MJM 40z Downeast

ESPECIFICACIONES

ALOJAMIENTOS:

Los sofás del puente de mando de Ultraleather se convierten en camas de 6'6"; pasillo de teca con 2 escalones hacia el salón principal, 6'4" de altura en el centro, sofá de descanso frente a la cocina que se convierte en camas Pullman sobre/bajo con cortina de privacidad a presión, mesa de comedor de cerezo de 2 hojas, puerta de acceso al baño; camarote en la proa con cama queen y almacenamiento debajo, estantes arriba, armario, acceso privado al baño y ducha; baño de entrada dual/ducha separada a babor, lavabo de acero inoxidable

Suelo de cabina de teca y arce; cojines del salón principal reemplazados, alfombrillas removibles en todo el interior, cortinas de privacidad, sábanas personalizadas para el comedor y las camas del puente de mando, sistema de aspiración central

COCINA:

Fregadero de acero inoxidable pulido empotrado con tapa de Corian removible

Estufa eléctrica de cerámica de 2 quemadores

Horno de convección de microondas

Refrigerador Vitrofrigo de 5.5 pies cúbicos con 2 cajones de acero inoxidable

Congelador separado

Encimera de Corian

Muebles de cerezo con herrajes de botón

Agua caliente y fría a presión

Calentador de agua de 13 galones

Tanque de agua de polietileno de 100 galones debajo del suelo de la cabina principal

Entrada de agua de muelle con regulador de presión

Sistema de purificación Seagull

ELECTRÓNICA Y NAVEGACIÓN:

2024 Raymarine GS series 165 en el timón y pantallas de 9" en el lado de babor, piloto automático, radar, sonda de profundidad/pescado, pantalla múltiple I70, VHF y antena, cámara de visión nocturna Flir

Sistema KVH con Dish TV, actualizado en 2014 a HD7 con HD Direct TV

Sistema de audio/visual Crestron personalizado con controles de pantalla táctil, servidor de películas, servidor de música, radio satelital, wifi, altavoces personalizados en todo, 2 televisores (camarote delantero, cabina principal) - más de $100k en equipo

Brújula Ritchie

Reflector de radar

ELECTRICO:

Generador Northern Lights de 6 KW a 1800 rpm (reconstruido en 2024) (1181 hrs), sistema de cambio de aceite Reverso 2016

(nuevo en 2022) Sistema de inversor/cargador y sistema de seguridad

Alimentación de muelle dual de 30 amperios 110V con cable

Sistema de luces submarinas Ocean LED

Luces interiores LED

Luces de navegación LED

CASCO Y DECKS:

Casco de epoxi y kevlar; costados azul majestuoso (todo el casco lijado a un acabado espejo) repintado de azul majestuoso en 2016, línea de bota blanca, franja dorada, fondo negro (granallado en 2016, capa de barrera Interlux y repintado), cubierta blanca con antideslizante pulido; hardtop repintado en 2015

Deck trasero de teca y deck del timón, asientos Stidd

Barandilla de proa rígida mejorada

Se reemplazaron los 3 conjuntos de parabrisas frontales en 2015; actuadores eléctricos de parabrisas en 2016.

4 puertos de apertura tintados Lewmar con pantallas, 3 escotillas de cubierta, escotillas de techo Lewmar y escotillas de ventilación con pantalla

Puerta deslizante de teca con lamas, barnizada y con cerradura

Pasamanos de acero inoxidable

Plataforma de natación moldeada con escalera de acero inoxidable

MOTOR Y MECÁNICA:

Motores Cummins originales y sistema de transmisión reemplazados en 2013 por motores Yanmar 8LV V8 de 370 HP diésel en borda, incluyendo nuevos drives ZT370, sistema de timón electrónico y sistema de atraque con joystick, hélices de 3 palas contrarrotativas;

(un drive reemplazado por uno nuevo en 2023)

Sistema de Hovering Hemisphere 2016 (similar a las características DPS y Skyhook en otros sistemas de potencia):
A diferencia del sistema de DPS de Volvo IPS Pod Drive donde debes desenganchar el mantenedor de estación para mover el barco con el joystick, el Mantenedor de Estación Yanmar te permite activar el DPS que bloquea tu posición, PERO también te permitirá mover lentamente y de manera segura el barco en cualquier dirección usando el joystick y/o el propulsor de proa para reposicionar el barco. Esto hace que atracar en cualquier condición sea más fácil y seguro.

Habitáculo del motor insonorizado Sounddown

Giroscopio Sea Keeper 5 2016

Sistema de cambio de aceite Reverso 2016 para motores principales y generador

Capacidad de combustible de 350 galones en 2 tanques de aluminio de 175 galones, sensores de nivel, línea de interconexión con válvulas de cierre

Sistema de supresión de incendios automático Seafire en el compartimento del motor

Extintores portátiles

Rueda de destructor Edson de 24"

Aire acondicionado/calefacción de ciclo inverso Marine Air de 16000 BTU

Calentador diésel controlado por termostato Wallas

Propulsor de proa Side Power 2014

Inodoro VacuFlush con tanque de retención de 30 galones, macerador

3 bombas de achique automáticas Shurflo 1000, bomba de achique manual

OTROS:

Davits Davis en la plataforma, cubierta de amarre en la cabina, cojines de cabina, mesa de teca estándar en el puente de mando, mesa grande en la cabina trasera, cerramiento completo de Stratoglass, toldo S & S de 2016, ducha de agua caliente y fría en la plataforma de natación, lavado de agua dulce en el armario de la cabina de babor, molinete de ancla eléctrico Muir con controles en la cubierta y la cabina; ancla Ultra con giro Altra, cadena; bocinas

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.