Sanlorenzo SL88
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Viudes Yachts
España
| Marca | Sanlorenzo |
|---|---|
| Tipo | SL88 |
| Construcción | 2009 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €2.570.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 26.75 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Marmaris, Turquía |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 26.75 m |
|---|---|
| Manga | 6.75 m |
| Calado máximo | 2 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MTU |
| Modelo del Motor | 16V2000M92 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2009 |
| Propulsión | 2216 hp |
| Horas de motor | 1602 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MTU |
| Modelo del Motor | 16V2000M92 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2009 |
| Propulsión | 2216 hp |
| Horas de motor | 1609 |
| Astillero | Sanlorenzo |
|---|---|
| Camarote de invitados | 4 |
| WC invitados | 5 |
| Número máximo de pasajeros | 8 |
| Tanques combustible | 1 x 19400 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 2000 litros |
Descripción
Construido en 2009, este yate Sanlorenzo SL88 ofrece alojamiento para hasta 8 huéspedes en 4 camarotes dobles.
El flybridge ofrece mucho espacio para entretenimiento a bordo, una bonita mesa de comedor y grandes tumbonas.
El espacioso área de la bañera de popa es ideal para una experiencia de comedor al aire libre o cócteles por la noche.
Con 2 motores MTU 16V2000M92, este yate Sanlorenzo SL88 es capaz de alcanzar velocidades máximas de 30 nudos.
Para más información sobre este yate Sanlorenzo SL 88 en venta, por favor contáctenos.
DISEÑO
DISEÑO:
Interior en wengué satinado.
Puente principal
Salón con sofá en forma de L, mesa de café y sillón; área de comedor con mesa y sillas; pasillo con puerta de salida en la pasarela lateral y escalera hacia las cabinas; baño de cortesía; escalera hacia el puente; pasillo lateral con puerta de salida en la pasarela; cocina con comedor para la tripulación; escalera hacia las cabinas de la tripulación.
Puente inferior
Cabina del propietario en el centro con vestidor y baño con jacuzzi; cabina de invitados con camas individuales y baño; cabina de invitados con cama francesa al lado con baño; cabina vip en la proa con baño.
Área de tripulación
Dos cabinas de tripulación en la proa, una individual y una con literas, cada una con baño, ducha compartida.
AUDIO VIDEO
AUDIO VIDEO:
Salón TV con DVD y sistema Bose; cabina del propietario: TV con DVD y sistema Bose; TV en las cabinas vip y de invitados con DVD, TV de 20” en el comedor de la tripulación, antena SAT de TV
APARATOS
APARATOS:
Cocina
Estufa eléctrica, horno, microondas, nevera/congelador, lavavajillas, enfriador de vino, lavadora, secadora, cafetera, triturador de basura, nevera adicional en la cocina.
Salón
Barra de nevera
Puente volador
Placa de cocina, nevera de bar y máquina de hielo.
EQUIPO DE SALA DE MÁQUINAS
EQUIPO DE SALA DE MÁQUINAS:
Aire acondicionado (180.000 BTU), desalinizador 180 l/h, planta de tratamiento de aguas negras Mini Hamman, Alfa Laval, carrete de cable Glendenning, filtro de agua dulce
EQUIPO DE CUBIERTA
EQUIPO DE PUENTE:
Dos cabrestantes con campanas de amarre en la proa, dos amarres en la popa, pasarela hidráulica plegable, escalera de baño hidráulica, hardtop, grúa para el auxiliar en el puente volador.
ELECTRÓNICA DE NAVEGACIÓN
ELECTRÓNICA DE NAVEGACIÓN:
Toda la electrónica es de Raymarine.
Puente de mando
Radar de 72 nm, monitor multifuncional G150 (radar-plotter GPS-ECO), piloto automático ST290, tridata ST290, ángulo de timón ST290, Furuno Navtex NX700A, RAY240E VHF.
Flybridge
Monitor multifuncional E120 (radar-plotter GPS-ECO), piloto automático ST290, tridata ST290, ángulo de timón ST290, estación de viento ST290, RAY240E VHF.
ALARMS Y SEGURIDAD
ALARMS Y SEGURIDAD:
Sistema telefónico interno, intercomunicador de maniobra de 5 estaciones, sistema de CCTV con monitores en la sala de mando y en el comedor de la tripulación, sistema de detección de humo en cada habitación
SISTEMAS DE AMARRE, MANIOBRA, ESTABILIZACIÓN Y TRIMADO
SISTEMAS DE AMARRE, MANIOBRA, ESTABILIZACIÓN Y TRIMADO:
Propulsor de proa hidráulico, propulsor de popa hidráulico, aletas estabilizadoras de velocidad cero y dinámicas (funcionando tanto en anclaje como navegando), tercera estación de control portátil, no. 4 luces submarinas.
CERTIFICACIONES
CERTIFICACIONES:
Certificación de Clase Rina
Renuncia
La Empresa presenta la información de esta embarcación de buena fe
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