Beneteau First 40
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CAP MED Boat & Yacht Consulting
Francia
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Tipo | First 40 |
| Construcción | 2012 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €149.500 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Motovelero |
| Eslora | 12.58 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Antibes, Alpes-Maritimes, Francia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 12.58 m |
|---|---|
| Manga | 3.89 m |
| Calado mín. | 2.4 m |
| Marca Motor | Yanmar |
|---|---|
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 40 hp |
| Horas de motor | 1100 |
| Electrónica |
|
|---|---|
| Equipamiento Interior |
|
| Camarote de invitados | 3 |
|---|---|
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 1 x 130 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 200 litros |
Descripción
First 40 preparado correctamente, mantenido sin compromisos y presentado en estado impecable. Carena Farr sana, puente rígido, aparejos completos y funcionales, nada aproximado. Grúa verificada, velas en muy buen estado: GV de batten completo, GV estándar, génova en enrollador con banda UV, spi con tangón, funda y fuera de borda. Winches Harken, uno eléctrico, riel de escucha GV, desvíos completos al cockpit.
Electrónica fiable: plotter Garmin de 9’’, instrumentación coherente, antena y cableado limpios. Instalación de 12 V mantenida correctamente: 3 baterías de servicio de 115 Ah + batería de motor, cargador y alternador en estado. Armamento completo, cockpit de teca limpio, capota OK. Antifouling realizado regularmente.
Interior limpio: 3 cabinas dobles, salón convertible, mesa de cartas, cocina en L, WC eléctrico. Tanques conformes: combustible ~130 L, agua ~200 L, tanque de aguas negras según montaje.
Barco seguido, no bricolado, no descuidado — listo para navegar inmediatamente, ya sea para regatas o un uso de crucero sostenido. Un First 40 mantenido como debe ser, raro en este estado.
Aviso de exención de responsabilidad
La empresa ofrece la información relacionada con este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado del barco. Corresponde al comprador instruir a sus agentes o expertos para verificar y validar la información de su elección. Este barco se ofrece sujeto a una venta previa.
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