Chaparral 287 SSX

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El Todo Nuevo Chaparral 287 SSX

Todo nuevo para 2017, el Chaparral 287 SSX ha reescrito completamente las reglas en el mundo de los bowriders. El objetivo de Chaparral con el 287 era ofrecer al consumidor un bowrider grande y profundo con un diseño abierto que cuenta con muchos asientos. También necesitaban proporcionar al consumidor electrónica de alta gama y acabados de nivel premium. Después de pasar un tiempo en el 287, podemos decir que Chaparral cumplió con ese objetivo, ¡y más!

Estilo Exterior y Tamaño

Una de las características más importantes en un gran bowrider es un casco grande y profundo con un alto francobordo. Este es un aspecto clave en cómo se desempeña el barco en aguas turbulentas. También es importante para ayudar a los pasajeros a sentirse seguros en condiciones adversas. El Chaparral 287 SSX se desempeña muy bien en este departamento.

El 287 SSX mide 29′ de largo y tiene una manga de 9′. Este barco pesa aproximadamente 6,200 lbs. y tiene una calificación máxima de caballos de fuerza de 430. Es un barco enorme y la profundidad del casco rivaliza con muchos barcos de 30′-32′ en el mercado actual. La manga de 9′ es una característica clave de este barco, ya que le da una gran estabilidad y también añade un espacio extra al interior.

En cuanto a las opciones de gelcoat y color, el 287 está disponible con varias combinaciones diferentes. La opción de gelcoat estándar es el casco de banda ancha de color. Los colores opcionales incluyen gris sigiloso, azul, negro, azul eléctrico y rojo ruleta. La otra opción de gelcoat es el Eclipse, que presenta lados de color y un fondo de color. Luego podrás elegir una franja de casco de color que se pinta en lugar de las calcomanías de vinilo que muchas empresas utilizan.

Tops y Torres

El Chaparral 287 SSX viene de serie con un toldo bimini para sombra. Este bimini tiene un marco de metal y una parte superior de lona. Cubre la mayor parte de la cabina.

La mayoría de los modelos 287 SSX que encontrarás están equipados con una opción de arco eléctrico. Este arco viene de serie con una lona de toldo bimini que realmente se monta en la parte superior del marco del arco. Para almacenamiento y áreas de baja altura, el arco es eléctrico y se pliega hacia abajo con la parte superior manteniéndose en posición horizontal.

Para 2018, Chaparral también ha lanzado una opción de actualización de techo duro eléctrico. Esto presenta el mismo arco, pero la parte superior es un techo duro de fibra de vidrio sólido en lugar de la parte superior de lona. Esto le da al barco un aspecto muy elegante y también incluye 2 paneles de techo solar tintados. Esperamos que esta sea una opción popular en el 287.

Plataforma de Nado

Una de las características clave de diseño en el Chaparral 287 SSX es una plataforma de nado extendida y sobredimensionada que se sitúa al nivel del agua. Esta plataforma es lo suficientemente grande como para cubrir todo el outdrive. Algunos barcos con plataformas más pequeñas dejan el outdrive expuesto. Esto puede ser un peligro al saltar desde la parte trasera del barco.

Tener la plataforma bien baja hace que abordar sea muy fácil. Esto elimina la necesidad de subir por una escalera a una plataforma alta, lo que puede ser un desafío para algunas personas. La plataforma también se extiende bastante más hacia atrás desde los lados del casco, lo que facilita mucho el abordaje desde el costado.

Hardware

En cuanto al hardware, el 287 SSX tiene un gran asa de acero inoxidable en el centro trasero de la plataforma. También incluye 2 cleats emergentes en la parte trasera de los lados del casco junto con 2 más en las esquinas traseras de la plataforma. Estos 2 cleats de esquina trasera son muy útiles para amarrar el barco en espacios reducidos sin que las cuerdas rocen contra el barco.

Asientos y Características Traseras

El Chaparral 287 SSX cuenta con un banco de asiento trasero de 3/4 de ancho. La parte trasera del barco se ha convertido en el centro de actividades para muchas personas cuando están ancladas, por lo que este gran banco es una adición bienvenida. El lado de estribor está recortado para una entrada de paso con una ducha de agua dulce. Esta es una gran ubicación para la ducha, ya que puedes lavarte los pies sucios justo antes de entrar al barco. El lado de babor también cuenta con un panel de control de estéreo.

Una gran opción que realmente embellece la plataforma es el tapete de plataforma de nado Plasdeck. Este tapete es un material sintético y presenta un aspecto de tablones disponible en plata o teca para combinar con el interior del barco. También incluye el logo de Chaparral en el centro.

Chaparral 287 SSX Espacioso

El interior del Chaparral 287 SSX fue diseñado para ofrecer a los navegantes una atmósfera de cabina abierta. Una cosa que ayudó a Chaparral a dar tanto espacio a este barco es la manga de 9′ (ancho). Una cosa de la que nunca tendrás que preocuparte en el 287 es del espacio para las piernas. No más rodillas golpeando en el centro del barco con una multitud a bordo.

El ancho estándar en la mayoría de los barcos transportables es de 8’6″, que es el límite legal en la mayoría de los estados para remolcar. No dejes que eso te asuste de remolcar el 287. Es bastante simple obtener un permiso para remolcar este barco en la mayoría de los estados, y el costo es mínimo. Para la mayoría de las personas, el espacio interior adicional vale bien ese precio.

Acabado Interior

En cuanto al acabado interior, Chaparral ha introducido un nuevo nivel de lujo en el 287. Al comparar con otros barcos, el 287 presenta lo que consideramos probablemente el acabado interior más detallado y lujoso en el mercado actual. Cada pieza de tapicería está cosida a mano, lo que crea el ajuste y detalle más perfectos en el interior. Para colmo, Chaparral utiliza lo que muchas personas consideran el vinilo de la más alta calidad en el mercado actual. Los asientos también tienen una espuma de alta densidad que mantendrá su forma extremadamente bien con el tiempo.

Chaparral 287 SSX Distribución

El lado de babor del barco presenta un diseño en forma de L envolvente. Los cojines están bisagreados con compartimentos de almacenamiento profundos debajo. Toda la cabina tiene un respaldo envolvente. Como resultado, ¡no hay un mal asiento en la casa! Hay múltiples asas de acero inoxidable para mayor seguridad cuando el agua se vuelve peligrosa. También encontrarás portavasos y altavoces de acero inoxidable integrados para el entretenimiento. Para colmo, el 287 tiene iluminación LED azul en todo.

En el lado de estribor hay otro banco con respaldo. Debajo de la gran sección de este asiento hay un enfriador con acceso bisagra. El área restante también cuenta con más almacenamiento.

Chaparral 287 SSX Puente del Conductor

El puente del 287 está entre los mejor diseñados y más atractivos en la industria hoy en día. Este es un puente de fibra de vidrio completo con envoltura de vinilo y muchas características de alta gama.

El puente del Chaparral 287 SSX está equipado con la tecnología más actual y avanzada disponible hoy en día. El puente “Glass Dash” de pantalla táctil dual ofrece navegación, gestión del motor, un completo conjunto de medidores y puede ser personalizado según tus preferencias personales.

Todas las funciones de conmutación están retroiluminadas, con operación de botón de un toque fácil de usar. Cada 287SSX está equipado de serie con control de aceleración Mercury DTS™ o Volvo EVC™ Fly By Wire. El puente también incluye controles de estéreo para el conductor, volante premium y portavasos integrados.

La silla del conductor también ha sido mejorada en el 287 SSX. La manga de 9′ le da a Chaparral espacio para agregar un asiento de puente sobredimensionado. Esto tiene espacio para un adulto, un adulto y un niño, o posiblemente dos adultos. Presenta un respaldo abatible y controles de asiento premium en los lados frontales en lugar de las palancas comunes debajo del asiento.

Chaparral 287 SSX Baño Cerrado

A medida que continuamos con el recorrido del 287, está claro que el objetivo de Chaparral era hacer de este un barco de nivel premium, y el baño no es una excepción.

Comencemos con la puerta del baño. Chaparral simplemente “lo entiende” cuando se trata de integrar un baño cerrado en un barco. Vemos tantos barcos que tienen un compartimento de baño grande y bonito, pero entrar al baño es otra historia. Chaparral ha diseñado la puerta del 287 para abrirse desde el frente, la parte superior y el lado, lo que facilita la entrada al baño tanto para niños como para adultos.

Una vez dentro, los niveles de acabado lujosos continúan. El 287 viene de serie con un porta-potti. Esto es probablemente lo mejor para las personas que no planean usar el baño, ya que se puede quitar. Desde este punto, el baño cerrado puede ser utilizado para más área de almacenamiento.

Para las personas que sí tienen la intención de usar el baño, recomendamos la actualización del baño eléctrico. Esto incluye un tanque de retención para desechos. Además del baño eléctrico, sugerimos la actualización de la encimera también. Esto te dará una encimera de superficie sólida, un fregadero de acero inoxidable y un grifo de agua dulce con una manguera extraíble para enjuagar.

La parte trasera del compartimento del baño incluye un área de almacenamiento con iluminación LED azul de acento arriba. El piso es de madera, al igual que la mayor parte del resto del acabado y los gabinetes del compartimento.

Chaparral 287 SSX Proa

El área de asientos en la proa del Chaparral 287 SSX es GRANDE. Presenta un diseño tradicional, pero el área de asientos es extremadamente profunda. Esto brinda a los pasajeros una gran sensación de seguridad en aguas turbulentas. Además, Chaparral proporciona grandes asas de acero inoxidable para que los pasajeros tengan algo a lo que agarrarse cuando las condiciones se vuelven difíciles.

Los asientos laterales están bisagreados y cuentan con almacenamiento debajo. Los tumbonas presentan reposabrazos abatibles con portavasos y altavoces al lado. El asiento central delantero es removible para revelar un escalón antideslizante para abordar con un enfriador integrado debajo. También hay opciones de cojín de relleno que convierten la proa en un gran área de solárium.

En la parte delantera de la proa se encuentra el compartimento del ancla. La tapa y los lados de este compartimento están cubiertos con material antideslizante para proporcionar una gran plataforma de abordaje. La luz de navegación incluso se pliega al ras para eliminar cualquier peligro de tropiezo.

Una opción que recomendamos encarecidamente en el 287 es el molinete de ancla. Esto incluye 200′ de cuerda con cadena y tiene un cabrestante que sale a través del casco cerca de la parte superior del casco. El molinete se puede controlar desde la proa y también desde el puente del conductor. Para un poco de brillo extra, elige la opción de ancla de acero inoxidable pulido.

Almacenamiento

El Chaparral 287 SSX está cargado de áreas de almacenamiento en todo el barco, pero vamos a cubrir un par de nuestras favoritas.

El puente del conductor es completamente de fibra de vidrio, por lo que esto permite a Chaparral utilizar esta área para almacenamiento en su interior. Hay una puerta de paso que se almacena al ras contra el puente. Esto se abre para bloquear la proa y eliminar el viento en el área de la cabina. Detrás de esta puerta hay un cajón de almacenamiento en la parte superior y un gran área de almacenamiento debajo con una puerta secundaria.

Otra gran área de almacenamiento se encuentra en el armario de esquí. Este armario en el piso de la cabina es un enorme compartimento con espacio para cualquier cosa que puedas imaginar. Además, hay 2 cajones de almacenamiento laterales que se deslizan hacia el centro para almacenamiento suspendido adicional. Este es un gran ejemplo de cómo Chaparral utiliza cada pulgada cuadrada en sus barcos.

Rendimiento

Como mencionamos anteriormente, el Chaparral 287 SSX es un barco grande y profundo capaz de manejar condiciones muy difíciles. Sin embargo, el 287 también es un barco de gran rendimiento a pesar de su tamaño masivo.

Las opciones de motor en el 287 SSX están disponibles tanto de Mercruiser como de Volvo Penta, y la potencia varía de 350 a 430. Más potencia siempre es mejor, pero también necesita ser justificable en relación con el precio. Hemos encontrado que casi todos los 287 SSX que se están vendiendo actualmente están equipados con la opción de 380hp. Este motor empujará el barco a una velocidad máxima de alrededor de 50 mph con un gran arranque.

Una gran parte del impresionante rendimiento del 287 SSX se debe al casco patentado Extended V-Plane de Chaparral. Este diseño de casco toma el punto de montaje para el outdrive en la popa y continúa el casco más atrás en cada lado. Esto crea un despegue plano, ayuda a mantener el barco en plano a velocidades más bajas, mejora la economía de combustible y proporciona un viaje más suave en el oleaje. También ayuda al barco a navegar más “sobre” el agua, mejorando así el rendimiento.

Resumen

Como probablemente ya has deducido, somos grandes fanáticos del Chaparral 287 SSX. Chaparral definitivamente hizo su tarea con este barco. Es grande y robusto, lo que lo hace excelente en aguas turbulentas. La manga de 9′ y el diseño abierto crean un enorme área de asientos interior. Los niveles de acabado son insuperables. Y sus características y electrónica han establecido el estándar en la industria. Si estás en el mercado por un gran bowrider, el Chaparral 287 SSX debería estar en la parte superior de tu lista de compras.