Princess V65
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Asia Yachting - Hong Kong
Hong Kong
| Marca | Princess |
|---|---|
| Tipo | V65 |
| Construcción | 2009 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$514.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | power-sportcruiser |
| Eslora | 20.32 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Hong Kong, Hong Kong |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 20.32 m |
|---|---|
| Manga | 5.08 m |
| Peso seco | 73634 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | V10 1100CRM |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 1100 hp |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | V10 1100CRM |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 1100 hp |
| Certificación | CE-Certificación |
|---|---|
| WC invitados | 3 |
| Tanques combustible | 3800 litros |
| Tanques agua dulce | 750 litros |
| Forma del casco | V Profunda |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
El diseñador preferido de la princesa Bernard Olesinski redactó el casco, que contaba con túneles para hélices para ángulos de eje poco profundos y eficiencia. El barco navegaba suavemente gracias a su fina entrada y agresivos chines y estaba bien adaptado a sus eficientes plantas de energía diésel MAN de 1100 hp V10. Los compradores de barcos astutos entendían lo que este aclamado modelo ofrecía: la fusión de cubiertas de entretenimiento interiores/exteriores de un solo nivel, la alegría de un techo solar eléctrico que se abría y la conveniencia de un garaje para embarcaciones en la popa, todo lo cual estaba perfectamente diseñado.
Abordar la embarcación era fácil al pisar su amplia plataforma de natación de teca en posición alta/baja. Todo el decking exterior de teca había sido tratado recientemente con el popular recubrimiento Semco y se presentaba de manera hermosa. Las escaleras hacia el cockpit estaban en la línea central de la embarcación. El cockpit de teca contaba con un amplio solárium a babor, y a estribor, presentaba un comedor en forma de U con una mesa de teca plegable que podía acomodar a un grupo de ocho a diez invitados con la adición de algunas sillas plegables. El centro de amenidades del cockpit, que estaba ubicado a babor contra el mamparo del salón, estaba completo con espacio para preparar alimentos, barbacoa, fregadero, cubo de basura, máquina de hielo y refrigerador de cajones.
Un toldo de sombra removible podría instalarse rápidamente para protección solar sobre el cockpit. Al moverte hacia el salón, que estaba separado del cockpit por puertas de vidrio corredizas, observarías su configuración para ocho personas en un elegante comedor de madera con acabado satinado a estribor.
En el lado de babor, la distribución del salón contaba con un club lounge incorporado para dos personas, detrás del cual un televisor de pantalla plana emergía del gabinete al presionar un botón. Para asegurarte de que nunca estuvieras demasiado lejos de un refrigerador de bar y un gabinete de cócteles completo con almacenamiento para copas, también estaban instalados a babor. Su techo solar retráctil proporcionaba una enorme luz y aire fresco en el salón cuando era necesario, hasta el punto de que prácticamente estás al aire libre, o puedes optar por cerrar el techo solar y encender el aire acondicionado, y luego disfrutar de un cómodo capullo de vida/comedor para todo clima con vistas increíbles.
Los encantadores acabados interiores del salón incluían un práctico suelo de teca aceitada, un inserto de alfombra central, carpintería de madera clara con acabado satinado y sofás de cuero color crema. La iluminación ambiental añadía sofisticación. La parte delantera del salón contaba con asientos para pasajeros a babor que eran maravillosamente inclusivos, con un lounge en forma de U alrededor de una pequeña mesa fija. Tres o cuatro personas podían sentarse allí y conversar con el capitán mientras pescaban algunos kilómetros oceánicos. El propietario o copiloto/navegante se sentaba junto al capitán en un asiento de timón individual de cuero a juego.
Para facilitar el acceso en la cubierta lateral, al capitán le encantaría la puerta de timón pantógrafo adyacente que daba a la cubierta de estribor. 'G5' contaba con una estación de timón "deportiva" completa con controles electrónicos Rexroth que ofrecían modos de marcha lenta, sincronización y crucero. Esta área estaba completa con electrónica Raymarine de pantalla táctil de última generación. Sin embargo, los indicadores de motor analógicos le daban al barco una sensación atemporal. Los capitanes apreciarían tener todo al alcance de la mano, mientras que los pasajeros también se sentirían parte de la acción. Es importante destacar que no había escalones ni niveles intermedios desde el parabrisas hasta el cockpit, ¡simplemente perfecto para el entretenimiento!
Las escaleras en la línea central conducen hacia abajo desde el timón adyacente a la acomodación y la cocina en la cubierta inferior. La cocina del chef en forma de U contaba con un suelo de madera resistente y encimeras de Avonite negro brillante. Los electrodomésticos de su cocina incluían una estufa cerámica de cuatro quemadores, campana extractora, microondas de convección, refrigerador/congelador de tamaño doméstico, lavavajillas, fregaderos dobles y un cubo de basura oculto.
La acomodación proporcionaba tres cabinas muy generosas y tres baños, la pieza de resistencia, y una cabina del propietario de ancho completo con puertos ovalados de gran tamaño que podían abrirse para aire fresco. De hecho, a lo largo de la acomodación inferior y la cocina, muchos portlights que se abrían permitían la luz, ventilación natural y conexión con el mundo exterior. Comenzando en la proa, unos pocos afortunados disfrutarían de la cabina VIP para invitados. Tenía una lujosa cama doble en isla, una atmósfera regia derivada de lámparas de lectura de diseño y ventilaciones de aire acondicionado de acero inoxidable, con áreas para joyas y maquillaje. Los portlights que se abrían y una escotilla podían ser utilizados para aire fresco y luz. El baño en suite tenía una ducha separada, lavabo rectangular y grifería Grohe. A media nave se encontraba el baño de día/en suite (nuevamente con una ducha separada) que servía a la tercera cabina, que consistía en literas de longitud adulta, una sobre otra. Las otras dos cabinas palidecen en comparación con la cabina de ancho completo a media nave. La cama king size en la línea central estaba flanqueada por un sofá de dos plazas, un tocador de cuero o un área de trabajo, con un vestidor y un televisor empotrado montado en el mamparo. El espacioso baño en suite a estribor naturalmente tenía una ducha separada y un inodoro VacuFlush. Grandes ventanas rectangulares, varias de las cuales se abrían como se mencionó anteriormente, proporcionaban maravillosas vistas desde la cabina principal. En la parte trasera, 'G5' estaba equipado con cuartos para la tripulación que incorporaban una litera individual y un baño y ducha dedicados para la tripulación.
Avanzando desde los cuartos de la tripulación a través de una puerta estanca, ingresabas al espacio del motor completamente blanco y walk-in que te daba la bienvenida con un pasillo central de placa de verificación y altura completa. El acceso al lazarette era a través de una escotilla de cubierta y revelaba espacio de almacenamiento para los defensas y más, además de acceso al sistema de dirección.
Descripción proporcionada por el fabricante
Con líneas elegantes y fluidas, un casco en V profundo y musculoso y bordas elevadas, el Princess V65 irradia una presencia tranquila pero poderosa. Su rendimiento y maniobrabilidad son cautivadores y ofrecen todo lo que sus dinámicas apariencias sugieren. La maniobrabilidad suave y la aceleración potente complementan la estabilidad en el mar de un diseño de casco completamente resuelto en una embarcación que ha disfrutado de aclamación universal.
Descripción adicional
- Área de asientos/comedor en forma de U a estribor con mesa plegable y tumbona a babor que incorpora almacenamiento
- Iluminación del cockpit
- Capota del cockpit y cubierta de tonneau
- Pasamanos de acero inoxidable
- Telescópico electrohidráulico
- Bar húmedo en el cockpit con fregadero, máquina de hielo, cajón refrigerador, barbacoa eléctrica y almacenamiento
- Garaje de almacenamiento para bote auxiliar o moto de agua con puerta electrohidráulica y sistema de cabrestante eléctrico para recuperación
- Almacenamiento de balsa salvavidas
- Escotilla de acceso a gran área de lazarette con estantes para almacenamiento de defensas
- Escotilla de acceso a cabina de tripulación opcional
- Entrada de soporte en puerto de 220/240v
- Altavoces vinculados a la sala de estar
- Sistema de sonido envolvente Bose
- Puerta del cockpit que conduce a la cubierta de popa y a la plataforma de baño integral con ducha de transom caliente y fría, escalera de natación plegable y cubierta de teca
Descripción adicional
Salón de cubierta
- Aire acondicionado completo en todo el lugar
- Sofá en forma de U con mesa de comedor
- Sofá de dos plazas enfrente
- Unidad de cócteles en la parte delantera que incorpora refrigerador, almacenamiento para botellas y vasos
- Unidad de entretenimiento en la parte trasera que incorpora DVD/radio Bose con sistema de sonido envolvente
- Televisor LCD de 32 pulgadas con mecanismo eléctrico de elevación/bajada
- Área de comedor delantera con mesa de café
- Ventana eléctrica de apertura en el lado de babor
- Persianas venecianas, cortinas o pantallas solares (tipo malla) en todas las ventanas y puertas
- Luces empotradas en el techo
- Techo deslizante duro eléctrico
- Puertas de salón deslizantes triples con marco de acero inoxidable
Alojamiento
- Todas las cabinas cuentan con portillos de apertura y/o fijos, puntos de alimentación de 220v y aire acondicionado
- Todos los baños cuentan con portillos de apertura, inodoros Vacuflush de agua dulce con tanques de retención y puntos de afeitado de 220v
Descripción adicional
24 Volt:
- 4 x baterías de alta capacidad para el arranque del motor
- 6 x baterías auxiliares de alta capacidad
24 Volt:
- Los alternadores del motor cargan a través de un sistema de carga dividido para aislar las baterías de arranque del motor de las auxiliares
- Cargador de batería flotante de 100 amperios 24v para baterías auxiliares, 5-amperios
- Cargador de batería flotante 24v para baterías de arranque del motor
- Interruptores maestros de batería remotos con interruptor de control en el panel principal
- Interruptores automáticos en todos los circuitos
220/240 Volt:
- Generador diésel de 22.5kW con su propia batería de arranque y escape especialmente silenciado
- Entrada de soporte en puerto
- Sistema de conmutación generador/soporte en puerto
- Puntos de energía (240v) en:
- camarote del propietario
- ambas cabinas de invitados
- cocina (doble)
- salón
- Sistema de verificación de polaridad
- Disparo de seguridad por fuga a tierra
- Puntos de afeitado en todos los baños
Descripción adicional
- Encimera de Avonite o similar
- Fregadero de acero inoxidable de doble cubeta con grifo monobloc
- Placa de cerámica de 4 zonas
- Extractor de aire
- Microondas/horno convencional combinado con grill
- Lavavajillas de 8 servicios
- Refrigerador y congelador de altura completa
- Armarios de almacenamiento, cajones y taquillas
- Contenedor de basura
- Lavadora/secadora y área de almacenamiento debajo de la escalera de popa
- Panel de interruptores principal AC/DC frente a la cocina
Descripción adicional
- Extintores de incendios automáticos/manuales en la sala de máquinas con sistema de advertencia en la posición del timón
- Extintores de incendios manuales (5) en:
- camarote del propietario
- cabinas de invitados de babor y proa
- cocina
- posición del timón (y camarote de la tripulación, cuando se especifique)
- Bombas de achique eléctricas automáticas (con anulación manual) en:
- sala de máquinas
- alojamiento de proa
- lazarete de popa (7 en total)
- Bomba de achique manual de alta capacidad con sistema de válvulas y puntos de succión en las mismas áreas
Descripción adicional
- Hélices de 5 palas en bronce de aluminio níquel
- Propulsor de proa (155kgf)
- Iluminación de la sala de máquinas
- Dirección hidráulica asistida
- Tablas de trimado con indicadores
- Controles electrónicos del motor
- Punto de suministro de agua dulce en la sala de máquinas
- Ventiladores extractores de la sala de máquinas con retardo electrónico
Descripción adicional
- Plataforma de cockpit y transom de teca
- Winche de ancla eléctrico reversible con controles en la cubierta y en la posición del timón
- Ancla Delta autoguardada (40 kg) con 60 m de cadena
- Rodillo de proa con lanzamiento y recuperación automática del ancla
- Taquilla de almacenamiento de cuerdas de proa y instalación de lavado de ancla
- Cleats de proa, popa y muelle de acero inoxidable (8)
- Pulpito y barandillas de acero inoxidable
- Dos winches eléctricos de línea de popa
- Pasamanos de acero inoxidable en la cubierta
- Escotilla de la cabina delantera
- Banda de PVC con inserto de acero inoxidable
- Juego completo de luces de navegación IMCO
- Luz de navegación
- Faro de búsqueda controlado a distancia
- Dos bocinas eléctricas
- Área de asientos/comedor en forma de U
- Tapones de combustible y agua
Posición del casco
- Asientos de timón dobles con ajuste
- Puerta del timonel hacia la cubierta lateral
- Ventana eléctrica de apertura en el lado de estribor
- Consola de instrumentos Burr con instrumentación completa del motor, medidores de combustible y controles electrónicos de motor y cambio de marchas
- Indicador de posición del timón
- Dirección hidráulica asistida por potencia
- Control del propulsor de proa
- Control remoto del cabrestante de ancla
- Controles de aletas de trimado con indicadores
- Piloto automático
- VHF con DSC R/T
- Radar en color y GPS/Plotter de cartas
- Registro de velocidad y distancia
- Sonar con alarma
- Faro de búsqueda con control remoto
- Brújula de alta velocidad
- Botón de bocina
- Área de cartas con almacenamiento
- Limpiaparabrisas con lavado de agua dulce
- Controles de bomba de sentina con indicadores visuales de "bomba en funcionamiento"
- Sistema de alarma de contaminación de combustible
Varios
- Juego de cubiertos, vajilla y copas
- Juego de toallas ? 6 grandes, 6 de mano
- Defensas (6) y cabos (4)
- Astas de bandera
- Botiquín de primeros auxilios
- Gancho de barco
- Manual del propietario y manual del motor
- Colchas acolchadas en todas las cabinas (excepto la cabina de tripulación opcional)
- Juego de herramientas
- Timón de emergencia
- Cubierta de escotilla de emergencia
- Mango de cabrestante manual
- Funda de documentos del barco
- Dos sillas plegables
Notas del motor
- Doble MAN V10 1100 CRM (2 x 1100hp) Rango de velocidad: 31-33 nudos
- Doble MTU 8V M93 (2 x 1200hp) Rango de velocidad: 34-36 nudos
- Doble MAN V12 1360 CRM (2 x 1360hp) Rango de velocidad: 36-38 nudos
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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