Boston Whaler 320 Outrage
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XPresentado por:
Admiralty Yacht Sales, Inc.
Estados Unidos
| Marca | Boston Whaler |
|---|---|
| Tipo | 320 Outrage |
| Construcción | 2011 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$174.900 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Pesquero de agua salada |
| Eslora | 9.81 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Fort Lauderdale, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 9.75 m |
|---|---|
| Manga | 3.1 m |
| Calado máximo | 0.56 m |
| Freeboard | 0.71 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 23° |
| Peso seco | 8500 libras |
| Distancia máxima del puente | 3 m |
| Tipo de motor | Fuera de borda 4T |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury |
| Modelo del Motor | CXXL DTS Verado FourStroke |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2020 |
| Propulsión | 350 hp |
| Localización del motor | Puerto |
| Materiale de propulsor | Acero Inoxidable |
| Horas de motor | 280 |
| Tipo de motor | Fuera de borda 4T |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury |
| Modelo del Motor | CXXL DTS Verado FourStroke |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2020 |
| Propulsión | 350 hp |
| Localización del motor | Estribor |
| Materiale de propulsor | Acero Inoxidable |
| Horas de motor | 280 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Capacidad de asientos | 14 |
|---|---|
| Tanques combustible | 300 gal |
| Tanques agua dulce | 40 |
| Forma del casco | V Profunda |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | 10 años |
Descripción
"MIMI" es nuestro Boston Whaler 320 Outrage de 2011. Se mantiene en un elevador sin pintura en el fondo y ha sido mejorada y mantenida al más alto nivel por un navegante muy conocedor. "MIMI" fue repotenciada y mejorada con motores Mercury Verado 350 de 2020 (menos de 300 horas). Su electrónica ha sido actualizada en los últimos 18 meses con nuevas pantallas táctiles híbridas Raymarine Axiom 2 pro de 16", un nuevo display multifuncional Raymarine i70 para el piloto automático y un nuevo VHF Raymarine 63. Su estética es excelente ya que viene con una cubierta de almacenamiento completa. Los motores fueron servidos por última vez en junio de 2025 a 200 horas. "MIMI" es verdaderamente lista para navegar y lista para ser disfrutada por su próximo propietario.
El 320 Outrage combina una multitud de características innovadoras junto con los mejores atributos de su predecesor para formar un diseño elegante y actualizado. Disfruta de la amplitud de este barco con un cockpit más espacioso, espacios de paso más amplios alrededor del área de la consola central y una gran área de proa para relajarse y navegar. Nuestro exclusivo sistema de hardtop/parabrisas proporciona una visibilidad excepcional, protección contra el clima y fácil acceso a los controles de la consola. Hay mucho espacio de almacenamiento para cañas de pescar o toallas de playa: encontrarás un espacio para todas tus necesidades. El área de preparación de cebos con un lujoso asiento tiene todo lo que necesitas para un día de pesca con tus amigos. Si entretener es la razón por la que posees un Whaler, entonces "MIMI" tiene la cocina de verano opcional que está equipada con una estufa eléctrica, fregadero y mucho espacio de almacenamiento.
Mejoras y adiciones notables:
-2/Pantallas táctiles híbridas Raymarine Axiom2 Pro de 16"
-Raymarine 63 VHF
-Nuevo display multifuncional Raymarine i70 para el piloto automático
-Nuevo controlador y bomba Vacu Flush
-Siete nuevas baterías AGM
-Nuevo inversor para la parrilla Kenyon
-Nueva bomba y cabezales de rociado "Mister Mister's" OEM para el sistema de nebulización
Equipo Estándar
- Todos los rieles de acero inoxidable 316-L soldados
- Todo el hardware de acero inoxidable 316-L
DECK / COCKPIT
- 28" de francobordo interior
- Ojos de proa y popa
- Riel interior de perfil bajo de acero inoxidable soldado
- Cleats de acero inoxidable de 10"; proa (2), línea de resorte con tubos de proa (2), popa con tubos de proa (2)
- Cleats de acero inoxidable de 8"; locker de ancla (1), cleats de amarre en la trancón (2)
- Refuerzos de borde de cockpit
- Cockpit autovaciable
- Riel de protección de alta resistencia
- Barandillas de acero inoxidable
- Rieles de acero inoxidable con soportes para pesos de downrigger (2 por lado)
- Soportes para cañas montados en el costado (6)
- Tubos de proa y medio barco de acero inoxidable con portavasos
- Soportes para cañas montados en la trancón (3)
- Soportes verticales para cañas (4) en el asiento delantera del deck
- Altavoces estéreo (4)
- Puerta de trancón con pestillo de acero inoxidable
- Grúa de ancla a través del casco de acero inoxidable
- Winch con cabo y ancla
- Escalera de natación telescópica cubierta con riel de agarre de acero inoxidable
- Drenajes del motor
CONSOLE / HEAD
- Receptáculo de 12-V
- Puerta de entrada de acrílico con cerradura
- Volante de acero inoxidable fundido con pomo
- Brújula
- Portavasos (2)
- Panel de interruptores de electrónica con protección de disyuntor y texto iluminado
- Interruptores de llave de encendido remoto con arranque por botón en el timón
- Superficie de montaje de electrónica con espacio para pantallas duales
- Reposa pies moldeados en la consola
- Forro interior moldeado
- Estéreo
- Clarion AM / FM digital con reproductor de CD único, 4 altavoces impermeables, control remoto en el timón y entrada para MP3
- Luces de cortesía interiores
- Portillo de apertura con pantalla (1)
- Gabinetes de almacenamiento
- Drawer de almacenamiento
- Fregadero con rociador extraíble
- Inodoro Vacu-Flush, tanque de retención, descarga al mar y bomba de desagüe en el muelle
- Almacenamiento vertical para cañas
SEATING
- Asiento de banco de popa plegable
- Asientos en el deck delantero con portavasos (2), refuerzos y cojines removibles
- Asientos estilo refuerzo para el timón y el acompañante con consola de almacenamiento
- Asiento de consola delantera con respaldo
HARDTOP / WINDSHIELD SYSTEM
- Faro de inundación en el área de proa
- Luces de inundación en el área del cockpit (2)
- Luces de cúpula (roja y blanca)
- Caja de electrónica
- Parabrisas de vidrio templado con ventilación accionada por energía
- Almacenamiento de chalecos salvavidas
- Soportes para cañas (5)
- Outriggers
- Limpiaparabrisas con sistema de lavado
DELUXE LEANING POST WITH LIVEWELL
- Estación de preparación
- Vivo presurizado aireado con ventana superior clara e interior azul (45 galones)
- Fregadero con rociador de agua dulce
- Portavasos (2)
- Drawer de almacenamiento (3)
- Soportes para herramientas
- Tabla de cortar
- Riel de agarre
- Almacenamiento de bolsa de líder
- Red de almacenamiento trasera
STORAGE
- Locker de ancla en proa con drenaje
- Cooler / almacenamiento en el deck delantero con escotilla y drenaje (80.5 galones)
- Estantes para cañas debajo del costado (4)
- Cajas de pescado aisladas en el piso con bomba de desagüe; (2) traseras de 80 galones cada una, (1) delantera de 108 galones
- Portavasos (10)
- Almacenamiento de chalecos salvavidas en el hardtop
- Almacenamiento de cañas en proa con cerradura (babor y estribor, 3 cañas cada uno)
- Pozo de almacenamiento debajo del asiento de proa (24 galones)
MECHANICAL
- 350 CXXL DTS Dual Mercury Verado FourStroke con pantalla Vessel View y dirección asistida por energía
- Tanques de combustible de aluminio de 150 galones (2 para un total de 300 galones)
- Dirección inclinable
- Receptáculos de 12-V (3)
- Cajas de batería (3) con interruptores
- Poder de costa con cargador de batería e isolador galvánico
- Iluminación LED en el cockpit
- Luces de navegación
- Tablas de recorte eléctricas con indicador
- Sistema de agua dulce con tanque de 40 galones, fregadero en la consola, ducha en la trancón, estación de preparación y lavado de ancla
- Sistema de lavado de agua cruda
- Vivo
- esquina trasera de babor (20 galones)
- Bombas de sentina automáticas (1100 GPH proa, 2000 GPH popa)
- Hélices de acero inoxidable
- Panel de instrumentos e interruptores eléctricos con protección de disyuntor
- Áreas de montaje de transductores
Notas del motor
Mercury 350 Verado con 280 horas a partir de febrero de 2026
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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