Botnia Targa 32
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XPresentado por:
Wessex Marine
Reino Unido
| Marca | Botnia |
|---|---|
| Tipo | Targa 32 |
| Construcción | 2012 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £159.950 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Timonera |
| Eslora | 10.78 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Southampton, Hampshire, Reino Unido |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 10.78 m |
|---|---|
| Manga | 3.37 m |
| Calado mín. | 1.15 m |
| Peso seco | 6400 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D6 400hp |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2012 |
| Propulsión | 400 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Horas de motor | 440 |
| Camarote de invitados | 2 |
|---|---|
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 1 x 800 litros |
Descripción
El Targa 32 ha sido considerado durante mucho tiempo un excelente todoterreno con dos cabinas para cruceros familiares, mientras que sigue siendo lo suficientemente compacto para su uso en solitario. Nell ofrece una excelente oportunidad para poseer este modelo siempre popular con un inventario completo que incluye calefacción a diesel y patas de playa. Está equipada con un único Volvo Penta D6 de 400hp para un crucero brillantemente económico. El actual propietario de Nell ha tenido un gran cuidado de ella con un mantenimiento meticuloso del motor, casco y barandillas de teca, revitalizando ese encanto tradicional de Targa. Se beneficia de un sistema de propulsión trasera Sleipner dual mejorado con control remoto inalámbrico. Nell está disponible para ver con cita previa en Universal Marina, Southampton.
Opciones exteriores
Propulsor de proa - Sistema de propulsor trasero Sleipner dual - Control remoto inalámbrico para propulsores - Banda de quilla de longitud completa - Cubierta de dos tonos en gris - Mesa de teca en la bañera - Soporte para mesa en la bañera - Puertas de apertura en las barandillas de teca laterales - Puertas de transom dobles - Taquillas/asientos en las esquinas de la cubierta trasera - Asientos plegables detrás de la casa de mando - Teca en los asientos delanteros - Teca en los taquillas/asientos de las esquinas traseras - Teca en los asientos/escala plegables detrás de la casa de mando - Espuma inyectada de urethane - Luces de trabajo en proa y popa - Escalera de baño en la plataforma de baño - Ducha en la cubierta trasera - Faro manual - Escalera de proa - Paquete de winch de ancla eléctrico en proa - Amortiguadores de gas para las tapas del motor - Sistema de anti-corrosión mejorado - Tablas de trimado QL interceptor - Cubierta de instrumentos en flybridge - Control de propulsor de proa y popa en flybridge - Patas de playa incl. almacenamiento en el compartimento del motor - Casco recientemente despojado, preparado y antifouling - Barandillas despojadas a madera desnuda, reparadas y aceitada
Opciones interiores
Sistema de calefacción diésel Webasto AirTop Evo 55 - Sistema de calefacción/desempañado impulsado por el motor - Módulo de cocina con fregadero - Cocina de gas - Refrigerador de 65L - Sistema de agua caliente por caldereta - Inodoro de descarga eléctrica - Caja de teca en ángulo para plotter en el timón - Ventanas en el casco no operables - Sofá de pasajero plegable en la casa de mando - Colchones de muelles recientemente mejorados en la proa
Opciones de electrónica
Raymarine e125 12” chartplotter/GPS - Raymarine 9” chartplotter en flybridge - Radar Raymarine RD418D - Transductor de profundidad Raymarine - AIS Raymarine - Piloto automático Raymarine p70 - Pantalla de instrumentos Raymarine i70 (en el timón principal) - Pantalla de instrumentos Raymarine i70 (en flybridge) - ICOM IC VHF (en el timón principal) - ICOM VHF de 2ª estación (en flybridge) - Estéreo/reproductor de CD con altavoces - Antena de TV y conexión WiFi - Sistema de energía en tierra 230v - Cargador de batería automático - Nuevas baterías 2025
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Wessex Marine
Reino Unido
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