Viking 42 Open

Actualizaciones

• Servicio completo de motor y pod, marzo de 2023
• Nuevos electrónicos Garmin instalados en 2021
• Refrigeración en el entrepiso
• Nueva lona Sunfly
• Nueva cubierta de lona para la cabina
• Nueva cubierta de lona para el parabrisas
• Visión nocturna FLIR
• Todos los registros de servicio mecánico disponibles desde la entrega en 2012
• Barco mantenido meticulosamente
• Nueva bomba de limpieza de sentina
• Nueva bomba de aire acondicionado
• Nueva bomba de vivero
• Nuevo transformador de aislamiento Hubbell
• Turbos reconstruidos
• Nuevos intercambiadores de calor
• Nuevos cilindros de aleta de trimado
• Nuevo joystick
• Nuevos enfriadores de aceite Zeus mejorados
• Nueva pintura de fondo y Propspeed 7/24
• Servicio completo en motores, generador y pods Zeus 30/5/23 y 28/3/24

Salón

• Sistema de cine en casa Viking
• Regulador para luces de cuarzo
• Televisor de pantalla plana de 32”
• Peldaños de teca maciza al entrar al salón desde la cubierta de mando
• Aspiradora central
• Enchufes de 110V
• Triturador de basura en el fregadero
• Microondas de convección
• Refrigerador y congelador bajo mostrador con puertas
• Suelo Amtico personalizado en la cocina (Teca y Acebo)
• Estufa de dos quemadores montada en la superficie
• Encimera de Corian (Avena) con fregadero de Corian
• Grifo de acero inoxidable
• Almacenamiento en el armario superior de la cocina
• Asientos en el comedor con mesa de comedor de teca
• Subpanel de CA/CC

Suite Principal

• Armarios colgantes a babor
• Atenuadores en luces de CA de bajo voltaje en el techo
• Televisor de pantalla plana de 22”
• Cama queen con almacenamiento debajo
• Escotilla Bomar en el techo
• Control de volumen con dos altavoces empotrados para estéreo
• Estanterías integradas alrededor de las camas
• Gabinetes de teca superiores a babor y estribor
• Almacenamiento en cajones al pie de la cama
• Almacenamiento de varillas en el techo

Cabeza de la suite principal

• Piso de teca y acebo Amtico
• Puerta de ducha de aluminio cepillado
• Accesorios de ducha de níquel satinado
• Barras y anillos para toallas de níquel cepillado
• Grifo de níquel satinado
• Sistema de cabeza Sealand serie 4800
• Sistema de ventilación
• Ducha a ras de suelo
• Frente de teca en el mueble de lavabo inferior
• Encimera de lavabo Corian (avena) con lavabo Corian

Camarote de invitados de popa

• Control del ventilador Cruiseair para el aire acondicionado
• Regulador en las luces de baja tensión en el techo
• Camas generosas de babor y estribor con mesita de noche de teca en el centro
• Taquillas de almacenamiento de babor y estribor
• Control de volumen con (2) altavoces empotrados para estéreo

Cabeza de invitado

• Accesorios de ducha de níquel satinado
• Barra de toalla de níquel cepillado
• Sistema de cabezal Sealand
• Encimera de tocador de Corian

Puente de Mando

• Consola de timón en línea central
• Cajas electrónicas empotradas
• Cierres de botón para cajas electrónicas
• Pasamanos recubiertos de polvo en babor y estribor en la consola de timón
• Cajas de radio empotradas
• Carretes de teaser en el techo
• Pod de timón de fibra de vidrio
• Controles electrónicos de palanca única para el pod de timón
• Aire acondicionado en el timón con salidas delanteras y laterales
• Caja de bebidas refrigerada
• Sillas de timón de teca mejoradas
• Parabrisas moldeado de vidrio curvado completo con cerramiento trasero
• Caja de almacenamiento/enfriamiento moldeada de fibra de vidrio

Electrónica

• (2) Radios VHF Icom M506 – (1) de babor y (1) de estribor en cajas de radio
• Radar Garmin GMR 1224 xHD
• Garmin GPSMAP 8610 (Torre)
• Garmin GPSMAP 8616xsv
• Garmin GPSMAP 8616
• Garmin GSD25
• Garmin GXM51
• Cámara térmica IP FLIR M232
• Hub Garmin GMS10
• Sonar digital GSD 26
• Transductor CHIRP Airmar B275C-LHW
• Transductor Garmin GT51M CHIPR ClearVu y CHIRP SideVu
• Punto de acceso Iridium GO SAT basado en satélite

Torre

• Torre personalizada Palm Beach Towers
• (6) Lanzador de cohetes de caña en la banda curva del techo duro trasero
• (2) Soporte de caña de limpieza en cada pierna de la torre
• Cavidad empotrada en el techo duro para carretes de teaser
• ICOM VHF en la torre
• Garmin GPSMAP 8610
• Volante de acero inoxidable pulido
• Control de joystick Smart craft y piloto de precisión en la torre
• Luces LED de cuarzo
• Rupp outriggers con esparcidor doble

Cabina de pilotaje

• Puerta de transom con puerta
• Caja de pescado/vivo de transom
• Cockpit en entrepiso
• Seadeck instalado en los escalones del entrepiso
• Almacenamiento refrigerado en el asiento del lado de estribor
• Escalones de natación de transom
• Lazarette Awlgrip
• Cajas de muelle empotradas con puerta de fibra de vidrio
• Caja de enfriamiento refrigerada en el entrepiso
• Máquina de hielo Eskimo con descarga en la caja de pescado del cockpit
• Rebobinador de cable maestro para el cable de alimentación de la ducha
• Bisagras hidráulicas en el entrepiso que permiten un fácil acceso a la sala de máquinas sin tener que levantar la cubierta de mando
• (2) Cajas de pescado aisladas en proa y popa
• Enchufes eléctricos de carrete de 12 voltios y 30 amperios

Cubierta y casco

• Púlpito de proa
• Lavado de agua dulce en la proa dentro del compartimento del ancla
• Molinete, Lewmar con ancla en el púlpito
• Resortes de gas de acero inoxidable para la tapa del compartimento del ancla
• Barandilla de proa de aluminio estándar
• Una escotilla Bomar en la proa
• Balsa salvavidas de capacidad para 8 personas montada en el hardtop

Sala de máquinas

• Separador de agua de gas generador para generador estándar
• Strainers de bronce Awlgrip en el casco y filtros de mar en la sala de máquinas y en los compartimentos de proa
• Filtros de combustible
• Toma de 110V en el mamparo de popa en la entrada
• Sistema de cambio de aceite para motores y generador
• Cummins QSC 600 con Zeus Drive
• Generador Onan de 9kw

Avisos legales

Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes, o a sus inspectores, para investigar los detalles que el comprador desea validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.