MJM 40z Downeast
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North Point Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | MJM |
|---|---|
| Tipo | 40z Downeast |
| Construcción | 2011 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$625.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Tipo langostero |
| Eslora | 12.19 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Essex, Maryland, Estados Unidos |
| Eslora total | 13.18 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 11.28 m |
| Eslora en la cubierta | 12.19 m |
| Manga | 3.66 m |
| Calado máximo | 0.99 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 18° |
| Peso seco | 18800 libras |
| Distancia máxima del puente | 3.05 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | D6 IPS500 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2011 |
| Propulsión | 370 hp |
| Tipo de transmisión | unidad pod |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1360 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | D6 IPS500 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2011 |
| Propulsión | 370 hp |
| Tipo de transmisión | unidad pod |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1360 |
| Mando | Sí |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 30.5 kn @ 3070 RPM |
| Astillero | Boston Boat Works |
|---|---|
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 350 gal |
| Tanques agua dulce | 110 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Garantía del casco | 10 años |
Descripción
Precio reducido para la venta de otoño - El MJM más barato con SeaKeeper
El 40z puede ser el mejor barco de crucero orientado al rendimiento jamás diseñado.
Pocos barcos cumplen tan precisamente con sus objetivos. El 40z combina rendimiento con eficiencia de combustible, cruceros prolongados con sociabilidad de barco de día a la vanguardia, seguridad y facilidad de movimiento con una cubierta de un solo nivel y dos escalones hacia la cabina. La tecnología de joystick Volvo IPS elimina el estrés al hacer que maniobrar alrededor de los muelles sea fácil y seguro. El transporte fácil a tus destinos favoritos, un 40z se puede transportar por tierra sin penalización. El ancho no excede las 12 pies y la altura en un remolque es de menos de 13.5 pies.
Delilah, #17, es un hermoso ejemplo de un 40z de estilo Express actualizado y mejorado. Su propietario no ha escatimado en gastos en su mantenimiento y cuidado. Está cargada de opciones y mejoras, incluyendo SeaKeeper, nueva electrónica Raymarine, pintura y productos textiles.
Si estás buscando un barco que esté 100% listo para llevarte en tu próxima aventura, Delilah es una visita obligada.
Artículos de interés
2023
- Nueva cámara Flir M323 de Raymarine
- Nuevo Display Color EVC de Motor Volvo Penta de 7’
- Nueva Antena DPS de Volvo
- Nuevo televisor inteligente Vizio en la cocina
- Nuevos motores IPS de Volvo Penta - Babor y Estribor
2022
- Nuevo Raymarine Axiom XL 16 instalado en el timón del capitán
- Nuevo Raymarine Axiom 12 instalado en el timón del capitán
- Nuevo Raymarine Axiom XL 16 instalado en el timón del copiloto
- Nuevo Radar Magnum de Raymarine (4ft, 4KW)
- 2 nuevas baterías AGM 4D para la casa
- 2 nuevas baterías AGM Grupo 31 para el motor
- Nuevo estéreo Fusion (BT, Sirius XM..)
- Nuevo inodoro Vacuflush
2021
- Todos los cojines/asientos reupholsterados
- Nuevos paneles de Isinglass para todas las áreas
- Cubiertas personalizadas para el parabrisas y las ventanas de la casa del piloto
- Nuevo KVH Tracvision TV3
2020
- Casco repintado con AwlGrip HDT
2018
- Plataforma de natación hidráulica TNT con soporte para bote
- Estabilizador Giroscópico SeaKeeper 5
- Ventanas eléctricas
Alojamientos
A partir de adelante, el MJM 40Z tiene un generoso camarote principal con una amplia cama isla (60" X 78") y un generoso almacenamiento en 4 cajones en la parte trasera y grandes contenedores de plástico debajo. Dos estanterías y estantes anchos son útiles a ambos lados de la cama. Hay dos escotillas de 19 X 19 en el techo, una de las cuales está directamente sobre la cama para observar las estrellas por la noche o tener acceso rápido a la cubierta, lo que es una forma segura y seca de inspeccionar el equipo de anclaje sin tener que salir a la cubierta. Estas escotillas, además de los puertos en el casco, proporcionan una luz y ventilación excepcionales y están equipadas con cortinas y mosquiteros. Hay una ducha en suite con asiento a estribor, así como un baño/ducha combinado a babor.
Justo a popa está la conveniente y completamente equipada cocina a babor y un comedor convertible a estribor. Es un área maravillosa que es muy adecuada para cenar, jugar, trabajar o simplemente hacer compañía al cocinero.
La casa del piloto es un área expansiva con asientos cómodos para ocho personas con las amplias sillas Stidd que giran para unirse a la conversación y dos cómodos sofás con una mesa de teca para cenar al aire libre y cócteles.
Continuando hacia popa está el amplio cockpit que aumenta la capacidad de asientos en un área social de un solo nivel a 15. Con todo el Strata Glass enrollado y el bimini desplegado, el espacio cubierto al aire libre es expansivo.
El almacenamiento es enorme con una escotilla central a un cuarto de servicios debajo de la casa del piloto, además de dos taquillas cavernosas que pueden albergar un par de bicicletas de montaña cada una debajo de los sofás.
Cocina
- Encimera de Corian con gabinetes de cerezo enmarcados y panelados con hardware de botón de presión
- Fregadero de acero inoxidable pulido empotrado con tapa de Corian removible y grifo combinado de acero inoxidable
- Drawer de cubiertos y utensilios (3) con organizador Rubbermaid
- Refrigerador Isotherm de acero inoxidable de 5.5 pies cúbicos y 2 cajones
- Estufa eléctrica de cerámica de 2 quemadores con retenedores emergentes
- Horno de convección de microondas de 5 funciones
- Panel de acceso con tapa abatible al gran bote de basura Rubbermaid
- Bin de secado para almacenamiento de platos junto al fregadero
Eléctrico
- Generador Northern Lights de 6 kw, 1712 horas
- Sistema de 120 voltios AC con cargador inversor Mastervolt
- Sistema de energía en tierra con dos cables de 25' de 30 amperios
- Batería de casa - 2 - 8D AGM (2022)
- Motor - 2 grupo 31 (2022)
- Panel eléctrico retroiluminado personalizado MJM con bisagra, con 25 interruptores de 12 voltios DC y 12 interruptores de 120 voltios AC, protectores de interruptores de acero inoxidable y monitores digitales de DC y AC
- Panel secundario de 12V con 4 ranuras
- Isolador galvánico
- Sistema eléctrico conectado y accesorios submarinos
Electrónica y Entretenimiento
Electrónica
- Raymarine Axiom XL 16 instalado en el timón del capitán (2022)
- Raymarine Axiom 12 instalado en el timón del capitán (2022)
- Raymarine Axiom XL 16 instalado en el timón del copiloto (2022)
- Raymarine Magnum Radar (4ft, 4KW) (2022)
- Raymarine AIS Transceptor (2022)
- Raymarine ST70 Piloto automático
- Raymarine VHF
- Nueva cámara Flir Raymarine M323 (2023)
- Nuevo display de color EVC de motor Volvo Penta de 7’ (2023)
- Nueva antena Volvo DPS (2023)
- Pantalla SeaKeeper en el timón
Entretenimiento
- Televisor Visio de 26” en la pared del salón principal (2023)
- Samsung de 22" en la cabina principal montado en la puerta del armario
- KVH TV 3 con Direct TV, (2021) - Suscripción no activa
- Fusion MS-RA70NSX reproductor AM/FM/CD/DVD y conectividad Bluetooth (2022)
- Altavoces Bose en el salón
- Altavoces Clarion en la cabina y en el timón
- Radio satelital Sirius XM (requiere suscripción)
- Entrada de TV por cable en la cabina
Casco y Cubierta
El casco 40Z diseñado por Doug Zurn presenta un casco de planeo modificado en V profunda con un deadrise de 19 grados en la popa que se extiende hacia adelante 13 pies y luego se transforma en 50 grados hacia adelante. Esto, combinado con estrías de elevación dobles, planos de quilla y una generosa inclinación de proa, proporciona la navegación más seca, una estabilidad excepcional y un seguimiento hacia arriba o hacia abajo, además de un bajo centro de gravedad vertical, lo que le permite tomar giros en lugar de inclinarse hacia afuera como lo hacen frecuentemente los barcos más pesados y de tecnología baja.
La legendaria eficiencia de combustible de MJM (tan solo el 50% de los 40 pies comparables) se logra a través de su construcción de alta tecnología que elimina el peso excesivo que desperdicia combustible. Sin embargo, este proceso de construcción de alta tecnología, alta resistencia y alta calidad está certificado con la marca ISO CE Clase A Océano.
La ergonomía es simplemente inigualable, comenzando con las innovadoras puertas de acceso lateral al cockpit. El cockpit y el suelo de la casa del piloto a un solo nivel y los abundantes asideros facilitan el movimiento.
El mjm 40z está construido con compuestos avanzados utilizando preimpregnado húmedo ligero en bolsa de vacío, curado posterior, Epoxy/Kevlar/Eglass/Corecell, creando un casco extremadamente fuerte con un bajo centro de gravedad que proporciona mayor estabilidad y navegabilidad, así como un impresionante viaje cómodo. Es uno de solo dos yates de 40' certificados ISO CE Marca Categoría A Océano.
- Parabrisas eléctrico (2018)
- Ventanas laterales de estilo deportivo Express
- Color del casco Awlgrip HDT – Azul Bandera (2020)
- Franja de quilla Blanco Insignia
- Pintura de fondo negra - Interlux Micron CSC Rojo (2024)
- Deck y hardtop antideslizante de contraste buff
- Plataforma de natación hidráulica TNT con cuna para dinghy, antideslizante buff
- Teak en el Helmdeck y cockpit trasero. Reacabado 2024
- Ventanas enrollables de Strata Glass y cerramiento trasero (2021)
- Cojines - Ultraleather (2021)
Motores y Mecánica
Motores
- Motores Volvo IPS 500 de 370 hp, 1360 horas
- Transmisiones Volvo IPS, nuevas (2023)
- Joystick Volvo con sistema DPS (pantalla 2023 y antena DPS)
- Estabilizador Giroscópico SeaKeeper 5 (2018)
- Filtros de combustible Racor
- Tablas de trim eléctrico Lenco
- Sistema automático de supresión de incendios Seafire en la sala de máquinas y compartimento del generador
- Juego de hélices de repuesto (4)
- Sistema de cambio de aceite Reverso
Mecánico
- Aire acondicionado y calefacción de ciclo inverso MarineAir para el interior
- Aire acondicionado y calefacción de ciclo inverso MarineAir para la casa de mando
- Termostatos digitales MarineAir
- Calentador de diésel Wallas con ventilaciones en el puente y la cabina
- Limpiaparabrisas con lavador de agua dulce
- Sistema de agua a presión caliente y fría
- Calentador de agua caliente de acero inoxidable Isotherm de 13 galones 120V/Motor
- Sistema de purificación de agua Seagull IV
- ducha en la cabina
- Bombas de achique automáticas/manuales Jabsco Rule 1100 – 3
- Bomba de achique manual de alta capacidad en la cabina
- Sistema de inodoro de agua dulce VacuFlush con bomba manual y descarga de macerador (la mayor parte del sistema reemplazado en 2022)
Información Adicional
- Winche de ancla Muir de 12 voltios con controles en la cubierta y en la cabina
- Ancla de garra de acero inoxidable de 44 lb, lanzamiento automático
- Cadena de acero inoxidable de 25’ - 250’ de cabo
- Lavadora de ancla de agua dulce
- Faro de búsqueda montado en la proa con controles en la cabina
- Techo bimini en la cabina trasera con funda
- Cortinas de privacidad Textilene montadas externamente a medida para el puente de mando con bolsa de almacenamiento. También se incluyen cubiertas interiores
- Funda para la cabina trasera, personalizada en una pieza
- Tabla del puente de mando, socket adicional para mesa en la cabina trasera
- Sistema de aspiración central
- Staff de bandera
- Staff de bandera de teca con bandera
- Amarras
- Defensas
NPYS Disclaimer12
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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