Sea Ray 370 Sundancer

LISTA DE EQUIPOS

Guía

EXTERIOR

La cubierta delantera está compuesta por barandillas y estacas de acero inoxidable, cabos, altos bordes, molinete eléctrico con interruptores de pie, rodillo de proa de ancla de acero inoxidable con ancla, compartimento de cadena con cadena y cuerda, y una escotilla de escape hecha a medida. Hay altavoces montados en la barandilla de acero inoxidable. En la parte trasera de la cubierta delantera hay un área de sol con cojines, barandillas de acero inoxidable, altavoces y portavasos.

La plataforma de natación es espaciosa e integral con un suelo de teca. Comprende un asiento de transom orientado hacia atrás que se pliega para dos, conectores de salida de energía en tierra, interruptores principales, cabos de acero inoxidable, llenadores de combustible en la cubierta, altavoces, sistema de agua dulce, sistema de agua caliente y fría, y regulador de presión de agua. El acceso al área del cockpit es por el lado de estribor a través de una puerta de marco de acero inoxidable acrílico; hay un sofá en forma de L a babor con almacenamiento debajo y una mesa de cockpit de teca desmontable. En el lado de estribor, hay una barra húmeda con encimera de superficie sólida, barandillas de acero inoxidable, fregadero de acero inoxidable, parrilla eléctrica, unidad de refrigeración y almacenamiento debajo.

Hay acceso a la sala de máquinas desde el cockpit a través de una escotilla de motor accionada electrónicamente. Hay un hardtop moldeado de fibra de vidrio con iluminación en el techo. Delante del cockpit está el área del puente abierto, que comprende en el lado de estribor la estación principal de piloto de la embarcación.

La estación principal de piloto de la embarcación consiste en un consola llena de instrumentos, electrónica, equipo de navegación, controles del motor y un volante. Detrás del volante, hay asientos pivotantes dobles con base de almacenamiento de fibra de vidrio. En el lado de babor, hay un asiento giratorio a babor con almacenamiento
debajo, portavasos y barandilla de acero inoxidable. Hay acceso al interior de la embarcación a través de una puerta de fibra de vidrio corrediza y bloqueable con escalones integrales, y un parabrisas con marco de acero inoxidable de babor a estribor, y ventanas del parabrisas hacia adelante.

INTERIOR

Delante en el interior de la embarcación está el V-berth, que consiste en una cama de estilo isla con extensión accionada electrónicamente, con almacenamiento debajo, guardando la mesa de teca del salón desmontable, hay luces de lectura, una escotilla de escape, varios armarios en el borde, cortina de privacidad, armario colgante de estribor, armario de almacenamiento a babor, y estantes a babor y estribor.

Detrás del V-berth, en el lado de babor está el área de la cocina, que comprende una gran encimera de superficie sólida, fregadero simple de acero inoxidable, barandilla de acero inoxidable, microondas, refrigerador, cajones de almacenamiento superiores e inferiores, y estufa eléctrica. Enfrente de la cocina, en el lado de estribor está el salón, que consiste en un sofá que se convierte en cama, armarios en el borde, luces de lectura, mesa de extremo de sofá, TV, controladores de sonido estéreo, y el panel de control de AC/DC.

Detrás de la cocina y el salón hay un medio-berth que comprende un sofá en forma de L, mampara espejada, almacenamiento superior e inferior en los lados de babor y estribor, cortina de privacidad, y un TV. Enfrente del salón, en el lado de babor hay un baño separado, que consiste en un inodoro operado por pedestal, ducha de fibra de vidrio completa con cabina de ducha separada y puerta de ducha, tocador con lavabo, encimera, armarios y espejos.

El interior está en excelente estado en todo, incluyendo telas, papel tapiz, pisos, revestimiento del techo y alfombras. Limpio y ordenado, con todo en su lugar designado.

El acceso a la sala de máquinas es desde el cockpit a través de una escotilla de piso de motor que se levanta electrónicamente. Hay baterías, un cargador de batería, panel de interruptores de corriente continua, un tanque de agua caliente, un tanque de retención, sopladores de sentina, un sistema de extinción de incendios fijo automático/manual montado en la parte trasera de la sala de máquinas.

Cocina

• TIPO DE ESTUFA: Parrilla eléctrica personalizada Kenyon (en el cockpit) y Euro kera (2) quemador eléctrico
• REFRIGERACIÓN: Refrigerador/congelador Dometic
• TANQUE DE AGUA CALIENTE: Kuuma 6 Galones
• MICROONDAS: LG

Navegación y electrónica

• RADIO: Raymarine Ray240 VHF
• GPS: Raymarine C90/W
• CHART PLOTTER: Raymarine C90/W
• SONDA DE PROFUNDIDAD: GPS
• INDICADOR DE VELOCIDAD: Smart Craft Vessel Viewer
• AUTOPILOTO: Autopiloto Axius
• BRÚJULA: Ritchie 4”
• LUCES DE NAVEGACIÓN: Internacional
• SISTEMA DE ENTRETENIMIENTO: Controlador de sonido Sony, mp3 WMA AAC
  CDX-H910Ui CD y radio Sat
  Reproductor de DVD multi disco Sony
  Altavoces JL Audio
  Altavoces delanteros en la cubierta delantera
  (1) TV Toshiba 26” ubicado en el salón
  (1) TV Toshiba 18.5” ubicado en la parte trasera en el interior de la embarcación
  (1) TV Toshiba 17.5” ubicado en la cabaña delantera
  Farenheit DVD/VCD/CD/MP3/MP4, SD, USB, ubicado en el área de la cabaña delantera

Eléctrico

• BATERÍAS: (4) baterías LTH, modelo: L-31T/S-190M, 12V, sin mantenimiento, ciclo profundo, fecha de instalación: 2/2023 en la etiqueta, ubicadas en los lados de babor y estribor en la sala de máquinas
• CARGA DE BATERÍAS: ProMariner, cargador automático de batería marina Pro Tech 1240iPlus, más control de balance de batería activo
• INTERRUPTORES DE BATERÍA: (3) @ Panel de CC
• CONEXIÓN DE ENERGÍA EN TIERRA: (2) 125 voltios 30 amperios con cable de 50 pies
• OTRO: Sistema de conmutación digital Pi Series, recinto de gestión de energía Power core 210 ubicado montado en la pared hacia adelante en la sala de máquinas

Mecánico

• PROPULSIÓN: Doble Mercury Mercruiser 8.2 MAG, 430 HP cada uno
• ALARMS: Presión de aceite, temperatura del agua, alarma de sentina alta
• SISTEMA DE ENFRIAMIENTO: Bomba de agua de mar de latón, enfriamiento cerrado
• TRANSMISIÓN: Bravo Three Stern drive
• HELICÓPTERO: Doble Mercury de rotación contraria 22.5p, hélice de 4 palas izquierda delantera y una de 3 palas derecha
• SISTEMA DE ESCAPE/MATERIAL DEL SILENCIADOR: Sistema de escape submarino V-drive / Manguera de escape
• GENERADOR Kohler 5Kw, S/N:2304040, Modelo: 5EKD, 60 Hz, horas: 31.8 en pantalla digital
• TIPO DE TIMÓN: Volante
• MÉTODO DE DIRECCIÓN: Asistido por potencia
• DIRECCIÓN DE EMERGENCIA: Autopiloto
• DISPOSITIVO DE SANITARIO MARINO: Inodoro de vacuflush operado por pedal -
• VALVULACIÓN DEL SISTEMA MSD: Tanque de retención, válvula en Y, bomba de vacío, bomba de cubierta, al mar

Cubierta y casco

• ANCLAS: Ancla de arado galvanizada lista para desplegar
  Fortress FX-11, ancla de repuesto de 7 lbs.
• WINCH DE ANCLA Quick eléctrico con interruptores de pie

Seguridad

• BOMBAS DE SENTINA: (1) Rule 2000 GPH eléctrica automática con interruptor de flotador, con alarma de nivel de agua alta y bomba de sentina de nivel de agua alta con interruptor de flotador Attwood – Ubicada en la parte trasera de la sala de máquinas
  (1) Attwood Sahara S1,100 GPH ubicada en la parte delantera en el interior de la embarcación
  (1) Bomba de sumidero Atwood Sahara S750 GPH ubicada en la parte delantera en el interior de la embarcación
• DISPOSITIVOS DE FLOTACIÓN PERSONAL: (7) Tipo II adultos y (2) Tipo II jóvenes
• SENSALES VISUALES DE DISTRESS: Kit Orion
• SISTEMA AUTOMÁTICO DE SUPRESIÓN DE INCENDIOS: Sea Fire 13.52 lbs ubicado en la parte trasera de la sala de máquinas
  Sistema de alarma de monóxido de carbono Fire Boy Xintex ubicado en el interior de la embarcación

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.