Princess 21M

Diseñada tanto para el rendimiento como para la comodidad, Swirl es una excepcional Princess de 21m impulsada por dos motores MAN de 1360HP con c950 horas de uso.

Un programa integral de actualizaciones y renovaciones recientes significa que se presenta en condiciones excepcionales, tanto estéticamente como mecánicamente. Viene completamente equipada con propulsores de proa y popa Side-Power, un Yacht Controller para un manejo sin esfuerzo, equipo de navegación Furuno, tablas de trimado Lenco y una serie de características de lujo, incluyendo un bar húmedo en el flybridge con parrilla y cubiertas de teca completas reemplazadas en 2021.

El alojamiento es generoso, con capacidad para 8 huéspedes en una suite principal de todo el ancho, dos dobles y una cabina twin/con literas, además de cuartos de tripulación separados.

Su interior está terminado en armarios de cerezo de alto brillo, con encimeras de granito en la cocina y los baños. El salón de planta abierta, la cocina, el bar y el comedor crean un amplio centro social, completo con un sofá SETAG hecho a medida. La cocina está recién equipada (2022) con un refrigerador-congelador de tamaño completo, una placa de inducción, un horno microondas combinado y un lavavajillas. Una escalera de caracol conduce al expansivo flybridge, donde encontrará dos asientos de timón, una gran plataforma de sol, un bar con parrilla, amplios asientos, una mesa de comedor y una grúa para el bote auxiliar. Tres puertas de acero inoxidable conectan sin problemas el salón con el cockpit trasero, creando una excelente área de vida interior-exterior.

Consideramos que Swirl es el mejor yate de 21M actualmente en el mercado. Se beneficia de un estatus de IVA ventajoso, y puede ser posible un intercambio parcial (hacia arriba o hacia abajo). Mantenido meticulosamente durante su propiedad, está verdaderamente listo para navegar.

Equipo y características clave

• Propulsores de proa y popa Side-Power
• Yacht Controller
• Dos generadores Onan (7.5 kW y 22 kW)
• Aire acondicionado y calefacción de ciclo inverso en todo (cabinas, baños, salón)
• Conjunto completo de equipo de navegación Furuno, repetido en el flybridge (plotter de cartas/radar, piloto automático, velocidad/profundidad)
• ICOM DSC/VHF
• Tablas de trimado Lenco
• Bar del salón con sistema de entretenimiento
• Refrigerador de cocina Samsung, placa de inducción Neff, horno/microondas Panasonic, dos fregaderos de acero inoxidable
• Bar húmedo en el flybridge con refrigerador y nueva estación de parrilla
• Grúa para bote auxiliar Opacmare (totalmente revisada)
• Inodoros eléctricos Tecma (nuevos en 2023)
• Audio mejorado con altavoces en salón, flybridge y cockpit
• Nuevas cubiertas para el cockpit, asientos exteriores y cubiertas de plataforma de sol
• Dos nuevas Biminis en el flybridge más sombra trasera
• Winches eléctricos de amarre Lewmar
• Molinete eléctrico con ancla Epsilon de acero inoxidable de 63 kg, tope y cadena
• Todo el yate re-tequeado con teca de 10 mm (2021)
  
  

Actualizaciones y mejoras recientes

• Ancla Epsilon de acero inoxidable de 63 kg con nuevo motor de molinete, caja de cambios y tope
• Cadena galvanizada nueva de 50 m
• Nuevas cubiertas de teca de 10 mm (2021)
• Nuevas cubiertas para el sol, cojines de proa y cubiertas
• Dos nuevas Biminis, sombra trasera y toldos de cockpit mejorados
• Nueva tapicería en el flybridge, asientos, cojines de cama solar y cubiertas
• Nueva cubierta para el bote auxiliar y motor fuera de borda Yamaha de 40 hp
• Mesa de cockpit trasero renovada
• Interior completamente renovado con nueva tapicería SETAG, alfombras y base, cortinas, persianas y cabeceros
• Sistema de AV mejorado en el salón y la suite principal
• Nuevos electrodomésticos en la cocina (refrigerador-congelador, placa de inducción, horno)
• Sistema de filtración de agua potable instalado
• Elementos del calentador de agua reemplazados (2024)
• Yacht Controller instalado por Osmotech
• Generador de 7.5 kW reconstruido, generador de 22 kW revisado con pocas horas
• Motores y cajas de cambios MAN 1360 completamente revisados, incluyendo intercambiadores de calor y enfriadores de agua retirados y reacondicionados
• Reemplazo completo del sistema de escape con nuevas chaquetas térmicas (2022)
• Unidad de pulido de combustible Racor personalizada instalada (2022)
• Nuevas mangueras de entrada de agua cruda
• Tableros de control del motor MDSS reacondicionados por Bonning (2022)
• Nuevas baterías domésticas y de arranque del motor (2022)
• Motores de propulsores de proa y popa reacondicionados con nuevos acoplamientos
• Aire acondicionado revisado con dos nuevas unidades instaladas
• Elemento de parrilla y caja de enfriamiento del BBQ en el flybridge reemplazados
• Extintores de incendios en el compartimento del motor y generador revisados
• Nuevas luces de navegación, inodoros Tecma y cuatro nuevos cilindros de trimado
• Hélices retiradas y equilibradas por CJR Propulsion (2025)
  
  

Swirl representa un ejemplo inmaculado y de pocas horas de su clase, sin escatimar en gastos en actualizaciones y mantenimiento. Se ofrece en condiciones excepcionales y lista para que su próximo propietario la disfrute.