Elling E4 Ultimate
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Elburg Yachting BV
Países bajos
| Marca | Elling |
|---|---|
| Tipo | E4 Ultimate |
| Construcción | 2011 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €425.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 14.95 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Elburg, Países bajos |
| Eslora total | 14.95 m |
|---|---|
| Manga | 4.25 m |
| Calado mín. | 1.2 m |
| Desplazamiento | 17000 kg |
| Tonelaje bruto | 16 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D6 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 435 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Horas de motor | 2380 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Elling Yachting - Aalst |
|---|---|
| Astillero | Elling Yachting - Aalst |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 4 |
| Tanques combustible | 1500 litros |
| Tanques agua dulce | 850 litros |
| Tanques de reserva | 215 litros |
| Forma del casco | V Profunda |
Descripción
Hermoso y completamente equipado Elling E4 Ultimate del año de construcción 2018. Este todoterreno está construido para navegar con categoría CE-A y también está equipado con un estabilizador giroscópico Seakeeper 5 que reduce significativamente el movimiento de balanceo del barco en aguas turbulentas. Con una altura mínima de despeje de aproximadamente 3.45 m, este Elling E4 también tiene un gran rango de navegación en aguas interiores. Se eligió un motor principal Volvo Penta de 435 hp con el que este semi-planeador puede alcanzar una velocidad de aproximadamente 17 nudos. El motor de emergencia de 30 hp tiene su propia propulsión de saildrive con una hélice plegable y es 'independiente' del motor principal con su propio tanque de diésel. Para el equipo de navegación, se eligió un paquete completo de Raymarine con opciones como plotter / radar / piloto automático / AIS / profundidad y velocidad. Este Elling E4 está equipado con: Toldo bimini plegable sobre la cubierta de popa, parabrisas blanco alrededor de la barandilla de la cubierta de popa, faro en la proa, soportes de fender de acero inoxidable, bancos exteriores con juego de cojines removibles, banco plegable en la cubierta de proa, panel de Yachtcontrol para información del barco como información sobre el sistema eléctrico a bordo, ventana del wheelhouse delantera abatible, lavavajillas, combinación de lavadora-secadora, limpiaparabrisas con sistema de rociado, gran mesa en la cubierta de popa, toldos para el wheelhouse, cámara de visión trasera, encimeras de corian, pasarela operada hidráulicamente con paso en la barandilla, la cabina lateral de estribor se puede usar como oficina con un escritorio pero también como una cama extra para 1 persona, incluida el colchón. Último servicio del motor realizado en 2024. Este barco está actualmente en la costa para almacenamiento invernal y se puede visitar cerca de la costa del Mar Báltico en Alemania. Un informe fotográfico mejorado y ampliado seguirá en breve. Para preguntas y/o para hacer una cita, son bienvenidos en Elburg Yachting 7 días a la semana.
Información del barco
Material del casco: GRP
Material de la superestructura: GRP
Material de la cubierta: Teak de PVC completo alrededor
Forma del casco: Forma en V + estabilizador giroscópico Seekeeper 5
Desplazamiento: Aproximadamente 17 toneladas
Posición(es) de dirección: 1 x hidráulica (cabina de mando)
Grúas: Pasarela hidráulica con funcionalidad de grúa
Plataforma de baño: Integrada con teak de PVC + escalera de baño de acero inoxidable
Winche de ancla: Eléctrico
Marcos de ventanas: Doble cristal en la cabina de mando
Interior: Madera de cerezo de alto brillo
Camas: 4 x fijas (1 x 2 pers. en la cabina delantera + 1 x 2 pers. cama francesa en la cabina de popa)
Comedor: 3 x (1 x salón + 1 x cabina de mando + 1 x cubierta de popa)
Inodoro: 2 x eléctricos
Ducha: 2 x en su propia cabina + 1 x exterior
Capacidad de agua: Aproximadamente 600 litros
Tanque de retención: Aproximadamente 150 litros
Sistema de agua caliente: A través de la función de grifo de agua caliente Kabola
Sistema de calefacción: Calefacción central Kabola con radiadores en todo el barco y calefacción por suelo radiante en la cabina de mando
Sistema de cocina: Eléctrico de 4 zonas
Microondas/horno: Presente
Refrigerador: Refrigerador en la cocina
Brújula: A través de plotter
Log: Raymarine i70
Sonda: Raymarine i70
VHF: Raymarine RAY260E
Radar: Raymarine
Piloto automático: Raymarine p70r + remoto
G.P.S.: Raymarine + AIS
Plotter: Raymarine eS128
Horas de motor: Aproximadamente 657 horas
Capacidad de combustible: Aproximadamente 1500 litros
Caja de cambios: Hidráulica + Volvo Penta EMC
Propulsor de proa: Operado eléctricamente de forma proporcional
Propulsor de popa: Operado eléctricamente de forma proporcional
Electricidad: 12 + 24 + 230 Voltios
Generador: Generador de 7kW
Energía en tierra: Presente + cable de tierra
Inversor: 2500W
Cargador de batería: Presente
Baterías: Aproximadamente 9 x (4 x baterías de Li-ion)
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Países bajos
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