Horizon P110 TRI-DECK
En venta por
XPresentado por:
Fraser Yachts (Ft.Lauderdale)
Estados Unidos
| Marca | Horizon |
|---|---|
| Tipo | P110 TRI-DECK |
| Construcción | 2012 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$4.950.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 33.53 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | West Palm Beach, Florida, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 33.53 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 29.34 m |
| Manga | 7.16 m |
| Calado máximo | 1.93 m |
| Desplazamiento | 125 libras |
| Tonelaje bruto | 221 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | C32 Acert |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 1900 hp |
| Horas de motor | 3474 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | C32 Acert |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 1900 hp |
| Horas de motor | 3469 |
| Velocidad máxima | 20 kn @ 2300 RPM |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 16 kn @ 2000 RPM |
| Autonomía | 600 nmi |
| Equipamiento Interior |
|
|---|
| Astillero | Horizon Yacht Co. LTD |
|---|---|
| Camarote de invitados | 4 |
| Camarotes de tripulación | 2 |
| WC tripulación | 5 |
| Número máximo de pasajeros | 8 |
| Tanques combustible | 1 x 5000 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 850 gal |
Descripción
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Nombre:
EN LA ZONA
Tipo:
Yate a motor monocasco
Constructor:
Horizon Yacht Co. LTD – Kaohsiung, Taiwán
Año:
2012
Año de refit:
2024
Número de casco:
#3
Modelo de yate:
Serie P110 Tri-Deck
LOA:
110’
33.53m
LWL:
96’3”
29.34m
Manga:
23’6”
7.16m
Calado:
6’4”
1.93m
Tonelaje bruto:
221 Toneladas
Desplazamiento (cargado completamente):
125 Toneladas
Material del casco:
GRP – Fibra de vidrio compuesta
Configuración del casco:
Semi-desplazamiento
Superestructura:
GRP – Fibra de vidrio compuesta
Cubiertas:
3
Bandera:
EE.UU.
Puerto de registro:
West Palm Beach
Diseñador naval / exterior:
Horizon Design Team
Diseñador de interiores:
Espinosa Yacht Design
Motores principales:
2 x Caterpillar C32 1900HP
Velocidad máxima:
20 nudos
Velocidad de crucero:
16 nudos
Alcance:
850 nm @ 12kn
Alojamientos para huéspedes:
8 huéspedes en 4 camarotes
Alojamientos para la tripulación:
5 tripulantes en 2 camarotes
CARACTERÍSTICAS DESTACADAS A SIMPLE VISTA
- Distribución de tres cubiertas para entretenimiento
- Refit en 2020/24
- Motores Caterpillar gemelos
- Propulsor hidráulico ABT TRAC en proa y popa
- Nuevo jacuzzi en el flybridge 2020
- Plataforma de baño hidráulica
ALOJAMIENTOS
VISIÓN GENERAL:
EN LA ZONA puede acomodar a 8 huéspedes en 4 camarotes en la cubierta inferior: una suite principal de todo el ancho en la popa, un camarote VIP en la proa y dos camarotes para huéspedes, uno a babor y otro a estribor. Cada camarote cuenta con un baño privado.
MAESTRO:
La suite principal ofrece un diseño lujoso que se centra en texturas tanto reales como implícitas. El punto central de la habitación es la gran cama king size con mesitas de noche integradas y una combinación de escritorio/comoda a babor. La habitación también cuenta con dos grandes ventanas rectangulares a cada lado, proporcionando abundante luz natural y una hermosa vista. Para mayor privacidad, el baño principal incluye un baño “para él y para ella”, conectado por una sala de ducha con suelos y paredes de granito y una ducha de lluvia.
VIP:
El camarote VIP incluye una cama doble en el centro, mesitas de noche integradas, una cómoda empotrada, un armario con espejo completo y grandes ventanas rectangulares a cada lado de la habitación. El baño privado cuenta con suelos de granito, una ducha y un lavabo con mucho espacio para moverse. Además, hay múltiples tomas de corriente para cargar dispositivos electrónicos, así como un televisor y luz de lectura para disfrutar por la noche.
CAMAROTES PARA HUÉSPEDES:
A ambos lados de la cubierta inferior hay dos camarotes adicionales para huéspedes. Cada habitación está equipada con camas individuales que se pueden convertir en una cama doble, cajones debajo de la cama para almacenamiento, una mesita de noche móvil y una gran ventana rectangular. Además, cada habitación está equipada con un baño privado.
TRIPULACIÓN:
Un área independiente para la tripulación se encuentra en la popa de la sala de máquinas e incluye dos camarotes y dos baños para la tripulación, ambos con baño privado. El acceso es desde la puerta central de la cubierta de popa o a través de una escalera oculta en el lado de babor del salón. Hay un área de lavandería y un salón para la tripulación en el mismo espacio. Área de la tripulación modificada en 2025 para acomodar a 5 en literas.
CAPACIDADES
Tonelaje bruto:
221
GT
Tonelaje neto:
67
NT
Desplazamiento:
125
Toneladas
Capacidad de combustible:
5,000
Galones estadounidenses
18,927
Litros
Agua dulce:
850
Galones estadounidenses
3,218
Litros
Fabricantes de agua:
1,400
GPD
5,300
LPD
Agua gris:
150
Galones estadounidenses
568
Litros
Especificaciones
Agua Negra:
300
Galones estadounidenses
1,135
Litros
Velocidad
Consumo p/h
Alcance
RPM
Máximo
20 nudos
200 GPH
400 NM
2300
Crucero
16 nudos
130 GPH
600 NM
2000
Económico
12 nudos
70 GPH
850 NM
1500
MAQUINARIA PRINCIPAL
Motores principales:
2 x motores diésel Caterpillar C32 Acert de 1,900hp cada uno
12 cilindros, doble turbo, refrigerados por agua – engranajes de reducción ZF
Horas de motor (agosto de 2025):
Babor: 3,474 horas
Estribor: 3,469 horas
Tipo de propulsión:
Transmisión por eje directo
Controles del motor:
Los motores principales se controlan desde el puente, el flybridge y en la cubierta principal de babor en la parte trasera.
Montajes del motor:
4 x tipo de goma resistente
Sistema de escape de los motores
Escape del motor principal de 15” de diámetro con cubierta de fibra de vidrio
Escape del motor principal de 9” con bypass en la popa
Cajas de engranajes:
2 x ZF 3055A relación 2.52:1
Ejes:
Aqualoy 22, acero inoxidable no magnético, 4” de diámetro
Hélices:
2 x ZF de 5 palas, NiBrAl 45.5” x 37.5”
Ventilación del motor:
Delta T
GENERADORES Y ELECTRICIDAD
Salida/Electricidad:
230V AC monofásico @ 50Hz y 120V @ 60Hz
Sistema de 24V DC
Generadores:
2 x Onan/Cummins MDDCG 50kW con escudos acústicos
Horas del generador (agosto de 2025):
Babor: 7,700 horas
Estribor: 7,600 horas
Sistema de escape del generador:
Escape del generador de 4” en el lado del casco de babor y estribor
Energía de tierra:
2 x ASEA AC25TP, 21.5 kW Convertidores (ER sobre el motor de estribor)
2 x carretes de cable Glendenning con contenedores de almacenamiento (plano de dirección de babor y estribor)
2 x Hubbel #2 AWG 3 núcleos de cables y enchufes 100A en la parte trasera
2 x enchufes Marinco en la parte delantera
4 x puntos de conexión de energía de tierra
4 x interruptores de energía de tierra de 100A
Convertidores de EE. UU.:
Ablerex Electronics – Entrada 230V 50Hz 30Amps – Salida 120V 60Hz 27.3Amps. 2 x 6kVA de potencia
Inversores:
Mastervolt Mass Combi 24 / 2600 – 60 24VDC / 2.6kVA @ 230V / 60Amp
Baterías:
10 x baterías de servicio AGM de 225Ah para energía del barco
4 x baterías de arranque de 225Ah con cargador de batería
2 x baterías de emergencia de 225Ah con cargador de batería
Arranque del generador:
Puente, MSB y local
MAQUINARIA AUXILIAR
Sistema de dirección:
Hidráulico SeaStar.
3 x estaciones: cubierta del puente, flybridge y cubierta trasera de babor.
Propulsor de proa:
ABT-TRAC 65hp hidráulico, de doble pala, en marcha y anclado (armario de la cabina VIP de estribor)
Propulsor de popa:
ABT 65hp hidráulico, de doble pala (compartimento de dirección de estribor)
Tablas de ajuste / Estabilizadores:
ABT Trac Zero-Speed
Sistema de combustible y aceite
Separador y filtración de combustible:
2 x filtros de combustible/water RACOR 79/1000MA
Bomba de transferencia de combustible:
Gianneschi, clasificada 24V, 175/40 Litros/min. (bodega de ER de estribor)
Purificador de combustible:
Reverso FPS210 S02, 24VDC (centro de ER)
Bomba de aceite de lubricación:
Bomba Groco U-Lube 24vdc con avance y retroceso
Sistema de lucha contra incendios y de sentina
Bomba de lucha contra incendios y de sentina:
Gianneschi ML1100691, tipo ACB432, 24vdc, 1.5Kw, 230/110 L/min
7 x 24vdc, bombas sumergibles Rule 3700GPH con interruptores de flotador de activación automática Rule-matic y interruptores de alta agua
Sistema de agua dulce
Fabricantes de agua dulce:
SEARECOVERY AQMC 1400/230vac, doble membrana 1400 GPD
Bomba de circulación de agua caliente y fría:
Gianneschi - (1) ML1700/77 - ECOJET 2B, 220vac, 0.55Kw, 5/32 L/min
(2) ML1300/23 – ECOJET 2B, 24VDC, 037Kw, 7/57 L/min
Tanques de expansión:
(1) Varem Tipo Max1 Varem 30gal, código USP6138 @ Bombas
Tanques de agua caliente:
3 x 30 Galones TORRID Eléctrico MV-30 (30gal) 220vac, 1500watts, 6.81amps
Sistema de agua negra y gris
Tratamiento de agua negra y gris:
1 x tanque de 200gal en la parte delantera + 1 x tanque de 100gal en la parte trasera, nivel monitoreado en el sistema Maretron
WC's (inodoros/bidet):
8 x inodoros eléctricos de descarga TECMA de agua dulce 24vdc
Bombas de descarga:
Gianneschi ML1400-652, Tipo ECO-MV44G, 24vdc
Sistema de AC y ventilación
Aire acondicionado:
Marine Air – MCG240 SCR - Un sistema de aire acondicionado tipo bucle de agua fría, que consiste en una planta de enfriamiento central en el ER que proporciona agua fría a múltiples unidades de ventilador instaladas alrededor del yate.
Compresor de aire:
4 x Compresores de agua fría Maine Air - 5T /240,000 BTU’s
Ventilación de la sala de máquinas:
Delta T, 2 x sopladores axiales de 3hp, entrada en los lados de la cubierta principal de babor y estribor
Ambos ventiladores son controlados por velocidad y reversibles utilizando el controlador Delta T en el puente y pueden funcionar en modo automático o manual.
Ventilación de la cocina:
Ventilador de extracción Miele sobre la cocina. 5 velocidades, descarga al lado de babor de la cubierta principal.
Sistema antifouling
Recubrimiento antifouling Seahawk Biocup (2 capas) (2024)
Especificaciones
SISTEMAS DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN
SISTEMAS DE NAVEGACIÓN
Radar:
2 x Furuno radar de 120 millas DRS escáneres de 4’ y 6’
Monitores:
5 x Monitores: 19” NPD 1954 EGAW-H01
Brújula Giroscópica:
2 x brújula Ritchie
Piloto Automático:
Furuno Navpilot
Profundidad, Viento, Velocidad:
En Navnets y Furuno FI-50
GPS:
2 x Furuno Navnet y Furuno RD33
Fax Meteorológico:
Furuno WS-200
Computadora del Barco:
Sistema de Monitoreo de Barcos Maretron con monitor en la sala de mando
Plotter de Cartas:
2 x Furuno Navnet, 5 x monitores Marine View
Registro de Viento / Velocidad:
En ambos GPS
Navtex:
Furuno NX-300
Luces de Navegación:
Un conjunto de luces de navegación aprobadas por la Internacional y EE. UU. están instaladas en el yate para su uso en navegación y mientras está anclado y alimentadas por el panel de distribución de emergencia. Pueden encenderse utilizando el sistema Maretron o utilizando interruptores manuales detrás del panel eléctrico de la sala de mando del lado de babor. Las siguientes luces están instaladas: luces de babor y estribor, luz de mástil
luz de popa, luz de ancla.
SISTEMAS DE COMUNICACIÓN
VHF:
2 x ICOM VHF MC-505 y 2 x ICOM Command Mic III
Sistema de Teléfono Celular:
Starlink Marítimo
FLYBRIDGE
2 x Monitores Multifuncionales Furuno 1900 NavNet
Brújula Ritchie.
Control de Piloto Automático
Control de propulsores de proa y popa
MAQUINARIA Y EQUIPO DE CUBIERTA
Anclas:
2 x anclas de acero inoxidable de 110Kg
Sistema de lavado de cadena de ancla con agua de mar
Sistema de Cabrestante de Ancla:
2 x Maxwell 45000 Vertical, Hidráulico
Winches de Cubierta:
2 x Capstans de Cubierta de Popa Maxwell 3500
Grúas / Davits:
Davit hidráulico Steelhead SM2500
Plataforma de Baño:
Plataforma de baño hidráulica con barandillas alrededor
Focos:
3 x controladores de faros Sanshin HR102
Otro:
Control de agua de lavado de limpiaparabrisas Speich
EQUIPO DE SEGURIDAD, SEGURIDAD Y LUCHA CONTRA INCENDIOS
Monitoreo y Control de la Embarcación:
Maretron - El sistema de alarma, monitoreo y control (AMCS) consiste en un PLC principal y una pantalla en la sala de mando, que está conectado a varios módulos de relé, módulos de conmutación, módulos de indicación de funcionamiento, módulos de temperatura y flujo utilizando una red CanBus.
CCTV
AXIS con 4 cámaras
Especificaciones
Sistema de extinción de incendios fijo:
SEAFIRE Agente Limpio H-FM-200
Equipo de extinción de incendios:
6 x extintores de polvo seco de 5 lb
Detección de humo:
Sí, monitoreado por el sistema Maratron
Balsas salvavidas:
2 x Plastimo – 12 personas, próxima inspección 02/22/2024
2 x Bolsas de emergencia
Chalecos salvavidas:
PFD’s: 12 chalecos inflables, 24 de espuma
Anillos de vida:
Anillo de vida con línea de lanzamiento y luz de humo/agua.
EPIRBs
ACR 406Mhz
Fuegos artificiales:
6
Equipo médico:
Equipo médico MedAire Offshore: Primeros auxilios, desfibrilador, kit de O2
ENTRETENIMIENTO, AUDIO/VISUAL Y SISTEMAS DE TI
Equipo de video:
TV LG de 32” en la cubierta del barco
TV LED LG de 32" en la cubierta de popa en gabinete plegable
TV LED LG de 55" en el salón en un sistema Hi/Lo
TV LCD LG de 22” en la cocina
TV LED LG de 47" en la suite principal
TV LED LG de 32" en la suite VIP
TV LED LG de 26" en la suite Twin
TV LED LG de 22" en la cabina del capitán y en la cocina de la tripulación
Equipo de audio:
Sistema de sonido Bose Lifestyle SA-2 en la cubierta del barco
Sistema de sonido Bose Lifestyle SA-3 en la cubierta de popa
Sistema de cine en casa Bose Lifestyle V35 en el salón con base para iPod
Amplificador Bose Lifestyle SA-3 en la cocina
Sistema de cine en casa Bose Lifestyle V25 en la suite principal con base para iPod
Sistema de cine en casa Bose Lifestyle V235 en la suite VIP con base para iPod
Sistema estéreo Sony en la suite Twin
Sistema estéreo Sony en la cabina del capitán y en la cocina de la tripulación
Luces submarinas:
8 x luces blancas en la popa
EQUIPO DE COCINA Y LAVANDERÍA
COCINA
La cocina de estilo "Country-Kitchen" está ubicada en la cubierta principal, delante del área de salón/comedor.
Equipo de cocina:
Horno Miele
Placa de inducción Miele de 4 quemadores
Refrigeración/Freezer:
Samsung
Lavavajillas:
Miele
ALACENAS Y OTROS
Refrigeración/Freezer:
Cajón frigorífico/congelador Fisher & Paykel (área de comedor interior)
Enfriador de vino Siemens (salón)
3 x Raretan máquina de hielo (cubierta de popa, cubierta de flybridge y bar húmedo de la cubierta solar)
3 x refrigerador Engle (cubierta de popa, cubierta de flybridge y bar húmedo de la cubierta solar)
Máquina de hielo SubZero (bar húmedo de la cubierta de flybridge)
Otro:
Estación de espresso Miele
Especificaciones
EQUIPO DE MESS DE LA TRIPULACIÓN / EQUIPO DE COCINA
Equipo de Cocina:
Horno microondas/convección Miele
Placa eléctrica Siemens de 2 quemadores
Refrigeración/Congelador:
Refrigerador/congelador Samsung
Otros:
Aspiradora Dyson
LAVANDERÍA
Equipo Principal de Lavandería:
Miele
OTRO EQUIPO
Tina de Spa
En el flybridge
BOTES Y JUGUETES
Botes:
ZAR Formenti Modelo ZF-1 RIB 11’ con motor Suzuki de 40HP.
Características: mapa GPS Garmin, ICOM VHF, PFD, luces de navegación y estéreo Fusion
Compresor de Buceo:
Compresor de buceo Bauer con plataforma de elevación para nadar
MEJORAS DE CAPITAL
2024
Servicio de pintura de fondo
Se retiró el eje y la máquina, se alinean el trust y los ejes, acoplamientos de la máquina
2023
Nuevos cojines y fundas exteriores
El aire acondicionado tiene 2 nuevos compresores
Pulido exterior completo
Convertidores de energía eléctrica reacondicionados
Todo el antideslizante repintado
Estabilizadores reacondicionados en 2022 y 2023
Nuevas bombas HP para el generador de agua con nuevas membranas
Davit/Grúa reacondicionado
Nuevas baterías de servicio
Nuevos cargadores/conversores Victron
2018 Refit en Bradford Marine
Pintura de fondo + velocidad de hélice (marzo de 2018)
Barniz en el riel de la cubierta, cubiertas de teca lijadas, pisos de madera dura del puente principal interior reacondicionados, alfombra del salón reemplazada (febrero de 2018)
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD
Estos detalles han sido preparados por nosotros a partir de la información proporcionada por los vendedores y están destinados como una guía general para la embarcación. Sin embargo, no podemos ser responsables de ninguna inexactitud. Depende del comprador confirmar los detalles que le preocupen mediante una inspección, revisión y/o consulta con el vendedor y asegurarse de que el contrato de compra refleje adecuadamente sus preocupaciones y detalles específicos en los que pueda confiar. Siempre aconsejamos una inspección independiente.
Presentado por:
Fraser Yachts (Ft.Lauderdale)
Estados Unidos
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