Princess V42
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Clipper Marine HQ
Reino Unido
| Marca | Princess |
|---|---|
| Tipo | V42 |
| Construcción | 2011 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £239.950 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 13.56 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | St Peter Port, Guernsey |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 44.5 m |
|---|---|
| Manga | 13.08 m |
| Calado máximo | 3.5 m |
| Peso seco | 20415 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | D6-370 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2011 |
| Propulsión | 370 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | aleación |
| Horas de motor | 420 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | D6-370 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2011 |
| Propulsión | 370 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | aleación |
| Horas de motor | 420 |
| Astillero | Princess Yachts |
|---|---|
| Tanques combustible | 187 gal |
| Tanques agua dulce | 73 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Yate Princess V42 de 2011 equipado con motores diésel Volvo Penta D6-370 (2 x 370hp) en drives de popa con aproximadamente 420 horas de motor.
"Basilicus" está en excelente estado, ha sido bien mantenido y se presenta en condiciones excelentes, con una espaciosa cabina abierta con amplios asientos, un techo solar eléctrico y un bar húmedo completamente equipado, un elegante salón y dos generosas cabinas debajo de la cubierta, perfectas para el entretenimiento. Equipado con motores gemelos Volvo Penta D6-370 completamente revisados con solo 420 horas y un casco de fondo en V profunda, ofrece una experiencia emocionante de navegación de hasta 38 nudos sin comprometer la comodidad o la estabilidad y está listo para zarpar.
Debajo de la cubierta, cuenta con un interior luminoso y moderno con dos cabinas bien equipadas, una cocina completamente equipada y un salón cómodo, lo que la hace igualmente adecuada para escapadas de fin de semana o cruceros prolongados.
Esta es una oportunidad fantástica para poseer un Princess V42 MK3 de bajo uso, con especificaciones de la UE y en excelente estado.
Se puede ver en Guernsey con cita previa.
Por favor, contacte a Ben Nichols al 07825 747 652 o envíe un correo electrónico a [email protected] para más información o para concertar una visita.
Paquetes de financiación competitivos disponibles, por favor pregunte para más información.
Artículos ajustados a "Basilicus"
Elementos instalados en "Basilicus"
Marca y modelo del motor: Volvo Penta D6-370 con sistema EVC
Potencia del motor: 370 hp cada uno
Horas del motor: 420
Última fecha de servicio de los motores: abril de 2025
Combustible: Diésel
Tipo de transmisión: Outdrive
Hélice: Duo Props
Dirección: Dirección asistida hidráulica
Marca y modelo del generador: Cummins Onan, 4MDKBH-5933D
Potencia (kilovatios): 4kw
Última fecha de servicio del generador: abril de 2025
Combustible del generador: Diésel
Fácil acceso a la sala de máquinas
Tanques
Capacidad del tanque de combustible: 2 x 410 ltrs
Capacidad de agua dulce: 330 ltrs
Capacidad de aguas negras: 156 ltrs
Eléctrico
Baterías – arranque del motor: 2
Baterías – domésticas: 2
Cargador de batería: Mastervolt Chargemaster Plus 12/75-3
Voltaje DC: 12v
Voltaje AC: 240v de energía en tierra
Panel de control AC con medidores
Enchufes de 240v
Enchufes USB
Faro Jabsco
Luces de cubierta en la cabina
Iluminación del suelo
Iluminación de la sala de máquinas
Sistemas de agua
Bombas de sentina: Eléctricas x3 con interruptores de flotador
Bomba de sentina manual
Agua caliente presurizada
Agua fría presurizada
Ducha caliente y fría en la popa
Calentador: Calentado por el motor y elemento de calor de 240v
Casco y cubierta
Propulsor de proa: Sidepower, SE60/185S2
Tablas de trimado: Bennett
Luces LED submarinas
Buenos pasamanos de acero inoxidable que hacen que el acceso a la proa se sienta seguro
Buenos cabos y guías de acero inoxidable por todas partes
Cojines de sol en la cubierta delantera
Gran cojín de sol en la parte trasera
Portavasos
Plataforma de baño con escalera de embarque
Puerta de popa
Decking de teca
Pasarela operada eléctricamente
Garaje para el bote auxiliar
Portillos de casco que abren en toda la acomodación proporcionando buena luz natural
Amplia cabina con asientos amplios y cómodos cojines
Tabla de cabina
Bar húmedo con BBQ, fregadero y nevera
Asientos de timón dobles con refuerzos plegables
Volante ajustable
Limpiaparabrisas con lavadores de agua dulce
Por debajo del agua: Antifouling (abril de 2025)
Techo solar operado eléctricamente
Ventana lateral del timón operada eléctricamente
Funda de verano para la cabina con funda adicional de invierno
Amarre y anclaje
Ancla principal: Quick, en forma de arado con cadena galvanizada y giratorio de acero inoxidable
Rodillo de proa de acero inoxidable
Winche eléctrico Lewmar con controles en el timón y en la proa
Locker de ancla
Estantes para defensas
Defensas
Amarras
Gancho para barco
Alojamiento
Calefacción en el alojamiento: Webasto
Radio estéreo: Fusion MS-RA70N
Los asientos de la sala también se convierten en una cama doble adicional
Tabla de la sala
Alfombras de la sala
Persianas instaladas en la sala
Cabinas: 2
Camas: 4 + 2 camas convertibles en la sala
La cabina de invitados en la parte trasera puede tener camas individuales o una cama doble
Buenos armarios de almacenamiento
Iluminación LED en el techo
Las cabinas tienen armarios colgantes de buen tamaño
Cortinas instaladas en las cabinas
Espejos
Escotillas de escape en la cubierta delantera x 2
Baños
Baños en la cabina principal delantera y en la cabina de invitados trasera
Inodoros eléctricos Dometic de descarga silenciosa
Lavabos con agua caliente y fría
Cabinas de ducha separadas
Espejos
Toalleros
Cocina
Cocina completamente equipada con vajilla, cubiertos, tetera, tostadora, etc.
Placa – eléctrica
Microondas/horno/parrilla John Lewis, 240v
Nevera-congelador Waeco, 240v
Fregadero con agua caliente y fría
Encimeras
Bar húmedo en la cabina con BBQ, caja de enfriamiento y fregadero con grifo de agua fresca
Navegación y comunicación
Suite de navegación actualizada 2021
VHF: Raymarine DSC
GPS/Plotter de cartas/MFD: Raymarine Axiom 12 Pro-S
Radar: Raymarine Quantum
Sistema de cámara orientado hacia adelante en el arco del radar
AIS
Piloto automático: Raymarine
VHF portátil: Icom IC-M91D
Brújula
Luces de navegación
Claxon
Sonar de profundidad: Raymarine
Velocidad/Log: Raymarine
Indicador de posición del timón
Barómetro
Reloj
Tabla de cartas
Información adicional
Chalecos salvavidas x 4
Extintor de incendios: automático en la sala de máquinas, Fireboy con panel de control en el timón
Extintores de incendios – manuales
Arnés de vida almacenado discretamente en la escotilla debajo del cojín de sol trasero
Cohetes
Botiquín de primeros auxilios
Bote auxiliar: Cabrio 270
Longitud del bote auxiliar: 2.7m
Marca/Modelo y HP del motor fuera de borda: Mercury 9.9 hp
Bote auxiliar guardado en el garaje del bote auxiliar con winche eléctrico
Remos
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Clipper Marine HQ
Reino Unido
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