Mangusta 165

Construcción

Casco de GRP y superestructura con cubiertas de teca. Número de casco 6 en la serie Mangusta 165

Características Principales

GENERAL

• Construido por: Overmarine (Mangusta)
• Año: 2011
• Longitud: 49.90m (163′ 8″)
• Manga: 9.20m (30′ 2″)
• Calado: 1.60m (5′ 2″)
• Clasificación: ABS A1 Servicio de Yates Comerciales, AMS
• Bandera: Islas Caimán
• Tonelaje bruto: 488 t
• Tonelaje neto: 146 t
• Desplazamiento: 310 t
• Diseñador: Stefano Righini Design
• Arquitecto Naval: Overmarine
• Diseñador de Interiores: Overmarine

 

CAPACIDADES

• Velocidad: 32/38 nudos (aprox)
• Capacidad de combustible: 41,200 Litros (10,884 Galones US)
• Capacidad de agua: 5,300 Litros (1,400 Galones US)
• Capacidad de aguas negras: 800 Litros (211 Galones US)
• Capacidad de aguas grises: 800 Litros (211 Galones US)
• Consumo de combustible: aprox. 2230 l/h @ 32 nudos

Maquinaria

• Motores: 3 MTU 4613 HP
• Modelo de motor: 16V 4000 M93L
• Horas de motor:
  • Estribor: 2046hrs (7-Feb-2023) S
  • babor: 2040hrs (7-Feb-2023)
  • Horas del motor central: 2001 (07-02-2023)
• Combustible: Diésel
• Propulsión: Jets de agua
• Transmisiones: ZF 9050 V
• Dirección: Rolls Royce
• Generadores: 2 x KOHLER 400 V 50 Hz 100 Kw
• Horas del generador:
  • 6848 horas lado de puerto (07-02-2023)
  • 6829 horas estribor (07-02-2023)
• Electricidad: Voltaje: 220 V
• Frecuencia: 50 Hz
• Convertidor de energía en tierra: 380 400/220V
• Baterías:
  • Cargador de batería del generador: DOLPHIN 24 30A
  • Capacidad de la batería del generador: 2 x 24V 120 Ah
  • Cargador de batería de arranque del motor: DOLPHIN 24V 100A Capacidad de la batería de arranque del motor: 24V 1150 CCA 215 Ah
  • Cargador de batería de servicio: Mastervolt 24V 100A
  • Capacidad de la batería de servicio: 24 V 480 Ah
  • Cargador de baterías de emergencia 1 y 2: DOLPHIN 24V 50 A:
  • Capacidad de la batería de emergencia 1: 24v 210 Ah
  • Capacidad de la batería de emergencia 2: 24v 60 Ah
  • Capacidad de la batería MTU (suministro de energía normal): 24V 110 Ah
  • Suministro de batería MTU (suministro de energía de emergencia): 24V 110 Ah
• Aire acondicionado: Frigit 482,000 BTU

 

OTRA MAQUINARIA

• 2 x KAMEWA 80 S3 Jets & KAMEWA mod. 71 B3 empuje central
• Propulsor de proa: ABT TRAC 90kw/122hp
• Generador de agua: Idromar 200l/hr x 2
• Separador de combustible: Mahle NFV
• Tratamiento de aguas residuales: Hamman
• Separador de agua oleosa: DVZ T
• Sistema de inodoro: Tecma
• Calderas: Gianneschi
• Sistema de incendio Ultra fog

Alojamiento

Para hasta 13 huéspedes en cinco cabinas con baño privado que consisten en una suite principal de todo el ancho en el medio, una suite VIP de todo el ancho en la parte delantera, una cabina doble en el lado de babor, una cabina con dos camas y una litera Pullman en el lado de estribor y una cabina triple con una litera Pullman en la parte delantera de estribor. Todas las cabinas tienen entretenimiento/domótica controlados por mini iPads. Los cuartos de la tripulación, la cocina y la lavandería se encuentran en la parte trasera del alojamiento para huéspedes y pueden alojar a 10 miembros de la tripulación en cinco cabinas.

Equipo de cocina y lavandería

• Refrigerador Frigit x5
• Congelador Frigit x5
• Horno Gaggenau
• Estufa Gaggenau
• Microondas Gaggenau
• Parrilla y freidora Gaggenau
• Fabricador de hielo Raritan
• Lavavajillas Miele Pro G7856 x 2
• Lavadora Miele Pro PW6065 x 2
• Secadora Miele Pro PT7136 x 2

Equipo de Comunicación

• Inmarsat Sailor TT3060
• Navtex Furuno NX 703B
• Fleet 55 Thrane & Thrane
• Sistema V-Sta Seatel Internet de banda ancha
• GS Panasonic KX-TCA 155 DECT
• Radio SSB: Furuno FS 2571
• VHF SailorRT 5022
• Teléfono Panasonic KX-DT 333
• Radio VHF portátil ICOM IC-GM 1600E
• Satcom C para seguimiento LRIT

Equipo de Navegación

• Brújula magnética: Riviera
• Brújula giroscópica: Simrad IS80
• Log: En el plotter
• Sonar de profundidad: En el plotter
• Piloto automático: Simrad AP50
• Radar: Furuno FAR-2117
• Sistema de cartas electrónicas: Furuno NavNet TZ
• GPS: Furuno GP-150
• Sistema de instrumentación (velocidad y dirección del viento): Furuno

Equipo de entretenimiento

• Interfaz de usuario iPad mini paneles táctiles
• Apple TVs (TBC)
• Salón 2 x 52” TV
• Master + VIP 1 x 52” TV
• Cabañas de invitados 1 x 32” TV
• Deck trasero 1 x 52” TV
• Reproductores de DVD Denon en todo el lugar
• Estaciones de acoplamiento para iPad en las cabañas Master y VIP, y en el salón principal

Tenders y Juguetes

• Castoldi Superjet 21’ Tender
• 2x botes de remo Liteboat
• 2x botes de vela inflables Tiwal
• Una plataforma inflable de 8,5x9,5m con piscina de mar de 4x6m
• Una tabla de foil Takuma
• Una tabla de foil Flite

Equipo de Gimnasio

• Una máquina de gimnasio multipropósito Kaiser
• Juego completo de pesas / mancuernas Mastersport
• Una máquina elíptica Technogym
• Un banco de estiramiento Technogym
• Un banco de sentadillas Technogym
• Juego de kettlebells Technogym

Equipo de cubierta

• Anclas 2 x 412 SHHP (galvanizado)
• Cadena 1 x D 19mm-163m con eslabón de perno
• Cadena 1 x D 19mm-136m con eslabón de perno
• Grúas: Sanguineti Chiavari 2000kg
• Cabrestante Sanguineti Chiavari 8 Kw 400V trifásico
• Pasarela: Sanguineti Chiavari
• Escalera de baño: Sanguineti Chiavari
• Cabrestantes de popa: Sanguineti Chiavari vertical 4000W

Equipo de Seguridad y Protección

• EPIRB Sailor SE406-II
• Balsas salvavidas Zodiac 10 personas x 4
• Chalecos salvavidas Cosalt x 27 + 5 para niños
• Equipo de extinción de incendios 2 x aparato de respiración Scott Sigma
• Bombas de achique y de incendio Gianneschi
• Faro de búsqueda Sanshin
• Cámaras de seguridad ENEO Mini Trax cámara en domo

Historial de Refit

En curso hasta abril de 2023

• Encuestas anuales de clase ABS (abril de 2023)
• Motores MTU revisados
• Baterías de arranque del motor central MTU reemplazadas
• Cajas de cambios de los motores principales revisadas
• Inspecciones de los escapes de los motores principales (nuevas juntas, tornillos y anillos de spray en todos)
• Generadores Kohler completamente revisados a "cero horas" (parte superior e inferior)
• Nuevos soportes de motor para generadores Kohler
• Nuevas carcasas para el generador de agua
• Planta de tratamiento de aguas residuales Hamman revisada
• Migración de codificadores de dirección Kamewa a bordo (jets G)
• Limpieza de bobinas de ventilador y conductos
• Revisión de la lancha, grúa e hidráulicos
• Ventiladores de la sala de máquinas revisados
• Winche de ancla revisado
• Tuberías de aguas negras y grises limpiadas
• Lancha Castaldi: Servicio del motor, nuevos interruptores/instrumentos de control, nueva tapicería
• Nuevo BBQ en la cubierta solárium
• Defensas de fibra de carbono en la plataforma de baño
• Cierre del área de la cubierta solárium popa/gimnasio con plásticos transparentes
• Reparaciones en la cubierta de teca
• Juego completo de nuevas luces LED exteriores en blanco cálido
• Estudio completo para la instalación del sistema estabilizador delgado cuádruple Humphree

 

2022 - Astillero Amico en Génova

• Integración de un sistema de mantenimiento planificado "Yachtlink"
• Prueba de aislamiento "Megger" realizada a los sistemas eléctricos del barco
• Sistema de ultra niebla revisado
• Filtro de aceite/agua instalado en el sistema hidráulico de dirección Kamewa
• Propulsor de proa revisado
• Bobina del condensador de CA reemplazada en el enfriador principal
• Antifouling y ánodos
  
  
  

2020 - Refit en el astillero del constructor en Viareggio

• Pintura completa del casco y superestructura con pintura Awlcraft
• Nuevas luces de cubierta en todo el barco
• Antifouling completo del casco
• Nuevas ventanas de vidrio en todo el yate
• Nueva calafateo de teca en toda la cubierta
• Servicio extenso de generadores Kholer
• Servicio extenso de los motores principales MTU
• Revisión de bombas de agua de mar y agua dulce
• Nueva pantalla de protección en el flybridge
• Nuevos interceptores Humphree HCS-5 (tablas de trimado)
• Actualización del A/C a un sistema supertropical con todos los compresores revisados
• Reemplazo completo del equipo de cocina
• Nuevos cojines exteriores en todo el barco
• Nuevos monitores Hatteland en el puente x 5
• Nuevos monitores Hatteland en el flybridge
• Nuevo sistema Furuno BNWAS
• Nuevo Furuno VHF BSC Clase A GMDSS
• Piso de parquet interior repintado en todo el barco
• Puerta del garaje removida y sistemas refrescados
• Escalera de baño removida y refrescada
• Todo el acero inoxidable exterior removido y pulido
• Servicio completo de winches de ancla
• Revisión de toldos exteriores
• Nuevos ventiladores en la sala de máquinas
• Anclas arenadas y galvanizadas en caliente
• Cadenas de ancla arenadas y galvanizadas en caliente
• Todo el mármol interior y exterior refrescado y pulido

Comentarios

Construido por el famoso astillero italiano Overmarine, Moka (ex “Sharq”, “Serenity”) fue entregado en 2011 como el Casco No 6 de la serie Mangusta 165’.
Bajo propiedad privada y cuidadosa desde nuevo, Moka se presenta en excelente estado en general y ha sido muy poco utilizado.
Se beneficia de períodos de reacondicionamiento/actualizaciones continuas y recientes y se mantiene de acuerdo con los requisitos de clase ABS.

Moka’s tonos interiores cálidos combinan paneles de madera de ébano y roble brillantes, suelos de parquet de roble chocolate en la cubierta principal y alfombras beige en las cabinas. Una sutil mezcla de cueros en tonos marrón, crema y bronceado alrededor del barco complementa una sensación altamente sofisticada en todo.

Descripción del recorrido:
Comenzando en la cubierta solárium, hacia adelante hay una estación de mando completamente equipada, una mesa de comedor ovalada para hasta 10 invitados a estribor, mini nevera, máquina de hielo y barbacoa a babor y un área de gimnasio/entrenamiento completa ubicada en la popa que se extiende a lo ancho. Toda la cubierta solárium puede estar descubierta o protegida del sol bajo toldos en postes de acero inoxidable.
En la cubierta principal de popa, hay una gran área de asientos acogedora con mesas de café, avanzando hay un área de comedor al aire libre para hasta 10 invitados que puede estar a la sombra bajo un gran toldo retráctil, una mesa adyacente a estribor para cenar o jugar que asienta a cuatro y hay un sofá relajante a babor.
Al entrar en la cubierta principal hay una barra/mostrador a babor y un área de comedor ovalada formal a estribor nuevamente para hasta 10 invitados en modo extendido. Hacia adelante, hay dos salones/áreas de estar expansivas que se pueden configurar en “modo café/bebidas” con mesas en posición baja o en áreas de comedor adicionales con las mesas en posición alta (agregando inserciones de hoja). Ambas áreas tienen sus propios televisores de 52’. El salón principal del barco tiene un diseño modular que lo hace ideal para entretener/acoger grandes grupos/familias o simplemente relajarse en la máxima comodidad.
Delante del salón principal, la sala de mando está separada detrás de una partición de vidrio opaco.
Bajando a las acomodaciones para huéspedes, hay un baño de día/visitas en el vestíbulo. La cabina principal está situada en la popa y se extiende a lo ancho del barco. Hay grandes espacios de armario a babor y estribor, un tocador/escritorio de trabajo, una cama king size central y dos grandes baños en la popa (de él y de ella), uno equipado con una gran ducha con función de vapor/Hammam y el otro con una bañera de hidromasaje de gran tamaño.
La cabina VIP está ubicada en la parte delantera y puede considerarse como una segunda cabina principal por su tamaño. ¡Esta cabina también tiene una cama king size, amplio espacio de armario, un escritorio dedicado y el baño tiene una bañera de hidromasaje junto con una ducha de vapor/Hammam.
Las otras tres cabinas comprenden una cabina infantil con tres literas y un pullman (estribor adelante), una cabina doble con pullman (estribor en medio) y una cabina doble con cama queen size (babor en medio). Todas con baños en suite.
Moka’s cubierta de proa tiene otra gran área de asientos/comedor y una cama solar de gran tamaño en la parte delantera. Ambas áreas pueden estar protegidas del sol con los toldos retráctiles/convertibles en postes de acero inoxidable.


Características clave

• Considerado como el crucero abierto más genial/definitivo.
• Interior de alta gama/sensación sofisticada en todo.
• Velocidades máximas en la región de 38 nudos.
• Pintura completa (en Awlcraft) del casco y superestructura en el astillero del constructor en 2020.
• Mantenido en excelente estado desde nuevo, beneficiándose de reacondicionamientos y actualizaciones recientes.
• Amplia cabina principal y VIP.
• Poco utilizado.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.