Custom Trawler
En venta por
XPresentado por:
Network Yacht Brokers Lefkas
Grecia
Marca | Custom |
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Tipo | Trawler |
Construcción | 2010 |
Estado del barco | Usado |
Precio | €95.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Trawler |
Eslora | 12.8 m |
Material del casco | Acero |
Ubicación de la embarcación | Preveza, Grecia |
Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
Eslora total | 12.8 m |
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Manga | 4.14 m |
Descripción
DESCRIPCIÓN
Este yate remolcador de acero registrado en Canadá, lanzado en agosto de 2010, es una rara y robusta combinación de calidad de construcción de grado comercial y comodidad de crucero. Con su casco de desplazamiento completo y estructura robusta, este barco fue diseñado para funcionar de manera confiable en una amplia gama de condiciones marítimas. Construido según especificaciones comerciales por la renombrada Fundición de Lunenburg en Nueva Escocia, este barco combina herencia marítima con utilidad moderna.
Actualmente ubicado en Grecia, este barco de motor de 42’ cuenta con un grueso revestimiento de acero en todo su interior, integridad estanca, amplias cubiertas de paso, una sala de máquinas accesible y un lujoso espacio de 6'4" de altura en las áreas principales de vida. El barco está propulsado por un motor Gardner 5LW—legendario por su eficiencia y longevidad—acompañado de componentes de alta calidad en todo su interior. Con un interior de madera de cerezo bellamente elaborado y toques prácticos como unidades de aire acondicionado duales, una cocina completa y dos inodoros eléctricos, este remolcador ofrece un diseño altamente habitable ideal para cruceros prolongados, comodidad de vivir a bordo o viajes de estilo expedición únicos.
DESTACADOS
Destacados listados a continuación pero incluidos en las especificaciones completas:
Casco y superestructura de acero con barandillas de acero inoxidable completamente soldadas
Motor Gardner 5LW de 78hp con componentes de transmisión de especificaciones comerciales
Sala de máquinas completamente accesible y tres mamparos estancos
Inversor de 2000W y generador Westerbeke de 5.5kW
Unidades de aire acondicionado Webasto (x2) con controles separados
Dos inodoros con una sala de ducha de mármol separada
Interior de cerezo y suelo de abeto de ¾” en todo el barco
Nevera/congelador Nova Cool y estufa/horno de propano Force 10
Ideal molinete de 2000W con sistemas de anclaje duales
Amplia casa de mando con vidrio templado de 3/4" y protección contra tormentas
OBSERVACIONES
Este yate remolcador de acero único en su tipo es una oportunidad excepcional para aquellos que valoran la construcción atemporal y la fiabilidad inigualable. Con un diseño altamente práctico, equipo de calidad y una construcción resistente, este barco se siente igualmente cómodo navegando por vías fluviales interiores, pasajes costeros o zonas de crucero internacionales. Diseñado meticulosamente para la seguridad, comodidad y facilidad de operación, también ofrece encanto y carácter que rara vez se encuentran en yates de producción. Ya sea que sus ambiciones incluyan vida a bordo, cruceros de larga distancia o un yate clásico único con verdadera navegabilidad, este barco cumple con creces.
Especificación completa
CONSTRUCCIÓN
Placas de acero de 3/16” sobre marcos transversales de 1/4” x 3” y 4” en centros comunes
Estructura longitudinal que soporta el casco y la maquinaria
Placa de acero de 3/16” en la cubierta y en la parte frontal de la casa del piloto
Superestructura de 10 gauge
Barandillas de media tubería de Schedule 80
Mástil y brazo de aluminio con capacidad de plegado para el paso bajo puentes
Todo el acero arenado por dentro y por fuera
Casco y superestructura pintados con epoxi (10 mil, epoxi de dos partes)
Antifouling reaplicado (2012 y 2017), garantizado por 3 años
DIMENSIONES
LOA: 12.80 m (42’ 0”)
Haz: 4.11 m (13’ 6”)
Calado: 1.37 m (4’ 6”)
NRT: 16.89
MECÁNICA
Motor: Gardner 5LW, 78 bhp a 1500 rpm, desplazamiento de 7.0 litros
Control de palanca única con 2 U.C. 2:1 marcha atrás y engranaje de reducción
Escape seco y silenciador
Intercambiador de calor
Sistema de escape de acero inoxidable en su lugar para generador
Hélice: hélice de bronce de 4 palas “Bluenose” 28 x 22
Eje de hélice: acero inoxidable de 2 ½”
Polea de timón: acero inoxidable de 1 ½” con cojinete de empuje
Filtros de combustible Racor duales
Dos filtros de agua de latón con válvulas de bola de acero inoxidable
Transmisión: PRN 1.96:1
Dirección hidráulica con timón de madera de 26”
Cableado de piloto automático eléctrico en su lugar
Tres bombas de sentina Rule 2000 con interruptores automáticos/manuales
RENDIMIENTO
Navegación eficiente con casco de desplazamiento completo
Rendimiento confiable y económico del motor Gardner
Diseñado para resistencia y estabilidad en una amplia gama de condiciones
DEPÓSITOS
Combustible: 2 x 984 L (260 galones estadounidenses) tanques de acero suave con medidores de nivel
Agua dulce: 2 x 378 L (100 galones estadounidenses) tanques de acero inoxidable
Agua potable: 76 L (20 galones estadounidenses) tanque de acero inoxidable
Tanque de retención: 341 L (90 galones estadounidenses) de acero inoxidable
ELECTRICO
Sistema de arranque de motor de 24V (2 baterías)
Sistema de 12V para la casa con 4 baterías de ciclo profundo
Cargador inversor de 2000W con desconexión en la casa del piloto
Generador Westerbeke de 5.5kW (1800 RPM, 120V)
Cinco tomacorrientes de CA
30 amperios de energía en tierra
APAREJO
Mástil y brazo de aluminio, diseño abatible para el paso bajo puentes
Brazo de aluminio oscilante con capacidad de más de 200 lbs
VELAS
No aplica
NAVEGACIÓN
Radar/GPS/Chartplotter Northstar de 24 millas
Brújula comercial Ritchie de 5” con compensadores
Radio VHF DSC Uniden Marine
Luces de lectura de cartas
Limpiaparabrisas Imtra en tres ventanas de la casa del piloto
Luces de navegación: babor, estribor, ancla, navegación, popa
CUBIERTA
Cubierta de 18" de ancho con barandilla de acero inoxidable de 1¼” soldada
Cubierta superior con barandilla de acero inoxidable a juego
Winch de ancla doble IDEAL 2000W con casilleros de cadena e interruptores en la cubierta
Ancla Fortress FX-37 en cadena galvanizada de 61 m (200 pies)
Segundo ancla con 46 m (150 pies) de cabo de nylon de 5/8” de 3 hebras
Cuatro defensas cilíndricas de 12" de alta resistencia
Cuatro líneas de amarre trenzadas negras de 3/4”
Puertas estancas de aluminio de alta resistencia (casa del piloto, popa, sala de máquinas)
Tabiques estancos: proa (colisión), popa de la cabina, sala de máquinas
SEGURIDAD
Tres tabiques estancos
Claxon eléctrico dual de acero inoxidable
Anillo MOB de 28”
Placas de tormenta de Lexan sobre las ventanas del salón
Bombas de sentina (x3) con función manual/automática
Alarmas de baja presión de aceite y alta temperatura del motor
ALOJAMIENTO
Acabado interior en cerezo con pisos de abeto de ¾” en todo el lugar
Comedor convertible en cama doble
Asientos en banco en el salón para una persona
Banco de la casa del piloto que funciona como litera de emergencia
Camarote delantero con dos camas individuales de 40", luces de lectura y armario de 6 pies
Inodoro eléctrico con tocador y baño separado con asiento de mármol
Inodoro eléctrico adicional y tocador en el salón
DISEÑO
Diseño espacioso con una casa del piloto elevada y excelente visibilidad, salón principal con comedor convertible, cocina y asiento en banco, camarote delantero con literas gemelas, y baño y ducha separados. La sala de máquinas de acceso fácil, con altura de cabeza de pie en las áreas principales.
DOMÉSTICO
Cocina equipada con encimeras de granito, fregadero de acero inoxidable, armarios superiores y almacenamiento con cerradura debajo. La cocina es manejada por una estufa/horno de acero inoxidable de 3 quemadores Force 10 a propano. Dos tanques de LPG de fibra de vidrio de 20 lb se almacenan en un casillero de aluminio ventilado en la parte trasera. El aire acondicionado es proporcionado por dos unidades Webasto de 9000 BTU, cada una con control independiente. Refrigeración a través de una unidad Nova Cool de 9.1 pies cúbicos con refrigerador superior y congelador inferior.
LONA
Ninguno listado
EMBARCACIÓN AUXILIAR
Ninguna listada
MISCELÁNEOS
Portillos de latón con pantallas: 6 en la cabina delantera, 2 en la sala de máquinas, 1 en el baño del salón
Claraboya en la cabina
Cable de tierra listo para TV
Estéreo Kenwood AM/FM/CD con altavoces personalizados
Sistema de control de LPG y detección de gas Trident Marine
DETALLES ADICIONALES
Todos los espacios interiores cuentan con acabado de cerezo y pisos de abeto
La sala de máquinas ofrece un techo de 5' 4" y excelente acceso
Arenado y pintado con epoxi de acero en todo el lugar
Sistema de cocina Force 10 con casillero de LPG de seguridad y detección de gas
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Network Yacht Brokers Lefkas
Grecia
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