Yamaha Boats SX210
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River Valley Marine – Red Wing
Estados Unidos
| Marca | Yamaha Boats |
|---|---|
| Tipo | SX210 |
| Construcción | 2011 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$24.900 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Lancha peque¤a |
| Eslora | 6.4 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Red Wing, Minnesota, Estados Unidos |
| Eslora total | 6.4 m |
|---|---|
| Manga | 2.59 m |
| Calado mín. | 0.41 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 20° |
| Peso seco | 2802 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yamaha |
| Modelo del Motor | 4-Cylinder, 4-Stroke |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2011 |
| Propulsión | 115 hp |
| Tipo de transmisión | Porpulsión a chorro |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 200 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yamaha |
| Modelo del Motor | 4-Cylinder, 4-Stroke |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2011 |
| Propulsión | 115 hp |
| Tipo de transmisión | Porpulsión a chorro |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 200 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Capacidad de asientos | 9 |
|---|---|
| Tanques combustible | 50 gal |
| Forma del casco | V Modificada |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Yamaha SX 210 de 2011 impulsado por motor Twin Yamaha TR-1 con aproximadamente 200 horas.
Tan atractivo como accesible, el SX210 de Yamaha cuenta con un paquete total de comodidades y amenidades que a menudo se asocian con barcos más caros. El diseño espacioso del SX210 hace que este barco se sienta mucho más grande que 21 pies, al mismo tiempo que le da un aire de lujo que no se refleja en su precio. Desde el primer vistazo, el color del casco en azul marino destaca, al abordar la plataforma de natación de varios niveles es acogedora y el respaldo acolchado añade comodidad. Entra y la paleta de colores neutros mantiene el barco atemporal y la cantidad de asientos es impresionante. La tapicería está en buenas condiciones generales y el suelo de inserción se ve muy bien y añade un buen nivel de comodidad al interior. El asiento del timón tiene un respaldo plegable para mejor visibilidad y el tablero está muy bien diseñado, es muy atractivo y fácil de usar. La unidad de cabeza del estéreo, el buscador de profundidad y los controles de "No Wake" están al alcance del Capitán y el volante inclinable permite una conducción fácil tanto sentado como de pie. Dirígete al área de proa y su diseño y tamaño son notables para un barco de 21 pies, diseñado muy parecido a un "Barco de Cubierta" donde la proa es muy ancha hacia adelante, dándote el máximo uso del espacio. El cojín de relleno de proa añade un bonito elemento a la proa, convirtiéndola en una enorme isla de sol en la parte delantera. Se puede encontrar mucho espacio de almacenamiento debajo de los asientos y el armario en el suelo es generoso en tamaño. El barco viene con una funda de amarre completa actualizada y tiene una cubierta bimini para algo de sombra en esos días soleados!
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Características
- Características
- Múltiples Compartimentos de Almacenamiento: En el área de la cabina hay un enorme armario de almacenamiento en el lado de babor. Este compartimento de alta capacidad es lo suficientemente grande como para almacenar una nevera de tamaño completo, varios PFD y mucho más. La puerta de este armario también sirve como un reflector de viento cuando se abre y se asegura al consola de mando de estribor adyacente. También hay dos grandes compartimentos de almacenamiento en el suelo perfectos para guardar cuerdas, PFD y defensas de muelle.
- Escalera de Proa.
- Controles de Motor Dual Independientes: Ajusta independientemente la posición de cada acelerador. Un cambiador independiente controla avance, neutro y reversa.
- Amplio Asiento para Nueve: Asientos ricamente tapizados que rodean la cabina y dos asientos orientados hacia adelante en la proa proporcionan a nueve personas uno de los runabouts más cómodos del mercado hoy en día.
- Alfombra: Alfombra marina de alta calidad, removible y con broches.
- Controles del Tablero: La instrumentación del timón del 210 proporciona al capitán una lectura fácil de la velocidad, RPM y profundidad del agua.
- Soportes de Bebidas Integrados: Ubicados en los asientos para fácil acceso para todos a bordo.
- Sistema de Sonido: Sistema de sonido de primera línea, listo para satélite JBL con un control remoto en la popa, y la capacidad de conectar un reproductor de MP3.
- Modo Sin Olas: La serie Yamaha 210 viene con el Modo Sin Olas de Yamaha que reduce y establece niveles de RPM para velocidades óptimas sin olas.
- Transom de Paso: Un transom de paso se abre a un área de descanso acolchada y plataforma de reabordaje. Los respaldos acolchados hacen que este diseño galardonado, introducido por primera vez con la serie 230, sea ideal para descansar al sol, nadar en una cala o disfrutar de un bocadillo con la mesa montada en la popa.
- Escalera de Reabordaje Telescópica: Se guarda de manera ordenada en un compartimento integrado que también sirve como un conveniente armario para anclas.
- Plataforma de Nado Innovadora: Con alfombrillas Hydro-Turf y cojines de respaldo, la popa puede transformarse en un patio privado sobre el agua. Incluye un soporte para la mesa de comedor estándar.
- Techo Bimini: Construcción premium de acero inoxidable con material Sunbrella para mejor durabilidad.
- Remolque con Lengüeta Plegable: El SX 210 viene completo con un remolque pintado a medida y una lengüeta plegable para fácil almacenamiento.
- Enfriador Autodrenante en el Suelo.
El Motor
- El SX210 es impulsado por dos motores marinos Yamaha de alto rendimiento, de cuatro cilindros y 1052cc. La inyección electrónica de combustible alimenta cada uno de estos motores, proporcionando una excelente respuesta del acelerador en todo el rango de RPM.
- Sistema de Protección contra la Corrosión: Ánodos de zinc sacrificables protegen el motor de la corrosión galvánica dañina. Sujetadores de acero inoxidable (tuercas, tornillos, herrajes) aseguran una larga vida útil. Los cilindros, carcasas y cabezales están tratados con un recubrimiento de óxido duradero para formar una barrera entre la corrosión y las costosas piezas del motor.
- Control Electrónico de Tiempo de Encendido Variable: Para un control exacto del avance de encendido en todas las posiciones del acelerador y RPM.
El Sistema de Propulsión de Bomba de Chorro
- El sistema de propulsión de bomba de chorro SX210 de doble bomba de 155 mm con impulsor de acero inoxidable de tres palas: Diseñado para maximizar el flujo de agua para un alto rendimiento. La configuración de doble bomba proporciona una excelente conexión y aceleración suave.
- Las bombas están fabricadas con YDC30: Una combinación de aleaciones de zinc y cobre, desarrollada por ingenieros marinos de Yamaha, que ofrece una excelente protección contra la corrosión.
- Forros de Carcasa de Impulsor de Acero Inoxidable: Para alta durabilidad, los forros mantienen tolerancias de separación precisas entre el impulsor y la carcasa.
- Conductos y Rejas de Entrada de Alto Flujo: La forma dinámica de estos elementos dirige el flujo de agua hacia la bomba para un empuje, rendimiento y conexión óptimos.
- Filtros de Entrada de Agua de Refrigeración: Filtran los desechos dañinos que podrían causar obstrucciones en los pasajes importantes de agua de refrigeración.
- Tapones de Limpieza de Bomba de Chorro con Botón de Presión: Permiten el acceso directo a la cavidad del conducto de entrada para limpiar fácilmente cualquier desecho de las bombas desde el interior del barco.
El Casco y la Cubierta
- El SX210 utiliza un casco de fondo profundo y multichine con un ángulo de 20 grados. El casco y la cubierta están construidos con múltiples capas de fibra de vidrio con refuerzos de construcción de núcleo sándwich.
- Forro de Fibra de Vidrio: El forro está unido al casco con adhesivo de poliuretano y luego se inyecta con espuma para proporcionar máxima flotación, así como rigidez estructural longitudinal y lateral.
- La Cubierta: Fijada al casco con sujetadores mecánicos y adhesivo de poliuretano, lo que le da a esta revolucionaria estructura de fibra de vidrio semi-monocasco una resistencia y rigidez incomparables.
- El Refuerzo de Fibra de Vidrio: Construido por separado, laminado en el casco y luego inyectado con espuma para proporcionar máxima flotación, así como rigidez estructural longitudinal y lateral.
Notas del motor
Desplazamiento de 1052cc.
115 HP cada uno
Approximately 200 Hrs
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
River Valley Marine – Red Wing
Estados Unidos
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