Hardy Commodore 42
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Moore Yachts
Reino Unido
Marca | Hardy |
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Tipo | Commodore 42 |
Construcción | 2011 |
Estado del barco | Usado |
Precio | £425.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Yate a motor |
Eslora | 12.8 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Southampton, Hampshire, Reino Unido |
Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
Eslora total | 12.8 m |
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Manga | 4.3 m |
Calado máximo | 1.2 m |
Peso seco | 12700 kg |
Distancia máxima del puente | 3.6 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Caterpillar |
Modelo del Motor | C7 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2011 |
Propulsión | 450 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | Puerto |
Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 185 |
Tipo de motor | Interior |
---|---|
Marca Motor | Caterpillar |
Modelo del Motor | C7 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2011 |
Propulsión | 450 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | Estribor |
Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 185 |
Velocidad máxima | 27 kn |
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Velocidad Crucero | 22 kn |
Autonomía | 270 nmi |
Equipamiento Adicional |
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Toldos |
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Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Equipamiento Interior |
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Equipamiento Exterior |
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Diseñador | Andrew N Wolstenholme |
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Astillero | Hardy Marine Limited |
Camarote de invitados | 2 |
WC invitados | 2 |
Número máximo de pasajeros | 8 |
Tanques combustible | 1710 litros |
Tanques agua dulce | 559 litros (Acero Inoxidable) |
Tanques de reserva | 390 litros |
Forma del casco | Semi Desplazamiento |
Molinete | Molinete eléctrico |
Estabilizadores | Sí |
Descripción
Hardy Commodore 42
*** MEJORA SIGNIFICATIVA EN EL PRECIO - INVENTARIO EXTENSO - CONSTRUIDO CON UNA ESPECIFICACIÓN MUY ALTA - LISTO PARA LA TEMPORADA 2025 - NO TE LO PIERDAS***
Hardy Commodore 42 (Construcción 2011 / Modelo 2011). Motores Diésel Caterpillar C7 Gemelos (450 Hp Cada Uno). Moore Yachts tiene el privilegio de ofrecer este impresionante ejemplo del bien conocido Hardy Commodore 42 en venta. Construido para un propietario muy exigente que ha disfrutado de muchos barcos a lo largo de los años y quería construir un nuevo barco sin compromisos. Mantenido sin importar el costo y especificado a los más altos estándares, este ejemplo del Commodore 42 disfrutó de una mini renovación en 2022 por Fox's en Ipswich, incluyendo nuevas cubiertas de teca de 6 mm, suite de navegación Raymarine mejorada y trabajos de mantenimiento completos. Beneficiándose de los motores Caterpillar más deseables, "Tomboy III" navegará cómodamente a 22 nudos y puede alcanzar una velocidad máxima en la región de 27 nudos. Este ejemplo realmente necesita ser visto para apreciar el tiempo y el esfuerzo que se invirtieron en su construcción y se recomienda encarecidamente la visita. Totalmente revisado y preparado para la temporada 2025 y disponible de inmediato por su propietario original, se ofrece título completo y se ha pagado el IVA del Reino Unido. Por favor, contacte a Moore Yachts para discutir esta excelente oportunidad en más detalle desde una agencia de yates bien establecida y con experiencia que es miembro orgulloso de ABYA y tiene 30 años de experiencia en el manejo de las complejidades de la compra de este tipo de embarcación en un mercado internacional....
EQUIPO GENERAL Y OPCIONES:
- Comisionado en junio de 2011
- Motores diésel Caterpillar C7 mejorados con controles electrónicos de motor Twin Disc
- Cubiertas de teca, laterales, popa y flybridge - Reemplazadas en 2022 por Fox's (Ipswich) en teca de 6 mm
- Propulsores hidráulicos Vetus en proa y popa
- Sistema de dirección hidráulica Seastar
- Bomba hidráulica mejorada
- Winche hidráulico mejorado
- Ancla de acero inoxidable con 60 metros de cadena
- Sistema de borde de cubierta Eltrim
- Aire acondicionado en todo el barco
- Sistema de calefacción Eberspacher Hydronic 10 en todo el barco
- Generador - Generador Fisher Panda AGT DC 4kW
- Inversor Victron - Suministra horno, cocina, microondas, calentador de inmersión, TV y enchufes de 240v
- Sistema de cargador de batería Victron Skylla de 80 Amperios
- Sistema de alimentación de 240V en puerto
- Sistema de 24V DC
- Sistema de extinción de incendios en sala de máquinas Sea Fire FM200
- 6 x Baterías de motor / domésticas (150AH) - 1 x Batería de generador (70 AH)
- Sistema de bomba de sentina Electronic Devices Limited con 4 bombas de sentina eléctricas
- Bomba de sentina manual Whale
- Sistema de agua caliente y fría con calentador
- Inodoros Techma Marine
- Sistema de tanque de retención de aguas grises (Capacidad de 390 litros)
- Arco de radar plegable hidráulico con mangueras hidráulicas mejoradas
- Display multifuncional Raymarine Axiom Pro 16 RVX x 4 (2 en cada puesto de mando)
- Escáner de radar digital abierto Raymarine de 4kW y 48 pulgadas
- Control de piloto automático Raymarine ST70 (1 en cada estación de mando)
- Sistema de piloto automático Raymarine SPX-30 con bomba hidráulica tipo 1
- Displays en color Raymarine ST70
- Transductor de anemómetro Raymarine
- Transductor de velocidad/profundidad/temp Raymarine
- Cámara montada en el mástil Raymarine Cam 100
- Raymarine Ray 240E DSC/VHF con estación remota
- Receptor AIS Raymarine vinculado a plotters
- Raymarine Raystar 125GPS
- Kit de backbone NG Seatalk Raymarine
- Brújula Plastimo (1 en cada estación de mando)
- Claxon
- Televisor Sony de pantalla plana en el salón con sistema de elevación y descenso eléctrico
- Humax Freesat+ HDR
- Sistema satelital Raymarine con cúpula
- Televisor de pantalla plana en la cabina principal
- Sistema de antena de TV Glomex
- Sistema de estéreo Pioneer con altavoces
- Refrigerador y congelador Waeco en la cocina
- Microondas Neff en la cocina
- Horno Neff
- Placa de inducción Bosch
- Encimeras de cocina de Corian
- Área de mesa de cartas modificada (techo de madera “sunroof” para dar más luz a la cocina)
- Taquilla de cartas en la parte superior del armario colgante en la cabina delantera
- Refrigerador de entrada superior Waeco en el salón
- Asientos de timón y navegador con suspensión KAB
- Limpiaparabrisas Duro de doble brazo con chorros de lavado (velocidad variable)
- Desempañadores eléctricos de ventanas integrados en el cristal
- Ventiladores extractores en ambos baños
- Faro de cubierta trasera
- Asidero en el mástil junto a los escalones hacia el flybridge
- Asidero y estante en la parte trasera de los asientos del timón del flybridge
- Taquilla central en la cubierta trasera
- Cojines de respaldo en la cubierta trasera
- Luces de cortesía en la cubierta
- Relleno de litera delantera para hacer cama doble
- Plataforma de baño
- Escalera de baño
- Ducha de popa de agua caliente y fría
- Soporte para motor fuera de borda
- Cestas de fender de acero inoxidable
- Bitones de proa de acero inoxidable hechos a medida junto al winche
- Personal de bandera
- Amarras y defensas
- Arca de salvamento Plastimo Cruiser 6 (Nueva 2023)
- Boyas de salvamento y luz con línea flotante
- Juego de cubiertas mejorado para el flybridge y ventanas (Nuevo 2022)
- Completamente preparado para la temporada 2025
ALOJAMIENTO:
Este ejemplo del Hardy Commodore 42 ofrece un alojamiento cómodo para 4 huéspedes. Al entrar en el interior, se le recibe con un salón espacioso con el área de mando inferior ubicada en la sección delantera. El timón se beneficia de asientos dobles ubicados en el lado de babor con un gran panel que abarca los controles del motor y el conjunto de navegación Raymarine. Hay un panel superior que alberga todos los controles del sistema cuando está en marcha y las computadoras de instrumentación del motor. A estribor hay un área de cartas bien diseñada que tiene un panel abatible que permite la entrada de luz adicional en la cocina cuando no se utiliza el área de cartas. Detrás del área de cartas, una sección del asiento en forma de U del salón se levanta para proporcionar un ingenioso asiento de navegación doble para usar mientras está en marcha.
Delante del área de mando, unas escaleras descienden a la completa cocina que se extiende a lo largo de toda la manga del barco, con la cocina principal en el lado de estribor y la estación de trabajo más pequeña y el frigorífico y congelador empotrados en el lado de babor. La cocina está bien considerada y equipada con equipos de primera calidad para todas sus necesidades culinarias a bordo. Hay un conjunto de fregaderos de acero inoxidable dobles empotrados en las lujosas encimeras de Corian y mucho espacio de almacenamiento disponible. Avanzando, se entra en la cabina de invitados que proporciona literas dobles en formato de cama en forma de V; a babor hay un armario con estanterías y un ingenioso área de almacenamiento de cartas arriba; a estribor está el baño en suite de invitados / baño de día que comprende ducha, sistema de inodoro Techma y lavabo con agua caliente y fría y almacenamiento debajo.
Moviéndose hacia la popa del salón, se entra en la suite del dormitorio principal con una cómoda cama doble ubicada fuera del centro y mucho almacenamiento alrededor del exterior de la habitación. El mamparo delantero alberga un compartimento para el armario y un hueco para alojar el televisor de pantalla plana. A estribor, hay un tocador y la entrada al baño en suite. El baño en suite se beneficia de una ducha a ras de suelo con un asiento, lavabo con agua caliente y fría empotrado en encimeras de Corian y un sistema de inodoro Techma.
El interior está terminado con una elegante y clásica carpintería de madera en todo, techos de vinilo color champán, asientos de salón de Alcantara y el aspecto general se complementa con una variedad de muebles suaves, cortinas y persianas de aire marino en el salón.
El área externa se beneficia de generosas cubiertas laterales para proporcionar una experiencia de paseo completa, cubierta de popa con asientos y almacenamiento, flybridge con timón superior y mucho espacio para asientos / almacenamiento y una gran plataforma de baño para un fácil acceso al mar para todas sus actividades acuáticas.
Descripción proporcionada por el fabricante:
Combinando un aspecto elegante, ingeniería de sistemas mejorada y un alojamiento lujoso, el Hardy 42, diseñado por Andrew Wolstenholme, ha sido durante mucho tiempo la elección de los cruceros serios y ofrece un viaje suave a más de 25 nudos, incluso en condiciones climáticas adversas.
Amplias y seguras cubiertas de paseo con una generosa cubierta de popa y flybridge proporcionan mucho espacio al aire libre para relajarse y disfrutar de la vista.
Cubierta:
- Cerrada por bordas y pasamanos sólidos alrededor de todo el barco que pueden cumplir con el código de embarcaciones de trabajo de la MCA e incorporar cestas para defensas (luces ocultas opcionales en la cubierta lateral y de popa)
- molinete en la cubierta de proa con controles locales en ambas posiciones de timón, inferior y flybridge (opción hidráulica)
- Ancla y cadena de 60 m.
- Amplio armario lazarette debajo de la cubierta de popa inferior más soporte para motor fuera de borda arriba
- Puertas de acceso abatibles a través de los pasamanos a ambos lados para acceso a tierra y a la plataforma de baño en popa
Área de Timón Inferior:
- Con asientos de timón de suspensión KAD dobles
- Sección plegable del sofá que proporciona 2 asientos adicionales para pilotos
- Puertas corredizas que proporcionan acceso a las cubiertas laterales a ambos lados
- Controles del motor y propulsor, equipo electrónico de navegación y comunicación
- Consola de control eléctrico en el techo y una mesa de cartas dedicada con luces rojas arriba
Alojamientos:
Salón Central de Cubierta:
- Asientos cómodos para 6 o más
- Mesa de comedor con hojas plegables y un pilar central de altura ajustable
- Varias unidades de armarios con un televisor integrado opcional en un soporte retráctil
- Armario para botellas
- Armario para copas
- Armario para deshumidificador, etc.
- Unidad de frigorífico/congelador de doble voltaje (opción de entrada superior)
- Escotilla de acceso diario a la sala de máquinas
- El suelo completo puede ser retirado para un acceso de mantenimiento más extenso alrededor de cada motor y caja de cambios y a los sellos de popa
Camarote de Popa:
- Cama doble tamaño queen
- Amplios armarios y unidades de cajones
- Espejo y mesa de tocador con iluminación adecuada
- Televisor opcional integrado en el mamparo delantero
- Baño de popa adjunto al camarote de popa con compartimento de ducha separado y puerta corrediza curva
- Inodoro manual o eléctrico y lavabo en una unidad moldeada dedicada
Camarote de Proa:
- Camas en 'V' de longitud y ancho completo (opción de conversión a doble)
- 2 armarios colgantes, armarios debajo de las cubiertas laterales a ambos lados y armarios debajo y entre las camas
- Acceso al armario de anclas a través de una puerta estanca detrás del espejo
Baños de Proa:
- Fuera del camarote de proa con compartimento de ducha separado opcional y puerta corrediza curva
- Inodoro manual o eléctrico y lavabo en una unidad moldeada dedicada
Cocina:
- Placa de cerámica eléctrica de 4 fuegos (opción de placa de inducción)
- Horno eléctrico de ventilador
- Microondas integrado (opción de horno combinado y microondas)
- Fregadero doble y grifo mezclador
- Amplia superficie de trabajo (opción Corian) con respaldo de acero inoxidable
- Varias unidades de armarios y cajones
- Iluminación general y luz dedicada sobre cada superficie de trabajo
- Apertura opcional en el techo de la cubierta a través de la mesa de cartas para dar luz adicional en puerto
- Frigorífico/congelador de doble voltaje
- Cubos de basura debajo de los escalones
Flybridge:
- Armarios en 3 lados equipados con cojines removibles y un parabrisas de Perspex que cubre los dos tercios delanteros del flybridge.
- Consola en el lado delantero o centro del flybridge con controles de motor, propulsor, aleta de trimado y dirección, además de duplicados del equipo electrónico en el timón inferior
- Asientos de timón ajustables dobles (opción de posición para asientos y consola más hacia atrás)
- Mástil abatible con escáner de radar, antenas, sensores, etc.
Plataforma de Baño:
- Listones de teca y una escalera de baño/MOB extensible
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que desee validar. Todos los compradores potenciales deben ser conscientes de que el "Año del Modelo del Fabricante" varía de un constructor a otro y no corresponde necesariamente al año de construcción del buque. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
En este caso, actuamos solo como corredores. Aunque se ha tomado el mayor cuidado en su preparación, la corrección de estos detalles no está garantizada. Los detalles están destinados únicamente como una guía y no constituyen un término de ningún contrato. Se aconseja encarecidamente a un comprador potencial que verifique los detalles y, cuando sea apropiado, a su propio costo, emplee a un inspector marino calificado para llevar a cabo una inspección y/o realizar una prueba del motor, la cual, si es realizada por nosotros, no implicará ninguna responsabilidad por parte nuestra respecto a dicho motor. Los dispositivos de salvamento no forman parte del inventario y es responsabilidad del comprador asegurarse de que estén en fecha y sean adecuados para sus propósitos.
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