Azimut 55S

Recorrido y detalles de la embarcación

Guía:

La cubierta principal ofrece una vista ininterrumpida de proa a popa y cuenta con un enorme techo solar eléctrico con un inserto de vidrio, así como una puerta de vidrio deslizante seccional que separa el salón de la cabina de mando.

La cocina—en la parte delantera, opuesta al timón—desaparece bajo una encimera abatible para el entretenimiento. Detrás del timón hay un largo armario que alberga el sistema de entretenimiento, y un sofá/comedor para seis personas con mesa fija está a babor.

Hay tres camarotes y dos baños completos en la parte inferior. El camarote principal de todo el ancho está en el medio y cuenta con una cama queen desplazada, un comedor para dos personas y vistas panorámicas desde las ventanas del casco de babor y estribor.

El camarote VIP tiene una cama isla, y el segundo camarote de invitados tiene dos camas individuales convertibles en una cama queen.

Los cuartos de la tripulación con una litera y baño están en la proa. No hay escalón entre la cabina de mando y el salón. La mesa de comedor cerca de la popa se convierte en una plataforma para tomar el sol, y un garaje en la popa está debajo de la cabina de mando.

Cocina:

• Estufa eléctrica de 4 quemadores
• Refrigerador
• Congelador Vitrifrigo
• Calentador de agua de 20 galones

Sistemas eléctricos y electrónicos:

• Cargador de batería MDP Pro 24 Volt-60 Amp
• Generador – Northern Lights 20KLW con 2,900 horas
• GFCI en todo el barco para cumplir con los estándares NFPA y ABYC
• Tablillas de trimado (niveladores de barco)
• Conexión de energía de muelle de 50 amp 125/240 Volt AC para uso en tierra
• Propulsor de proa
• Piloto automático en la cabina de mando
• VHF en la cabina de mando
• Sistema de satélite para TV
• Monitor de sistemas en el timón
• Alarmas de motor por baja presión de aceite y alta temperatura de agua
• Instrumentación completa en la cabina de mando
• Sincronizador de motor eléctrico
• Faro remoto
• Arranque en paralelo
• Medidores de voltaje en el timón y panel principal
• Alarma audible de bilge por alta agua
• Interruptores de seguridad de CC a baterías
• Sistema de tanque de retención Tank Watch
• Monitor de nivel de agua
• Indicador de ángulo de timón en el timón
• Horno microondas Miele en la cocina
• Conexión de teléfono y TV para uso en el muelle
• Fabricador de hielo en la cubierta de popa a estribor
• Lavadora y secadora entre los camarotes
• Máquina de bilge seca serie 4
• Luces subacuáticas laterales y de popa
• Transformador de potencia Charles ISO Boost 50
• Techo solar eléctrico
• Puerta de garaje eléctrica
• Control de joystick en la cubierta de popa

Sistemas eléctricos:

• Silla de capitán eléctrica
• Techo solar y sombra eléctricos
• Escotilla "garaje" eléctrica
• Winch eléctrico para la lancha
• Sistema de aire acondicionado (A/C)
• Tres TVs Samsung
• Elevación eléctrica del salón para TV
• Iluminación interior y exterior
• Tres (3) unidades de Direct TV
• Dos (2) reproductores de DVD Samsung
• Seis (6) luces subacuáticas
• Ventana lateral del timón eléctrica
• Estufa eléctrica Miele de cuatro (4) quemadores
• Refrigerador Isotherm
• Microondas Miele
• Congelador Vitrifrigo
• Parrilla BBQ Kenyon
• Winch de estribor (cabina de mando)
• Luces de esparcidor

Sistema de agua dulce:

• Bomba de sumidero de ducha
• Calentador de agua
• Presión de agua
• Lavado de cubierta de cabina de mando
• Ducha de popa
• Todas las duchas, lavabos y inodoros
• Lavadora / secadora Splendide (ciclo completo)
• Fabricador de hielo Vitrifrigo

Anclaje:

• Ancla tipo arado con cadena y cabo
• Winch

Electrónica y equipo de navegación:

• Brújula Ritchie
• Dos (2) pantallas de navegación Raymarine Hybrid Touch
• Radar
• Piloto automático Raymarine
• Tablillas de trimado
• Propulsores Side-Power
• Pantalla de datos de motores Volvo Penta (3)
• Bombilla y movimiento de faro
• Pantalla de sistemas Azimut 55C
• Contador de cadena
• Velocidad del viento y profundidad Raymarine
• Radio VHF Raymarine Ray 240
• Luces de navegación
• Luces de ancla y de navegación
• Luz de popa
• Limpiaparabrisas y lavadores
• Timbre
• Controles de timón en la cabina de mando

Exclusiones

• Pertenencias personales del vendedor

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista es informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.