American Tug 41
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Navark YachtBrokers Sweden
Suecia
Marca | American Tug |
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Tipo | 41 |
Construcción | 2010 |
Estado del barco | Usado |
Precio | €495.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Yate a motor |
Eslora | 13 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Swedish South Coast, Suecia |
Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
Eslora total | 13 m |
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Manga | 4.83 m |
Calado máximo | 1.47 m |
Desplazamiento | 13245 kg |
Marca Motor | Volvo Penta |
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Modelo del Motor | D9 |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 500 hp |
Horas de motor | 500 |
Camarote de invitados | 2 |
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WC invitados | 2 |
Tanques combustible | 2422 litros |
Tanques agua dulce | 794 litros |
Tanques de reserva | 227 litros |
Descripción
El American Tug 41 es un yate de lujo de potencia muy bien pensado y extremadamente capaz que se basa en los barcos de pesca para las aguas turbulentas de allí. Los cascos del American Tug 41 son conocidos por su solidez y capacidad en aguas difíciles en el Golfo de Alaska. Hecho a mano en la costa este de EE. UU. Construcción y diseño por USA Tomco Marine Group.
Esta versión europea del American Tug 41 solo se ha utilizado en aguas danesas y suecas. Aprovecha la oportunidad ahora de comprar un gran American Tug 41 al mejor precio.
Equipamiento técnico de alta calidad para este American Tug 41 fabricado en Europa e instalado en EE. UU. Servicio o reparación disponibles en Europa.
Propietario único. El barco está en muy buenas condiciones y poco usado. Cada año se almacena en invierno en un salón seco y calefaccionado. Servicio y revisión técnica anuales.
EQUIPO EXTRA
Sistema de estabilización de olas
Equipo de navegación mejorado Raymarine
Aire acondicionado
Generador de potencia diésel potente
Control de motor Volvo externo adicional y inalámbrico
Calefacción de agua por aire
Bomba de agua adicional
Bomba de aguas grises adicional
Bomba de aguas negras adicional
Baño de vapor y terapia de luz
Dos cajas fuertes ocultas
Aspiradora central
Lavavajillas
Iluminación LED integrada
Plataforma de popa integrada con escalera de natación
Persianas solares día/noche con motor y manual
Mosquitera
Elevador giratorio eléctrico para TV
Cámara exterior
Cámara en sala técnica
Cubierta de teca
RECIENTEMENTE REPARADO
Nuevas alfombras
Nuevas persianas solares día/noche con motor
Nuevo calentador de agua
Nuevos colchones
Nuevo calentador de agua aire-agua
Nuevo Mastervolt Ultra Combi 12 V
Servicio de motor Volvo Penta
Servicio del sistema de estabilización de olas
Servicio del generador de potencia
Antifouling
Nuevos ánodos de zinc
Gracias a los diseñadores y constructores estadounidenses USA Tomco Marine Group - el American Tug 41 ofrece mucho espacio en su interior y es bastante compacto por fuera. Muy práctico y cómodo para viajes largos incluso en áreas con puertos pequeños, y puede encontrar fácilmente un lugar de atraque.
Llévala a cualquier parte: Mar Báltico - Mar del Norte - Mediterráneo o Atlántico. El American Tug 41 está diseñado para pasajeros de crucero que desean permanecer más tiempo en alta comodidad con dos cabinas/dos baños/dos duchas. Lujoso dormitorio grande con cama grande, armario de cedro americano, generoso espacio de almacenamiento y baño privado. La habitación de invitados tiene cama amplia (posibilidad de cama colgante adicional), mucho espacio de almacenamiento y baño privado. La sala de mando ofrece excelentes líneas de visión, espacios generosos, un sillón de timón y un sofá para pasajeros con puertas de acceso a babor y estribor. El salón tiene una gran cocina de alta calidad en forma de U, un centro de entretenimiento que incluye un gran televisor, un sofá en forma de L y espacio para un cómodo sillón. El equipamiento de este barco ha sido diseñado pensando en la comodidad y seguridad de una pareja de crucero, incluyendo propulsores de proa y popa, una grúa en la cubierta superior con elevación/rotación hidráulica, aire acondicionado y un sistema de estabilización de eje. Un potente motor diésel Volvo D9 de 500 hp con consumo de combustible económico y un tanque de combustible de 2,422 litros permite viajar a muy largas distancias. Un gran tanque de acero inoxidable de 800 litros para agua limpia permite un uso cómodo del baño y la cocina. Para los días calurosos hay persianas plisadas día/noche en todas las ventanas y aire acondicionado. La calefacción del barco está diseñada para viajes cómodos a las frías regiones del norte (calefacción central aire/agua + calefacción eléctrica adicional). Lujo en cada detalle del interior con cuero artificial de alta calidad para barcos y el más caro caoba natural de América del Norte. El patrón marino en la madera del techo con retroiluminación en la sala de mando crea la atmósfera de un lujoso barco de crucero. Alto confort para el capitán y los pasajeros durante el viaje o en el puerto.
EQUIPO
Energía en tierra
Generador
Batería
Cargador de batería
Inversor
Sistema de alarma
Extintor de incendios
Sistema de extinción de incendios
Detector de gas
Ancla
Winch de ancla frontal
Bomba de sentina
Balsa salvavidas
Lavadora
Secadora
Luces submarinas
Iluminación de navegación
Propulsor de proa
Propulsor de popa
Inodoro eléctrico
Sistema de agua presurizada
Sistema de agua caliente
Lavado de cubierta
Celdas solares
Computadora
Brújula
GPS
Piloto automático
Buscador de peces
Radio VHF
Radar
Reflector de radar
Plotter de cartas
Anemómetro
Medidor de profundidad
Velocímetro
AIS
EPIRB
Sistema MOB
Estufa
Estufa con cerámica de vidrio
Horno de microondas
Horno
Fregadero
Refrigerador
Congelador
Estufa eléctrica
Cubierta de ventilador
Lavavajillas
Escalera de baño
Plataforma de baño integrada
Davit
Calentador
Aire acondicionado
Máquina de hielo
TV
Radio
Reproductor de CD
Reproductor de DVD
Reproductor de Mp3
Conexión para iPod
Conexión Bluetooth
Antena DVB-T
Antena SAT
Teca en el cockpit
Pintura de fondo
La información proporcionada se espera que sea correcta pero no está garantizada
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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