Lurssen Custom Displacement

CAIPIRINHA es un yate a motor de 60 m (196.9 pies) entregado en 2009 por Lurssen-Werft. Presenta elegantes líneas exteriores concebidas por el mundialmente renombrado Espen Oeino y un interior impresionante realizado por el talentoso Mark Berryman. La atención al detalle y los acabados de calidad fueron reconocidos en la ceremonia de los Premios Mundiales de Superyates 2010, siendo nombrado “Yate a Motor del Año”.

Este yate de pedigrí nórdico cuenta con un interior voluminoso equipado con maderas cálidas y acabados contemporáneos. CAIPIRINHA puede acomodar a 12 huéspedes en seis amplias cabinas. Una cabina principal de todo el ancho se encuentra en la cubierta principal, con una cabina VIP en la cubierta superior y cuatro cabinas para huéspedes en la cubierta inferior. Ventanas de gran tamaño llenan el interior con una abundancia de luz natural, mientras que cada cabina para huéspedes está equipada con persianas eléctricas de última generación y bajo ruido que ofrecen el máximo confort y privacidad. CAIPIRINHA presenta un diseño versátil que se adapta a una variedad de reuniones sociales, incluyendo un salón formal que puede convertirse en un cine a través de una pantalla y proyector ocultos.

El llamativo diseño exterior de Espen Oeino de CAIPIRINHA ofrece múltiples áreas de comedor y descanso en sus tres cubiertas exteriores. Una gran plataforma de baño se encuentra en la popa del espacioso garaje para embarcaciones, con almacenamiento para embarcaciones a ambos lados, babor y estribor. La parte trasera de la cubierta principal resulta ser un gran lugar de reunión con un bar y un sofá de gran tamaño. Una vasta cubierta de sol cuenta con un área de salón interior/exterior equipada con un bar completamente equipado y vistas panorámicas. Detrás del salón de la cubierta de sol hay un área de comedor al aire libre para 12, mientras que un jacuzzi de gran tamaño y tumbonas se encuentran en la parte delantera.

Impulsado por dos motores diésel Caterpillar, CAIPIRINHA tiene un alcance transoceánico de 7,000 millas náuticas. Con una velocidad de crucero de 12 nudos y una velocidad máxima de 15.5 nudos, el sistema de estabilización ultramoderno a bordo reduce el efecto de movimiento de balanceo, resultando en una experiencia de crucero más suave y placentera. Este yate con casco de acero y superestructura de aluminio fue construido para cumplir con los estándares de MCA y Lloyd’s +100A1, SSC Yacht Mono, LMC G6, UMS.