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Custom Trawler

€95.000

Presentado por:

Network Yacht Brokers Lefkas

Cleopatra Marina
Preveza
Grecia
+30 26828 88015

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Marca Custom
Tipo Trawler
Construcción 2010
Estado del barco Usado
Precio €95.000
Clase de oferta Motor
Categoría Trawler
Eslora 12.8 m
Material del casco Acero
Ubicación de la embarcación Preveza, Grecia
Estado de Impuestos Impuestos no pagados
Eslora total 12.8 m
Manga 4.14 m

Descripción

DESCRIPCIÓN

Este yate remolcador de acero registrado en Canadá, lanzado en agosto de 2010, es una rara y robusta combinación de calidad de construcción de grado comercial y comodidad de crucero. Con su casco de desplazamiento completo y estructura robusta, este barco fue diseñado para funcionar de manera confiable en una amplia gama de condiciones marítimas. Construido según especificaciones comerciales por la renombrada Fundición de Lunenburg en Nueva Escocia, este barco combina herencia marítima con utilidad moderna.

Actualmente ubicado en Grecia, este barco de motor de 42’ cuenta con un grueso revestimiento de acero en todo su interior, integridad estanca, amplias cubiertas de paso, una sala de máquinas accesible y un lujoso espacio de 6'4" de altura en las áreas principales de vida. El barco está propulsado por un motor Gardner 5LW—legendario por su eficiencia y longevidad—acompañado de componentes de alta calidad en todo su interior. Con un interior de madera de cerezo bellamente elaborado y toques prácticos como unidades de aire acondicionado duales, una cocina completa y dos inodoros eléctricos, este remolcador ofrece un diseño altamente habitable ideal para cruceros prolongados, comodidad de vivir a bordo o viajes de estilo expedición únicos.

DESTACADOS

Destacados listados a continuación pero incluidos en las especificaciones completas:

  • Casco y superestructura de acero con barandillas de acero inoxidable completamente soldadas

  • Motor Gardner 5LW de 78hp con componentes de transmisión de especificaciones comerciales

  • Sala de máquinas completamente accesible y tres mamparos estancos

  • Inversor de 2000W y generador Westerbeke de 5.5kW

  • Unidades de aire acondicionado Webasto (x2) con controles separados

  • Dos inodoros con una sala de ducha de mármol separada

  • Interior de cerezo y suelo de abeto de ¾” en todo el barco

  • Nevera/congelador Nova Cool y estufa/horno de propano Force 10

  • Ideal molinete de 2000W con sistemas de anclaje duales

  • Amplia casa de mando con vidrio templado de 3/4" y protección contra tormentas

OBSERVACIONES

Este yate remolcador de acero único en su tipo es una oportunidad excepcional para aquellos que valoran la construcción atemporal y la fiabilidad inigualable. Con un diseño altamente práctico, equipo de calidad y una construcción resistente, este barco se siente igualmente cómodo navegando por vías fluviales interiores, pasajes costeros o zonas de crucero internacionales. Diseñado meticulosamente para la seguridad, comodidad y facilidad de operación, también ofrece encanto y carácter que rara vez se encuentran en yates de producción. Ya sea que sus ambiciones incluyan vida a bordo, cruceros de larga distancia o un yate clásico único con verdadera navegabilidad, este barco cumple con creces.

Especificación completa

CONSTRUCCIÓN

  • Placas de acero de 3/16” sobre marcos transversales de 1/4” x 3” y 4” en centros comunes

  • Estructura longitudinal que soporta el casco y la maquinaria

  • Placa de acero de 3/16” en la cubierta y en la parte frontal de la casa del piloto

  • Superestructura de 10 gauge

  • Barandillas de media tubería de Schedule 80

  • Mástil y brazo de aluminio con capacidad de plegado para el paso bajo puentes

  • Todo el acero arenado por dentro y por fuera

  • Casco y superestructura pintados con epoxi (10 mil, epoxi de dos partes)

  • Antifouling reaplicado (2012 y 2017), garantizado por 3 años

DIMENSIONES

  • LOA: 12.80 m (42’ 0”)

  • Haz: 4.11 m (13’ 6”)

  • Calado: 1.37 m (4’ 6”)

  • NRT: 16.89

MECÁNICA

  • Motor: Gardner 5LW, 78 bhp a 1500 rpm, desplazamiento de 7.0 litros

  • Control de palanca única con 2 U.C. 2:1 marcha atrás y engranaje de reducción

  • Escape seco y silenciador

  • Intercambiador de calor

  • Sistema de escape de acero inoxidable en su lugar para generador

  • Hélice: hélice de bronce de 4 palas “Bluenose” 28 x 22

  • Eje de hélice: acero inoxidable de 2 ½”

  • Polea de timón: acero inoxidable de 1 ½” con cojinete de empuje

  • Filtros de combustible Racor duales

  • Dos filtros de agua de latón con válvulas de bola de acero inoxidable

  • Transmisión: PRN 1.96:1

  • Dirección hidráulica con timón de madera de 26”

  • Cableado de piloto automático eléctrico en su lugar

  • Tres bombas de sentina Rule 2000 con interruptores automáticos/manuales

RENDIMIENTO

  • Navegación eficiente con casco de desplazamiento completo

  • Rendimiento confiable y económico del motor Gardner

  • Diseñado para resistencia y estabilidad en una amplia gama de condiciones

DEPÓSITOS

  • Combustible: 2 x 984 L (260 galones estadounidenses) tanques de acero suave con medidores de nivel

  • Agua dulce: 2 x 378 L (100 galones estadounidenses) tanques de acero inoxidable

  • Agua potable: 76 L (20 galones estadounidenses) tanque de acero inoxidable

  • Tanque de retención: 341 L (90 galones estadounidenses) de acero inoxidable

ELECTRICO

  • Sistema de arranque de motor de 24V (2 baterías)

  • Sistema de 12V para la casa con 4 baterías de ciclo profundo

  • Cargador inversor de 2000W con desconexión en la casa del piloto

  • Generador Westerbeke de 5.5kW (1800 RPM, 120V)

  • Cinco tomacorrientes de CA

  • 30 amperios de energía en tierra

APAREJO

  • Mástil y brazo de aluminio, diseño abatible para el paso bajo puentes

  • Brazo de aluminio oscilante con capacidad de más de 200 lbs

VELAS

  • No aplica

NAVEGACIÓN

  • Radar/GPS/Chartplotter Northstar de 24 millas

  • Brújula comercial Ritchie de 5” con compensadores

  • Radio VHF DSC Uniden Marine

  • Luces de lectura de cartas

  • Limpiaparabrisas Imtra en tres ventanas de la casa del piloto

  • Luces de navegación: babor, estribor, ancla, navegación, popa

CUBIERTA

  • Cubierta de 18" de ancho con barandilla de acero inoxidable de 1¼” soldada

  • Cubierta superior con barandilla de acero inoxidable a juego

  • Winch de ancla doble IDEAL 2000W con casilleros de cadena e interruptores en la cubierta

  • Ancla Fortress FX-37 en cadena galvanizada de 61 m (200 pies)

  • Segundo ancla con 46 m (150 pies) de cabo de nylon de 5/8” de 3 hebras

  • Cuatro defensas cilíndricas de 12" de alta resistencia

  • Cuatro líneas de amarre trenzadas negras de 3/4”

  • Puertas estancas de aluminio de alta resistencia (casa del piloto, popa, sala de máquinas)

  • Tabiques estancos: proa (colisión), popa de la cabina, sala de máquinas

SEGURIDAD

  • Tres tabiques estancos

  • Claxon eléctrico dual de acero inoxidable

  • Anillo MOB de 28”

  • Placas de tormenta de Lexan sobre las ventanas del salón

  • Bombas de sentina (x3) con función manual/automática

  • Alarmas de baja presión de aceite y alta temperatura del motor

ALOJAMIENTO

  • Acabado interior en cerezo con pisos de abeto de ¾” en todo el lugar

  • Comedor convertible en cama doble

  • Asientos en banco en el salón para una persona

  • Banco de la casa del piloto que funciona como litera de emergencia

  • Camarote delantero con dos camas individuales de 40", luces de lectura y armario de 6 pies

  • Inodoro eléctrico con tocador y baño separado con asiento de mármol

  • Inodoro eléctrico adicional y tocador en el salón

DISEÑO

Diseño espacioso con una casa del piloto elevada y excelente visibilidad, salón principal con comedor convertible, cocina y asiento en banco, camarote delantero con literas gemelas, y baño y ducha separados. La sala de máquinas de acceso fácil, con altura de cabeza de pie en las áreas principales.

DOMÉSTICO

Cocina equipada con encimeras de granito, fregadero de acero inoxidable, armarios superiores y almacenamiento con cerradura debajo. La cocina es manejada por una estufa/horno de acero inoxidable de 3 quemadores Force 10 a propano. Dos tanques de LPG de fibra de vidrio de 20 lb se almacenan en un casillero de aluminio ventilado en la parte trasera. El aire acondicionado es proporcionado por dos unidades Webasto de 9000 BTU, cada una con control independiente. Refrigeración a través de una unidad Nova Cool de 9.1 pies cúbicos con refrigerador superior y congelador inferior.

LONA

  • Ninguno listado

EMBARCACIÓN AUXILIAR

  • Ninguna listada

MISCELÁNEOS

  • Portillos de latón con pantallas: 6 en la cabina delantera, 2 en la sala de máquinas, 1 en el baño del salón

  • Claraboya en la cabina

  • Cable de tierra listo para TV

  • Estéreo Kenwood AM/FM/CD con altavoces personalizados

  • Sistema de control de LPG y detección de gas Trident Marine

DETALLES ADICIONALES

  • Todos los espacios interiores cuentan con acabado de cerezo y pisos de abeto

  • La sala de máquinas ofrece un techo de 5' 4" y excelente acceso

  • Arenado y pintado con epoxi de acero en todo el lugar

  • Sistema de cocina Force 10 con casillero de LPG de seguridad y detección de gas

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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