Sealine SC42
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| Marca | Sealine |
|---|---|
| Tipo | SC42 |
| Construcción | 2012 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £230.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 13.72 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Palma de Mallorca, Islas Baleares |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 13.72 m |
|---|---|
| Manga | 4.48 m |
| Calado máximo | 1.08 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D6 370hp |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 370 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D6 370hp |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 370 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Astillero | Sealine |
|---|---|
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 1200 litros |
| Tanques agua dulce | 300 litros |
Descripción
Descripción general
MOET II es un ejemplo destacado del Sealine SC42, más tarde conocido como el S450, construido a finales de 2012 y lanzado en 2013. Ofreciendo un volumen excepcional para su tamaño, cuenta con toques innovadores como cojines de sol ajustables eléctricamente y uno de los techos corredizos de lona más grandes de su clase. Impuesto de Matriculación español pagado, ¡está lista para aventuras! Un brillante todoterreno, ideal para fines de semana a bordo y entretenimiento por igual.
Exterior
El exterior ofrece una combinación perfecta de funcionalidad y ocio, con una gran plataforma de baño de teca y un generoso cockpit equipado con un bar húmedo, parrilla y nevera. Los cojines de sol ajustables y un área de sol en la proa con respaldos plegables invitan a la relajación total. El puesto de mando está bien equipado y controla el vasto techo corredizo eléctrico, creando un espacio ideal para navegar por el Mediterráneo. Cada detalle está diseñado para días fáciles y lujosos en el agua.
Interior
En el interior, MOET II se siente tanto elegante como práctico. El brillante salón cuenta con una cocina bien equipada con una nevera de tamaño completo, microondas y enfriador de vino. La cabina principal en la proa cuenta con un baño en suite con una ducha separada tipo spa, mientras que la versátil cabina de popa ofrece una cama doble y una cama individual, brindando la rara capacidad de dormir a tres, y su propio baño privado. Los acabados de alta calidad y el ingenioso uso del espacio hacen que la vida a bordo sea cómoda y estilosa.
Técnico
Impulsada por dos motores Volvo D6 de 370 HP, MOET II navega suavemente a 18 nudos con una velocidad máxima de 30 nudos. Está equipada con pantallas de navegación Volvo Penta, un plotter Raymarine, piloto automático, radio VHF y propulsor de proa para un manejo fácil. La fiabilidad del sistema de transmisión por eje, un tanque de combustible de 1,200l y un tanque de agua de 300l aseguran que esté lista para cruceros más largos. Todos los sistemas clave están configurados tanto para el rendimiento como para la facilidad de uso.
CARACTERÍSTICAS
- Pantallas dobles Volvo Penta
- Chartplotter táctil híbrido Raymarine
- Sistema de piloto automático Raymarine
- Medidor de profundidad Raymarine
- Radio VHF/DSC
- Brújula
- Plataforma de baño Hi Low
- Plataforma de baño de teca
- Área de cockpit de teca
- Tabla plegable de teca
- Tapicería exterior beige
- Ventana corrediza al lado del timón
- Techo corredizo operado electrónicamente
- Asientos traseros operados eléctricamente desde la plataforma solar
- Plataformas solares en la proa con respaldo plegable
- Contador de cadena
- Ancla y cadena de 60 metros
- Propulsor de proa
- Bar húmeda - Parrilla, fregadero, nevera
- Distribución de 2 cabinas
- Horno de microondas
- Frigorífico-congelador de tamaño completo
- Enfriador de vino
- Ducha separada del WC
- Williams 285 Turbojet - Disponible mediante negociación separada
Descargo de responsabilidad
La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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