Custom Line Navetta 33

Alojamientos

• 1x Cabina Principal en la Cubierta Principal
• 2x Cabina VIP, Doble
• 2x Cabina Twin con Pullman
• 3x Cabinas de Tripulación para 6 tripulantes

Equipo de audio / visual

• Antenna TV SAT KVH M9 con receptor estándar en el salón
• Amplificador Bose con control remoto y altavoces HQ
• 2 x unidad Multimedia A/V PC Seamphony

Generadores

• Generadores: 2 x Kohler 40kW
• Horas del generador: Aproximadamente 6000 horas cada uno (agosto de 2024)

Tanque

• Capacidad de agua gris: 700 lt
• Capacidad de agua negra: 700 lt

Equipo auxiliar

• Propulsores de proa y popa (hidráulicos)
• Aire acondicionado tropical (salón + cabinas + 3 tripulantes)
• Estabilizador TRAC Fin en navegación
• Desalinizadora: Idromar 360 /h

Equipo de Seguridad y Protección

 

• CCTV: cámara térmica/cámara profesional dual Flir Pan/Tilt Zoom M626

 

Equipo de Comunicación

 

• Interfaz de teléfono GSM/GPRS voz/fax
• VHF Furuno GMSS/DSC clase A “IMO” con antena
• Estación remota VHF Furuno para interiores clase A
• VHF Furuno 2721 independiente incluyendo sistema de antena
• Estación remota VHF Furuno 2721 serie para interiores/volar

 

Equipo de Navegación

• Rastreador de posición GPS a través de Inmarsat paradox
• 8 receptores de interfaz común (4 estándar)
• Caja de eco Furuno adicional
• Sonar Interphase SE 200A BB+teclado
• Monitor VGA/VideoIn para Navnet BB e tvcc 12.1”

Equipo de cubierta

• Grúa con carga bruta de 1000 kg diferente de 600 kg en popa
• 6 x Luz Submarina

Licitación

• Lancha de tripulación 320, motor fuera de borda de 15 HP

Reequipar

Refit 2024

• Exterior
• Pintura del casco, reparaciones del gelcoat del casco superior y pulido.
• Extensión del pasamanos de cromo hacia la parte trasera de la cubierta superior (delante de la grúa).
• Sustitución del sellador Sikaflex y pulido del aceite de teca a lo largo del borde de los pasamanos de la cubierta principal.
• Todo el tejido de tapicería exterior reemplazado, con fundas Stamovit añadidas.
• Nuevas toldos Fifer en la cubierta solárium y la cubierta superior.
• Renovación de ventanas Fifer en la sala de mando.
• Se reemplazaron todas las fundas de los defensas.
• Nuevo juego de mesa y sillas en la cubierta superior, grupo de asientos traseros y mesa de café.
• Nuevo grupo de asientos y mesa de café en la cubierta solárium.
• Dos grupos de asientos, una mesa de café redonda y una mesa de café rectangular grande en la cubierta principal.
• Soportes de defensas recubiertos de cuero.
• Sustitución de las luces de las escaleras.
• Se instaló toda la iluminación LED exterior.
• Pintura completa y reacondicionamiento de teca de la escotilla del garaje.
• Fundas de antena pintadas de negro.
• Se añadió señalización iluminada en la parte trasera; nombre añadido a los mástiles de la bandera.
• La cubierta fue lijada y se realizaron las reparaciones necesarias.
• Sustitución completa de la pieza de teca detrás de la escotilla del garaje.
• Varas de barco pintadas.
• Se reemplazaron los grifos de la cubierta.
• El sistema de ducha que se extiende a la plataforma (dentro del garaje) fue renovado.
• El molinete fue completamente revisado y pulido.
• Reparación de la tapa del puerto de proa.
• Sustitución del control del acelerador de la estación de popa.
• Interior
• Todo el suelo de parquet fue renovado.
• Se reemplazaron las alfombras.
• Se reemplazó la tapicería del grupo de asientos del salón de la cubierta superior, y la mesa de café central se cubrió de cuero.
• Se reemplazó el grupo de asientos del salón y la mesa de café central.
• Se reemplazó la mesa y las sillas del salón.
• Se reemplazaron todas las cortinas interiores.
• Se instaló toda la iluminación LED interior.
• Se renovaron todos los baños de las cabinas.
• Se reemplazaron todos los grifos interiores.
• Se reemplazaron todos los cubos de basura y cepillos.
• Se limpiaron y repararon todos los bordes de mármol de los baños, inodoros y lavabos.
• Se reemplazaron todos los colchones.
• Se reemplazaron todas las sábanas, almohadas y fundas de edredón.
• Se repintaron y repararon todas las áreas de cuero en la sala de mando.
• Se reemplazaron las encimeras y el fregadero de la cocina.
• Se reemplazaron la estufa, el horno y la cafetera.
• Se limpió la campana extractora.
• Se limpiaron los serpentines del ventilador del aire acondicionado.
• Se añadió un revestimiento de espejo en el borde de la mesa del salón.
• Se reemplazaron los revestimientos de pared en la entrada de la cabina VIP.
• Se instaló un cubo de basura deslizante en lugar del triturador de basura en la cocina.
• Se pintaron las puertas de los armarios de la cocina.
• Se reemplazaron los revestimientos de pared de cuero agrietados en la entrada de la tripulación (3 piezas).
• Se completó la pintura de retoque de los muebles.
• Se reemplazaron las cerraduras de los topes de las puertas de los armarios defectuosos.
• Trabajos Mecánicos - Eléctricos
• Se realizaron ajustes en el eje, la hélice, el timón, los rodamientos y las líneas.
• Se reemplazaron los inyectores del generador, se limpiaron los condensadores y se completaron todos los servicios periódicos.
• Se revisaron el motor y la transmisión, con limpieza de condensadores realizada.
• Se pintaron las cubiertas de la sentina y del cuarto de máquinas.
• Se reemplazaron las membranas del generador de agua, se realizó el mantenimiento de la bomba de alta y baja presión, y se reemplazaron las mangueras.
• Se revisó la bomba de incendio de emergencia y está operativa.
• Se reemplazó la manguera del propulsor de proa que goteaba aceite.
• Se realizó el mantenimiento de la bomba Hydrofor y se reemplazó el tanque de presión.
• Se realizó el mantenimiento de la bomba de aguas residuales.
• Se retiraron los compresores de aire acondicionado para el mantenimiento de la bomba; se instaló un desagüe bajo el techo debido a la falta de un orificio de drenaje, y se realizaron trabajos de pintura y pulido.
• Se compró un nuevo dispositivo EPIRB.
• Mantenimiento de la balsa salvavidas, mantenimiento de SART, renovación de material pirotécnico, mantenimiento de extintores y se añadió una unidad portátil de CO2 adicional.
• Se reemplazaron dos sensores de humo.
• Se reemplazó el multiswitch TracVision.
• Se realizaron verificaciones de instalación de válvulas.
• Cadena de ancla galvanizada.
• Sustitución de altavoces en la cubierta superior y en la cubierta de popa.
• Instalación de internet en el yate completada.
• 2022/23:
• Nuevas baterías de arranque
• Antifouling
• Mantenimiento de motores/generadores
• 2021
• Nuevas baterías de emergencia
• Nuevas baterías de arranque– sistema hidráulico completamente revisado, tuberías y válvulas parcialmente renovadas–
• Propulsor de proa y popa completamente revisados
• Escalera de natación hidráulica revisada
• Nueva cocina de piso
• Antifouling
• 2020
• Clase renovada (costos aprox. 120.000€)
• Se reemplazó el amortiguador de choque de ambos motores principales
• Servicio completo de motores y generadores
• 2019
• Biminis y toldos nuevos en 2019
• Cojines/tapicería exterior nuevos en 2019

A

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.