Sea Ray 350 Sundancer
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Knot 10 Yacht Sales
| Marca | Sea Ray |
|---|---|
| Tipo | 350 Sundancer |
| Construcción | 2008 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$164.900 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 10.67 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Babylon, New York, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.43 m |
|---|---|
| Manga | 3.66 m |
| Calado máximo | 0.94 m |
| Calado mín. | 0.69 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 21° |
| Peso seco | 18064 libras |
| Marca Motor | Mercruiser |
|---|---|
| Modelo del Motor | 496 with Bravo III |
| Combustible | Gasolina |
| Propulsión | 375 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Horas de motor | 570 |
| Marca Motor | Mercruiser |
|---|---|
| Modelo del Motor | 496 with Bravo III |
| Combustible | Gasolina |
| Propulsión | 375 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Horas de motor | 570 |
| WC invitados | 1 |
|---|---|
| Tanques combustible | 225 gal |
| Tanques agua dulce | 50 gal |
| Tanques de reserva | 28 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Mantenido Inmaculadamente – ¡Se Ve Como Nuevo!
Este 350 Sundancer está en condiciones excepcionales y podría confundirse fácilmente con uno nuevo.
Si estás en el mercado por un 350 Sundancer, este es un imprescindible—¡no te irás sin hacer una oferta!
LOA es 37' 6" (igual que los años anteriores 370 Sundancer)
12' de manga
Mercruiser 496 Mags enfriado por agua dulce - 570 hrs
Hecho en los últimos dos años:
Nueva electrónica Garmin, pantalla de 15", radar Open Array y VHF
Nuevo estéreo Fusion con todos los altavoces JL Audio y tres amplificadores
Estéreo conectado a los televisores para sonido envolvente
Nuevos medidores
Nueva tapicería y pisos dentro y fuera
Nueva isinglass
Nuevos refrigeradores
Nueva televisión satelital
Nuevos televisores de pantalla plana dentro y fuera
Nuevas luces submarinas
Nuevo generador Westerbeke - 55 hrs
Nuevos elevadores y colectores
Nuevo intercambiador de calor de estribor; puerto limpiado y verificado a presión
Un nuevo y uno reconstruido outdrive - Bravo III
Nuevos bocinas de aire
Nuevos módulos de control para aceleradores/cambios
Nuevos cables de outdrive
Nuevos elevadores de tapa de motor
N nuevos sensores de trim
Nueva bomba de agua dulce
Vacuflush completamente ajustado
¡Todas las piezas son OEM!
¡Tiene todos los registros de mantenimiento!
Notas del motor
También están disponibles los V-drives de gas Magnum y diésel Yanmar.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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