Novurania Chapman Transition 28
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RKH Yachts
Estados Unidos
Marca | Novurania |
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Tipo | Chapman Transition 28 |
Construcción | 2011 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$78.500 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Embarcación auxiliar |
Eslora | 8.53 m |
Combustible | Gasolina |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Saint Augustine, Florida, Estados Unidos |
Eslora total | 8.51 m |
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Manga | 2.84 m |
Calado máximo | 0.51 m |
Tipo de quilla | Otro |
Peso seco | 5600 libras |
Tipo de motor | Interior/Fueraborda |
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Marca Motor | Volvo Penta |
Combustible | Gasolina |
Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
Tanques combustible | 1 x 100 gal |
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Tanques agua dulce | 1 x 15 gal |
Descripción
2011 Chapman Transition 28 Novurania
-Rampa de proa hidráulica
-Propulsor de proa (2021)
-Tuberías inflables nuevas (2021)
-Outdrive completamente reconstruido y revisado (2021)
-639 Horas
-Garaje para auxiliar listo
-Enganche para deportes acuáticos
-Capacidad para 14 personas
Una lista excepcional de características combinada con un diseño perfecto para el entretenimiento hace que esta Novurania se destaque entre otras embarcaciones auxiliares.
La rampa de proa hidráulica crea una transición suave y segura al pasar de la embarcación a la barra de arena o al muelle. Perfecto para niños pequeños y huéspedes ancianos por igual. Incluso hace de esta una de las pocas embarcaciones accesibles en silla de ruedas en este rango de tamaño en el agua.
En la parte delantera encontrará amplios asientos y almacenamiento tanto para los huéspedes como para el equipo. También hay duchas de agua dulce y salada convenientemente ubicadas a babor y estribor de la rampa de embarque.
Operar esta Novurania es muy fácil. El diseño del timón es limpio y simple; compás, medidor de combustible, pantalla digital del motor, unidad de cabeza Fusion y gran GPS Garmin están todos al alcance de su mano. Convenientemente ubicado junto al acelerador está el control del propulsor de proa para facilitar el atraque en cualquier situación. Todo el timón se baja hidráulicamente para ocultar la electrónica de los elementos. Los asientos del timón ajustables son muy cómodos y se pueden quitar fácilmente para su almacenamiento. A estribor del timón se encuentra el panel de distribución de 12v y batería. Los interruptores de palanca están retroiluminados y bien etiquetados.
El asiento de popa se abre hidráulicamente para facilitar el acceso y el servicio del potente motor Volvo Penta de la Novurania.
Por último, un gran bimini removible proporciona mucha sombra para usted y sus invitados.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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