantenimiento
  • Configuración mejorada del ventilador de la sala de máquinas que resulta en una temperatura de sala de máquinas significativamente más fresca en marcha
  • Tres ventiladores de sala de máquinas
  • Nuevo tanque de almacenamiento de aceite (50 galones), tanque de aceite usado (25 galones) – nota que el tanque de aceite usado puede ser utilizado para combustible al comienzo de un pasaje

Mecánica

  • Actualización del motor Lugger 1276A a 340hp (6358 hrs.)
  • Transmisión Twin Disc MG5114SC
  • Control electrónico de motor principal de palanca única Twin Disc
  • Válvulas e inyectores del motor principal ajustados (2022)
  • Escape de apilamiento seco y enfriador de quilla elimina la bomba de agua cruda
  • Estaciones de control del motor principal: sala de mando, estaciones de ala de babor y estribor, y cockpit trasero
  • Motor de ala Lugger L1064D (80 hp) con V-drive, eje y hélice Gori (750 hrs.)
  • El control del motor de ala es de control de cable de doble palanca
  • Bombas hidráulicas en los motores principal y de ala actualizadas a Parker de servicio pesado en 2015
  • Válvulas del motor de ala ajustadas (2022)
  • Chest de mar con válvulas de entrada y filtros Groco de 2" duales
  • Kit de limpieza del sistema de agua de mar Barnacle Buster
  • Cortador de línea Spurs en el eje de la hélice principal
  • Sistema de dirección Hydrive HD175-10 x dos, nuevos cilindros (2024)
  • Bombas de dirección hidráulica Accusteer HP 150-24 x dos (nuevas 2024)
  • Sistema de estabilizador de aleta activa ABT/TRAC #250 con aletas de 9 pies cuadrados y controlador digital, servicio en verano de 2025, nuevos rodamientos, etc.
  • El sistema hidráulico completo incluye lo siguiente:
  • Propulsor de proa de 25hp con cuatro estaciones de control
  • Propulsor de popa de 25hp con cuatro estaciones de control
  • Controles de propulsor proporcionales
  • Winche vertical Maxwell 3500 (además de un segundo winche eléctrico Maxwell 3500)
  • Bomba de sentina de 180 gal/min. plomería a tres compartimentos estancos
  • Bomba de lavado de ancla de 180 gal/min. descarga a través de boquillas instaladas debajo de los rodillos de ancla
  • Bomba de enfriamiento hidráulica y motor de repuesto
  • Sistema de estabilizador de flopper stopper en anclaje (pasivo)
  • Sistema de tanque de aceite nuevo y usado con bomba de cambio de aceite plomería a los motores principal y de ala más generadores de 20 Kw y 8 Kw y transmisión principal
  • Cambios de aceite y filtro en todos los motores 2025
  • Sistema de aspiración central Nutone

HVAC

  • Aire acondicionado Cruisair – cinco zonas incluyendo bomba de agua cruda de repuesto
  • Manifold de aire acondicionado de acero inoxidable
  • Calentador de diesel basado en caldera Olympia de 60k btu
  • El sistema de calefacción de diesel está plomería al calentador de agua caliente de acero inoxidable “Torrid” para agua caliente ilimitada

Eléctrico

  • Generador primario Northern Lights de 20kW en la sala de máquinas (1994 horas)
  • Generador secundario Northern Lights de 8kW en el bustle (2212 horas)
  • Bomba de agua cruda en el generador de 20 Kw, reemplazada en 2022
  • Codos de mezcla de escape reemplazados por tipo de acero inoxidable en ambos generadores
  • Actualizado a “Sistema Eléctrico Universal” permite que el barco opere desde 240 voltios AC 60hz, 120 voltios AC 60hz, o 230 voltios 50hz. La operación en 230 voltios 50hz está limitada al calentador de agua, aire acondicionado y cargador de batería
  • Dos inversores Xantrex Trace 4024 (4000 vatios cada uno)
  • 12 baterías de casa AGM Lifeline
  • Monitor de batería Xantrex
  • Cuatro baterías de arranque AGM Lifeline
  • Alternador de motor principal Balmar de 190A
  • Regulador externo y sensor de voltaje en el banco de baterías de casa
  • Alternador Balmar de 190A de repuesto a bordo
  • Bomba de transferencia de combustible Oberdorfer de 24V
  • Bomba de transferencia de aceite Oberdorfer de 24V
  • Transformador de aislamiento Olsun de 12kW
  • Cargador Victron SKYLLA DG de 80 amperios 24 voltios DC (opera en 50 o 60hz)
  • Sistema de 24 voltios DC con (12) baterías 8D para el sistema de 24 voltios
  • Potencia de 12 voltios disponible en el panel de la sala de mando
  • Potencia de batería dedicada de 12V para electrónica y cargador Xantrex Tru-Charge 20
  • Atenuadores en luces de techo en el salón, cocina, sala de mando y cabina del propietario
  • Etiquetas retroiluminadas en los paneles de distribución eléctrica
  • Cables de alimentación en tierra: uno de 30 amperios (EE.UU.), tres de 50 amperios (EE.UU.), 15 amperios 230v (Australiano)
  • La iluminación se ha actualizado a LED en todo el interior y exterior

Fontanería

  • Desalinizador Village Marine de 1200 gal/día con panel remoto y autolavado
  • Calentador de agua reemplazado por Torrid de 30 gal. de acero inoxidable
  • Inodoros Tecma instalados en todo (2022)
  • Monitor Sealand Tankwatch cuatro
  • Bombas de sentina eléctricas x cinco
  • Bombas de sentina manuales x dos

Electrónica de Navegación/Comunicaciones

  • Radar Garmin GMR2520 con arreglo de 6' (nuevo/reacondicionado 2023) incluyendo cartas de EE.UU./Canadá
  • Plotter-táctil Garmin GPS map 8622 con integrado
  • Información del motor CANBUS mostrada (manual de usuario programado en el sistema)
  • Cinco pantallas de datos Garmin GMI20
  • Airmar B744 a través del casco mostrando velocidad del agua, profundidad, temperatura y corriente (deriva)
  • Paquete Garmin gWind
  • Sensor de rumbo Airmar H2183
  • Sonar Garmin GSD26 caja CHIRP
  • Radar de caja negra Simrad RA83/93 con arreglo de 4'
  • Plotter de cartas/finder de peces Furuno NavNet TZtouch dos de caja negra (2022)
  • Radar de estado sólido Furuno DRS6ANXT con arreglo de 4' (2022)
  • Transductor Furuno de 1kW 2/ HSFB (2022)
  • Transductor a través del casco Furuno con sensor digital de profundidad, velocidad y temperatura (2022)
  • Dos monitores Nauticomp de 19"
  • Dos monitores Hatteland Series X de 19" (2022)
  • Brújula satelital Furuno SC-50
  • Computadora Nauticomp con mouse y teclado inalámbricos que ejecutaba software de navegación Rose Point (no utilizado)
  • Piloto automático Simrad AP-50
  • Segundo cabezal y CPU de piloto automático Simrad AP-50
  • Indicadores de ángulo de timón x dos
  • Palancas de seguimiento de piloto automático Simrad FU-50 en estaciones de ala
  • Em-Trak clase A AIS Furuno 150 AIS
  • Radio de banda lateral ICOM 802
  • Radio VHF ICOM 602
  • Claxon Speco de 40 vatios en la cubierta de proa
  • Cámara de color marina Speco con luz en la sala de máquinas, y una en el cockpit mirando hacia atrás
  • Teléfono satelital Iridium 9555 con base y antena marina
  • Antenna de TV satelital KVH M7 equipada para el hemisferio sur y América del Norte
  • Sistema Iridium GO SAT para teléfono, texto y recepción de “predecir viento en alta mar” para enrutamiento
  • Amplificador de antena WiFi, WiFi en la sala de mando, extensor de rango en la lavandería
  • Brújula de dirección Ritchie con tarjeta de desviación
  • Cámaras digitales (sala de máquinas y cubierta trasera) mostradas en el monitor de la sala de mando
  • Starlink (nuevo 2024)

Electrónica del Tender

  • Garmin Echomap instalado en el tender

Cubierta y Equipamiento

  • Claxon Kahlenberg
  • Grúa de acero inoxidable Airtex de 1000 kg (todas las líneas, mangueras y colector reconstruidos 2021)
  • Ancla CQR de 250 lb.
  • Cadena de alta resistencia de 500' ½" en el lado de estribor (nueva 2022)
  • Ancla CQR de 150 lb. y cadena en el lado de babor
  • Winche vertical hidráulico Maxwell 3500
  • Winche vertical hidráulico Maxwell 3500 de 24 voltios para redundancia del sistema
  • Bomba hidráulica de lavado de ancla de 190 gpm con grifos fijos en los anclajes (nueva 2022)
  • Cajas de almacenamiento en cubierta a babor y estribor en la cubierta de proa
  • Tanque de almacenamiento de gasolina de 40 gal. en la caja de almacenamiento de estribor
  • Tender Highfield de 14’ con motor de 70 HP, 4 tiempos (2024)
  • Soportes para el tender en la cubierta de proa – tipo litera de acero inoxidable
  • Garmin Echomap instalado en el tender - puede transferir datos al sistema principal
  • Cargador C-Tek de 120 voltios para el tender
  • Techo Bimini con luces LED sobre el área de cubierta/asientos en la cubierta de la sala de mando (nuevo 2022)
  • Dos sillones de teca en la cubierta trasera de la sala de mando
  • Funda de malla para los parabrisas de la sala de mando
  • Enclosure de lona personalizada completa y “lexan” para el cockpit trasero, con secciones deslizantes, bellamente elaborado, convierte el cockpit en un solarium, que también puede ser calentado desde el salón, puerta con cremallera de estribor al pasillo (2022)
  • Sombrilla trasera de la sala de mando
  • Módulo de cockpit trasero con parrilla eléctrica BBQ y fregadero
  • Dispensador de jabón en el fregadero
  • El bustle de popa tiene una gran escotilla de cubierta, rieles de anclaje, ducha y escalera de embarque
  • Amarre de popa de 300' almacenado en el bustle para condiciones de anclaje tormentosas
  • Sistema de flopper stopper en anclaje
  • Sistema de lavado de ancla/deck de agua cruda “Stingray” – tiene un grifo de manguera en la parte trasera en el cockpit
  • Placas de tormenta de policarbonato de 1/2" para las ventanas del salón de babor, almacenadas debajo de la litera principal
  • Arca de vida Zodiac para seis personas
  • Compresor de buceo “Hookamax”, máscara, manguera de 100', sin usar
  • Amortiguador de ancla
  • Escalera de embarque modificada en el bustle para despliegue en el agua
  • Dos garfios de barco
  • Varias líneas de muelle y defensas de alta resistencia

Varios

  • Repuestos extensos además de los mencionados anteriormente
  • Todos los paneles de techo interiores como nuevos 2025

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Más…

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