Out Island 38 Custom Express
En venta por
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HMY Yacht Sales - Waterway Marina
Estados Unidos
Marca | Out Island |
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Tipo | 38 Custom Express |
Construcción | 2009 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$399.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Pesca deportiva |
Eslora | 11.58 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Jupiter, Florida, Estados Unidos |
Eslora total | 11.58 m |
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Manga | 4.32 m |
Calado máximo | 1.01 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Cummins |
Modelo del Motor | QSC 8.3 |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 500 hp |
Horas de motor | 2675 |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Cummins |
Modelo del Motor | QSC 8.3 |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 500 hp |
Horas de motor | 2675 |
Camarote de invitados | 1 |
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WC invitados | 1 |
Tanques combustible | 500 gal |
Tanques agua dulce | 100 gal |
Tanques de reserva | 25 gal |
Estabilizadores | Sí |
Descripción
Este Out Island 38 Express Fisherman de 2009 cuenta con motores Cummins QSC de 500 HP Common Rail, un generador Phasor que fue reemplazado en 2020, un picador de hielo y electrónica Garmin. El barco ha estado guardado en un elevador durante los últimos 10 años. La cabina cuenta con una litera doble con un comedor que se convierte en otra litera, almacenamiento para cañas, cocina, refrigeración y aire acondicionado/calefacción.
El Out Island 38 Express tiene un viaje suave y seco y es muy eficiente en combustible. Consulte las especificaciones completas para obtener detalles completos y llame al corredor de la lista para obtener información o para programar una visita al Out Island 38 Express Fisherman de 2009.
Aspectos destacados:
- Motores Cummins QS de 500 HP
- Generador Phasor de 12.6 Kw de 2020 (150 horas)
- Picador de hielo Eskimo de 2018
- Carretes eléctricos de teaser
- Electrónica Garmin con pantalla táctil
- Guardado en elevador
Detalles del buque
El Out Island de 38' ofrece un espacioso y bien equipado cockpit y cubierta de mando, que permite al capitán y la tripulación operar como uno solo. Un timón central proporciona una gran visibilidad y permite al capitán estar en la acción si es necesario en el cockpit. Hay dos grandes bancos a babor y estribor con almacenamiento debajo. Debajo del área del banco de estribor hay un congelador con múltiples placas de congelación.
Hay mucho espacio de almacenamiento en la cubierta de mando y la sala de máquinas se accede a través de una escotilla de día o la escotilla eléctrica de cubierta. Grandes cajas de pescado, cajones de aparejos y almacenamiento, enchufes para carretes eléctricos y muchos portacañas son solo algunas de las opciones que le dan a este express un verdadero diseño estilo torneo. Tapicería exterior e Isinglass renovados alrededor de 2019. Isinglass es EZ2CY excepto por los 2 paneles traseros que se pueden enrollar.
La torre con electrónica completa proporciona la opción de manejar el barco cómodamente desde arriba.
Debajo de la cubierta hay un área bien distribuida que proporciona comodidad para viajes a islas o de fin de semana con mucho almacenamiento.
En la proa hay una litera diagonal doble con almacenamiento de cañas personalizado en la parte superior. A babor y estribor hay armarios de almacenamiento lateral con almacenamiento de cañas personalizado a estribor. Más hacia la popa hay un armario y un sofá que tiene una mesa eléctrica alta/baja para convertirla en una litera doble. En la parte de babor está la cocina con cocina, microondas y refrigerador. Detrás de la cocina está el baño y la ducha con portacañas y almacenamiento de aparejos. Hay una abundancia de almacenamiento por toda la embarcación.
Interior
- A/C y calefacción
- Televisor de pantalla plana
- Cama doble diagonal en la proa con almacenamiento debajo
- Almacenamiento de cañas personalizado en la parte superior
- Almacenamiento de cañas personalizado en el armario de estribor en la proa
- Comedor eléctrico ajustable que se convierte en una cama doble
- Almacenamiento debajo de los asientos del comedor
- Escalones personalizados al entrar al salón con almacenamiento
- Escotilla Bomar en el techo
- Almacenamiento en cajones y armarios
- Enchufes de 12 voltios
- 2 radios VHF en el salón
- Sistema de estéreo Clarion con altavoces Pioneer
Cocina
- Encimeras de Corian
- Perillas de cierre positivo con botón de presión
- Refrigerador y congelador de cajón Vitrifrigo
- Receptáculos de 12 voltios
- Estufa eléctrica Princess de (2) quemadores
- Microondas LG
Cabeza
- Fregadero de fibra de vidrio con almacenamiento debajo
- Espejo de tocador
- Inodoro eléctrico
- Ducha de pie
- Almacenamiento personalizado para cañas
- Almacenamiento personalizado para aparejos
Cubierta del casco
- Timón central con controles de palanca única
- Iluminación en el techo
- Deck antideslizante
- Silla de timón de teca desmontable
- Respaldo de asientos reversibles de teca con respaldo de escalera desmontable
- Enclosure de 3 lados en la cubierta del timón con cierres en U
- Dos carretes Teezer cubiertos y empotrados montados bajo el techo duro
- Caja de bebidas refrigerada a estribor de la silla del timón
Electrónica y Equipos de Navegación
- (2) Unidades táctiles Garmin 7212 (cartografía, fondo, radar, clima SAT)
- Radar de matriz abierta Garmin HD de 12kw
- Piloto automático Simrad AP 28
- (2) Radio VHF ICOM IC-m504
- Pantallas digitales de motor Cummins SMARTCRAFT
- Sistema de visión nocturna térmica FLIR (puede mostrarse en cualquiera de las pantallas Garmin)
- Faro ACR con control en el timón
- Brújula Ritchie
- (3) Cámaras Garmin (1 mirando hacia atrás en la sala de máquinas, 1 mirando hacia atrás en el hardtop, 1 mirando hacia atrás en la torre) vistas en máquinas y televisión Garmin
- Control de estéreo Clarion en el timón
- Satélite KVH con capacidad de televisión, internet, teléfono satelital y radio satelital
- Aletas de trimado Lenco
- Molinete Lewmar con control en el timón
Electrónica Torre
- Unidad multifuncional con pantalla táctil Garmin
- Radio VHF ICOM
- Controles de motor electrónicos de palanca única
- Brújula Ritchie
- Funda de consola
- Almacenamiento en la consola
Cubierta y Cockpit
- Torre americana Bausch con hardtop y asiento acolchado para dos personas en la torre
- (10) soportes para cañas montados en la torre
- (9) soportes para cañas montados en el costado
- (2) luces LED de esparcidor en el hardtop
- (2) luces de esparcidor montadas en la torre
- Outriggers Rupp de doble esparcidor con esparcidor central
- Luces de navegación LED en el hardtop
- (4) luces submarinas (2 en el espejo de popa y 2 debajo del casco)
- Enchufes para carretes eléctricos debajo del costado
- Cojines de refuerzo en el borde de la cabina
- Almacenamiento para cañas y garfios debajo del costado
- Lavado de agua salada y dulce
- Taquillas y cajones para aparejos en la cabina
- Puerta y portón en el espejo de popa
- Vivo en el espejo de popa
- (2) cajas de pescado maceradas en la cubierta
- (6) lanzadores de cohetes Murray Brothers para cañas
- Rodillo de ancla
- Winche de ancla Lewmar con control de pie y control en el timón
- Ancla de arado de acero inoxidable con cadena y cuerda
- Escotilla Bomar
- Chock de acero inoxidable
- Cleats de acero inoxidable
Sistema Eléctrico
- Generador Phasor de 12.6 kw 2020 (150 horas)
- Poder de muelle de 50 amperios
- Panel de interruptores AC/DC
- (4) baterías (2 para motores, 1 para generador y 1 batería de casa)
- Interruptor de paralelización de baterías
- Apagado de batería
- Cargador de batería
Equipo de Motor y Mecánico
- Motores Cummins QSC8.3 de 500hp (2675hrs)
- Transmisiones ZF con controles eléctricos en el puente inferior y la torre
- Sincronizador de motores
- Sistema de extinción Fireboy
- Cámara en la sala de máquinas
- Sistema de cambio de aceite
- Sellos de eje sin goteo
- Sistema de filtro de combustible Racor para motores y generador
- Escotilla de acceso y escotilla de elevación electrónica para un gran acceso a la sala de máquinas
- Tanque de retención con macerador
- Alarma de alta agua
Exclusiones
- Artículos personales del propietario
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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