Bering Bering 60
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Marca | Bering |
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Tipo | Bering 60 |
Construcción | 2012 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$1.500.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Yate a motor |
Eslora | 18.29 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Acero |
Ubicación de la embarcación | Antalya, Turquía |
Eslora total | 18.29 m |
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Eslora en la línea de flotación | 17.2 m |
Eslora en la cubierta | 17.68 m |
Manga | 5.69 m |
Calado máximo | 1.75 m |
Desplazamiento (Carga Completa) | 213846 libras |
Distancia máxima del puente | 7.49 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Cummins |
Modelo del Motor | QSB5.9 |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 225 hp |
Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
Horas de motor | 2623 |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Cummins |
Modelo del Motor | QSB5.9 |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 225 hp |
Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
Horas de motor | 2616 |
Velocidad máxima | 9.5 kn |
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Velocidad Crucero | 7.5 kn |
Autonomía | 3000 nmi |
Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Equipamiento Interior |
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Equipamiento Exterior |
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Camarote de invitados | 3 |
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WC invitados | 2 |
Tanques combustible | 1 x 2300 gal |
Tanques agua dulce | 1 x 1000 gal |
Descripción
El Bering 60 es parte de la serie de yates de Exploración, construido para cruceros de larga distancia con un estilo más contemporáneo. El Bering 60 ha demostrado ser un yate de crucero excepcional con su pesado desplazamiento de 213,846 libras (97 toneladas métricas) y 2,300 galones (8,700 litros) de combustible que alimentan su eficiente paquete de motores gemelos, proporcionando a sus propietarios un excelente rendimiento continuo viajando miles de millas con un consumo de combustible económico para visitar destinos lejanos.
Un resumen rápido del Bering 60 es: casco de acero, superestructura compuesta, diseño de dos camarotes + tripulación, (2) Cummins QSB 5.9 225 HP @ 1700 rpm con clasificación de servicio continuo.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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