Edgewater 318CC
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Smith Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Edgewater |
|---|---|
| Tipo | 318CC |
| Construcción | 2009 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$99.900 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Consola central |
| Eslora | 9.45 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Hull, Massachusetts, Estados Unidos |
| Eslora total | 9.75 m |
|---|---|
| Manga | 3.1 m |
| Calado máximo | 0.56 m |
| Peso seco | 6500 libras |
| Tipo de motor | Fuera de borda 4T |
|---|---|
| Marca Motor | Yamaha |
| Modelo del Motor | F350 |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2009 |
| Propulsión | 350 hp |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 345 |
| Tipo de motor | Fuera de borda 4T |
|---|---|
| Marca Motor | Yamaha |
| Modelo del Motor | F350 |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2009 |
| Propulsión | 350 hp |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 345 |
| WC invitados | 1 |
|---|---|
| Tanques combustible | 300 gal |
| Tanques agua dulce | 25 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Garantía del casco | De por vida |
Descripción
¡DEMASIADAS MEJORAS PARA ENUMERAR!
MOTORES RECONSTRUIDOS TWIN (2025) ¡BAJAS HORAS!
CASCO AWLGRIP
NUEVA ELECTRÓNICA GARMIN
Este magnífico Edgewater 318CC de 2009 está meticulosamente mantenido, extremadamente limpio y tiene muchas actualizaciones recientes. Algunas mejoras recientes incluyen un trabajo de pintura en el casco con awl grip, propulsor de proa y un paquete de electrónica Garmin más nuevo. También cuenta con motores Yamaha 350 gemelos con 380 horas y meticulosamente mantenidos. ¡Llama hoy para saber más sobre este magnífico barco!
- 2019 – 2 Nuevos Garmin 8616 Chartplotter/Fishfinder
- 2019 – Nuevo Radar Garmin
- 2019 – Nuevo Sonar Fishfinder Garmin
- 2023 – Trabajo de pintura personalizada en azul Awlgrip en el casco
- 2023 – Radio Fusion = 4 Nuevos Altavoces
- 2024 – Propulsor de proa Vetus de múltiples velocidades –
- 2024 – Nuevas aletas Lenco Trib
¡Se puede ver solo con cita previa!
Descripción proporcionada por el fabricante
No solo empujamos los límites tecnológicos con el 318CC, los destrozamos. Tomar las mejores innovaciones de toda nuestra línea y adoptar aplicaciones de vanguardia de diversas disciplinas de fabricación ha producido un barco que representa un gran avance en el diseño de compuestos. El proceso de Infusión de Una Pieza EdgeWater (SPI) le da al 318CC una relación resistencia-peso que no tiene igual en el agua. Esto se traduce en un barco con mejor maniobrabilidad, excelente eficiencia de combustible y un alcance inigualable. Combinado con una generosa lista de características estándar mejoradas, cualquier pescador serio se dará cuenta rápidamente de que los barcos de poliéster moldeados abiertos de hoy no se pueden comparar con el 318CC.
Actualizaciones recientes
- 2019 – 2 Nuevos Garmin 8616 Chartplotter/Fishfinder
- 2019 – Nuevo Radar Garmin
- 2019 – Nuevo Sonar Fishfinder Garmin
- 2023 – Trabajo de pintura personalizado en azul Awlgrip en el casco
- 2023 – Radio Fusion = 4 Nuevos Altavoces
- 2024 – Propulsor de proa Vetus de múltiples velocidades –
- 2024 – Nuevos Lenco Trib Tabs
Recorrido por el barco
Vaso delantero
- Ancla en rodillo con molinete eléctrico
- Luces de navegación montadas en la cubierta de cromo
- 2 cleats de acero inoxidable montados al ras
- Taquilla de ancla en la cubierta delantera
- Asientos en forma de U en la parte delantera con cojines y refuerzos
- Bajo los cojines de los asientos delanteros
- Barra de agarre de perfil bajo recubierta de polvo alrededor de los asientos delanteros
- Pedestal con mesa centrada en los asientos delanteros
- Almacenamiento en la cubierta delantera delante del asiento del consola
- Frente del asiento del consola con barras de agarre y almacenamiento debajo
Vaso medio
- Consola central con parabrisas
- T-Top de fibra de vidrio con estructura recubierta de polvo
- 6 lanzadores de cohetes orientados hacia atrás en la parte trasera del hardtop
- Outriggers en la parte superior del hardtop, mango debajo del T-top para ajustar
- (4) altavoces de estéreo Fusion debajo del hardtop
- Iluminación debajo del hardtop
- Caja de almacenamiento sobre el timón
- Compartmento de cabeza debajo de la consola con inodoro eléctrico, lavabo con grifo extensible, puerta de entrada grande y un ojo de buey que se abre
- Puesto de fibra de vidrio con 2 asientos ajustables para el timón
- 4 lanzadores de cohetes en el puesto de inclinación
- Centro de tackle adjunto al puesto de inclinación con taquillas de almacenamiento, 2 portavasos, un lavabo de agua dulce, superficie de tabla de cortar
- Barra de agarre de acero inoxidable en el puesto de inclinación trasero
- 2 cleats de acero inoxidable montados al ras a cada lado del timón
- Almacenamiento en taquilla debajo del costado (babor y estribor)
Vaso trasero
- 6 portacañas en el costado
- Cleats de acero inoxidable montados en el mamparo con acceso desde la parte superior del costado
- Almacenamiento de cuerda debajo del costado
- Banco de transom (plegable)
- Caja de pescado en el transom
- LiveWell en el transom (25Gal)
- Lavabo en el transom con grifo extensible
- Puerta del transom para fácil acceso a la plataforma de baño
- Escalera de baño en el transom
Electrónica
- 2 Nuevos Garmin 8616 Chartplotter/Fishfinder (2019)
- Transductor de sonar Garmin (chirp)
- Radar dome Garmin HD de 18" con pedestal
- Autopiloto Raymarine
- (2) antenas en el hardtop (am/fm)
- Faro delantero
- 3 medidores analógicos Yamaha
- Unidad de radio Fusion (MS-RA770)
- 4 altavoces Fusion
- Salida USB en el timón
Características estándar
Construcción
- Garantía Estructural de Casco de Por Vida Limitada
- Sistema Estructural de Infusión de Una Sola Pieza (SPI)
- Resina de Viniléster de Alta Calidad
- Certificado por NMMA, ABYC y CE
- Cubiertas Antideslizantes
- NO MADERA Construcción Compuesta Total
- Transom Compuesto Penske Xtreme® de Alta Densidad
- Flotación de Espuma de Celdas Cerradas
- Casco de Deadrise Variable
- Rejilla de Stringer Reforzada
Cockpit/Cubierta/Hardware
- 130 pies cuadrados de Espacio en el Cockpit
- Cockpit Autovaciable
- 30 Pulgadas de Francobordo Interior
- Bomba de Sentina Delantera
- Bombas de Sentina Automáticas/Manual (2)
- Dirección Hidráulica de Doble Cilindro
- Volante de Dirección Ajustable
- Vinilos Resistentes a UV de Grado Marino de Alta Resistencia
- Sistema de Agua Dulce (30 gal.)
- Volante de Yate de Acero Inoxidable
- Ojos de Proa y Popa de Acero Inoxidable
- Portavasos en el Consola (2)
- y Área de Asientos en la Proa (4)
- Acero Inoxidable 316 Soldado
- Barra de Agarre Recesada de 1 1/4"
- Hardware de Cubierta de Acero Inoxidable 316
- Cleats de Acero Inoxidable de 10" Bajo el Gunwale (4)
- Cleats de Acero Inoxidable de 10" de Tirar (4)
- Parabrisas de Vidrio Templado Personalizado Sin Marco
- Riel de Rub Heavy-Duty
- Brújula Ritchie® Navigator
- Casco de Deadrise Variable
- Caja de Almacenamiento del Timón
- Centro de Almacenamiento del Consola Interior
- Fregadero del Consola con Ducha de Agua Dulce Retráctil
- Extintor de Incendios
- Baterías de Arranque con Motor de Fábrica
- Paquetes Solo (2)
- Bandejas de Batería Grupo 29 con Aislador de Batería
- y Batería de Casa Grupo 29 (3)
- Luces de Navegación
- Gráficos de Carbono EdgeWater
- Panel de Distribución Eléctrica Principal del Consola Interior con Interruptores de Batería, Interruptores Automáticos
- y Soportes de Fusibles de Electrónica
- Panel de Interruptores Eléctricos del Consola con Interruptores Impermeables y Salidas de 12V (2)
- Conectores Eléctricos Impermeables
- Cableado de Cobre Trenzado Estañado
- Escalera de Embarque Armstrong con Mango de Agarre
- Soportes de Varas Montados en el Gunwale de Acero Inoxidable (6)
- Soportes de Varas Verticales Delanteros de Acero Inoxidable (6)
- Almacenamiento de Varas Bajo el Gunwale de Babor y Estribor
- Bloqueo de Varas en el Gunwale de Babor y Estribor
- Almacenamiento de Varas
- Iluminación del Cockpit y del Armario de Almacenamiento
- Tablones de Trim Eléctricos de Acero Inoxidable Lenco Custom HD de Doble Cilindro con Indicador Remoto
- Winch de Ancla con Rodillo de Acero Inoxidable Personalizado, Interruptor de Timón, Control Remoto, Interruptor Automático
- y 200' de Cuerda/Cadena
- Lavado de Agua Cruda con Cockpit
- y Grifos de Armario de Ancla
- Pozo de Cebo de Transom de 28 Galones con Luz
- Pozo de Cebo / Caja de Pescado de Transom Aislada de 66 Galones con Luz
- Bombas de Pozo de Cebo de Acero Inoxidable de Alto Volumen
- con Filtros
- Fregadero de Agua Dulce de Transom con Cabezal de Ducha Retráctil
- Caja de Pescado Aislada de 620 Cuartos en el Piso Delantero con Descarga al Mar
- Escotilla de Acceso a la Sentina en el Piso
- Inodoro Eléctrico con Bomba de Vacío
- y Descarga al Mar
- Cojines de Refuerzo del Cockpit EdgeWater Personalizados
- Puerta de Transom de Acrílico con Pestillo de Acero Inoxidable
- Rieles de Seguridad de Acero Inoxidable en el Cockpit
- Calificación de 700 hp
- Dirección Asistida Estándar
- Luces de Navegación LED 316SS
- Iluminación de Cortesía LED en el Cockpit
- Claxon Marino Estándar con Interruptor de Panel
- Bombas de Sentina Johnson de 2000 gph y 1000 gph con Interruptor de Flotador Sónico Integral (sin partes móviles)
- Desagües de Motorwell 316SS
- Thru Hulls Electropulidos Gemlux 316 L
- Salida de Agua Dulce del Cockpit
- Lavado de Ancla de Agua Dulce con Salida de Manguera
- Solenoide de Winch Reubicado
Asientos
- Asientos de Pedestal con Respaldo Doble
- Asiento Frontal del Consola con Cooler / Almacenamiento de 54 Cuartos
- Asientos en Forma de U en la Proa con Armarios de Almacenamiento (3)
Notas del motor
Max hp mostrado como estándar.
Descargo de responsabilidad
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD
La Compañía ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
POLÍTICA DE COMPRA DE REMOLQUE DE CORREDURÍA
Smith Yacht Sales, LLC no asume ninguna responsabilidad por el Título o Registro del Remolque. Cualquier problema debe ser manejado directamente entre el(los) Comprador(es) y el(los) Vendedor(es).
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