Aquastar 49
En venta por
XPresentado por:
Ancasta Port Hamble
Reino Unido
Marca | Aquastar |
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Tipo | 49 |
Construcción | 2013 |
Estado del barco | Usado |
Precio | £495.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Crucero |
Eslora | 14.94 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Channel Islands, Reino Unido |
Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
Eslora total | 14.94 m |
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Manga | 4.57 m |
Calado máximo | 1.06 m |
Tipo de quilla | Otro |
Tipo de motor | Interior |
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Combustible | Diesel |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Tipo de motor | Interior |
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Combustible | Diesel |
Camarote de invitados | 3 |
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Descripción
2013 construcción Aquastar 49
El penúltimo Aquastar 49 construido, este ejemplo es una embarcación verdaderamente excepcional que ofrece una estabilidad en el mar inigualable y una calidad de ajuste y acabado que rara vez se ve.
Con muchas mejoras sobre modelos anteriores, el diseño interior está renovado y es moderno, además, las modificaciones en el flybridge han creado un espacio mucho mejorado y más utilizable.
Impulsado por dos motores Volvo D9 de 500 hp, este Aquastar 49 puede alcanzar velocidades cercanas a 25 nudos con un punto dulce de crucero en los medios adolescentes. Al bajar a modo de desplazamiento completo, su rango total es impresionante.
Muy bien equipado con un conjunto completo de electrónica Raymarine, propulsores de proa y popa, estabilizadores Wesmar con controlador giroscópico, generador, aire acondicionado y calefacción Eberspacher separada, además de mucho más, este Aquastar 49 no necesita, sin duda, más adiciones a su ya completa inventario.
Mantenido profesionalmente y presentado en condiciones destacadas, este Aquastar 49 está exclusivamente a la venta con nosotros aquí en Ancasta, Port Hamble.
Visitas solo con cita previa, así que por favor contáctenos para hacer los arreglos necesarios.
Más fotos disponibles a solicitud.
Inventario
EQUIPO DE NAVEGACIÓN
Brújula x 2
Bocina
Radio VHF DSC Raymarine Ray 240e (1 en el puente de mando, 1 en el fly)
Instrumentación completa del motor, incluyendo alarmas y horas de motor (en cada timón)
Plotter de cartas/GPS/buscador de peces/radar Raymarine E140w (en el puente de mando)
Control de piloto automático Raymarine ST70 (1 en el puente de mando, 1 en el fly)
Pantalla de log/eco Raymarine ST70 (1 en el puente de mando, 1 en el fly)
Plotter de cartas/GPS/buscador de peces/radar Raymarine Hybrid Touch E120w (en el fly)
Radar digital Super HD Raymarine de 48nm con escáner de matriz abierta
Sensor GPS Raymarine Raystar 112LP
Luces de navegación LED
ANCLAJE
Rodillos dobles de acero inoxidable
Ancla de arado de acero galvanizado Lewmar con cadena de ancla galvanizada
Winche de ancla Lewmar (controles desde ambos timones, controles de pie arriba/abajo en la cubierta)
EQUIPO GENERAL
Adiciones recientes de cestas de fender de acero inoxidable en la cubierta de proa, cojines de sol en el techo del coachroof y bimini con marco de acero inoxidable en el flybridge.
Fenders y líneas
Fender lateral de sección D de goma negra
8 bitas con guías (2 x proa, 2 x a media nave, 2 x bolardos en las cuartas de popa, 2 x transom)
Puerta de cierre trasera de acero inoxidable hacia la escalera (en lugar de la estándar)
Mesa de cockpit de teca con cubierta
Asiento de timón doble premium en el fly con respaldo abatible
Mesa de teca con poste de acero inoxidable más mesa para el fly
Sunpad en el flybridge en la parte trasera
Cojines removibles en tela de color arena para el fly
Cubierta de lona navy para el flybridge
Cierre de cockpit navy
Cubiertas de pantalla de malla negra
Radio/CD MB Quart con conexión para iPod
Altavoces a prueba de agua en el flybridge y en la cubierta trasera
Televisor de pantalla plana Hi-lo en el salón, reproductor de DVD
Domo satelital Intellian i3
Puente
AQUASTAR 49 CONSTRUIDO POR AQUASTAR GUERNSEY, ISLAS DEL CANAL EN 2013
Hermoso ejemplo de tres cabinas
CONSTRUCCIÓN
Casco de fibra de vidrio moldeado a mano, cubierta principal, cabina y flybridge
Topsides de gelcoat azul
Superestructura blanca
Quilla, chinas y casco de GRP sólido
El casco tuvo tratamiento de epoxi desde nuevo
Franja de bota blanca
Cubiertas laterales de teca, plataforma de baño, cubierta de proa, flybridge, cockpit trasero y riel de remate
Techo solar de GRP con 2 paneles de techo solar operados eléctricamente
Fijaciones exteriores en acero inoxidable de grado marino
Pasarela electrohidráulica Besenzoni en la plataforma de baño
DIMENSIONES
LOA: 14.94m (49'0")
BEAM: 4.57m (14'9")
DRAFT: 1.06m (3'5")
Todas las cifras son aproximadas.
Maquinaria
MOTORES DIESEL TWIN VOLVO PENTA D9 500HP
6 cilindros, turboalimentados
Transmisión por eje
Hélices y timones de bronce de 4 palas
Dirección hidráulica Sea Star
Controles electrónicos
Horas de motor actuales aproximadas: Babor 1047, Estribor 1044
Motores mantenidos anualmente durante la actual propiedad, el más reciente en agosto de 2024
Propulsor eléctrico Side Power en proa y popa (control remoto y controles en ambas estaciones)
Tablas de trimado hidráulicas Bennett (controles en ambas estaciones)
Estabilizadores Wesmar con controlador de giroscopio CPS1000 (con paquete hidráulico)
ELECTRÓNICA
4 x 115Amp baterías AGM de ciclo profundo para uso doméstico
2 x baterías AGM de 12 v para arranque de motor y generador
Todas las baterías reemplazadas entre 2022 y 2024
Sistema de paralelización de baterías para arranque de emergencia del motor (en el puesto de mando inferior)
Baterías cargadas por alternadores de motor y cargador inteligente
Sistemas de barco de 12v
Enchufes de 240v con protección RCD en toda la acomodación
Paneles AC/DC en el salón
Generador Kohler de 7Kva 220v/50Hz, aproximadamente 476 horas de funcionamiento hasta la fecha, (con panel eléctrico de parada/inicio remoto) - tiene filtro de combustible racor y separador de agua/gas para escape
Alimentación en tierra con cable (indicador en el panel AC)
Aislador galvánico
CAPACIDAD DE TANQUES
Combustible: 2,275 lts (500 galones) en total (2 tanques)
Agua: 1,182 lts (260 galones)
Tanques de retención (con descarga en cubierta y bomba maceradora para descarga al mar)
SISTEMA DE AGUA
Agua caliente y fría presurizada en todo el barco
Agua calentada por calentador de agua de 240v e intercambiador de calor del motor
Ducha de cockpit de mano
Todas las cifras son aproximadas.
Alojamiento
DUERME SEIS EN TRES CABINAS
Cabina principal en popa con espaciosa cama doble de isla, almacenamiento debajo de la cama, tocador con espejo, almacenamiento colgante, luces de lectura, luces de ambiente, portillos y escotillas que se abren. Cabina principal con baño ensuite con inodoro eléctrico Jabsco de vacío, almacenamiento con espejo, lavabo y radiador para toallas. Compartimento de ducha separado en el baño principal.
Cabina VIP de invitados en proa con cama escamoteable (puede ser doble o dos individuales), taquillas de almacenamiento, armario colgante a babor, luces de ambiente y luces de lectura.
Cabina de invitados a babor con litera individual con litera 'Pullman' estilo hamaca arriba, armario colgante, almacenamiento, luces de ambiente y luces de lectura.
Baños de día a estribor con inodoro eléctrico Jabsco de vacío, almacenamiento con espejo, radiador para toallas, luces de ambiente y portillo que se abre.
Compartimento de ducha para invitados a babor.
Cocina en forma de 'L' con gran nevera de acero inoxidable con unidad de congelador, microondas combinado Sharp de acero inoxidable, cocina eléctrica de dos zonas Kenyon, lavavajillas Whirlpool, lavadora, fregadero y grifo de acero inoxidable, amplio almacenamiento y ventilador de cocina de 240v. Encimera de cocina en Valston.
Frigorífico extra en el salón debajo del asiento del timón.
Salón equipado con sofá en forma de 'U' con mesa de caoba de alto brillo con hojas plegables.
Calefacción de cabina Eberspacher D4L a diesel con salidas a todas las cabinas
Aire acondicionado
Persianas venecianas de madera en el salón, cabina principal, cabina VIP de invitados y cabinas laterales, y en ambos compartimentos de baño
Suelo interior de madera en el salón, cocina y cabina de popa
Alfombras en las cabinas de invitados y laterales
Madera interior de caoba en acabado de alto brillo con carpintería de arce seleccionada en la cabina principal y la cabina lateral
Bar húmedo en la cabina de mando con plancha eléctrica, fregadero y almacenamiento
Presentado por:
Ancasta Port Hamble
Reino Unido
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Ancasta Port Hamble
Reino Unido
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