Cobalt 262
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XPresentado por:
Simpson Yachts
Estados Unidos
| Marca | Cobalt |
|---|---|
| Tipo | 262 |
| Construcción | 2010 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$49.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Lancha peque¤a |
| Eslora | 7.92 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Bethel Island, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 8.41 m |
|---|---|
| Manga | 2.59 m |
| Calado máximo | 0.94 m |
| Calado mín. | 0.53 m |
| Freeboard | 0.99 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 21° |
| Peso seco | 5425 libras |
| Tipo de motor | Interior/Fueraborda |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | 8.1Gi |
| Combustible | Gasolina |
| Propulsión | 400 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Horas de motor | 433 |
| WC invitados | 1 |
|---|---|
| Capacidad de asientos | 15 |
| Tanques combustible | 73 gal |
| Tanques agua dulce | 10 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Garantía del casco | 10 años |
Descripción
El 262 aprovecha la oportunidad de entretener, desde la relajación profunda de la pequeña isla que es la plataforma de sol del 262 con su respaldo ajustable hasta las puertas de paso en la proa, que facilitan el flujo de tráfico de un lado a otro, al igual que el paso lateral en la popa. Dos enormes hieleras se esconden fuera de la vista, moldeadas en la cabina, en consonancia con el uso maximizado del espacio del 262, desde un armario para esquís de fácil acceso bajo los pies hasta compartimentos de almacenamiento prácticos colocados aquí y allá, de proa a popa.
El nuestro tiene el Volvo 8.1Gi de 400hp y el sistema de propulsión Volvo Duo Prop con solo 436 horas.
Aspectos destacados:
- Remolque de eje tándem con literas renovadas
- Cubierta de proa y cabina
- Torre para wakeboard
- Sistema de estéreo con amplificador de 800 vatios
- Compartimento de cabeza cerrado
- Montones de almacenamiento
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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