Sabre 42 Salon Express

MÁGICO

2011 - 42 SABRE Salon Express

Diseñado y construido en el estado de Maine, este barco de estilo patrimonial y muy buscado ha sido uno de los diseños más exitosos de Sabre. Construido desde 2011 hasta 2020. Presenta un diseño de casco aclamado, estable, rápido y probado para un verdadero rendimiento en aguas azules.

Su interior es un diseño espacioso y eficiente, destacado por su carpintería de madera de cerezo. Ofrece cómodas acomodaciones para dos parejas, una cocina central muy abierta junto con un salón cómodo, brillante y aireado que cuenta con una vista exterior completa de 360 grados para usted y sus invitados.

La cama queen en isla del camarote principal, con colchón personalizado, tiene fácil acceso. Con cajones de almacenamiento bien pensados, armarios y taquillas para completar esta área. El camarote de invitados en el lado de estribor cuenta con una cama doble de gran tamaño, puertas correderas para privacidad junto con cajones, taquillas y almacenamiento en armarios. El compartimento del baño es brillante y eficiente, compuesto por un área de ducha completamente cerrada, inodoro eléctrico con macerador, un tocador de superficie sólida, lavabo de acero inoxidable, luz de puerto que se abre, escotilla de apertura en el techo y buen almacenamiento accesible.

Su cocina central eficiente está un paso por debajo del área del puente/salón y abierta bajo el parabrisas arriba. Con una encimera de superficie sólida, fregadero de acero inoxidable, grifo Grohe, cajones de madera de cerezo, taquillas, armarios, dos cajones de refrigerador Vitrifrigo, un congelador Isotherm independiente, una cocina eléctrica de dos quemadores y un horno microondas. Además, hay un almacén bajo el suelo, que cuenta con cajones de malla de acero inoxidable y más almacenamiento.

El cómodo salón se accede desde la cabina a través de una puerta corrediza. Al entrar, la vista se dirige hacia adelante a través del parabrisas del puente hacia la proa y más allá. A babor se encuentra el gran sofá en forma de L, con cojines sobre acolchados para mayor comodidad, una mesa alta-baja que se expande para cenar. A estribor hay una silla ocasional giratoria y un centro de entretenimiento con su televisor en un elevador. La pared trasera del salón cuenta con dos ventanas completamente abiertas para ventilación según se desee.

Es un placer manejar este barco desde el puente con sus vistas completas de 360 grados, mejoradas por el techo solar eléctrico arriba. Hay sillas de timón Stidd ajustables para el piloto y el navegante. A un alcance fácil se encuentran los controles del motor de palanca única, el "joystick", la electrónica RayMarine actualizada, etc. El barco cuenta con un sistema de "mantener posición" GPS. Y hay una puerta de estribor bien proporcionada para un acceso rápido y fácil a las amplias cubiertas laterales, haciendo de este barco ideal para un operador único al atracar.

En la parte trasera, la espaciosa cabina está diseñada para el entretenimiento y el ocio con un sofá en forma de L en la parte trasera, una mesa expandible removible y dos asientos de lounge orientados hacia atrás. Además, el acceso a ambas cubiertas laterales es abierto y fácil, mientras que aún proporciona barandillas y rieles laterales para mayor seguridad. Una puerta de transom en el lado de estribor ofrece acceso claro al escalón de transom y a la escalera de natación que se guarda.

El barco fue construido utilizando los estándares de construcción ideales actuales, con un casco de fibra de vidrio infundido en resina de una sola pieza con un sistema de vigas de E-glass y cubierta separada. La superestructura está pulida con gelcoat. El casco está pintado con epoxi azul bandera, para una resistencia duradera a las condiciones del mar, etc. Y la franja dorada en el costado del casco añade un poco de elegancia extra.

Mecánicamente, MÁGICO ofrece espacios de maquinaria limpios y brillantes. Todo está en su lugar adecuado. Los servicios del motor están completos. Baterías más nuevas. Las válvulas de casco son todas fácilmente accesibles y mantenidas. Los motores son Cummins electrónicos de 380 hp. El generador es un Onan de 9 kW.

Los pods Zeus fueron sellados nuevamente en 2022 a 1200 horas. Los ejes de los pods fueron alineados y recubiertos con cerámica "flame spray". Se instalaron nuevos sellos y nuevas placas adaptadoras de kingpin. También se completó un nuevo controlador Mercathod con ánodos. Con este servicio completado, se debe esperar un excelente funcionamiento durante los próximos años.

No dude en llamar o enviar un mensaje de texto al 1 206 963 6543 en cualquier momento.