Hardy Commodore 42

DETALLES COMPLETOS

Yate de motor Hardy 42 Commodore construido en 2011. Un yate de motor británico de gran prestigio, semidesplazamiento, conocido por su excepcional navegabilidad, robusta construcción y cómoda y versátil acomodación. Las características clave incluyen una quilla de longitud completa para estabilidad en mares agitados, un interior de teca de calidad y un diseño versátil con múltiples cabinas y baños en suite, lo que lo hace ideal para cruceros en cualquier clima y experiencias de vida a bordo. Ofrece una combinación excepcional de ingeniería robusta y comodidad, lo que lo convierte en un yate de motor altamente capaz y deseable para cruceros serios y aventuras en cualquier clima.

"Juniper" es una versión de 2011 que ha sido bien mantenida y se presenta en muy buenas condiciones. Un propietario anterior desde nuevo.

Actualmente se encuentra en el agua en Belfast Lough, Bangor, Irlanda del Norte, Reino Unido.

Dimensiones

Longitud total: 14.02m / 46'

Longitud del casco: 12.8m / 42'

Manga: 4.3m / 14'1"

Calado: 1.2m / 3'11"

Altura del aire (mástil abajo): 3.6m / 11'10"

Peso seco: 14,000 kg / 13.8 toneladas

HIN: GB-HML09024I111

Categoría: B

Motores

Motores diésel CAT C7 de 460hp - sobrealimentados y refrigerados - 1052 horas cada uno.

Controles electrónicos de motor/caja de cambios Twin Disc EC300 en ambas posiciones de timón

Sistema de joystick Twin Disc EJS con controles en ambas posiciones de timón

Sistema de posicionamiento Twin Disc EDS 'Sky-Hook'

Tablas de trimado Eltrim con controles en ambas posiciones de timón

Bombas hidráulicas para ambos motores para alimentar propulsores de proa/ popa y molinete

Alternador de 125A 24V DC en cada motor para cargar baterías domésticas/de arranque

Filtros de combustible separadores - cierre de combustible de emergencia en el salón

Cajas de cambios Twin Disc 5065A Quick Shift con controles de motor Twin Disc EC300

Último servicio de motores - mayo de 2025

Última elevación, antiincrustante, pulido y mantenimiento anual - mayo de 2025

Equipo de popa:

2 x hélices fijas de 26" de 4 palas (Clements) en ejes de acero inoxidable

Glandes de popa empaquetados tradicionalmente para fiabilidad y seguridad

Cojinete Cutlass en soportes en P de bronce

Sistema de unión catódica a ánodos de zinc

Timones de bronce con ejes de acero inoxidable

Propulsor de proa hidráulico y propulsor de popa hidráulico en la transom

Generador: generador Fischer Panda AGT 4000 24V DC (31 horas)

Construcción

Casco — Lay-up inicial utilizando gelcoat y resina isoftálica aprobados por Lloyds. Lay-up posterior con resina ortoftálica.

Reforzado con pesados refuerzos de espuma GRP rellenos y una rejilla de contrachapado unida a mano, camas de equipo de contrachapado impermeable unidas y fundaciones. Mampara de contrachapado impermeable unida a mano y recubierta de resina. Camas de motor con núcleo de espuma de alta densidad unidas con montajes de acero de placa integral. Casco de gelcoat azul oscuro.

Superestructura — GRP con refuerzo de balsa. Camas de equipo de contrachapado impermeable unidas y fundaciones. Acabado de gelcoat blanco.

El casco y la superestructura están unidos con Plexus y atornillados juntos utilizando pernos de acero inoxidable a placas de respaldo de 10 mm.

Tanques

Combustible: 1700 l

Agua: 559 l

Retención: 388 l

Acomodación

Cabina de mando: 

Asientos de timón ajustables y totalmente compensados de doble KAB y volante ajustable

Sección plegable del sofá del salón que proporciona un asiento de piloto doble con reposapiés abatible

Puertas correderas que dan acceso a ambas cubiertas laterales

Controles de motor, propulsor, controles de tab de trimado, brújula, equipo electrónico de navegación y comunicaciones

Panel de control eléctrico en el techo y una mesa de cartas dedicada a estribor

Salón: 

Asientos cómodos para 6 o más, con suficiente longitud para usar como litera en el mar

Mesa de comedor con hojas plegables y un pilar central de altura ajustable

Unidad de carpintería a babor con taquillas y TV incorporada en elevación eléctrica

Almacenamiento de copas y botellas; nevera de bebidas

Acceso al compartimento del motor

Taquilla húmeda para ropa de mal tiempo en los escalones hacia la cabina de popa

Cabina del propietario: 

Cama doble tamaño queen

Extensas unidades de taquilla y cajones

Espejo y mesa de tocador con taburete

Portillos de cubierta que se abren a ambos lados, además de escotilla Lewmar en la cara trasera de la cubierta

Baños de popa: en suite

Cabina de ducha separada en los baños con puerta corredera curva

Inodoro eléctrico con lavabo con grifo mezclador

Almacenamiento; encimera de Corian

Portillo de cubierta que se abre con extractor

Salida y controlador de calefacción, toallero, soportes para artículos de tocador y espejo

Cabina de invitados delantera: 

Camas 'V' de longitud completa y anchas - con inserto según sea necesario.

Gran taquilla colgante, taquillas debajo de las cubiertas laterales y debajo de las camas

Acceso al locker de anclas a través de una puerta estanca detrás del espejo en el extremo delantero

Escotilla de cubierta Lewmar 60 con oscurecedor y mosquitera

Portillo de cubierta que se abre y ventilación dorade desde la cubierta 220VAC doble socket

Baños delanteros:

En suite con cabina de ducha separada, puerta corredera curva de Perspex

Inodoro eléctrico y lavabo establecidos en una unidad moldeada dedicada para fácil limpieza. Lavabo con grifo mezclador

Encimera de Corian, estantes de almacenamiento empotrados hacia fuera con barandillas, taquilla debajo del lavabo.

Extractor y salida de calefacción con controlador.

Portillo de cubierta que se abre y ventilación dorade desde la cubierta toallero, dispensador de jabón, espejo con luces.

Compartimento del motor: Aislado acústicamente y ventilado

Escotilla de inspección diaria

El suelo completo del salón puede ser retirado para un mantenimiento más extenso; dando fácil acceso alrededor de cada motor, caja de cambios y a los glandes de popa

Iluminación 24VDC

Ventilación forzada 24VDC

Extintor automático, con cable de activación manual remoto y panel de estado

En cubierta

Decking de teca en la cubierta de proa, cubierta delantera, cubiertas laterales, cubierta de popa y flybridge

Amplias y seguras cubiertas laterales cerradas por bordas y barandillas sólidas alrededor de todo el barco, incorporando cestas de defensas en el empuje. Molinete hidráulico Maxwell en la cubierta de proa con controles locales en ambas posiciones de timón inferior y flybridge.

Ancla Delta de 20 kg y cadena de 60 m

Todos los accesorios de cubierta son de acero inoxidable (grado 316)

Barra de roce de acero inoxidable

8 cleats de amarre de acero inoxidable

Proa de acero inoxidable para almacenamiento de ancla con rodillo de proa

Taquilla de lazarette debajo de la cubierta de popa inferior más soporte de motor fuera de borda arriba

Acceso con bisagra a través de las barandillas en ambos lados para acceso a tierra y a la plataforma de baño;  

4 ventiladores dorade en la cubierta de proa

Placas Hardy

Rellenos de cubierta de acero inoxidable para tanques

Plataforma de baño:

Estructura de acero inoxidable, cubierta de teca con escalera de baño/MOB extensible

Ducha de agua caliente/fría en la transom

Davits de snap Weaver para almacenamiento de dinghy

Cubierta de la cabina de popa (acceso desde las cubiertas laterales de babor y estribor)   Gran área cerrada por barandillas con asientos en forma de U.  3x taquillas de cubierta incorporadas en el asiento.

Flybridge: (Acceso desde el área elevada de la cubierta de popa)

Asientos en ambos lados equipados con cojines extraíbles, taquillas debajo.

Parabrisas de Perspex alrededor de los lados de los dos tercios delanteros del flybridge

Consola en el extremo delantero con controles de motor, propulsores, tab de trimado y dirección. Mástil abatible para escáner de radar en amortiguadores de gas removibles, antenas, luces, etc.

Las luces de navegación de babor y estribor están instaladas en los lados del flybridge. Las luces de popa, de navegación y de ancla están en el mástil.

Eléctricos

Cargador de batería de 80A 24 DC para bancos domésticos/motores

Conector de alimentación de tierra de 32A y enchufe en la cubierta de popa con enchufes adaptadores de 16A

Horno y cocina Bosch, microondas, calentador de inmersión

7 enchufes dobles

2 inversores Victron de 3kw para alimentar enchufes domésticos, horno/cocina, microondas y equipo AV

Banco de batería de arranque de motor AGM de 24V (x1) con enlace de emergencia desde el banco doméstico

Batería de arranque de generador AGM de 12V

Banco de batería de suministro doméstico AGM de 24V 4 x 12V DC 160AH proporcionando 320AH a 24V DC - también

utilizado como banco de arranque para el segundo motor

Equipo de navegación

Simrad plotter de cartas/pantallas de radar, 2 en el timón inferior, 1 en el flybridge

Escáner de radar de matriz abierta Simrad de 48" en el mástil

Control de piloto Simrad AP24 en ambos timones

Pantallas de velocidad/profundidad Simrad IS20 en ambos timones

Pantalla de velocidad/dirección del viento Simrad IS42 en ambos timones

VHF Simrad RS25 en el timón inferior, 2º teléfono en el flybridge

NAIS 300 clase B AIS

Antena GPS GS15

Domo Raymarine 37 SAT-TV y caja FreeSat, antena de TV/radio con amplificador

Radio FM/reproductor de CD con altavoces

Luces de navegación

Brújula

Sistema de calefacción

Caldera de diesel Eberspacher que circula agua caliente a unidades controlables separadas en cada

cabina, salón y baños

Calentador de agua caliente también es calentado por el sistema de calefacción

Ventanas de la cabina de mando delantera calentadas eléctricamente para deshumidificación

Sistema de agua

Sistema de agua caliente/fría presurizado de 24v DC con un calentador de 55 ltr calentado por un calentador de inmersión de 220V AC.

El agua de refrigeración del motor principal de estribor y el sistema de calefacción central también calientan el calentador

Las tuberías de agua dulce están aisladas

Tanque de retención de 390 L con bomba de maceración de descarga de 24V DC por debajo de la línea de flotación y instalaciones de descarga en cubierta

El agua gris en duchas y lavabos en los baños se canaliza a mini-tanques con bomba de descarga automática al mar.

Inventario

Amarras y defensas

Gancho de barco y cepillo de cubierta

Fundas de lona externas para ventanas de timón y ventanas de puertas laterales

Bombas de sentina automáticas

Bomba de sentina manual de emergencia

Anillo de vida MCA

Arca de vida para 6 personas

Inflable Xcel 260 con motor fuera de borda Suzuki de 2.5hp

3 x Extintores de incendios

Manta ignífuga

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.