Apreamare Maestro 51
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EFM YACHTS
Estados Unidos
| Marca | Apreamare |
|---|---|
| Tipo | Maestro 51 |
| Construcción | 2010 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | A demanda |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 16 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | ITALIA, Cuneo, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 15.6 m |
|---|---|
| Manga | 4.8 m |
| Calado máximo | 1.38 m |
| Calado mín. | 1.38 m |
| Desplazamiento (Carga Completa) | 30000 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | R6-800 D2876LE423 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2008 |
| Propulsión | 800 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión en V |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Otro |
| Horas de motor | 1300 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | R6-800 D2876LE423 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2008 |
| Propulsión | 800 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión en V |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Otro |
| Horas de motor | 1300 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | STUDIO ZUCCON |
|---|---|
| Astillero | APREAMARE |
| Camarote de invitados | 3 |
| Tanques combustible | 2 x 2720 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 510 litros |
| Tanques de reserva | 1 x 80 litros |
| Forma del casco | Planeo |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Awasome MAESTRO 51 perfectamente mantenido en condiciones óptimas. Doble MAN R6-800hp completamente revisado en 2021. Muchos trabajos y mejoras anuales. Interiores muy agradables y cómodos con 3 cabinas, 2 baños + 1 cabina de tripulación en popa. Bien equipado. Casco de 2008 pero botado por primera vez en 2010. Precio de venta IVA pagada.
Bellissima Navetta MAESTRO 51' mantenida en ottime condizioni e poco usata dall'attuale Armatore. Motori MAN R6-800 tagliandati totalmente nel 2021 .Interni molto belli e comodi con 3 cabine 2 bagni + cabina marinaio. Molti lavori e aggiornamenti fatti annualmente i. Imbarcazione subito disponibile alla vendita e pronta per fare la stagione. E' visibile in Italia , ha bandiera italiana e iva assolta. Scafo stampato fine 2008 ma varata per la prima volta nel 2010. Prezzo di vendita adeguato e poco negoziabile.
Con la creación de la Línea Maestro, los astilleros Apreamare iniciaron en 2005 una nueva fase creando una línea de embarcaciones caracterizada por un perfecto equilibrio entre el respeto a una antigua tradición naval y la atención a las nuevas tecnologías de diseño.
Ya en el nombre Maestro estaba el deseo de mirar hacia el futuro sin olvidar el pasado, con una línea de embarcaciones aún no presentes en el mercado.
Materiales y tecnologías modernas e innovadoras se fusionan perfectamente con los temas y formas clásicas de la cultura marítima más antigua.
Maestro representa un verdadero ejemplo de elegancia estética pero también de confort, maniobrabilidad y navegabilidad.
Diseñado por el Studio Zuccon International Project en el diseño de las superestructuras y en la distribución interior, y por el Marine Design Studio de Umberto Tagliavini para las líneas del casco y el proyecto técnico que se desarrolló, desde las etapas iniciales, con el preciso deseo de encontrar una síntesis entre las peculiaridades y características estilísticas que han caracterizado históricamente la línea.
Maestro 51 ′ confirma algunas de las elecciones formales y funcionales como la máxima transparencia para garantizar una estrecha relación entre el exterior y el interior, el uso de ventanas verticales como un elemento característico de la tradición marítima y la elección de volúmenes tanto del casco como de la superestructura para garantizar un alto grado de confort.
Con la creazione della Linea Maestro, i cantieri Apreamare hanno avviato nel 2005 una nuova fase realizzando una linea di imbarcazioni caratterizzata da un perfetto equilibrio tra il rispetto di un'antica tradizione navale e l'attenzione alle nuove tecnologie progettuali.
Già nel nome Maestro c'era la voglia di guardare al futuro senza dimenticare il passato, con una linea di imbarcazioni non ancora presenti sul mercato.
Materiali e tecnologie moderne e innovative si fondono perfettamente con i temi e le forme classiche della più antica cultura marinara.
Maestro rappresenta un vero esempio di eleganza estetica ma anche di comfort, manovrabilità e navigabilità.
Progettato dallo Studio Zuccon International Project nella progettazione delle sovrastrutture e nel layout degli interni, e dal Marine Design Studio di Umberto Tagliavini per le linee di carena e il progetto tecnico che è stato sviluppato, sin dalle fasi iniziali, sulla precisa volontà di trovare una sintesi tra le peculiarità e gli stilemi che hanno storicamente caratterizzato la linea.
Maestro 51 ′ conferma alcune delle scelte formali e funzionali come la massima trasparenza per garantire uno stretto rapporto tra esterno ed interno, l'utilizzo di finestre verticali come elemento connotativo della tradizione marinara e la scelta dei volumi sia dello scafo che delle sovrastrutture come per garantire un elevato grado di comfort.
Disposición de los interiores
LAYOUT 3 cabinas 2 baños + cabina de marinero en popa
1 Cabina del Armador con cama matrimonial y baño privado
1 Cabina de Invitados con 2 camas individuales con acceso directo al baño de servicio
1 Cabina de Invitados con 2 camas francesas
1 Cabina de Marinero
2 Baños con ducha
MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN
Casco de fibra de vidrio impreso a finales de 2008
Cabina de fibra de vidrio
Cubierta del pozo y pasarelas de teca
Teca del pozo y plataforma de baño renovada en 2024
Repintado y pulido de murallas
LAYOUT 3 cabins 2 bathrooms + crew cabin aft
1 Owner's cabin with double bed with private bathroom
1 guest cabin with 2 flat beds with direct access to the service bathroom
1 Guest Cabin with 2 French beds
1 Crew Cabin
2 bathrooms with shower
CONSTRUCTION MATERIAL
Fiberglass hull printed in late 2008
Fiberglass deckhouse
Cockpit deck and teak walkways
Instrumentación
INSTRUMENTACIÓN ELECTRÓNICA
Antena radar - Brújula (dos en la consola y en el fly) - Control electrónico de motores - Computadora de a bordo - Contador de cadena - Sonar (Raymarine ST 60+) - GPS - Piloto automático
(Raymarine ST 6002 en la consola y en el fly) - Plotter (dos Raymarine E120 en la consola y Raymarine E80 en el fly) - Radar - Radio VHF (Raymarine RAY240E) - Controlador de yate Nemesis -
HIDRÁULICA
Tanques de agua 1 x 510 litros
Material de tanques Acero inoxidable
Autoclave, tipo caldera eléctrica 220v
Desalinizador ZEN 100 Lt/h
ELÉCTRICA
Tensión 12, 24, 220V
Generador Kohler 13 Kw (1050 h)
Baterías 5
Cargador de baterías
INSTRUMENTACIÓN ELECTRÓNICA
Antena radar - Brújula (dos en la consola y en el fly) - Control electrónico de motores - Computadora de a bordo - Contador de cadena - Sonar (Raymarine ST 60+) - GPS - Piloto automático
(Raymarine ST 6002 en la consola y en el fly) - Plotter (dos Raymarine E120 en la consola y Raymarine E80 en el fly) - Radar - Radio VHF (Raymarine RAY240E)
HIDRÁULICA
Tanques de agua 1 x 510 litros
Material de tanques Acero inoxidable
Autoclave, tipo caldera eléctrica 220v
ELÉCTRICA
Tensión 12, 24, 220V
Generador Kohler 13 Kw (1050 h)
Baterías 5
Cargador de baterías
Dotación Armamento
Equipamiento técnico y de cubierta
Alarma de motor - Alarma de sentina - Ancla - Autoclave - Pasarelas laterales de teca - Cargador de batería - Ducha exterior - Doble timonera - Hélice de proa - Flaps hidráulicos - Luces de cortesía - Luces subacuáticas - Pasarela (Opacmare) - Plataforma - Bomba de sentina automática - Bomba de sentina manual - Puerta lateral - Cockpit de teca - Toma de 220V en el muelle - Molinete eléctrico - Escalera de baño 2 winches de amarre de popa - 1 winch de amarre de proa
Equipamiento doméstico a bordo
Aire acondicionado (Condaria 36.000 BTU/H) - Calentador - Sistema de aguas negras - Tomas internas de 12v - Tomas internas de 220v - WC marino eléctrico
Entretenimiento
Altavoces - Antena de TV satelital - Decodificador satelital - DVD - Sistema de TV - Receptor satelital - Estéreo (Bose) - TV (en la sala)
Cocina y electrodomésticos
Cocina - Horno (Candy) - Refrigerador exterior (en el fly) - Refrigerador interior (en la cocina) - Hielera - Lavavajillas (Candy) - Placa de vitrocerámica (de cuatro fuegos)
Tapicerías
Cojines de cockpit 2020 - Toldito - Solárium
Equipamiento técnico y de cubierta
Alarma de motor - Alarma de sentina - Ancla - Autoclave - Pasarelas laterales de teca - Cargador de batería - Ducha exterior - Doble timonera - Hélice de proa - Flaps hidráulicos - Luces de cortesía - Luces subacuáticas - Pasarela (Opacmare) - Plataforma - Bomba de sentina automática - Bomba de sentina manual - Puerta lateral - Cockpit de teca - Toma de 220V en el muelle - Molinete eléctrico - Escalera de baño 2 winches de amarre de popa - 1 winch de amarre de proa
Equipamiento doméstico a bordo
Aire acondicionado (Condaria 36.000 BTU / H) - Calentador - Sistema de aguas negras - Tomas internas de 12v - Tomas internas de 220v - WC marino eléctrico
Entretenimiento
Altavoces - Antena de TV satelital - Decodificador satelital - DVD - Sistema de TV - Receptor satelital - Estéreo (Bose) - TV (en la sala)
Cocina y electrodomésticos
Cocina - Horno - Refrigerador exterior - Refrigerador interior (en la cocina) - Hielera - Lavavajillas (Candy) - Placa de vitrocerámica (de cuatro fuegos)
Tapicerías
Cojines de cockpit 2020 - Toldito - Solárium
MEJORAS
TRABAJOS DE MOTORES 2020
Servicio completo de motores por MAN + prueba en el mar diciembre 2020
Sustitución n. 2 sellos de ejes.
Sustitución n. 2 manguitos de silicona.
Sustitución n. 2 válvulas tomadas en el mar de los motores.
Sustitución n. 1 válvula de seacock del generador
Sustitución de tubos externos + cordino de aletas
Cubierta para los cajones de extintores en la sala de máquinas
Sustitución n. 2 juntas de escape MAN
Sustitución n. 2 sensores MAN para pre-filtros de diésel
Sustitución de abrazaderas para manguitos de silicona
Nuevo sensor VDO para aletas
Sustitución n. 8 soportes de motor MAN
Sustitución de la tabla de pasarela externa
Sustitución de inversor de batería
Servicio total de ejes y hélices 2021
TRABAJOS DE MOTORES 2020/2021
Revisión completa de motores MAN
Sustitución de bujes junio 2020
Sustitución n. 2 sellos de ejes.
Sustitución n. 2 manguitos de silicona.
Sustitución n. 2 válvulas tomadas en el mar de los motores.
Sustitución n. 1 válvula de toma de mar del generador
Sustitución de tubos externos + cordino de aletas
Sustitución de la cubierta para los extintores en la sala de máquinas
Sustitución n. 2 juntas de escape MAN
Sustitución n. 2 sensores MAN para pre-filtros de gasóleo
Sustitución de abrazaderas para manguitos de silicona
Sustitución de sensor VDO para aletas
Sustitución n. 8 soportes de motores MAN
Sustitución de la placa externa de la pasarela
Sustitución de inversor de baterías
Prueba en el mar MAN antes de la puesta en astillero diciembre 2020
Reequilibrado de ejes y hélices 2021
TRABAJOS 2023/2024/2025
Pintura del casco y pulido de la superestructura
Nuevo teca en el pozo y plataforma de baño
Desalinizador ZEN 100 lt/h
Controlador de yate Nemesis
Sustitución de cortinas interiores y cabeceros de las camas
Tabla de teca removible en el pozo
Limpieza de tanques de combustible
Pintura de sentinas
Limpieza de intercambiadores 2024
Nuevas bombas de A/C
Instalación de segunda autoclave
Revisión de Salpanora + añadido 50 mt de cadena
Declinación de responsabilidad estándar
La sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información.
Presentado por:
EFM YACHTS
Estados Unidos
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